什麼為汽車的發明的

Ⅰ 汽車是哪個國家發明的

德國

世界公認的抄汽車發明者襲是德國人卡爾·佛里特立奇·賓士。他在1885年研製出世界上第一輛馬車式三輪汽車，並於1886年1月29日獲得世界第一項汽車發明專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日，賓士也被後人譽為「汽車之父」。1887年，卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。同年，卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車製造公司——賓士汽車公司。 賓士將畢生的精力都獻給了汽車事業。

Ⅱ 人類是怎麼發明的汽車

世界公認的汽車發明者是德國人卡爾·佛里特立奇·賓士。他在1885年研製出世界上第一輛馬回車式答三輪汽車，並於1886年1月29日獲得世界第一項汽車發明專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日，賓士也被後人譽為「汽車之父」。1887年，卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。同年，卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車製造公司——賓士汽車公司。 賓士將畢生的精力都獻給了汽車事業。

1886年，德國人哥德利普·戴姆勒在一輛四輪馬車上安裝了自己研製的汽車發動機，以每小時18千米「令人窒息」的速度行駛，人類歷史上第一輛四輪汽車誕生了。1890年戴姆勒成立公司。

而對於誰是汽車的發明者，法國人抱有不同的看法。法國人認為，早在德國人之前，法國的戴波梯維爾在1884年就發明了汽車並申請了專利，這確是事實。遺憾的是，他以後並沒有去研究汽車，而是把發動機用到了工業生產中，最終成為工業發動機製造商，與汽車業疏遠了。但有一點是肯定的，法國在汽車發展史上作出的巨大貢獻是不可磨滅的，因為法國人是汽車工業的先驅，是他們使汽車製造真正進入工業生產階段。

Ⅲ 汽車是根據什麼生物發明的

汽車是根據烏龜發明的，汽車有鐵殼，烏龜也有很硬的殼。汽車四個輪子，烏龜有四條腿。汽車怕翻車，烏龜也怕被弄翻。

在1705年，紐可門首次發明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用於驅動機械，便產生了劃時代的第一次工業革命。

隨著蒸汽驅動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發展的序幕。1769年，法國人n.j.居紐(cugnot)製造了世界上第一輛蒸汽驅動三輪汽車。到1804的年，脫威迪克(trouithick)又設計並製造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公里。

(3)什麼為汽車的發明的擴展閱讀：

中國目前的轎車銷售市場可以分為A類車、B類車和C類車。

1、A級車又稱緊湊型車，市面上最常見的即是緊湊型車，代表的車型有朗逸，福克斯，思域等。緊湊型車的軸距一般在2．5米到2．8米之間。排量大約在1．4L－2．0L之間。

2、B級車又稱中級車，中國汽車消費市場B級車也開始站穩腳根，各大車廠也將B級車作為戰略車型。代表車型為邁騰帕薩特，雅閣天籟凱美瑞等。軸距大概在2.8米到3.2米之間。

3、C級車又稱中大型車。一般指軸距在2．8米－2．9米的車型，車長一般在5米左右，排量在2．5L－3．0L左右的車型。中大型車一般是商用、政用的首選。

Ⅳ 汽車是什麼時候發明的

卡爾·本茨 1844-1929

他是一個德國機械技師，很多人說他是汽車的真正發明者版。在1885年本茨製成了三輪汽權車。這領先於戴姆勒的四輪汽車1年。但是戴姆勒在本茨的三輪汽車間世前1年造出了第一輛兩輪摩托車。

卡爾·本茨發明了許多不同型號的汽車，但它們都像馬車式樣一樣，發動機裝在車後，乘客相對而坐。

本茨的妻子貝爾塔是世界上第一位女司機。1888年，她帶著她的兩個男孩開著汽車沿著崎嘔的馬車路走了100多公里遠，從曼海姆到普茨海姆。

有一段時間本茨處於他事業的顛峰，但是最終他破產了。在1903年，他被迫讓出了他創建的公司董事長位置。在1926年，即他去世前3年，這家公司與戈特利布·戴姆勒30年前創立的公司合並。

本茨在曼海姆工作，戴姆勒在康斯塔特工作。雖然兩地相距125公里，但是他們卻從來沒有見過面。

Ⅳ 汽車是誰，在什麼時候發明的

長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述，未有完全一致性的看法，但是，絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·賓士視為第一位發明者。1885年德國工程師卡爾·賓士在曼海姆製造成一輛裝有0．85馬力汽油機的三輪車。這一輛裝有內燃動力機的汽車被認為才是世界上真正的第一輛汽車，因為它是真正以汽油為動力源的第一輛汽車，而不是蒸汽機。

但也有別的人選,例如1620年，義大利人布蘭卡發明「反擊渦輪式蒸汽輪機」，用以帶動輪車。十五世紀時達文西在未確認的時代，設計出一輛發條驅動的車輛。1649年，德意志的表匠漢斯‧郝丘，根據達文西的設計，做出一輛用發條驅動的車子。

1672年耶穌會修士南懷仁曾設計一個用蒸汽作為動力來源的車，給當時中國的康熙帝，是一個65公分長的玩具車，無法載人或司機，不確定設計的車輛後來是否製作成功，這可能是最早設計的汽車。

1769年，法國陸軍工程師尼古拉·約瑟夫·居紐（Nicolas-Joseph Cugnot）製造出第一輛蒸汽機驅動的汽車。由於試車時轉向系統失靈，撞到般聖奴兵工廠的牆壁上粉身碎骨，這是世界上第一起機動車事故。

歷史上好多發明都有誰是第一家的爭論，這並不奇怪，因為有類似的發明思想，並將思想轉化為行動的人，絕對不會是單獨的一個，但是誰最後出名，這裡面既與機遇，也與個人後來對發明的改進程度相關。

Ⅵ 汽車是根據什麼發明的

根據自行車和三輪車
1885年
戈特列布·戴姆勒把汽油機裝在自行車上發明了內摩托車
而卡爾·容本茨1886年把發動機裝在了3輪車上發明了汽車
其實兩位都是汽車的發明者，只是後者注冊了專利，所以現在公認的汽車發明者是卡爾本次也就是賓士的創始人

Ⅶ 汽車是什麼時候發明的

世界上最早的汽車是1826年勃朗在英國製造的一輛內燃引擎汽車。並於當年4月25日獲5350號專利權，這輛兩汽缸式汽車，性能非常好，不但可以在平坦的大路上奔跑，還可以翻山越嶺，並且於1926年5月，順利地爬上了英國肯特郡布萊克奚斯市的獵人山。然而在此之前，人們還做過許多嘗試。

在15世紀，偉大的科學家列奧納多·達·芬奇設想過能自動行駛的車輛，並且還遺留下了一張設計圖。這是一輛憑借發條為動力的車輛。1649年，德國的鍾表匠漢斯·赫丘根據設計圖試製成一輛，而且時速達到1.5公里。

因為軍事上的需要，法國路易十四世時的陸軍炮兵大尉尼可拉斯·約瑟夫·丘尼約（1725～1804年），奉命研製牽引大炮的動力牽引車。1769年，他在巴黎兵工廠製成一號車，但沒法開動，試制失敗。1771年5月又製成比第一號車更大的二號車，雖仍不理想，但可坐4人，時速可達9.5公里，成為有史以來第一部不依靠風力、畜力等外界力量而使用蒸汽動力行駛的車輛。這是一輛木製三輪車，長7.2米、寬2.3米，在前輪前面特製的架子上懸吊著一個0.05立方米的大鍋爐，產生的蒸汽送往前輪上方左右垂直懸掛的汽缸內，帶動兩個活塞使前輪轉動，成為歷史上第一部「自動之車」。

由於鍋爐和兩個汽缸都裝在行駛中搖晃的前輪的前面和上部，因此，駕駛極不平穩，況且又沒有凝汽器，每隔15分鍾就得停下來加水，非常麻煩，加上沒有煞車，非常危險，結果在一次試車中就沖撞到城牆上造成事故。1789年，拿破崙一世下令改進此車，並於1801年送到巴黎法國國立工藝學院博物館保管。

Ⅷ 人們根據什麼發明汽車

古人根據屎殼郎推糞球發明了車輪，再把擔架放到兩個車輪上，就發明了板車，然後發明了車軛等物件形成了馬車，內燃機發明後就替代了馬，最後就發展成了現代汽車。