高速還貸年限

『壹』 貸款年限怎麼算

您好，按目前各個銀行給出的貸款政策。如下

商業貸款：

中國銀行：房齡要求：房齡+貸齡<50(房齡從竣工時間開始計算)。年齡要求：年齡+貸齡<70（不分男女）

建設銀行：房齡要求：房齡+貸齡<使用年限(房齡從批地時間開始計算)。年齡要求：年齡+貸齡<70（不分男女）

工商銀行：房齡要求：房齡+貸齡<使用年限(房齡從批地時間開始計算)。年齡要求：年齡+貸齡<70（不分男女）

農業銀行：房齡要求：房齡+貸齡<使用年限(房齡從批地時間開始計算)。年齡要求：年齡+貸齡<70（不分男女）

招商銀行：房齡要求：房齡+貸齡<45(房齡從竣工時間開始計算)。年齡要求：年齡+貸齡<70（不分男女）

民生銀行：房齡要求：房齡+貸齡<45(房齡從竣工時間開始計算)。年齡要求：年齡+貸齡<70（不分男女）

根據以上政策，您在選擇貸款銀行上做好選擇，那麼您貸款30年沒有問題。

『貳』 高速公路收費年限到底是多少

政府還貸公路的收費期限，最長不得超過15年；中西部地區，最長不得超過20年。

經營性公路的收費期限，最長不得超過25年；中西部地區，最長不得超過30年。

『叄』 貸款年限目前如何規定

抵押貸款復期限是根據制辦理貸款情況確定的:
採用單筆方式:
①貸款期限不超過10年(含)；
②貸款期限加抵押房產房齡原則上不超過40年。
採用循環授信方式:
①授信期限最長不超過30年，且授信期限加抵押房產房齡原則上不超過40年；
②授信項下單筆貸款期限不超過10年(含)。

『肆』 商業貸款還貸年限一般為多少

目前，招商銀行有開辦「一手樓」和「二手樓」住房貸款業務。一手樓：貸款/授信期限最長不超過30年；二手樓：貸款/授信期限最長不超過30年，所購房產房齡（指房產已竣工年限）一般不超過20年，且貸款期限 + 抵押房產房齡原則上最長不超過40年。具體您可以申請到的期限，需您提交相關資料，由經辦行綜合審批後確定。

『伍』 貸款買車的還款最高年限是幾年

第一，汽車消費貸款。
該種方式銀行審批較為嚴格，一般要求提供房產版證明或將房產抵押，利率權較高，一般為基準利率或上浮10%，但可貸額度較高，一般為凈車價的七成。部分銀行的該類貸款總額可達到100萬元到150萬元，貸款期限最長5年。
第二，信用卡分期購車。
申請流程較為簡單，根據持卡人消費、信用記錄等狀況，資質良好均可申請分期購車，目前銀行信用卡分期一般不收取利息，手續費在賬單確立後首月一次性收取，但信用卡分期一般最長為2至3年，分期額度最高達20萬元。

『陸』 還貸最少還多少年。多少年限合適

銀行一般控制你的月供為你的月收入的一半左右，所以你可以按照你內每月還款2500左右還估算你該貸款多容少年。

貸款辦完後，你們可以根據以後的收入情況來決定是否需要提前還貸，如果資金沒什麼其他用處，就可以通過提前還貸來減少利息支出。要節省利息支出，還可以選擇等額本金法還款，這既節省利息也有利於提前還貸。至於何時提前、提前多少時間、提前還多少，完全取決於各人情況，沒什麼怎麼合適的問題，總的原則在資金無其他用處的情況下，越早還完越好

『柒』 現在的貸款買車還款期限最長是幾年啊

目前來說汽車市場上，較為常見車貸形式主要有銀行按揭貸款、汽車金融機構貸回款以及信用卡分期答付款等幾種方式。一般情況下，新車按揭貸款的貸款期限是3年，最長不超過5年。貸款買車的貸款期限還要根據貸款申請人的個人資信狀況、所購車輛的用途、車輛類型等因數影響。

銀行的汽車貸款期限較長，一般可達到3-5年。汽車金融機構提供的貸款，就期限上來說與此並無多大的差異。但汽車金融機構貸款利率往往較高。此外還有信用卡分期付款的形式，這也是目前非常受追捧的車貸形式。就貸款期限來說，一般為12或24期(也就是1-2年)，最長可達36期。購車者可根據自己的情況選擇合適的車貸形式，當然如果借款人在還款期間想要辦理提前還款，那也是可行的。

但根據不同的貸款機構，需要相應支付一定數額的手續費。此外借款人需參照當初簽訂的汽車貸款合同，按照相應的程序提前通知貸款機構，然後前往辦理。

『捌』 高速公路都是由誰建設由誰收費收費的年限都是多少年

高速公路建設資金來源：
一、政府財政投資
政府主導，由各地交通建設局或公路局內（一般為事容業單位）作為建設單位，國家或地方財政來支出
資金來源為：燃油附加稅（以前的養路費）和城市建設維護稅
免費通行

2、銀行貸款
政府主導，成立投資或管理公司，向銀行貸款（包括國外銀行）
資金來源：財政配套、銀行貸款
回報渠道：設設收費站或城市城市車輛收費
收費標准和年限：由當地發改委的物價部門核准，大致標准：標准車（小汽車）每公里5毛左右，年限不超過20年

三、社會融資
（一）BT融資
由政府選擇投資商後，由投資商墊資建設，建成後政府直接回購或分期回購，投資商不參與運營
政府成立相關部門進行運營管理和收費
地方政府財力強的也可以直接回購，財力弱得，財政補貼一部分，通過收費回補一部分。
收費模式和收費年限同上
（二）BOT融資
與BT類似，由投資商建設，投資商運營管理和收費，得到約定的合理回報後，交付給政府，以後不再收費。

『玖』 高速公路收過路費還貸款有收費期限嗎

一平方米 估計1萬塊吧 一收費戰 比如北京的 一天幾十萬都可以噢 一般一條公路4``20 個億 4~10年還清 因為高速太賺錢了 所以到期了 扔會繼續收費

『拾』 部分高速公路已達到收費年限，為什麼還在收費

據相關統計，目前我國的高速公路總里程已經達到了14.3萬公里，成為世界上高速公路最長的國家，徹底的將縣鎮一級地區與各類城市實現「無縫對接」，極大地促進了經濟的發展。

而走過高速公路的朋友們都知道，除了個別國家法定節假日7座及以下載客車輛可以免費通行之外，其他時間上高速交納過路費是必不可少的，這似乎已經成為了「定律」。

山東為例，最早的十餘條高速在2014年時已經相繼達到了收費年限時長，這部分高速理論上來講是需要免費開放的，但隨後相關部門做出了「統收統還」的政策，也就是說達到收費年限的高速繼續收費幫助其他高速公路償還債務，隨後此舉也被其他多省份效仿實行。

上述已經講了，高速公路的收費年限基本都在20-25年左右，而一條新高速連續服役這么長時間後，必然路況不佳出現問題或者已經滿足不了當下的車流需求，這就需要不斷修補甚至擴建。

有些高速達到收費年限也的確免費開放，但一段時間過後，又需要在原有的基礎上進行擴建，等施工完成，又一次取得收費權繼續「收費還貸」。