載人熱氣球的發明者是

① 世界上第一個載人熱氣球是由誰發明的

世界上第一個載人熱氣球是由孟格菲兄弟發明的；

1783年11月21日，他們用熱氣球進行了第一次載人飛行實驗。氣球從巴黎西部的布洛涅林園起飛，在空中持續了25分鍾，最後降落在今巴黎十三區的義大利廣場附近。這次飛行比萊特兄弟的飛機飛行早了整整120年。在充氣氣球方面，法國的羅伯特兄弟是最先乘充滿氫氣的氣球飛上天空的。

1783年9月19日, 蒙哥爾費兩兄弟，應法國國王路易十六和法蘭西學院的邀請前往巴黎凡爾賽宮作表演，他們在氣球下面系吊一個籠子，放入羊、雞、鴨各一隻，氣球在空中飄行8分鍾,被公認為世界上第一個熱空氣氣球。

在凡爾賽的成功示範以後，艾蒂安再次與人合作。艾蒂安開始製造一個60000立方英尺（1700立方米）為人類飛行的目的氣球。氣球直徑約七十五英尺，直徑約五十英尺。1783年11月21日，開始進行人類自由的第一次飛行。

由兩名法國人F.P.德羅齊爾（François Pilatre de Rozier ，1754—1785）和M.達爾朗德侯爵（Marquis d'Arlandes）乘坐此氣球，在巴黎上空飄行25分鍾，平安降落在距起飛地約8.9公里的地方, 這是人類第一次升空航行，獲得成功。

17839月19日，是法國國王路易十六在巴黎凡爾賽宮觀看世界第一個熱空氣氣球飛行表演的紀念日。在第一次載人氣球飛行八個月後，伊麗莎白 和弗勒蘭特先生登上熱氣球，進行飛行表演。熱氣球命名為 古斯塔夫，是為了紀念瑞典國王古斯塔夫三世訪問里昂。

(1)載人熱氣球的發明者是擴展閱讀；

熱氣球利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低於氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。它利用熱力環流原理加熱，主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度，從而達到控制氣球升降的目的。

現代熱氣球主要由球囊、吊籃和燃燒系統三部分組成，為了能增載入重能力，這三部分的選材要求盡量輕。球囊的作用是承擔整個氣球的重量。球囊通常由尼龍或滌綸做成，這兩種材料的特點是重量輕、透氣量小。為增強氣密性，生產廠家還會在球囊材料的里層塗上一層膠。

只有在球囊底部，接近燃燒器的地方才使用厚的防火材料，防止被噴出的火焰烤燒。球囊的頂部有一個開口，稱為排氣閥。正常飛行時由能夠活動的頂傘將排氣閥閉合，想迅速下降和降落時，可以拉開排氣閥，使熱空氣迅速排出，讓氣球失去升力。

② 最早的載人熱氣球是哪個國家發明的

十八世紀，法國造紙商孟格菲兄弟在歐洲發明了熱氣球。他們受碎紙屑在火爐中不斷升起的啟發，用紙袋把熱氣聚集起來做實驗，使紙袋能夠隨著氣流不斷上升。1783年6月4日，孟格菲兄弟在里昂安諾內廣場做公開表演，一個圓周為110英尺的模擬氣球升起，飄然飛行了1.5英里。同年9月19日，在巴黎凡爾賽宮前，孟格菲兄弟為國王、王後、宮庭大臣及13萬巴黎市民進行了熱氣球的升空表演。同年11月21日下午，孟格菲兄弟又在巴黎穆埃特堡進行了世界上第一次熱氣球載人空中飛行，飛行了25分鍾，飛越半個巴黎之後降落在義大利廣場附近。這次飛行比萊特兄弟的飛機飛行早了整整120年。在充氣氣球方面，法國的羅伯特兄弟是最先乘充滿氫氣的氣球飛上天空的。
第二次世界大戰以後，高科技使球皮材料以及致熱燃料得到普及，熱氣球成為不受地點約束、操作簡單而方便的公眾體育項目。1978年8月11日至17日，「雙鷹3號」成功飛越了大西洋，而在1981年它又成功跨越太平洋。1980年代西方的熱氣球被引入中國。1982年美國著名刊物《福布斯》雜志總編輯史提夫·福布斯的父親馬爾康姆·福布斯先生駕駛熱氣球後轉摩托車旅遊來到中國，自延安到北京，完成了駕球飛臨世界每個國家的願望。
國際航空聯合會曾將熱氣球列為最安全的飛行器。單從數據上看，熱氣球的安全系數也是相當高的。據了解，全世界約有2萬個熱氣球，在歐美等發達國家，熱氣球更是一項熱門的運動，幾乎每天都有熱氣球比賽或活動。隨著熱氣球運動的發展，科技元素也不斷地加入熱氣球運動中，反映在所採用的熱氣球器具、飛行員的理論實戰培訓等都有了質的飛躍。
今天，熱氣球作為一個體育項目正日趨普及，它曾創造上升34668公尺高的記錄。

③ 載人熱氣球里裝的是氫氣。對嗎

熱氣球不裝氫氣，一般熱氣球就是空氣。

熱氣球是用熱空氣作為回浮升氣答體的氣球。

填充的氣體不同，把氣球分成四類：

①AA型：填充比空氣輕的氣體如氫氣或氦氣，氣囊不密閉，沒有加熱裝置。

②AX型：氣囊中填充空氣，通過裝置對空氣加熱，使之變輕獲得升力，又被稱為熱氣球。

③AM型：既填充「輕氣」（如氫氣或氦氣），又具有加熱裝置的氣球，又被稱為羅澤氣球。

④AS型：填充「輕氣」（如氫氣或氦氣），氣囊密閉，由於高度可通過充氣量控制，用於科學研究。

④ 載人熱氣球是如何發展起來的在天上如何改變方向

因為誰也阻止不了對未知世界的好奇心，所以探險的行為一直在持續，自古以來，人們的足跡幾乎踏遍了地球的每一個角落。在這個過程中，有一些難以被滿足的人開始打起了天空的注意，至此人類開始了對天空的征服。第一個有這想法的人是誰已經無法考證了，但也不重要，可能每個能看到鳥兒在天上飛的人都冒出過這種想法。

⑤ 載人熱氣球是誰發明的後來有什麼發展

18世紀初，人們根據熱空氣比冷空氣輕的原理，便以熱空氣作為浮升氣體來製作氣球升空。1709年8月8日，在葡萄牙國王的王宮里，一位基督教牧師古斯芒曾進行過一次熱氣球的表演。1731年，俄國人克良庫特諾也製造過一個布質熱氣球，浮升到了一株樺樹頂的高度。又經過幾十年的試驗，到1783年，熱氣球終於載人飛上了天空。

製造這一載人熱氣球的是法國的蒙特哥菲爾兄弟。1783年6月5日，他們的熱氣球第一次升空，上升高度約1800米，10分鍾後降落，飄移了約2000米的距離。法國學術協會曾邀請他們到巴黎去表演。此後又經過多次研究和改進，到1783年9月19日，兄弟倆決心表演載「乘客」的飛行。這一天，觀眾有10萬多人，法國國王路易十六和瑪麗皇後也親臨御覽。這只熱氣球直徑約12米，是用輕質紗和紙做成的。氣球下面吊掛的籠子里載著一隻羊、一隻鴨和一隻公雞。這只熱氣球飛到500米的空中，8分鍾後在3千米以外降落。3個「乘客」落地後神氣昂然，看來毫無損傷。於是，兄弟2人興高采烈地宣布，下一次試驗所載的乘客，將是活生生的人。

路易十六為表彰兩兄弟的功績，特授予他們聖米歇爾勛章。國王考慮這種試驗危險性太大，想讓已被判處死刑的囚犯來充當乘客，並聲稱，有願意乘坐氣球試驗者，成功後即恢復他們的自由。當時，一位勇敢的法國青年羅齊爾挺身而出，向國王稟道，不能把人類第一次升空的榮譽給一名罪犯我本人願充當乘客，即使死去也在所不惜。這位青年在巴黎也有點名氣，他有一項當時認為是驚人的雜技表演，就是他先吸一口氫氣，含在口中，然後趁吐出之際，用一支雪茄把它點燃。羅齊爾又找到他的一位朋友阿蘭德斯，兩人決心同去冒險。國王鑒於兩位青年的熱情，終於同意他們兩人乘熱氣球升空。

這個人類歷史上第一次載人的氣球，上下長約34米，球體中間最寬處直徑約15米，呈橢圓形。氣球下方懸一金屬火盆，環繞火盆的則是用柳條編的載乘客的吊籃，乘客坐在吊籃里，能不斷向盆中添加燃料。

1783年11月21日，人類第一次載人氣球升空，這一驚人之舉轟動了當時的巴黎，一時十室九空，途為之塞，人們一齊擁向邦龍試驗場。只見一黃藍二色的巨大氣球，懸掛於兩桅之間，下面正燃著熊熊烈火。下午1時45分，路易十六的攻城大炮一聲巨響，立在氣球下的蒙哥菲爾兄弟揮舞大刀砍斷纜索，氣球向空中飄去。

根據記載，這一氣球在空中飛行了25分鍾，飛行高度約900米，最後在巴黎近郊一塊麥地里安全降落。兩人從塌縮的球囊下爬出，毫無損傷，兩人彼此握手，互相道賀終於又活著回來了。

羅齊爾和阿蘭德斯成了世界上第一次飛上天空的人。

自此以後，載人氣球飛行便在巴黎和其他歐洲大城市中盛行起來。但阿蘭德斯對此興趣大減。從此再不參加此項試驗。羅齊爾卻樂此不疲，置未婚妻的苦苦哀求於不顧，繼續進行飛行試驗，他甚至立下雄心壯志要橫越英吉利海峽。

不幸的是，1785年6月15日，羅齊爾在試用熱氣和氫氣共同浮升氣球時，氣球起火墜毀，結果羅齊爾獲得了航空史上的另一個第一——第一個死於航空器事故的人。

⑥ 載人熱氣球怎麼樣製作

熱氣球的基本原理是熱脹冷縮。當空氣受熱膨脹後，比重會變輕而向上升專起。
熱氣球主要由一屬個巨大的氣囊和一個用於裝載人員或物品的吊籃以及用於加熱空氣的燃燒器組成。
燃燒器將燃燒加熱的空氣由氣囊下部的埠噴入氣囊，熱空氣聚集在氣囊中產生升力，使氣球拖起吊籃一同升空。
目前球囊通常由阻燃的強化尼龍或滌綸製成。球囊的質地很薄、很輕，但卻有非常好的抗拉強度，而且是不透氣的。
吊籃由藤條編制而成（我國大多數採用東南亞進口的材料），著陸時能起到緩沖的作用。
吊籃四角放置四個熱氣球專用液化氣瓶，置計量器，吊籃內還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。
燃燒器是熱氣球的心臟，比一般家庭煤氣爐的燃燒能量大150倍。當主燃燒器點燃時，火焰有2-3 米高，並發出巨大的響聲。點火燃燒器是主燃燒器的火種。一直保持火種，不會被風吹熄滅。另外，熱氣球上有兩套燃燒系統以防備空中出現的故障。
熱氣球通常用的燃料是丙烷或石油液化氣，氣瓶固定在吊籃內，一隻熱氣球能自帶80公斤的液體燃料。
熱氣球沒有動力系統，在空中是隨風而行。但是，由於風在不同的高度有不同的方向和速度，駕駛員可以根據飛行需要的方向選擇適當的高度。

⑦ 載人熱氣球的第一次飛行的過程是什麼樣的

1783年春天，法國造紙商蒙哥費爾兄弟偶然間發現碎紙屑在火爐中燃燒時會不斷向上升，由此受到啟發，就用紙袋把熱氣收集起來，而充進熱氣的紙袋真的隨著氣流飄然上升。隨後，他們改進了製作方法，用紙和布為材料做成氣球，再用紐扣把這些材料連接起來，然後在氣球中充滿熱空氣，使它的體積變得更大。他們用這種熱氣球在家鄉做了一次飛行表演。看著這樣一個大圓球居然能夠晃晃盪盪地在空中飄來飄去，圍觀者們不禁發出一陣陣驚嘆聲。這件事情一傳十，十傳百，竟然傳到了國王路易十六的耳朵里。

路易十六和他的王後對好玩的新奇東西有著強烈的興趣，他們立即下令讓蒙哥費爾兄弟到巴黎來表演給他們看。

1783年9月19日這一天，在巴黎郊外的一個空地上圍聚了成千上萬好奇的觀眾，四周人山人海，擠得水泄不通，他們與國王和王後一樣，都想看一看熱氣球是怎樣升空的。

與上一次在家鄉表演不同的是，這一次蒙哥費爾兄弟倆在氣球下邊吊上一隻大籃子，裡面有三位「乘客」：一隻羊、一隻雞和一隻鴨。在人們的驚呼聲中，熱氣球慢慢悠悠地升上了天空，隨著風力飛行了8分鍾，歷程2500千米，然後安全地降回到地面上，大籃子裡面的那三位「乘客」全都安然無恙。兄弟二人興高采烈地當場宣布，下一次試驗所載的乘客將是活生生的人。

路易十六為表彰蒙哥費爾兩兄弟的功績，特授予他們聖米歇爾勛章。蒙哥費爾兄弟再接再厲，又動手製造了一隻高22米，直徑達15米的大氣球，上下長約24米，球體中間最寬處直徑約15米，呈橢圓形。氣球下方懸掛著一個金屬火盆，環繞火盆的是用柳條編的吊籃。乘客就坐在吊籃里，需要不斷向盆中添加燃料，以便隨時產生足夠的熱空氣。路易十六考慮到這個試驗的危險性太大，就想讓已被判處死刑的囚犯來充當乘客，並頒下諭旨，願意乘坐氣球的試驗者，成功後即可恢復自由。這時候，一位勇敢的法國青年羅齊爾挺身而出，向國王稟道：「載人熱氣球試驗的成功會在科學史上留下光輝的一頁，這是法蘭西的榮譽，不能把人類第一次升空的榮譽讓給一名罪犯。我本人願意充當乘客，即使死去也在所不惜。」羅齊爾又找到他的一位好朋友阿蘭德斯，兩個人決心同去冒險。國王被這兩位青年的勇敢精神所感染，最終同意他們：二人乘熱氣球升空。

1783年11月21日，人類第一次載人氣球即將升空。這一驚人之舉轟動了當時的巴黎，一時十室九空，人們一齊擁向巴黎城外的邦龍試驗場。遠遠望去，只見一個黃藍二色的巨大氣球懸掛在兩個桅桿之間，下面正燃著熊熊烈火。下午1時45分，路易十六一聲令下，大炮發出巨響，立在氣球下的蒙哥費爾兄弟揮舞大刀砍斷纜索，氣球冉冉地向空中飄去。

根據記載，這個氣球在空中飛行了25分鍾，飛行高度約900米，最後在巴黎近郊的一塊麥地里安全降落。羅齊爾和阿蘭德斯二人從塌縮的球囊下爬出來，毫無損傷，兩人彼此握手，互相道賀終於活著回來了，同時慶祝自己成為世界上第一次飛上天空的人。

載人氣球升空試驗成功後，載人氣球飛行便在巴黎和其他歐洲大城市中盛行起來。作為飛上天空第一人之一的阿蘭德斯對此卻興趣大減，從此不再參加這項試驗，而他的朋友羅齊爾卻樂此不疲，置未婚妻的苦苦哀求於不顧，繼續進行飛行試驗，他甚至立下雄心壯志，要橫越英法海峽。不幸的是，1785年6月15日，羅齊爾在試用熱氣和氫氣共同浮升氣球時，氣球起火墜毀，結果羅齊爾獲得了航空史上的另一項第一——第一個死於航空器事故的人。

⑧ 最早的載人飛行器是熱氣球嗎誰發明的

起初是一對兄弟發明的滑翔器

⑨ 載人熱氣球價格

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