我愛發明不充電電動車

A. 有不用充電的電動車嗎

沒有不用充電的電動車。既然是電動車當然得充電了啊。

以後可能會有太陽能電動車，不過成本應該會很貴，一般人也負擔不起吧。而且現在電動車的電池都是可以拆卸的，而且體積又很小，拿起來充電非常方便的。

不過現在電動車放在街上，很容易被偷，如果買了電動車，建議買把結實的鎖，不然丟了不僅心疼，出行也不方便了。

拓展資料：

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

B. 電動車卻不用充電，是什麼原理

電動車半途沒電了，是一件麻煩事，有沒有辦法解決這個問題？茶陵縣馬江鎮長遠村62歲的農民郭劉苟日前發明「自充電式電動車」，利用車輛行駛中的風能給車輛充電，可使電動車蓄電池始終飽滿，這項發明獲得了國家專利。目前，郭劉苟已收到全國各地寄來的100多封合作意向書。
去年，鄰居劉大爺在換煤時被煤球燙傷了腳，很久才治癒。愛動腦筋的郭劉苟想，要是有一種不用把煤夾出、不用在外戳煤渣的煤爐灶就好了。經過近1年的反復試驗，郭劉苟就發明了「節能多用途煤爐灶」。與普通煤爐灶不同，這種煤爐灶的灶膛內多了一個活動爐橋，用來戳膛底部燃燒完全的煤渣，不需要把煤夾出來就可換煤。進氣道里還設置了一個抽屜式煤渣盒，爐膛內壁有縱向凸肋，方便換煤時對煤孔，增加通風間隙，讓煤充分燃燒實現節能。今年9月，國家知識產權局就此給郭劉苟頒發了新型實用專利證書。
郭劉苟的「自充電式電動車」發明創造則來自於開車時獲得的靈感。電動車是用普通電源充電，如果旅程中電源不夠會很麻煩，能不能解決這個問題呢？郭劉苟經過反復思考，在電動車上安裝微型風力發電機，與車體上的蓄電池連接，利用車輛行駛中的風能給車輛充電，以實現電動車蓄電池始終飽滿。
目前，郭劉苟正在全力攻克「新紀元歷律法」和「環保風涼器」兩項新發明。「我希望用這兩項發明讓人們無須看日歷表，扳著手指就可以知道幾月幾日是星期幾，讓人們不用電器也能實現在恆溫的室內工作生活。」

C. 我發現電動車可以改變創新全智能電動車不用充電

充電是最經濟實惠的了，你還有更好的辦法嗎，還是他們說的不用充電只需充7元成本的氫氣，可續航100公里喲節能環保，騎行便捷。

D. 不用充電的磁動力電動車是真的嗎

沒事都說什麼永動機，這里說的是磁動機，已經生產出來了，磁動力電動車不需要充電，靠的是磁鐵相斥相吸的原理，但是有壽命時間久了會消磁，能量守恆定律直接打死永動機！

E. 有不用充電的電動車嗎有的話給我介紹介紹..

有的，現在有幾種電動車不用充電，詳細介紹如下：
1.
只需要接受陽光，便可像植物的光合作用一樣捕捉其中的能量，進而產生電能，昨天，南京大學材料系的一個「概念電池」正式進入南京高科技轉化市場。南大科技成果轉化中心的專家告訴記者，這個概念「電池」並不僅僅停留在圖紙上，而是已經做出了基本模樣，在專家的眼裡，它今後不僅僅可用於偏遠地 區的通訊、森林防火，還可以用於電視、電動自行車等家用電器上。
電池如電腦屏幕大小

電池初步樣機已經製造出來。專家介紹，電池和我們看到的15英寸液晶電腦顯示屏一般大小，電池有兩個輸出線，相當於電池的「正」「負」極，陽光照射後，電池立即就能生電，但這個樣機產生的電還比較弱，只能帶動計算器一般的小電器。

據氣象部門的統計，南京一年的日照在1900-2100小時，日照資源相當豐富。在這些陽光中，可見光的能量佔到43%，把可見光充分利用，成為應對未來能源緊張的良策之一。

模擬植物吸收光能

據專家介紹，自然界植物給了他們很大啟示：既然植物能利用光合作用進行「呼吸」，產生需要的能量，那麼我們也可以模擬出植物「光合作用」固定能量，並用最新的光電轉換材料產生需要的電能。簡單說，「概念電池」其實後面覆蓋了一層特殊的膜，可以將陽光中的能量固定下來，然後通過新型的光電轉化材料將光能轉為電能。

新型電池十年磨一劍

讓電池乖乖「呼吸」花費了專家太多心血，據悉，南京大學的專家組前前後後已經埋頭研究十多年的時間，可謂「十年磨一jian」。特別是在2001年，南大專家成功找到了電池「靈魂」部件，合成了一種半導體催化劑，從根本上解決了材料問題，材料費也大大降低，僅是現有太陽能電池材料的十分之一。

這一成果發表在當年世界最有影響力的科技雜志《自然》上。從那以後，南大申請了一系列相關專利，將這個「概念電池」的核心技術牢牢抓在手中。

2.生物電池系列的，利用內部結構的分子分解，致使產生電能，但使用周期不會很長，容量大的話使用時間長，其實就如同沼氣池一樣

F. 如果我發明不充電不燒油的兩輪車，會賣多少錢 一輛，速度可能100公里以下每小時，（介質於電動車與摩

不可能的，做夢了吧。

G. CCTV我愛發明電動車 求幫助是哪一期

沒看到過

H. 世界最大電動汽車，不用油不充電，究竟是咋做到的呢

汽車在未來也是一種發展的主流趨勢，現在我們在大馬路上會到新能源汽車，未來像電動汽車這樣的新能源車會日漸增多。目前我們所看到的那些電動車基本上都是家用類型的汽車，有人發明出了一種電動汽車，它並不是普通的小汽車，而是一種大型貨車。

之所以這么神奇是因為卡車安裝了一套先進的動能回收系統。在工作之前要把它充滿電，空載上山卡車自重45噸，返回的時候重量就會達到110噸，重量就會超過自重的兩倍，它的動能系統就開始重新獲得更多的能量。每天往返工作20次就可以產生200千瓦時的剩餘能量，可以減少二氧化碳氣體的排放達到196噸。

I. 我愛發明電動車

山東省棗庄市的農民侯勝春是一個老實巴交的農民，只要小學文化的他如今已經擁有了多項發明專利，他的最大理想就是挑戰愛迪生，用更多的發明項目超越愛迪生！而在他的發明項目之中有一項十分引人矚目，那就是「空氣機動車」，也就是不喝汽油，吃空氣就能運行的氣車，原來，從早些年開始，老侯便開始注意到了節能環保的重大意義，他便萌生了要造「空氣機動車」的想法，經過長期的努力和反復試驗，他利用一台小型的摩托車發動機作為原始動力來源，帶動一台高效空氣壓縮機來產生高壓空氣，高壓空氣通過自己發明的「氣動機」時便會使氣動機旋轉，氣動機與車輛的變速箱相連，這樣車就能考吃空氣行走了。而另一項發明是河北襄樊農民曹青山創造的，現在研究電動汽車的人很多，但是到目前為止，無論是大專院校還是科研院所以及專業的汽車生產廠商，他們的電動車行駛里程均在一百公里左右，而且性能不夠穩定。但是曹青山經過26年的苦心研究和實驗，發明和改進了影響和制約電動車發展的高能電池和電動汽車專用電機，將電動車一次充電的最遠行程提高到了800公里，而且車輛的運行成本及其低，120公里的時速下百公里耗電只有4、5度，目前他的發明創造已經經過了國家權威的專業車檢部門的檢驗。
CCTV10《我愛發明》2010年7月25日

J. cctv10我愛發明電動車電池

2010年7月25日「怪車記」