信用證的有效期發運期和交貨期之間的關系

① 信用證有效期的計算

信用證的有效期是以信用證規定的時間為准，不是計算出來的。

信用證有效期是開船後15天之內有效，在信用證開出前，信用證有效期是要需要算的，並且一般取決於這2個因素，一個是最遲裝運日期，二是交單期。銀行在這一活動中所使用的工具就是信用證。

信用證有效期是外貿企業到銀行交單議付的時間，不是以開證行收到單據的時間。在外貿業務行業里，信用證是比較新穎的一種結算方式，而信用證有效期是作為議付的一個時間，以便有利的進行外貿業務。

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信用證有效期同最晚裝運期的關系

1、裝運期或最遲裝運期：即賣方將全部貨物裝上運輸工具或交付給承運人的期限或最遲日期。（提單的出單日期即開船日不得遲於信用證上規定的有效期，若未規定有效期日期，則裝運日期不得遲於信用證的到期日）

2、到期日：也就是信用證有效期。（承運人即賣方在向銀行提交單據時，不得遲於此日期，因此承運人應在此日期之前將提單交到賣方手中，以便其及時向銀行交單議付。）

3、交單期：即運輸單據出單日期後必須向信用證指定的銀行提交單據要求付款、承兌或議付的特定期限。（信用證中如有規定，必須在規定的有效期內交單；如沒有規定，則最遲於運輸單據日期21天內交單；但兩種情況下，單據還不得遲於信用證的到期日提交）

4、雙到期：信用證規定的最遲裝運期和議付到期日為同一天，或未規定裝運期限，實踐上稱之為雙到期（原則上信用證的到期日與最遲裝運期應有一定的間隔，以便承運人有時間辦理制單、交單、議付等工作，但如果出現雙到期情況，承運人應注意在信用證到期日前提早幾天將貨物裝上運輸工具或交給承運人，以便有足夠的時間制備各種單據、交單和辦理議付等手續。）

② 信用證與合同條款相符，但與整個信用證只有有效期，開戶日期，最遲裝運期。交貨期都沒有，那該證是否有效

信用證有三期一地點，裝運期、有效期、交單期和到期地點。首先，你的情況專是合屬同條款與信用證都符合，信用證只有有效期。該信用證是有效的。
建議最好是修改信用證，以保證責任和風險。如不行，則按慣例和外貿經驗。 信用證上只有有效期無裝運期，則視為兩期相同，稱為「雙到期」；來證裝運期、有效期為同一天也為「雙到期」。最遲交單期為提單日期後的21天。

③ 信用證中規定交貨期，有效期，實際裝船期有什麼關聯

有效期＝最遲裝運期+交單期
交單期是指發貨後在多少天內交單，最長不超過21天，最遲裝運期和交單期具體多少信用證上會有寫的。這三個日期和上面提到的30天和45天是沒有關系的。

④ 信用證過了交貨期怎麼辦

過了信用證的交貨期交貨，你說符合信用證的規定嗎？信用證是有條件的付款承諾，也就是回說，受益人必須嚴答格按照信用證的規定行事，包括在信用證規定的期限內裝運，提交符合信用證規定的單據，否則開證行將拒絕付款。

所以，不可以在信用證的交貨期之外交貨。

如果是開證申請人的原因，以致受益人無法按時裝運，那麼受益人必須要求開證申請人延長信用證的交貨期，也就是所謂的修改信用證的裝運條款，延長交貨期。且受益人要在收到信用證的修改之後，在信用證修改後的交貨期內交貨，這樣才能夠保證裝運期符合信用證的規定。

切不要做不符交單，否則信用證作廢，開證行將拒絕付款。如果開證申請人藉此要求受益人降價，或者也拒絕付款，則受益人將陷於被動，由此造成損失——這類實際案例很多，且時有發生，都是不熟悉信用證規律者，操作不當所致。待出現這類風險時，後悔何及？

⑤ 信用證有效期怎麼計算遠期30天信用證,交貨期為收到信用證後45天內交貨

有效期＝最遲裝運期+交單期 交單期是指發貨後在多少天內交單，最長不超過21天，最遲裝運期和交單期具體多少信用證上會有寫的。這三個日期和上面提到的30天和45天是沒有關系的。

⑥ 信用證的有效期、交貨期、交單期三者的關系。進出口貿易實務教程，期末題目。誰知道么，謝謝大家了呀

交單期一定要趕在交貨期之前。交單期+21天小於等於交貨期小於等於信用證有效期。

⑦ 信用證中的交貨期於裝運期什麼關系

信用證的交貨期一般指船期，看你的信用證是否是允許分批裝運。一般信用的交貨專期我們說成最屬遲裝船日，意思是你的貨物必須在最遲裝船日前離開出口國的港口，一般情況下船有拖班的情況，所以正常狀況下我們會安排比最遲裝船日早3到一周的船，這是根據國別不同決定的，有的國家每周只有一次船，有的有2-3班船都到，所以就沒問題。如果船在最遲裝船日以後開的船，一般貨代可以將提單倒簽到信用證顯示的最遲裝船日。但是這個時間和真正的開船日不能太遠。

⑧ 信用證中的交貨期於裝運期什麼關系

信用證的交貨期一般指船期，看你的信用證是否是允許分批裝運。一般版信用的交貨期我們權說成最遲裝船日，意思是你的貨物必須在最遲裝船日前離開出口國的港口，一般情況下船有拖班的情況，所以正常狀況下我們會安排比最遲裝船日早3到一周的船，這是根據國別不同決定的，有的國家每周只有一次船，有的有2-3班船都到，所以就沒問題。如果船在最遲裝船日以後開的船，一般貨代可以將提單倒簽到信用證顯示的最遲裝船日。但是這個時間和真正的開船日不能太遠。

⑨ 信用證有效期、最遲裝船期是怎樣算的

信用證上應該標明了到期日，和最遲裝運期。收到LC後45天交貨的話，首先看有沒有超出內信用證規定的最遲裝容運期，如果沒超出，就需要在提單日期的15天之內議付（這是信用證沒有特殊規定的情況下），如果信用證另有規定的除外。

⑩ 信用證超過交貨期交貨會有什麼後果

按照你的順序回答你的問題： 1.按照你的說法，在你們交貨之後信用證應該是過期的，那麼客人就有權利拒付，也就是不付錢買單。即使買單了，那麼你們也是要承擔信用證不符點的罰款。 另外就這一點， 想提醒你一下。在fob的條款之下，你要和客人的貨運代理打交道，交期最好放寬，省著代理和國外確認這個，確認那個到最後裝運期會更晚！！ 2.至於費用的問題，你可以仔細的看看信用證，多數會是在給銀行的指示裡面強調費用承擔的問題（有時也會在附加條款裡面）。多數比較合理的時，在哪一個國家發生的費用就由哪方承擔。比如你的客人是英國的，你可以寫成所有在英國以外發生的費用，由受益人承擔。當然，有的信用證會特別指出，所有的改證費或者不是清單的話所產生的費用由受益人承擔。這個要看信用證的規定了。 3.沒有收益人的允許是不可單方撤消的 事實上應該並未撤消 另外， 想提醒你，一切你覺得不符合或者威脅你方利益的條款都是可以要求客人更改信用證的。最好一次更改好，省著浪費時間和費用。fob下面請特別注意銀行的資質，還有就是如果是不符點（特別是在信用證過期，但是客人答應會付錢買單）進銀行的情況下，要得到老闆的首肯，因為萬一客人反悔或者想耍賴要折扣。那麼會產生非常多的費用和損失。