歐洲人的發明有哪些

Ⅰ 歐洲有哪些發明

古代人類的發明主要是中國、埃及、印度已經兩河流域的居民發明的，跟西方人關系內不大。那時候西容方相當於現在的第三世界。古代西方的發明主要有以下：中國的火葯西傳後，十四世紀，歐洲人發明了發射鉛彈、鐵彈和鐵器的火炮，十五世紀出現了帶炮耳的火炮（可使火炮俯仰）。 1450年，歐洲人發明了油漆和火繩槍。圓規和卡鉗是古羅馬人發明的。冰鞋是北歐人發明的。放大鏡是英國人發明的。眼鏡是義大利人發明的。印刷機和螺絲釘是德國人發明的

Ⅱ 歐洲古代有哪些發明

外國的發明。。。大多都是近代的。。。
1、手電筒、電燈、電話、手機、衛星……
2、鉛筆、圓珠筆、鋼筆、打字機、列印機、復印機、傳真機、電腦……3、自行車、摩托車、拖拉機、汽車、坦克車、火車、輪船、航空母艦、潛艇、飛機、太空梭、宇宙飛船、空間站……
4、手槍、步槍、機關槍、大炮、導彈、原子彈……
5、股票、債券……是外國人發明的。
6、話筒、CD、VCD、DVD、收音機、錄音機、留聲機、廣播、電視、Internet…

造紙術,印刷術,火葯,指南針這四大發明對中國和世界的發展的影響是巨大的.外國人對這四大發明進行了充分應用在科學,文化研究方面,尤其是指南針和火葯.指南針被用於航海,航海發現新大陸,掠奪了巨額的黃金等財富,為資本主義在西方的萌芽和發展做出了極大的貢獻.火葯被用於軍事,增強了軍隊戰鬥力,為航海征服世界提供了保障.西方在四大文明的幫助下,文明隨之而來,特別是文藝復興,三次工業革命,科學技術大量涌現,領先於世界.而我們中國呢?在腐朽的封建制度的統治之下,學術研究沒有自由,受到限制,由於是科舉制度,束縛了很多人的思想,科學研究極少,學術氛圍低迷!指南針最早是用於看風水的,迷信!火葯用於軍事應用也不充分,戰鬥力很低!中國近代落伍的原因是很多的,不過主要的還是腐朽的封建統治!

Ⅲ 17世紀中期，歐洲人發明了什麼

十七世紀中期,歐洲人發明了機械計算器。

Ⅳ 歐洲人發明了什麼

電影、電視、無線電報、火車、汽車、蒸汽機、內燃機。。。。。。

Ⅳ 中世紀的歐洲人發明了什麼生活用品

中世紀的歐洲人還發明了一些我們現代日常生活中十分熟悉的東西，包括專鍾和印刷書本屬。機械鍾發明於1300年前不久，此後迅速傳播開采。最早的鍾表太過昂貴，非私人所能購買，但城鎮很快競相在其重要公共建築上安裝精巧的鍾。這些鍾不僅顯示時間，而且顯示太陽、月亮、星辰的運行軌跡，還起著機械報時的作用。

Ⅵ 中世紀歐洲人還發明了哪些現代日常生活中十分熟悉的東西

中世紀的歐洲人還發明了一些我們現代日常生活中十分熟悉的東西，包括鍾版和印刷書本權。機械鍾發明於1300年前不久，此後迅速傳播開采。最早的鍾表太過昂貴，非私人所能購買，但城鎮很快競相在其重要公共建築上安裝精巧的鍾。這些鍾不僅顯示時間，而且顯示太陽、月亮、星辰的運行軌跡，還起著機械報時的作用。

Ⅶ 外國人發明了什麼

鵝毛筆，鋼筆，飛機，蒸汽機等

Ⅷ 歐洲人有哪些航海大發明

蓋倫船：16世紀中葉，英國造船家開始發展輕型蓋倫船，為了使之更適合與版遠距離炮戰，改善操作性能，他權們把首部上層建築降低，移入船體之內，甚至置於首掛之內。此類船的標准長度50米，排水量500-600噸。這類新型蓋倫船的快速性、操縱性明顯優於舊式船。

六分儀：六分儀用來測量遠方兩個目標之間夾角的光學儀器。通常用它測量某一時刻太陽或其他天體與海平線或地平線的夾角﹐以便迅速得知海船或飛機所在位置的經緯度。六分儀的原理是牛頓首先提出的。

望遠鏡：望遠鏡是一種利用透鏡或反射鏡以及其他光學器件觀測遙遠物體的光學儀器。利用通過透鏡的光線折射或光線被凹鏡反射使之進入小孔並會聚成像，再經過一個放大目鏡而被看到。由荷蘭人發明

蒸汽船：蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶。蒸汽機的出現使船舶動力發生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命。船舶的推動力從人力、自然力轉變為機械力，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船，運載更多的貨物。

Ⅸ 西方古代的發明有哪些

古代人類的發明主要是中國、埃及、印度已經兩河流域的居民發明的，跟西方人關系不大。那時候西方相當於現在的第三世界。
古代西方的發明主要有以下：
中國的火葯西傳後，十四世紀，歐洲人發明了發射鉛彈、鐵彈和鐵器的火炮，十五世紀出現了帶炮耳的火炮（可使火炮俯仰）。
1450年，歐洲人發明了油漆和火繩槍。
圓規和卡鉗是古羅馬人發明的。
冰鞋是北歐人發明的。
放大鏡是英國人發明的。
眼鏡是義大利人發明的。
印刷機和螺絲釘是德國人發明的。

Ⅹ 有哪些東西是外國發明的

外國的發明家及發明：

1、維爾納·馮·西門子

維爾納·馮·西門子（Ernst Werner von Siemens）（1816年12月13日—1892年12月6日）世界著名的德國發明家、企業家、物理學家、電氣工程師，鋪設、改進海底、地底電纜、電線，修建電氣化鐵路，提出平爐煉鋼法，革新煉鋼工藝，創辦西門子公司。

1866年，維爾納-西門子研發出了直流發電機，最初運用於軍事目的，在功率和負荷能力進一步改進之後，發現這種機器在電車和電氣發動機領域也有廣泛的應用前景。

1879年，西門子公司為柏林街道安裝了路燈。1880年，電梯被製造出來。1881年，西門子建立了第一個電子公共交通系統，使有軌電車行駛在柏林近郊。從1877年開始，電話機也加入到公司產品行列。

2、亞歷山大·貝爾

亞歷山大·格拉漢姆·貝爾（Alexander Graham Bell，1847年3月3日－1922年8月2日），美國發明家、企業家。

貝爾的主要成就是發明了電話；此外，還製造了助聽器；改進了愛迪生發明的留聲機；對聾啞語的發明貢獻甚大；貝爾寫的文章和小冊子超過100篇。1881年，他為了發現美國總統詹姆士·加菲爾德體內的子彈設計了一個檢驗金屬的裝置，成為X光機的前身。還創立了英國聾啞教育促進協會。

3、托馬斯·阿爾瓦·愛迪生

托馬斯·阿爾瓦·愛迪生（Thomas Alva Edison，1847年2月11日—1931年10月18日），出生於美國俄亥俄州米蘭鎮，逝世於美國新澤西州西奧蘭治。發明家、企業家。

1877年，愛迪生發現電話傳話器里的膜板隨著說話聲會引起振動的現象，便拿短針作了試驗，從中得到很大的啟發。說話的快慢高低能使短針產生相應的不同顫動。那麼，反過來，這種顫動也一定能發出原先的說話聲音，於是他開始研究聲音重發的問題。

8月15日，愛迪生讓助手按圖樣制出一台由大圓筒、曲柄、受話機和膜板組成的「怪機器」，製成之後，愛迪生取出一張錫箔，卷在刻有螺旋槽紋的金屬圓筒上，讓針的一頭輕擦著錫箔轉動，另一頭和受話機連接，然後愛迪生搖動曲柄，對著受話機唱歌，之後把針又放回原處，再搖動曲柄，接著機器就回放出愛迪生的聲音。

12月，愛迪生公開展示這台「錫箔筒式留聲機」，轟動了全世界。

4、伽利爾摩·馬可尼

伽利爾摩·馬可尼（Guglielmo Marconi，1874年4月25日—1937年7月20日），義大利無線電工程師、企業家、實用無線電報通信的創始人。

1894年年滿二十歲的馬可尼了解到海因利希·赫茲幾年前所做的實驗，這些實驗清楚地表明了不可見的電磁波是存在的，這種電磁波以光速在空中傳播。

馬可尼很快就想到可以利用這種波向遠距離發送信號而又不需要線路，這就使電報完成不了的許多通信有了可能。例如利用這種手段可以把信息傳送到海上航行的船隻。

馬可尼經過一年的努力，於1895年成功地發明了一種工作裝置，1896年他在英國做了該裝置的演示試驗，首次獲得了這項發明的專利權。馬可尼立即成立了一個公司，1898年第一次發射了無線電。翌年他發送的無線電信號穿過了英吉利海峽。

雖然馬可尼最重要的專利權是在1900年授予的，但是他不斷地改進自己的發明，從中獲得了許多專利權。1901年他發射的無線電信息成功地穿越大西洋，從英格蘭傳到加拿大的紐芬蘭省。

5、卡爾·弗里特立奇·本茨

卡爾·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。

1879年12月31日製造出第一台單缸煤氣發動機（轉速為200轉/分，功率約為0.7千瓦）。

1886年1月29日本茨終於又研製成功了單缸汽油發動機（與對手不同的是，本茨將發動機安裝在三輪車架上），發明了第一輛不用馬拉的三輪車（現保存在慕尼黑的汽車博物館）。

1886年1月29日卡爾·本茨試製成功世界上第一輛單缸發動機三輪汽車。