彈射發明

㈠ 航母彈射器 發明時間

世界上最早的彈射器是由美國西奧多·埃利森海軍上尉於1911年研製成功的。

彈射器目前主要有三種：壓縮空氣彈射器、蒸汽彈射器、電磁彈射器。

1、壓縮空氣彈射器：

世界上最早的彈射器是由美國西奧多·埃利森海軍上尉於1911年研製成功的。這種原始的彈射器由3條繩索和1塊砝碼組成。後來，埃利森又進行改進，研製成功壓縮空氣彈射器，於1912年11月12日進行了人類史上第一次彈射起飛。

1922年，美國第一艘航母蘭利號安裝了這種壓縮空氣彈射器：

㈡ 蒸汽彈射器的發明過程

彈射器主要有三種：液壓彈射器、蒸汽彈射器和內燃彈射器。世界上最早的彈射器是由美國西奧多·埃利森海軍上尉於1911年研製成功的。這種原始的彈射器由三條繩索和一塊法碼組成，但這種彈射器太原始，幾乎沒起到什麼作用。後來，埃利森又對這種原始的彈射器進行改進，研製成功壓縮空氣式彈射器，於1912年11月12日進行了人類史上第一次彈射起飛。
不過，埃利森的發明並沒有引起人們的注意。因為當時的艦載飛機重量輕、速度低，不需要彈射也可從航空母艦的飛行甲板上起飛。直至噴氣式飛機誕生後，彈射器才變得日漸重要起來。而第二次世界大戰結束時，航空母艦上所裝備的彈射器都是液壓的，彈射能量極小，根本無法滿足噴氣式飛機的需要。1951年，英國海軍航空兵後備隊司令米切爾率先提出研製蒸汽彈射器的設想。他當年就將其研製成功，並裝備在海軍「莫仙座」號航空母艦上。後來，美國人又於1960年研製成功了內燃彈射器，並將這種彈射器安裝在「企業」號核動力航空母艦上。不過，這種內燃式彈射器至今仍不能令人滿意，所以「企業」號上除了裝備內燃彈射器之外，還裝備有蒸汽彈射器。

㈢ 飛機彈射座椅是誰發明的

第一次世界大戰中，各國開始為作戰飛機的飛行員配備降落傘。隨著飛機速度增大，飛行員爬出座艙跳傘日益困難。第二次世界大戰時，戰斗機的時速已提高到600公里以上，飛行員跳傘要冒著被強風吹倒或被刮撞到飛機尾翼上的。德國首先開始了對能把飛行員彈射出機艙的座椅的研究。在1938年德國曾試驗過橡筋動力的彈射座椅，但未達到實用要求。後來又研製了以壓縮空氣為動力的彈射座椅，盡管裝備了德國的軍用飛機，但性能還不夠理想。於是他們又研製以火葯為動力的彈射座椅。他們用亨克爾─289和道尼─335型軍用飛機進行試驗，將改裝後的高射炮葯裝置在飛機座椅上，利用彈葯爆炸的力量將飛行員和座椅一起彈射出機艙。1940年進行了地面試驗，成功地把試驗人員從地面的飛機里彈射到空中。後來又經過飛行彈射試驗，達到了實用要求，於第二次世界大戰結束前裝備了空軍。
這個寬松來說降落傘是早期的飛機彈射逃生
嚴格來說飛機彈射主要是高速飛行的逃生選擇，這個裝備屬於國家安全技術級別，是軍事裝備上的，所以只有在軍方才有這方面投入
只能說是德國軍方最早參與了這個研究並實踐使用

㈣ 你知道是誰最早發明了飛機的彈射座椅

第一次世界大戰中，各國為作戰飛機的飛行員配備降落傘。但是隨著飛機速度的增加，飛行員爬出座艙跳傘變得日益困難。當飛機飛行速度達到500千米/小時，飛行員必須藉助外力才能應急離機逃生。這就促使了彈射座椅的發明。

1938年，德國人首先試驗了以橡皮筋為動力的彈射座椅，但由於動力不夠，沒有取得成功。後來，他們又試驗了以壓縮空氣為動力的彈射座椅，獲得了成功，並於二戰時期得到了廣泛運用。

㈤ 美國航母上的飛機彈射系統是什麼時候發明出來的

美國航母上的飛機彈射系統最早是1911年研製的，1922年安裝在其第一艘航母「蘭利號」上。

但是二戰前的飛機大部分能憑本身的動力全負荷在航母甲板上起飛，彈射器反而佔用寶貴的空間，並不實用，二戰前夕大多數彈射器都被拆除。所以，二戰中的艦載機都是自己飛起來的。

美國航母上的飛機彈射系統經過了幾個技術階段：

1、壓縮空氣彈射器：

世界上最早的彈射器是由美國西奧多·埃利森海軍上尉於1911年研製成功的。這種原始的彈射器由3條繩索和1塊砝碼組成。後來，埃利森又進行改進，研製成功壓縮空氣彈射器，於1912年11月12日進行了人類史上第一次彈射起飛。

1922年，美國第一艘航母蘭利號安裝了這種壓縮空氣彈射器：

——美國在地面建設的電磁彈射試驗段

㈥ 航母的蒸汽彈射技術是哪國人發明的

當然是英國人發明的。現代航母的三寶，斜三角甲板設計，蒸汽彈射器和光學透鏡助降系統都是英國人在二戰後發明，美國發揚光大的。

㈦ 電磁彈射是中國人發明的嗎

電磁彈射是航母飛機起飛時的助力功能，是美國人發明的！

㈧ 航母蒸汽彈射技術是哪國發明的

蒸汽彈射器問世於1950年8月，原型機是英國海軍航空兵預備隊司令米切爾研製的，美國海軍購買了專利並將其發展成熟。目前在「尼米茲」級航母上裝備的C-130蒸汽彈射器長76.3米，每分鍾可以彈射2架艦載機，功率強勁得可以將一輛兩噸重的汽車彈射到兩公里以外的海面。

時至今日，只有美國全面掌握了蒸汽彈射器技術，連法國的「戴高樂」號核動力航母也採用美國的蒸汽彈射技術。俄羅斯、英國、義大利和西班牙等國由於技術限制，無法研製真正在技術和工藝上過關的蒸汽彈射器，所以只能在本國航母上採用滑翹甲板（即把甲板盡頭做成斜坡上翹，艦載機起飛後沿著上翹的斜坡沖出甲板，形成斜拋運動），作戰效率遠不如蒸汽彈射器。美國雖然在蒸汽彈射器領域獨領風騷，但蒸汽彈射器固有的缺點決定了它要被更新的技術取代。

http://mil.news.sohu.com/20090104/n261553650.shtml

㈨ 英國發明了彈射起飛，新的「伊麗莎白女王」號航母為什麼不用

的確，英國作為航母的領域發展的先驅，一直以來都引領了世界航母發展的潮流，從發明航母開始到後面的雙層甲板航母、裝甲航母、封閉式機庫甲板，再到戰後的斜角甲板、光學助降燈以及蒸汽彈射器，都是英國最先開始使用的，最後在美國航母上發揚光大。那麼這些技術是英國最先搞出來的，那麼現在英國最新的伊麗莎白女王上面最為什麼不用這些技術呢？

㈩ 電磁彈射是中國人發明的嗎

不是，好像美國航母早就使用了。