魚發明什麼東西

① 從魚身上得到了什麼啟發，發明了什麼

生：魚的身體內部有一個水泡,魚吸氣時,它就浮到了水面.
生：當魚排氣時,水泡就癟專下來屬了,它就沉在水底了.
師：還有要補充的嗎?
生：沒有
師：在魚的身體內部有一個器官叫做魚鰾,也就是我們平時所說的水泡.（出示魚鰾）,當魚鰾鼓起來時,浮力增加魚 就能浮到水面.當魚鰾癟下來時,浮力減少,魚就能沉在水底.當魚鰾里有一部分空氣時,它就能停留在水的中間.
師：有一位科學家從魚的上浮、下沉受到了啟發,經過多次的實驗、研究,發明了一種能在水中上浮和下沉的船,叫潛 水艇.

② 人們模仿自然中的動物魚發明了什麼東西

發明了潛水艇。

③ 人類根據魚發明了什麼

發明了潛水艇

潛艇，做為一種新式武器出現，與船舶有所不同，它經歷了版極為曲折的過程。假如不是戰爭和權鮮血，潛艇是不可能過早地問世的。人類設想製造一種水下航行工具的想法，很早以前就已經萌生了。1620年，荷蘭 人德雷貝爾發明並建造了世界上第一艘潛艇，在英國泰昭士河上試航時，成功地潛入水下四 至五米深。後來，美國人大衛·弗休奈 爾又建造了一艘供實戰使用的潛艇，名叫「海龜號 」，只能乘 坐一個人，完全是用木頭製成的，它利用人力搖動曲柄轉動的螺旋漿推進。177 6年，美國的水兵埃茲拉·李，駕駛這艘海龜號潛艇駛近了停泊在紐約港的英國艦只。因埃茲 拉無法將炸葯包固定在船底，只是在英艦附近的水面上爆炸了，英艦並未受傷。在世界潛艇史上，最早把潛艇推進到實戰中去的，恐怕要數英國約翰菲利普·霍 蘭了。潛水艇第一次在海戰中正式使用，是在第一次世界大戰中。1914年9月間，德國人和英國人在丹麥海岸附近發生海戰。德國潛水艇U-9號，擊沉了英國的「亞博克號」、「 克雷塞號」和「霍格號」三艘巡洋艦。當時，霍蘭才逝世一個多月，德國人正是根據霍蘭的潛艇結構和原理，建造出了使世界為之震驚的潛水艦只的。

④ 人們通過魚發明了什麼

船的舵，就是根據魚尾發明的。南方一些木船的櫓，也是根據魚尾的原理發明的；此外潛水艇是根據魚鰾的原理發明的。還有潛水員的腳蹼，也是根據魚尾發明的。

⑤ 科學家用魚發明了什麼

潛水艇

⑥ 魚兒給我們的啟發發明了什麼(具體點)

魚

魚兒在水中有自由來去的本領，人們就模仿魚類的形體造船，以回木槳仿鰭答。相傳早在大禹時期，我國古代勞動人民觀察魚在水中用尾巴的搖擺而游動、轉彎，他們就在船尾上架置木槳。通過反復的觀察、模仿和實踐，逐漸改成櫓和舵，增加了船的動力，掌握了使船轉彎的手段。這樣，即使在波濤滾滾的江河中，人們也能讓船隻航行自如。

⑦ 科學家們怎樣用小魚發明的東西

1、通過對水中生活的魚類的模仿，古人伐木鑿船，用木材做成魚形版的船體，仿照魚權的胸鰭和尾鰭製成雙槳和單櫓，由此取得水上運輸的自由。
2、英國科學家、空氣動力學的創始人之一—凱利，模仿鱒魚和山鷸的紡錘形，找到阻力小的流線型結構。凱利還模仿鳥翅設計了一種機翼曲線，對航空技術的誕生起了很大的促進作用。
3、設計師一定懂得魚鰾是魚類用來改變身體同水的比重，使之能在水中沉浮的重要器官。潛水艇就是運用了這個原理。

⑧ 人類模仿自然界的動物，發明了什麼

人們根據魚兒發明潛水艇。

潛水艇是受到魚的潛游啟發而發明、研製出來的。1775年，北美獨立戰爭爆發後，英國殖民統治者憑藉海上優勢，糾集大批戰艦，輪番轟擊美國海陸軍，使美軍傷亡慘重。當時美軍中有一個名叫達韋·布希內爾的將軍，不堪英軍的欺侮，決心反戈一擊。

他一直在苦思冥想：怎樣才能炸沉敵艦呢？從空中，無法接近；從水上，無法隱蔽。一次，他走到海邊的礁石上，突然看見一條大魚悄悄潛游到小魚的下方後，猛地朝上一躍，咬住了一條小魚。

他從這場「海戰」中大受啟發：能否造條像大魚那樣的船，潛在水中神不知鬼不覺地鑽到英國戰艦底下去放水雷，炸它個人飛艦沉呢？魚在水中自由地上浮下沉是靠鰾，船是否也可以仿造一個「鰾」？

從這個思路出發，布希內爾與軍事專家們共同研製成功一艘可在水下潛行的機動船，船的底部做一個類似魚鰾的水艙，水艙內有兩個水泵，船在水面若要下沉時，就往船艙里灌水；船要上浮時，就把空氣壓進水艙，排出船里的水。

這艘機動船第一次出去就巧妙制服了英國戰艦，炸得它人仰馬翻。後經逐步改進，就成了現代的潛水艇。

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潛水艇具有以下特點：

能利用水層掩護進行隱蔽活動和對敵方實施突然襲擊；有較大的自給力、續航力和作戰半徑，可遠離基地，在較長時間和較大海洋區域以至深入敵方海區獨立作戰，有較強的突擊威力；能在水下發射導彈、魚雷和布設水雷，攻擊海上和陸上目標。

潛艇配套設備多樣，技術要求高，全世界能夠自行研製並生產潛艇的國家不多。潛艇自衛能力差，缺少有效的對空觀測手段和對空防禦武器；水下通信聯絡較困難，不易實現雙向、及時、遠距離的通信；探測設備作用距離較近，觀察范圍受限，容易受環境影響,掌握敵方情況比較困難；常規動力潛艇水下航速較低，水下高速航行時續航力極為有限，充電時須處於通氣管航行狀態，易於暴露。