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動物讓人們發明了什麼

發布時間:2021-08-11 21:36:11

1. 人們通過什麼動物,發明了什麼

一、蜻蜓-----直升飛機.

人工冷光,自然界中一些發出的光都並不熱,所以人類就把它稱為「冷光」。在眾多的發光動物中,螢火蟲就是其中的一類,螢火蟲約有1500種,它們發出的冷光的顏色有黃綠色、橙色,光的亮度也不相同。螢火蟲發出冷光一般不僅具有很高的發光效率,而且發出的冷光很柔和,很適合人類的眼睛,光的強度也比較高。

2. 動物給人類的啟發讓人類發明了什麼東西

從鳥展翅在空中自由飛翔,發明了人造飛行器.
從蒲公英身上發明版了降落傘權.
從蒼蠅的眼睛,發明了蠅眼照相機.
從豬嘴拱地,發明了防毒面具.
從青蛙眼睛上,發明了電子蛙眼.
蜻蜓--空中停留--直升飛機
蒼蠅--小翅膀--平衡器
青蛙的眼睛-電子蛙眼
鯨身上的流行線-使船行駛的速度快
蜂鳥的翅膀-直升飛機
海豚的聲音-聲納
螢火蟲的燈-熒光棒
魚能潛水-潛水艇
蒼蠅的眼睛-蒼眼透鏡

3. 人類根據什麼動物發明了什麼

1、蒼蠅與照相機

蒼蠅的復眼結構啟發了人類,使人類發明了一次能拍攝1000多張高清晰照片的蠅眼照相機。防水自潔產品,來自於蓮葉效應,這些蓮葉表面具有微米級的突起細胞,細胞上又覆蓋著一層納米級的蠟狀結晶,這些結構使得蓮葉具有疏水性,出淤泥而不染。事實上,人們取材於生物的結構與功能的發明還有更多。

2、子彈頭列車與翠鳥

1964年,在東京奧運會開幕前,日本推出了世界第一列子彈頭列車,這是當時最快的列車之一,時速能達到210千米,當時歐洲火車的最快速度為每小時160千米,子彈頭列車的成功運行,重新推動了世界各國修建高速鐵路的興趣。所以,今天高速鐵路系統如此發達,還得感謝日本當年的這一發明。

當時設計子彈頭列車的工程師也是鳥類觀察員,他想到了翠鳥。翠鳥捕魚時,會從阻力較小的空氣中沖入阻力較大的水中,也會經歷阻力的急劇變化,卻只濺起很小的水花。奧秘就在於翠鳥擁有一個流線形的長長尖喙,越靠近臉部,喙越寬,這樣水流可以順暢地向後流動。

3、魚和汽車

在中國的高速路上,車速超過每小時100千米時,同車道的車就得保持100米以上的距離,而低於這一車速時,最小間距要保持在50米以上。然而,在大海中,高速行進的魚群,可不需要這樣。魚兒們彼此挨得非常近,還會模仿周圍魚的動作,保持集體同步運動,它們怎麼就不擔心撞車呢?

這是因為魚能憑借長測線器管察覺出周圍水壓的微小變化。這種線型的感測器非常靈敏,能夠將環境變化信息,迅速傳遞到中樞神經系統,使魚迅速反應。魚的這項高超本領啟發了日本科學家們,他們發明了叫做EPORO的機器人。

4、蝴蝶啟發了電子閱讀

電子閱讀器改變了大家的閱讀方式。這些設備電力持久,存儲量大,方便攜帶,人們不需要去圖書館,就能閱讀海量書籍。然而,目前為止,大多數的電子閱讀器還需要內嵌LCD燈發光,屏幕文字色彩單調,而且在耀眼的陽光下,往往沒法閱讀。

不過,現在這些問題已經迎刃而解。高通推出了一款顯示屏,它不僅可以讓你在陽光下閱讀顯示屏,並且屏幕色彩繽紛,能夠充分還原畫面的顏色。而研究者們的靈感來源正是蝴蝶。

5、壁虎的腳與膠粘劑

1968年,在美國3M公司工作的工程師史賓塞·席佛試圖研發一種強力粘劑,最終他發明了一種粘性非常弱的粘合劑,這種粘合劑能重復粘貼,還不會留下痕跡。隨後,另一位3M公司的工程師將這種粘合劑與紙條結合,第一個便利貼誕生。

然而,自此之後,粘合劑的技術並沒有根本性的進步,如何將兩件物品長久地黏在一起,對於人類來說依舊是個難以解答的謎題。不過,壁虎顯然不會為這件事頭疼,它們輕松地飛檐走壁,即便物體表面多麼光滑,它們也能牢牢黏住。

而奧秘就在於它們的腳底有幾百萬根次納米級的細毛,能操縱負電子和正質子之間的引力,利用分子間作用力粘貼在物體表面。所以壁虎不用用力抓物體表面,並且腳一挪開,就能去除粘性。

4. 人們通過什麼動物是什麼動物發明了什麼

1、狗----嗅覺探測器

嗅覺探測器,是美國國防部正在開展的一項新的研究,模仿狗的靈敏嗅覺來製造一種能夠分辨多種化合物的人造嗅覺探測器。這項研究如果成功將大大提高美軍在戰區探測化學武器的能力。雖然美軍已有多種技術可以探測到生物和化學武器。

2、魚---潛水艇

人工冷光,自然界中一些發出的光都並不熱,所以人類就把它稱為「冷光」。在眾多的發光動物中,螢火蟲就是其中的一類,螢火蟲約有1500種,它們發出的冷光的顏色有黃綠色、橙色,光的亮度也不相同。

螢火蟲發出冷光一般不僅具有很高的發光效率,而且發出的冷光很柔和,很適合人類的眼睛,光的強度也比較高。

5. 人們用動物的特點發明了什麼

1、用蒼蠅嗅覺器官的結構和功能發明了小型氣體分析儀:

仿生學家根據蒼蠅嗅覺器官的結構和功能,仿製成一種十分奇特的小型氣體分析儀。這種儀器的「探頭」不是金屬,而是活的蒼蠅。就是把非常纖細的微電極插到蒼蠅的嗅覺神經上,將引導出來的神經電信號經電子線路放大後,送給分析器;分析器一經發現氣味物質的信號,便能發出警報。

2、用蝙蝠發射超聲波發明了雷達:

超聲波,這種聲波遇見物體時就會反彈回來,而人類聽不見。雷達就是根據蝙蝠的這種特性發明出來的。在各種地方都會用到雷達,例如:飛機、航空等。

3、用蒼蠅的後翅平衡棒發明了振動陀螺儀:

昆蟲學家研究發現,蒼蠅的後翅退化成一對平衡棒。當它飛行時,平衡棒以一定的頻率進行機械振動,可以調節翅膀的運動方向,是保持蒼蠅身體平衡的導航儀。科學家據此原理研製成一代新型導航儀——振動陀螺儀,大大改進了飛機的飛行性能LlJ。

(5)動物讓人們發明了什麼擴展閱讀:

以上都用到了仿生學,仿生學的主要研究方法就是提出模型,進行模擬。

其研究程序大致有以下三個階段:

1、首先是對生物原型的研究。根據生產實際提出的具體課題,將研究所得的生物資料予以簡化,吸收對技術要求有益的內容,取消與生產技術要求無關的因素,得到一個生物模型;

2、第二階段是將生物模型提供的資料進行數學分析,並使其內在的聯系抽象化,用數學的語言把生物模型「翻譯」成具有一定意義的數學模型;

3、最後根據數學模型製造出可在工程技術上進行實驗的實物模型。

6. 動物給我們的啟示讓我們發明了什麼

如貓的眼睛與夜視儀。漆黑的夜晚,貓能清楚地觀察老鼠的一舉一動並敏捷地抓住它,其原因在於貓眼的視網膜上具有圓錐細胞和圓柱細胞,圓錐細胞能感受白晝普通光的光強和顏色,圓柱細胞能感受夜間的光覺。

蝴蝶與衛星控溫系統。位於太空的人造地球衛星,在受到陽光的強烈照射時,衛星表面溫度會高達2000℃;而在陰影區域,衛星表面溫度會下降至零下200℃左右,很容易烤壞或凍壞各種儀器儀表,這曾使航天科學家傷透了腦筋。後來,科學工作者從蝴蝶身上受到啟迪,原來在蝴蝶體表生長著一層細小的鱗片,有著調節體溫的作用。每當陽光直射、氣溫上升時鱗片自動張開,以調整陽光照射的角度,從而減少對熱能的吸收;而當外界氣溫下降時,鱗片自動閉合,緊貼體表,讓陽光直射鱗片,從而把溫度控制在正常范圍內。科學家為人造地球衛星設計了一種猶如蝴蝶鱗片般的控溫系統。

蜻蜒通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不穩定氣流,並利用氣流產生的渦流來使自己上升。蜻蜒能在很小的推力下翱翔,不但可向前飛行,還能向後和左右兩側飛行,其向前飛行速度可達72km/小時。此外,蜻蜒的飛行行為簡單,僅靠兩對翅膀不停地拍打。科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機。飛機在高速飛行時,常會引起劇烈振動,甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事。蜻蜒依靠加重的翅痣在高速飛行時安然無恙,於是人們仿效蜻蜒在飛機的兩翼加上了平衡重錘,解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。

7. 人類根據動物發明了什麼

1。由令人討厭的蒼蠅,仿製成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經被安裝在宇宙飛船的座艙里,用來檢測艙內氣體的成分。
2。從螢火蟲到人工冷光;
3。電魚與伏特電池;
4。水母的順風耳,仿照水母耳朵的結構和功能,設計了水母耳風暴預測儀,能提前15小時對風暴作出預報,對航海和漁業的安全都有重要意義。
5。人們根據蛙眼的視覺原理,已研製成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣,准確無誤地識別出特定形狀的物體。把電子蛙眼裝入雷達系統後,雷達抗干擾能力大大提高。這種雷達系統能快速而准確地識別出特定形狀的飛機、艦船和導彈等。特別是能夠區別真假導彈,防止以假亂真。
電子蛙眼還廣泛應用在機場及交通要道上。在機場,它能監視飛機的起飛與降落,若發現飛機將要發生碰撞,能及時發出警報。在交通要道,它能指揮車輛的行駛,防止車輛碰撞事故的發生。
6。根據蝙蝠超聲定位器的原理,人們還仿製了盲人用的「探路儀」。這種探路儀內裝一個超聲波發射器,盲人帶著它可以發現電桿、台階、橋上的人等。如今,有類似作用的「超聲眼鏡」也已製成。
7。模擬藍藻的不完全光合器,將設計出仿生光解水的裝置,從而可獲得大量的氫氣。
8。根據對人體骨胳肌肉系統和生物電控制的研究,已仿製了人力增強器——步行機。
9。現代起重機的掛鉤起源於許多動物的爪子。
10。屋頂瓦楞模仿動物的鱗甲。
11。船槳模仿的是魚的鰭。
12。鋸子學的是螳螂臂,或鋸齒草。
13。蒼耳屬植物獲取靈感發明了尼龍搭扣。
14。嗅覺靈敏的龍蝦為人們製造氣味探測儀提供了思路。
15。壁虎腳趾對製造能反復使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景。
16。貝用它的蛋白質生成的膠體非常牢固,這樣一種膠體可應用在從外科手術的縫合到補船等一切事情上。
16.樹葉的排列和悉尼大劇院的建設。
17.潛水艇和魚的沉浮。
18.響尾蛇和空對空響尾蛇導彈
19.仿照青蛙的眼鏡發明出電子蛙眼
20.仿照鴨蹼發明的船槳
21.仿照魚的沉浮發明的潛水艇
22.仿照蝙蝠的超聲發明的雷達
23.仿照荷葉發明的雨傘

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