㈠ 科學家發明了一款單缸六沖程內燃機，它每一個工作循環的前四個沖程與單缸四沖程內燃機相同，在第四沖程結
A、在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹對活塞做功，氣體的內能減小，溫度降低；故A錯誤；
B、為進入下一個工作循環，這款內燃機的第六沖程是排氣沖程．故B正確；
C、這款內燃機的第五個沖程是第二次對外做功，是做功沖程，故C錯誤；
D、在壓縮沖程中，將機械能轉化為內能；故D錯誤．
故選B．
㈡ 科學家發明了一款單缸六沖程內燃機，它每一個工作循環的前四個沖程與單缸四沖程內燃機相同，如圖時刻是內
（1）如圖是內燃機的做功沖程，活塞下降時，對外做功，燃氣內能減少．
（2）在第版四沖程結束後，權立即向汽缸內噴水，水在高溫汽缸內迅速汽化成高溫、高壓水蒸汽，推動活塞再次做功，水蒸汽溫度降低，這樣燃燒同樣多的燃料獲得了更多的機械能，提高了熱機的效率．
（3）為進入下一個工作循環，這款內燃機的第六沖程是排氣沖程．
故答案為：做功；減少；降低；效率；排氣．
㈢ 科學家發明了一款單缸六沖程內燃機，它每一個工作循環的前四個沖程與單缸四沖程內燃機相同，在第四沖程結
在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹對活塞做功，氣體的內能減小，轉化為機械能；
在第四沖程結束後，立即向汽缸內噴水，水在高溫汽缸內迅速汽化成高溫、高壓水蒸汽，推動活塞再次做功，水蒸汽溫度降低；這樣燃燒同樣多的燃料獲得了更多的機械能，提高了熱機的效率；
一個工作循環最後一個沖程是排氣沖程，所以為進入下一個工作循環，這款內燃機的第六沖程是排氣沖程．
故答案為：降低；減小；效率；排氣．
㈣ 六沖程引擎工作時其中的那兩個沖程對外做功
第三個和第五個沖程
科學家發明了一款單缸六沖程內燃機，它每一個的一個工作循環的前四個沖程與單缸四沖程內燃機相同，在第四沖程結束後後，立刻向氣缸內噴水，水在高溫汽缸內迅速汽化成高溫、高壓的水蒸氣，推動活塞再次做功，水蒸氣溫度 降低，其內能 「減小」，這樣燃燒同樣多的燃料獲得了更多的機械能，提高了熱機的效率。為進入下一個工作循環，這款內燃機的第六沖程是_排氣__ 沖程。
㈤ 科學家發明了一款單缸六沖程內燃機，它每一個工作循環的前四個沖程與單缸四沖程內燃機相同，在第四沖程結
| 降低；減小；效率；排氣；
㈥ 單缸六沖程
意思就是替換了單缸兩沖程。兩沖程是在你加油的時候換得添加機油。而是四沖程的是不用添加機油的。直接加汽油。四沖程發動機就是活塞有四個循環。進氣 ㈦ 單缸六沖程
答：1、降低；因水蒸汽對活塞做功，內能減小，溫度降低。 ㈧ 科學家發明了一款單缸六沖程內燃機，它每一個的一個工作循環的前四個沖程與單缸四沖程內燃機相同，在第四
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