Ⅰ 幫我找一篇《為鐵路做貢獻》的文章！！
鐵路演講稿（一）：讓青春在平凡中閃光
尊敬的各位領導、評委和廣大青年朋友們：
大家好。我是來自xx站的xxx。今天，我演講參賽的題目是《讓青春在平凡中閃光》。
今天站在這里，我的心情無比激動。作為太原鐵路局一名青工，我要感謝太原鐵路局，是太原鐵路局的成立，才給了我這么多展示才能的機會。同時，我也願意用我的所學，為新太鐵實現新的發展而出一份力。
記得去年，我們還站在這里，以保證太原鐵路路局平穩過渡為主題，大談崗位安全責任。今天，我們已經走出了那段最艱難的日子，相聚在這里，共敘太原鐵路局的美好明天。一年來，我們廣大太鐵青年見證了太原鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程，見證了太鐵11萬職工為路局的改革發展付出的辛勤汗水。成績的取得來之不易，奮進的道路充滿坎坷。在此，我要用最真誠的感情向新太鐵致敬、向11萬太鐵工人師傅們致敬。
我是來自太原鐵路局基層站段的一名普通工人，在平凡的工作崗位上，我沒有驕人的業績，也沒有轟轟烈烈的舉動。我只是千里鐵道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘。然而，我也有思想，我也有一顆年輕而激動的心。記得去年3月18日，一個中國鐵路史上舉世震驚的日子，太原鐵路局在鐵路改革的滾滾洪朝中拔地而起。作為一名鐵路職工，看到鐵路翻天覆地的變化，我們為鐵路美好的明天而興奮，為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動。從那一刻開始，太原鐵路廣大青年以嶄新的姿態，積極奮戰在各自的崗位上，踏實苦幹、創崗多杯，用優異的成績向路局、路局黨委交了一份滿意的答卷。
讓我們回顧一下一年來的成績。
——安全生產保持基本穩定。「1233工作法」成為幹部職工的自覺行為。安全環境明顯好轉，建局第一個安全年順利實現。
——運輸任務全面超額完成。大秦線、侯月提前實現2.03億噸和1.01億噸的偉大目標。
——各項改革扎實有序推進。完成了109個單位，2197名幹部的調整、安置工作，全局生產布局結構進一步合理。
——精神文明建設成績喜人。「樹標塑形」活動深入開展，涌現了太原站、大同站，K374/1次、2519/20次等等大批的文明單位和紅旗列車，在鐵道部對服務用戶滿意度測評中，我局名列18個鐵路局首位。
還有太多太多的成績，我在這里已經不能一一表述，但是我唯一想說的是，太原路局光輝成績的背後有我們太鐵青年的汗水，更有我們太鐵青年的驕傲。
講到這里，也許有的朋友會問題。太鐵成績如此輝煌，而我們的崗位還是那樣平凡，我們真的實現了自己的價值了嗎。對這些問題，我想說，太原路局的成績就是你人生價值的最好的體現。
我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中的綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至於成為空白。成功女神並不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界卻不是一份平淡，不是一片空白。也許我們在座的各位每個人都很平凡，每個人的崗位也很平凡。也許我們沒有一技之長，不會唱不會跳，更不會吟詩作畫，註定只能在平凡的崗位上默默工作一生。但是，我相信，太原鐵路局的奮進需要我們這些默默無聞的崗位、默默無聞的人，只有我們年輕的生命，才能與太鐵共創輝煌。
朋友們，有一句俗語講的好，能登上金字塔的生物只有兩種：鷹和蝸牛。雖然我們不能人人都像雄鷹一樣一飛沖天，但我們至少可以像蝸牛那樣憑著自己的耐力默默前行。 過去的一年，我們留下了汗水，也換來了成績。新的征程，更要求我們整裝待發，奮力向前。讓我們拿出勇氣，拿出我們青春的熱情，繼續為實現新太鐵的宏偉目標而努力奮斗吧，讓我們的青春繼續在平凡的崗位上閃耀光輝。
鐵路演講稿（二）：用激情撐起鐵路安全一片天
尊敬的各位領導、評委和職工朋友：
我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天
今天，車站演講比賽的主題是「安全生產依靠誰」？ 當看到這個題目時，我想每個人的心裡都有一份答案。安全生產到底依靠誰，有些人會說，安全生產依靠上級的監管，依靠管理制度的完善，有些人會說，安全生產依靠安全第一的思想教育，依靠基礎裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運輸生產戰線上的一名普通員工，我認為，安全生產就是依靠我們年輕一代對鐵路事業為之奮斗的激情。
激情是什麼？激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》您也許看過，細細品味其中，您是否和我一樣，從那漫漫硝煙、從那血與肉的拚殺、從那如火如荼的場面中，感受到一種激情，一種軍人的激情，一種為國家、為民族、為事業燃燒不息的激情？
戰爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰的激情卻永遠延續下去，它延續在和平年代裡，延續在鐵路發展中，延續在安全生產上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進在安全生產的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯系？安全為什麼依靠激情，我想說：
安全依靠激情，因為激情可以迸發責任感。責任是天，是鐵路安全生產賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節中發現事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。
安全依靠激情，因為激情可以激發事業心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業的渴望，因為對事業的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質。只有高素質才能堅強我們的意志，只有高素質，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有餘。
安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產戰線上一個平凡的小兵，在鐵路發展的大潮中，也許無法創造出輝煌的價值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風采；激情似火，升華出生命的價值！驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產需要我們的激情，安全生產更加依靠我們的激情，激情可以迸發勇氣、激情可以迸發責任、激情可以迸發出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發展大潮中，再次燃燒激情吧：於無聲處創造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
鐵路演講稿（三）：以人為本 從嚴管理——企業生存發展之路
尊敬的領導、職工朋友們：
大家好，很高興在全站上下開展「以人為本、從嚴管理」大討論活動期間，和大家一同探討以人為本與從嚴管理這一事關企業生存發展的兩大主題，同時，站在這里，我也為自己作為一名車站職工，能夠參與車站的重大問題討論活動感到非常的榮幸。
下面，我想就以人為本、從嚴管理這個主題談幾點不成熟的看法，希望與大家共同分享和交流。
以人為本、從嚴管理，這兩個現代企業管理中講的最多的詞，從字面上理解似乎是一個矛盾的對立體。
以人為本，就是企業在生產生活過程中，將人作為企業發展的最重要的因素，一切工作從人的角度出發，處處為人著想，通過調動人的積極性來保證企業的正常運轉和生存發展。
而從嚴管理，就是以制度約束作為企業管理的最重要手段，用制度約束人的行為來保證生產環節的平穩有序運作。
有些朋友會問，既然是兩種對立的管理模式，為什麼要拿出來同台討論呢。
應該說，我們今天討論的主題不是哪種方法更好，哪種模式更適合企業的發展。我個人認為，兩種方法都好，兩種模式都對企業發展作用具有促進作用。而我今天的想說的是，如何讓兩種模式有機的融合在一起，讓他們共同發揮作用，便於為企業更好的服務。
有些朋友認為，以人為本的管理理念更具有先進性，同時也是現代企業管理中最被認可的一種管理模式。我想說，這些朋友的看法非常正確。
舉個例子：大家都知道世界著名的微軟公司，這個公司可以說為人類文明的發展與進步做出了巨大的貢獻，就是這樣一個偉大的公司，我們可能會認為它的管理是非常嚴格的，但事實並非如此，微軟有世界上最舒適的工作環境，有最寬松的工作制度，微軟的重要決策可以在咖啡廳里討論通過，它的員工可以足不出門在家裡去完成公司布置的工作。就像微軟總裁比爾*蓋茨在微軟25年周慶的紀念專刊上寫到：「我們從沒改變的最重要的事情是我們僱傭聰明的人。這，沒有任何的代替品，也不像所說的那麼容易……我們會全身心地發現合適的人……一旦你選定了最好的，我認為最重要的是信任他們，當然，我們也給他們機會去分享他們幫助創造的成功。」
聽到這里，大家可能會非常的感慨和羨慕，羨慕它舒適的工作環境與和諧的工作氛圍，正是微軟公司把以人為本的管理模式發揮到了極限，所以它創造了人類文明史上的一個又一個奇跡。
這里，大家顯而易見的看到了以人為本的管理模式為企業帶來的成果與效益。但是，這並不能說明「從嚴管理」就應該退出企業管理的歷史舞台。我認為，「從嚴管理」可能不被一般人所接受，因為它限制了人的創造性，使人必須在規定的框架內以規定的程序工作，但是，在某些特殊行業和某些特殊崗位上，從嚴管理就是保證這些企業正常運作的最有效的手段。
再舉一個簡單的例子，比如說我們xx站的管理模式。大家都知道，我們車站的管理是非常嚴格的，是完全按照了從嚴管理的標准去運作，制度非常的健全，執行非常的到位，所以它創造了安全生產5300多天的歷史記錄，創造了十四年來職工無一人傷亡的最好成績。這些都是從嚴管理在發揮著重大的作用，可能有些職工朋友接受不了這種模式，認為限制太厲害。我想說，正是這種行為上的限制，才保證了你的生命安全和你家庭的幸福。鐵路是一個大聯動機器，每個工作環節都要求精確無誤，所以特殊的工作環境要求我們不能像有些企業那樣去創造性的開展工作，只能按照制度行事，按照規定去操作。
當然，通過幾年的探索，我們的企業也在不斷地吸收先進的管理理念去完善企業的發展。以人為本就是我們大力倡導的管理模式。大家都可以看到，這幾年，車站為我們職工確實做了不少事情，我們的工作環境在一天天的改變，我們的福利在一天天的提高，我們需求在不斷得到滿足，我們也更加重視人才的作用。可以說，車站的工作性質無法改變，艱苦的工作條件也無法改變，但是車站為職工創造舒適的工作環境、提高職工的安全保障系數和生活質量所做出的不懈努力在不斷改變。這就是將從嚴管理與以人為本有機融合的最重要的體現。
我覺得我很幸運，因為我出生在了一個幸福的年代，成長在一個具有勃勃生機的環境中，我為自己是一名鐵路職工而感到光榮，更為自己是一名xx站的鐵路職工而感到自豪。外面的人欣賞xx站，正像雨過天晴人們欣賞天邊那道美麗的彩虹，正當人們驚嘆它的美麗時，我們正踏著以人為本，從嚴管理的道路前進，我們目標將會更加遠大和亮麗。
鐵路演講稿（四）：安全與責任
朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感？當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足？當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在花園時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝願？當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒有安全穩定的環境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？
生活如此，我們的事業同樣如此。安全保證著鐵路國民經濟大動脈的暢通，保護著我們在鐵路跨越式發展的道路上馳騁前進。今天，我們在這里聚首，暢談「安全」這一永恆的主題。那麼，安全到底是什麼？在我來看，安全就是在平凡的崗位上立足本職，盡忠盡責。
責任是什麼？責任是一種使命、一種義務。一種保持鐵路持續穩步發展的使命，一種保證國家和人民生命財產安全的義務。回首百年，責任在鐵路發展歷程中無處不在。一代代鐵路人胸中無限恪守的職責，伴隨著我們行進在安全生產的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與責任到底有著怎樣的聯系，安全為什麼需要我們在平凡的崗位上盡職盡責。我想說：
責任是一種激情。一種為國家、為民族、為事業奮斗不息的激情。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業的渴望，因為對事業的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
責任是一種力量。在隱患危及安全的關鍵時刻，它激勵我們在危難面前挺身而出，用行動去阻止事故的發生。
責任又是一種志氣。當我們飽嘗事故教訓的苦澀失敗後，沒有因此輸掉重塑安全輝煌的決心，而是堅信自己的實力，從頭做起，頑強而不可戰勝。
責任還是一種鬥志，一種勇於進取、敢於勝利的精神。這種精神足以讓我們在安全難題面前游刃有餘，把一線工人的能力和水平顯現得淋漓盡致。
責任是天，是鐵路安全生產賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節中發現事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。
朋友們，我們都是來自鐵路運輸生產戰線最前沿的戰士，對自己的事業與未來都曾有著一份美好的憧憬。我們曾嚮往駕駛萬噸巨龍馳騁祖國大地，在轟轟烈烈的事業中實現自己人生的價值。然而，我們現在是平凡的，我們的崗位也是平凡的。但是，我想告訴大家，驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產的天空里，不用光芒萬丈，只要責任不熄，哪怕只發射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產需要我們的責任，安全生產更加依靠我們的責任，讓我們在苦過、累過的日子裡，繼續譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言吧：於無聲處創造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫鐵路事業更加輝煌絢麗的篇章。
鐵路演講稿（五）：安全生產讓「人情面子」走開
「人情和面子」是孿生兄弟，他們像一張巨大的網，覆蓋在社會生活的每個角落，它們在社會生活中的作用是顯而易見的：因為「面子大」可以調動工作；因為「給面子」可以考試通過；因為「人情和面子」，給個別人帶來便利和實惠的例子比比皆是。
但是，在安全生產工作中，面對種種因為人情面子而造成的安全事故，卻讓我們終生難忘。違章作業因為「人情面子」沒有被及時制止而釀成事故；面對違章指揮因為「人情面子」沒有被及時糾正而致使人員傷亡；看見違反勞動紀律和安全紀律，因為「人情面子」沒有及時給予教育而造成紀律鬆弛、管理鬆懈、事故不斷。
上述種種用「人情面子」來維護安全生產的行為，其實質就是因為「人情」而怕得罪人，因為「面子」而盲目追求安全上所謂的「完美」。豈不知，這樣的「人情和面子」非但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給企業帶來效益和穩定。相反，卻帶來了企業財產的巨大損失和職工生命的終身遺憾。
我們是否還記得去年10月29日發生的萬噸列車脫軌重大事故。那起事故正是發生在全分局上下鼓足干勁、奮力拚搏，全力完成大秦線2億噸任務的關鍵時刻。事故的發生不但損害了國家的利益，影響了鐵路的聲譽，更擊落了分局全體幹部職工的士氣，否定了我們以前做出的突出成績。然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發的安全事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴、管理組織混亂、現場檢查不細……，分析原因，這裡面那些沒有「人情和面子」的存在。因為人情，方案審批可以少把一道關；因為面子，安全管理可以少說一句話，現場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關、面子關，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說，在社會生活中，「人情和面子」可以給人們帶來實惠和便利，那麼在安全生產上，「人情和面子」帶來的只能是深重的災難。
「安全生產無小事」——一句我們不知道聽了多少遍，也不知道說了多少遍的警世恆言。然而，在現實工作中，能真正做到「防微杜漸」從小事抓安全的有多少；能真正做到只講原則、不講情面抓安全的又有多少？安全，總是一次次的在「人情」面前被拋在腦後；安全，總是一次次的因為「面子」問題被人們無情的踐踏。試問，當安全受到威脅，當生命在鮮血中流逝，當財產在事故中變成廢墟的時候，「人情和面子」到底能為我們挽回多少？
當前，中國鐵路正處在一個嶄新的跨越式發展階段，今年的中心工作就是確保大秦線運量1.5億噸的實現。而我們xx站作為支援大秦線的中堅力量，今年的任務光榮而艱巨。安全生產5000天的實現、萬噸組合列車到發線的改造、生產經營業績的全面完成，都將是對實現大秦線目標的有力支持，而實現這些目標的基石就是安全。安全不能靠金錢買到，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防範意識，要靠建立完善的長效監管機制，更要靠「不講人情、不留情面」的有效監督檢查。只有這樣，我們的發展才能更加穩定，我們的目標才能快速實現；只有這樣，我們的車站才會有一個安全、經濟、可靠的良好「形象」；也只有這樣，我們的職工群眾才會有一個安康、幸福、嘴角上翹的「面子」。
安全無止境。我相信，只要我們敢於推開人情，拉下面子，一心一意抓安全，專心致志謀發展。那麼，我們的環境必將更加穩定，我們的企業必將更加發展，我們的生活必將更加美好和幸福。
Ⅱ 鐵路職工核心價值觀
全路政治工作會議是鐵路政治工作發展進程中的一個新起點，是中國鐵路的一件大事。一要提高認識、統一思想。用發展、時代眼光認識新形勢下政治工作的極端重要性，即地位越來越重要，政治工作在深化鐵路改革、推動鐵路發展中具有強大優勢，作用不可替代；作用越來越突出，政治工作是鐵路各項工作的基礎和保障，在鐵路改革發展實踐中發揮著越來越重要的「生命線」作用；需要越來越迫切，政治工作要在統一思想、凝聚力量上，在建設能征善戰、敢打必勝的高素質隊伍上，在維護穩定、引領輿論上發揮更大作用。二要堅定信心、乘勢而上。堅持一條主線貫到底，以「凝聚人心、催人奮進」為目標，沿著「融入中心、服務大局，發揮政治核心作用，體現保證監督作用」。堅持圍繞中心不偏移，圍繞全局中心工作和階段重點任務，超前謀劃，深度融入，始終與中心工作相隨相輔，同頻共振、相得益彰。堅持貼近一線細謀劃，注重提升引領性、針對性、群眾性和過程性，把鏡頭對准一線，把重心沉到一線。堅持開拓進取求創新，緊跟形勢變化，著眼時代發展，創新方式方法，打造具有鄭州局特色的政治工作新品牌。三要務實苦幹、再創佳績。在宏觀把握上狠下功夫，緊緊圍繞「一個目標」即「加快推進鐵路現代化建設」，「三個著力點」即「建設隊伍、凝聚力量、創新發展」，「一個要求」即「政治工作優勢轉化為加快鐵路發展優勢」來謀劃工作，聯系加快推進一流鐵路局建設的實際，突出建設隊伍、凝聚力量、創新發展和班子建設、宣傳引導、文化培育等重點工作，推動我局政治工作向縱深發展。在與時俱進上狠下功夫，加強調研，集思廣益、問計於民；深入分析，經常研究分析制約我局工作發展的問題，有針對性開展工作；善於破題，組織研討破解「十百千萬」人才培養工程、培育當代鐵路職工核心價值觀等新課題，深刻理解和拓展「高鐵精神」豐富內涵。在落實責任上狠下功夫，各級黨組織要逐階段、逐項目分劈責任，明確目標；行政組織要發揮優勢，全力配合、支持工作，構建「大政工」格局；紀檢監察組織要抓好教育制度、監督制度、預防制度和懲治制度的健全完善；工會組織要讓職工群眾在寓教於樂中受到教育和啟發；共青團組織要發揮好青年突擊隊的作用；機關黨群各部門要拿出具體實施方案。
Ⅲ 哪有「我為鐵路作貢獻」的文章啊急用
鐵路演講稿（一）：讓青春在平凡中閃光
尊敬的各位領導、評委和廣大青年朋友們：
大家好。我是來自xx站的xxx。今天，我演講參賽的題目是《讓青春在平凡中閃光》。
今天站在這里，我的心情無比激動。作為太原鐵路局一名青工，我要感謝太原鐵路局，是太原鐵路局的成立，才給了我這么多展示才能的機會。同時，我也願意用我的所學，為新太鐵實現新的發展而出一份力。
記得去年，我們還站在這里，以保證太原鐵路路局平穩過渡為主題，大談崗位安全責任。今天，我們已經走出了那段最艱難的日子，相聚在這里，共敘太原鐵路局的美好明天。一年來，我們廣大太鐵青年見證了太原鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程，見證了太鐵11萬職工為路局的改革發展付出的辛勤汗水。成績的取得來之不易，奮進的道路充滿坎坷。在此，我要用最真誠的感情向新太鐵致敬、向11萬太鐵工人師傅們致敬。
我是來自太原鐵路局基層站段的一名普通工人，在平凡的工作崗位上，我沒有驕人的業績，也沒有轟轟烈烈的舉動。我只是千里鐵道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘。然而，我也有思想，我也有一顆年輕而激動的心。記得去年3月18日，一個中國鐵路史上舉世震驚的日子，太原鐵路局在鐵路改革的滾滾洪朝中拔地而起。作為一名鐵路職工，看到鐵路翻天覆地的變化，我們為鐵路美好的明天而興奮，為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動。從那一刻開始，太原鐵路廣大青年以嶄新的姿態，積極奮戰在各自的崗位上，踏實苦幹、創崗多杯，用優異的成績向路局、路局黨委交了一份滿意的答卷。
讓我們回顧一下一年來的成績。
——安全生產保持基本穩定。「1233工作法」成為幹部職工的自覺行為。安全環境明顯好轉，建局第一個安全年順利實現。
——運輸任務全面超額完成。大秦線、侯月提前實現2.03億噸和1.01億噸的偉大目標。
——各項改革扎實有序推進。完成了109個單位，2197名幹部的調整、安置工作，全局生產布局結構進一步合理。
——精神文明建設成績喜人。「樹標塑形」活動深入開展，涌現了太原站、大同站，K374/1次、2519/20次等等大批的文明單位和紅旗列車，在鐵道部對服務用戶滿意度測評中，我局名列18個鐵路局首位。
還有太多太多的成績，我在這里已經不能一一表述，但是我唯一想說的是，太原路局光輝成績的背後有我們太鐵青年的汗水，更有我們太鐵青年的驕傲。
講到這里，也許有的朋友會問題。太鐵成績如此輝煌，而我們的崗位還是那樣平凡，我們真的實現了自己的價值了嗎。對這些問題，我想說，太原路局的成績就是你人生價值的最好的體現。
我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中的綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至於成為空白。成功女神並不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界卻不是一份平淡，不是一片空白。也許我們在座的各位每個人都很平凡，每個人的崗位也很平凡。也許我們沒有一技之長，不會唱不會跳，更不會吟詩作畫，註定只能在平凡的崗位上默默工作一生。但是，我相信，太原鐵路局的奮進需要我們這些默默無聞的崗位、默默無聞的人，只有我們年輕的生命，才能與太鐵共創輝煌。
朋友們，有一句俗語講的好，能登上金字塔的生物只有兩種：鷹和蝸牛。雖然我們不能人人都像雄鷹一樣一飛沖天，但我們至少可以像蝸牛那樣憑著自己的耐力默默前行。 過去的一年，我們留下了汗水，也換來了成績。新的征程，更要求我們整裝待發，奮力向前。讓我們拿出勇氣，拿出我們青春的熱情，繼續為實現新太鐵的宏偉目標而努力奮斗吧，讓我們的青春繼續在平凡的崗位上閃耀光輝。
鐵路演講稿（二）：用激情撐起鐵路安全一片天
尊敬的各位領導、評委和職工朋友：
我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天
今天，車站演講比賽的主題是「安全生產依靠誰」？ 當看到這個題目時，我想每個人的心裡都有一份答案。安全生產到底依靠誰，有些人會說，安全生產依靠上級的監管，依靠管理制度的完善，有些人會說，安全生產依靠安全第一的思想教育，依靠基礎裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運輸生產戰線上的一名普通員工，我認為，安全生產就是依靠我們年輕一代對鐵路事業為之奮斗的激情。
激情是什麼？激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》您也許看過，細細品味其中，您是否和我一樣，從那漫漫硝煙、從那血與肉的拚殺、從那如火如荼的場面中，感受到一種激情，一種軍人的激情，一種為國家、為民族、為事業燃燒不息的激情？
戰爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰的激情卻永遠延續下去，它延續在和平年代裡，延續在鐵路發展中，延續在安全生產上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進在安全生產的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯系？安全為什麼依靠激情，我想說：
安全依靠激情，因為激情可以迸發責任感。責任是天，是鐵路安全生產賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節中發現事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。
安全依靠激情，因為激情可以激發事業心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業的渴望，因為對事業的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質。只有高素質才能堅強我們的意志，只有高素質，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有餘。
安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產戰線上一個平凡的小兵，在鐵路發展的大潮中，也許無法創造出輝煌的價值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風采；激情似火，升華出生命的價值！驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產需要我們的激情，安全生產更加依靠我們的激情，激情可以迸發勇氣、激情可以迸發責任、激情可以迸發出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發展大潮中，再次燃燒激情吧：於無聲處創造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
鐵路演講稿（三）：以人為本 從嚴管理——企業生存發展之路
尊敬的領導、職工朋友們：
大家好，很高興在全站上下開展「以人為本、從嚴管理」大討論活動期間，和大家一同探討以人為本與從嚴管理這一事關企業生存發展的兩大主題，同時，站在這里，我也為自己作為一名車站職工，能夠參與車站的重大問題討論活動感到非常的榮幸。
下面，我想就以人為本、從嚴管理這個主題談幾點不成熟的看法，希望與大家共同分享和交流。
以人為本、從嚴管理，這兩個現代企業管理中講的最多的詞，從字面上理解似乎是一個矛盾的對立體。
以人為本，就是企業在生產生活過程中，將人作為企業發展的最重要的因素，一切工作從人的角度出發，處處為人著想，通過調動人的積極性來保證企業的正常運轉和生存發展。
而從嚴管理，就是以制度約束作為企業管理的最重要手段，用制度約束人的行為來保證生產環節的平穩有序運作。
有些朋友會問，既然是兩種對立的管理模式，為什麼要拿出來同台討論呢。
應該說，我們今天討論的主題不是哪種方法更好，哪種模式更適合企業的發展。我個人認為，兩種方法都好，兩種模式都對企業發展作用具有促進作用。而我今天的想說的是，如何讓兩種模式有機的融合在一起，讓他們共同發揮作用，便於為企業更好的服務。
有些朋友認為，以人為本的管理理念更具有先進性，同時也是現代企業管理中最被認可的一種管理模式。我想說，這些朋友的看法非常正確。
舉個例子：大家都知道世界著名的微軟公司，這個公司可以說為人類文明的發展與進步做出了巨大的貢獻，就是這樣一個偉大的公司，我們可能會認為它的管理是非常嚴格的，但事實並非如此，微軟有世界上最舒適的工作環境，有最寬松的工作制度，微軟的重要決策可以在咖啡廳里討論通過，它的員工可以足不出門在家裡去完成公司布置的工作。就像微軟總裁比爾*蓋茨在微軟25年周慶的紀念專刊上寫到：「我們從沒改變的最重要的事情是我們僱傭聰明的人。這，沒有任何的代替品，也不像所說的那麼容易……我們會全身心地發現合適的人……一旦你選定了最好的，我認為最重要的是信任他們，當然，我們也給他們機會去分享他們幫助創造的成功。」
聽到這里，大家可能會非常的感慨和羨慕，羨慕它舒適的工作環境與和諧的工作氛圍，正是微軟公司把以人為本的管理模式發揮到了極限，所以它創造了人類文明史上的一個又一個奇跡。
這里，大家顯而易見的看到了以人為本的管理模式為企業帶來的成果與效益。但是，這並不能說明「從嚴管理」就應該退出企業管理的歷史舞台。我認為，「從嚴管理」可能不被一般人所接受，因為它限制了人的創造性，使人必須在規定的框架內以規定的程序工作，但是，在某些特殊行業和某些特殊崗位上，從嚴管理就是保證這些企業正常運作的最有效的手段。
再舉一個簡單的例子，比如說我們xx站的管理模式。大家都知道，我們車站的管理是非常嚴格的，是完全按照了從嚴管理的標准去運作，制度非常的健全，執行非常的到位，所以它創造了安全生產5300多天的歷史記錄，創造了十四年來職工無一人傷亡的最好成績。這些都是從嚴管理在發揮著重大的作用，可能有些職工朋友接受不了這種模式，認為限制太厲害。我想說，正是這種行為上的限制，才保證了你的生命安全和你家庭的幸福。鐵路是一個大聯動機器，每個工作環節都要求精確無誤，所以特殊的工作環境要求我們不能像有些企業那樣去創造性的開展工作，只能按照制度行事，按照規定去操作。
當然，通過幾年的探索，我們的企業也在不斷地吸收先進的管理理念去完善企業的發展。以人為本就是我們大力倡導的管理模式。大家都可以看到，這幾年，車站為我們職工確實做了不少事情，我們的工作環境在一天天的改變，我們的福利在一天天的提高，我們需求在不斷得到滿足，我們也更加重視人才的作用。可以說，車站的工作性質無法改變，艱苦的工作條件也無法改變，但是車站為職工創造舒適的工作環境、提高職工的安全保障系數和生活質量所做出的不懈努力在不斷改變。這就是將從嚴管理與以人為本有機融合的最重要的體現。
我覺得我很幸運，因為我出生在了一個幸福的年代，成長在一個具有勃勃生機的環境中，我為自己是一名鐵路職工而感到光榮，更為自己是一名xx站的鐵路職工而感到自豪。外面的人欣賞xx站，正像雨過天晴人們欣賞天邊那道美麗的彩虹，正當人們驚嘆它的美麗時，我們正踏著以人為本，從嚴管理的道路前進，我們目標將會更加遠大和亮麗。
鐵路演講稿（四）：安全與責任
朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感？當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足？當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在花園時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝願？當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒有安全穩定的環境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？
生活如此，我們的事業同樣如此。安全保證著鐵路國民經濟大動脈的暢通，保護著我們在鐵路跨越式發展的道路上馳騁前進。今天，我們在這里聚首，暢談「安全」這一永恆的主題。那麼，安全到底是什麼？在我來看，安全就是在平凡的崗位上立足本職，盡忠盡責。
責任是什麼？責任是一種使命、一種義務。一種保持鐵路持續穩步發展的使命，一種保證國家和人民生命財產安全的義務。回首百年，責任在鐵路發展歷程中無處不在。一代代鐵路人胸中無限恪守的職責，伴隨著我們行進在安全生產的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與責任到底有著怎樣的聯系，安全為什麼需要我們在平凡的崗位上盡職盡責。我想說：
責任是一種激情。一種為國家、為民族、為事業奮斗不息的激情。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業的渴望，因為對事業的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
責任是一種力量。在隱患危及安全的關鍵時刻，它激勵我們在危難面前挺身而出，用行動去阻止事故的發生。
責任又是一種志氣。當我們飽嘗事故教訓的苦澀失敗後，沒有因此輸掉重塑安全輝煌的決心，而是堅信自己的實力，從頭做起，頑強而不可戰勝。
責任還是一種鬥志，一種勇於進取、敢於勝利的精神。這種精神足以讓我們在安全難題面前游刃有餘，把一線工人的能力和水平顯現得淋漓盡致。
責任是天，是鐵路安全生產賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節中發現事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。
朋友們，我們都是來自鐵路運輸生產戰線最前沿的戰士，對自己的事業與未來都曾有著一份美好的憧憬。我們曾嚮往駕駛萬噸巨龍馳騁祖國大地，在轟轟烈烈的事業中實現自己人生的價值。然而，我們現在是平凡的，我們的崗位也是平凡的。但是，我想告訴大家，驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產的天空里，不用光芒萬丈，只要責任不熄，哪怕只發射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產需要我們的責任，安全生產更加依靠我們的責任，讓我們在苦過、累過的日子裡，繼續譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言吧：於無聲處創造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫鐵路事業更加輝煌絢麗的篇章。
鐵路演講稿（五）：安全生產讓「人情面子」走開
「人情和面子」是孿生兄弟，他們像一張巨大的網，覆蓋在社會生活的每個角落，它們在社會生活中的作用是顯而易見的：因為「面子大」可以調動工作；因為「給面子」可以考試通過；因為「人情和面子」，給個別人帶來便利和實惠的例子比比皆是。
但是，在安全生產工作中，面對種種因為人情面子而造成的安全事故，卻讓我們終生難忘。違章作業因為「人情面子」沒有被及時制止而釀成事故；面對違章指揮因為「人情面子」沒有被及時糾正而致使人員傷亡；看見違反勞動紀律和安全紀律，因為「人情面子」沒有及時給予教育而造成紀律鬆弛、管理鬆懈、事故不斷。
上述種種用「人情面子」來維護安全生產的行為，其實質就是因為「人情」而怕得罪人，因為「面子」而盲目追求安全上所謂的「完美」。豈不知，這樣的「人情和面子」非但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給企業帶來效益和穩定。相反，卻帶來了企業財產的巨大損失和職工生命的終身遺憾。
我們是否還記得去年10月29日發生的萬噸列車脫軌重大事故。那起事故正是發生在全分局上下鼓足干勁、奮力拚搏，全力完成大秦線2億噸任務的關鍵時刻。事故的發生不但損害了國家的利益，影響了鐵路的聲譽，更擊落了分局全體幹部職工的士氣，否定了我們以前做出的突出成績。然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發的安全事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴、管理組織混亂、現場檢查不細……，分析原因，這裡面那些沒有「人情和面子」的存在。因為人情，方案審批可以少把一道關；因為面子，安全管理可以少說一句話，現場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關、面子關，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說，在社會生活中，「人情和面子」可以給人們帶來實惠和便利，那麼在安全生產上，「人情和面子」帶來的只能是深重的災難。
「安全生產無小事」——一句我們不知道聽了多少遍，也不知道說了多少遍的警世恆言。然而，在現實工作中，能真正做到「防微杜漸」從小事抓安全的有多少；能真正做到只講原則、不講情面抓安全的又有多少？安全，總是一次次的在「人情」面前被拋在腦後；安全，總是一次次的因為「面子」問題被人們無情的踐踏。試問，當安全受到威脅，當生命在鮮血中流逝，當財產在事故中變成廢墟的時候，「人情和面子」到底能為我們挽回多少？
當前，中國鐵路正處在一個嶄新的跨越式發展階段，今年的中心工作就是確保大秦線運量1.5億噸的實現。而我們xx站作為支援大秦線的中堅力量，今年的任務光榮而艱巨。安全生產5000天的實現、萬噸組合列車到發線的改造、生產經營業績的全面完成，都將是對實現大秦線目標的有力支持，而實現這些目標的基石就是安全。安全不能靠金錢買到，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防範意識，要靠建立完善的長效監管機制，更要靠「不講人情、不留情面」的有效監督檢查。只有這樣，我們的發展才能更加穩定，我們的目標才能快速實現；只有這樣，我們的車站才會有一個安全、經濟、可靠的良好「形象」；也只有這樣，我們的職工群眾才會有一個安康、幸福、嘴角上翹的「面子」。
安全無止境。我相信，只要我們敢於推開人情，拉下面子，一心一意抓安全，專心致志謀發展。那麼，我們的環境必將更加穩定，我們的企業必將更加發展，我們的生活必將更加美好和幸福。
參考資料：http://blog.sina.com.cn/s/print_577f937f010003nh.html
Ⅳ 鐵路工作中要做成什麼樣的狀態
我覺得在鐵路工作中要做成什麼樣的狀態，可能需要考察一下你工作的這個崗位，他對工作的需求吧，按照這個崗位的要求來做就可以了
Ⅳ 作為鐵路工作者,怎樣實現人生價值
作為鐵路工作者實現人生價值，首先應該明確人生的價值在於對社會的貢獻，所以應該在勞動和奉獻中創造自己的價值，
另外個人價值的實現離不開社會提供的條件，所以應該在個人和社會的統一中實現自己的價值，
最後實現人生價值肯定離不開個人的努力，因此應該在砥礪自我當中走向成功。
Ⅵ 如何在工作中實現人生價值
平凡的工作崗位也能實現人生價值
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愛因斯坦說過：「一個人的價值，應該看他貢獻什麼，而不是應該看他取得什麼。」我們高天鐵路公司的許多崗位如：調度員、司機、調車員、維修、電力、材料、後勤等等都是很平凡的工作。然而，就是在這些平凡的工作崗位上，卻涌現出了一個又一個值得我們學習的楷模：市勞動模範孟營、全省知識型職工標兵陳利、技改能手張國柱、優秀班組長魏仲華等等。我想，他們不正是用自己朴實的作風和勤勞的耕耘才凝結出了一顆又一顆令人感動的碩果嗎？但是怎樣才能使自己在普通的工作中更好的實現人生價值呢？通過反復體會那些優秀楷模的工作、生活經驗，我得出以下結論，在此同大家共同探討、學習。
一、端正工作態度，立足本職工作
在普通的工作中想成就一番事業，首先應該端正工作態度，轉變工作作風，提高思想認識，淡化功名利祿，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和愛崗敬業的奉獻精神。任何崗位，任何時候，都要以國家，企業的集體利益為重。魯迅先生說過：偉大的成績和辛勤的勞動是成正比的，有一份勞動就有一份收獲。日積月累、從少到多，奇跡就可以創造出來。所以，我們只有認真履行職責，充分認識本職工作的重要性，不斷提高業務技能水平，戒驕戒躁，腳踏實地的工作，才能在平凡的工作崗位上創造出不平凡的業績來。
二、換位思考，在平凡中尋找閃光點
學會換位思考，站在別人的角度想一想，別人的榮譽是怎樣得來的，你就會發現他們的閃光點，是金子放在哪裡都會發光。他們不正是從普通的工作中奮力拚搏，刻苦鑽研，以超人的付出得來的嗎？我們要正確對待學習，提高認識，學習別人的長處補己之短，崗位越平凡越能磨練人的意志，陶冶人的情操；環境越艱苦，越能體現人的奉獻精神。工作是對社會應盡的責任和義務，人生短暫，青春更是有限，只有奮發努力才能完善自我，挑戰自我。我們有很多人都認為自己是一匹良駒，只是沒有遇見伯樂。其實，如果你沒有在工作中具備干一行、愛一行、鑽一行、立足做好本職工作的精神，即使伯樂在你身邊，我想也是枉然。
三、以企業為家，樹立終身學習的理念
在平凡的崗位上要實現人生的價值，就要樹立終身學習的觀念。社會在不斷進步，企業在不斷發展，人的素質也需要不斷提高，才能適應企業的發展。那麼，學習光掛在嘴上是不行的，要付諸行動，腳踏實地地去學習、去思考、去創新，才能有效地提高業務技能，奉獻社會，服務群眾。要牢固樹立以企業為家的思想，在個人提高的同時，也要幫助同事提高。一個人的世界觀、價值觀正確了，在許多問題上就會有正確的態度，正確的方法，從小事做起，用心踐行自己的實際行動，才能真正在平凡崗位上做出自己的貢獻，實現人生價值。
總之，人生是短暫的，工作是愉快的，雖然偶起波瀾，但生活的道路始終是寬廣的，我們都應當留一份好心情給自己，以微笑去充實自己的人生，愛崗敬業，以企業為家，以崗位成才，用我們的積極性、主動性、創造性推動地方鐵路事業的發展，用勞動、用智慧、用奉獻來實現自己的人生價值。
Ⅶ 在正常工作中，如何從自身出發：在工作中為團隊，為公司的發展，創造更大的價值
做優秀員工，職位價值一準提升。
優秀員工的要素
一、 要樂於承擔更多的責任。勇於承擔責任，對於分給自己的任務，把它當作一件極為重要事情，分清分量，按時做好。工作就是責任。每個人的工作都是上天賦予的使命，無論干什麼工作，都應該做到更好。其中最重要的是保持一種積極的心態，即使是辛苦枯燥的工作，也能從中感受到價值。當你對自己的工作和公司負責的時候，你就會認真對待工作，努力做到最好。當你完成使命的同時，就會發現成功之芽正在萌發。一個優秀的員工，總是主動要求承擔更多的責任或自動承擔責任。大多數情況下，即使沒有被正式告知要對某事負責，也會努力做好。事情可以做好，也可以做壞；可以高高興興驕傲地做，也可以愁眉苦臉和厭惡地作。但如何去做，完全在於自己，這是一個選擇問題。有一位名人說過，世上沒有鄙微的工作，只有鄙微的態度。而工作態度完全取決於自己。一個人的工作，是他親手製作成的雕像，是美是丑、可愛還可憎，都由他自己決定的。
如果一個人輕視自己的工作，而且做得很粗陋，那麼他決不會做好，也無法發揮自己的特長。一個人如果不尊重自己的工作，不把自己的工作看成創造事業的要素，而視為衣食住行的供給者，認為工作是生活的代價，是不可避免的勞碌，這是非常低級的觀念。常常抱怨工作的人，就算終其一生也難以取得成功。
二、 要熱愛工作，追求卓越。熱愛自己的工作，最自己的工作投已最大的熱情，追求最好，更好。一名優秀的員工，隨時隨地都具備熱忱而且精神飽滿，因為人的熱情是成就一切的前提，事情的成功與否，往往是由做這事情的決心和熱情的強弱而決定的。碰到問題如果有非成功不可的決心和熱情，困難就會得到解決或者變小。這就要有一種不完成任務不放棄的心態對待工作，就是追求卓越，以最好的標准來要求自己。你要站在領導的角度換位思考一下，你月底領薪水就得給人家一個交待，這是做人最起碼的職業道德和職業素質，也是良心與道德的問題。再從自己的角度想一想，如果你想做一番事業，那就應該把眼下的工作當做自己的事業，應該有非做不可的使命感。所以說一個人的工作態度折射出他的人生態度，而人生的態度決定一個人一生的成就。做為一名優秀的員工，凡事必須要用心對待，切實做到用心做事。用心做事，就是指用負責務實的精神，去作每一天中的每一件事；用心做事，就是指不放過工作中每一個細節，並能主動地看透細節背後可能潛在的問題。所以，任何時候，只有用心，才能見微知著。不論做任何事情都要追求卓越。一個人的能力有大小之分，天分有高低之分，悟性有好壞之分，但它決定不了一個人的命運。最重要的是勤能補拙，一份耕耘一份收獲。反之，再好的資質，不去磨煉也難成大器，即是小有成就也不會長久。因此，優秀員工一定要熱愛工作，追求卓越，以積極的心態對待工作，對待學習，對待生活。
三、要把敬業當成一種習慣。敬業，就是要敬重自己的工作，就是要在任何環境下，把敬業當成一種習慣。敬業與你從事的工作無關，不管你做什麼工作，只要有敬業精神，你就更容易成功。現在，大家能得到自己一分滿意的工作或崗位，都不容易，所以必須要時刻保持高度的敬業精神。不要抱怨額外的工作。在公司里，很多人認為，只要把本職工作做好，把份內事情做好，就萬事大吉了。當接到領導或上司安排的額外工作時，就老大不原意，滿臉不情願。不願做額外工作，不是有氣度和有職業精神的表現，也就是不敬業。因為額外工作對公司來說往往是緊急而重要的，盡心盡力完成它是敬業的良好體現。如果你想成功，除努力做好本職工作以外，還要經常去做一切份外的事，因為只有這樣才能時刻保持鬥志，才能在工作中不斷得到鍛煉，充實自己，才能引起別人的注意，對你的成功大有益處。做一些份外工作一定會使你獲得良好的聲譽，是一筆巨大的無形財富，在你的職業發展道路上會起到關鍵作用。多做一些份外工作，會使你盡快地從工作中成長起來。
四、要有積極主動的態度。優秀的員工都是具有積極思想的人。這樣的員工在任何地方都能獲得成功。而消極被動對待工作的人，是在工作中尋找借口的人，是不會受領導賞識的、企業歡迎的。人常說態度第一，聰明第二。自身的工作態度和舉動，也會影響到大家對你的看法和印象，如果你經常以積極謙虛的態度請教他人，人家必然樂於傾囊相助。優秀員工除了學習資深同仁的工作方法之外，還要學習如何與同仁和諧共事，以體會團隊精神的精髓所在，還要保持積極樂觀的心態，謙虛的心態，經常面帶微笑，心情開朗。也不可為過失找借口，犯錯不認錯，反而為己開脫、辯解，把責任推得乾乾凈凈，也可能領導會原諒你一次，但他心中一定會感到不快，對你產生「怕擔責任」的不良印象。你為自己找借口，不但不能改變現狀，而產生的負面影響還會讓情況更中惡化。所以，人們經常講：「不為失敗找借口，只為成功找方法」。有積極主動地心態，無論做什麼事情總是在別人前面。
五、要時刻牢記公司利益 一個人如果不把公司的利益擺在首位，哪怕有再大的能耐，也不會是一名優秀員工。一個時刻只為自己著想的人，是難取大成就的，最終會被企業拋棄。一名優秀員工，在工作中無論做什麼事情，都要盡量避免浪費和失誤，心中要存有問題的意識、成本意識。公司里經常看到浪費的事情，比如下班後燈仍亮著、空調大開；打電話時短話長說；出差可坐火車非要找各種理由乘飛機；電腦配備一個部室有那麼幾台就可以了，非要人手一台；耗材、紙張等使用無節制，凡此種種，不勝枚舉。另外，一名優秀員工，一定要時刻心存品質的意識。所謂品質意識，就是盡最大能力把工作做好，完成標准要求。要把工作品質放在第一位，尤其是在目前競爭激烈的商業社會里，一定要嚴守公司機密。
六、要為工作設定目標,全力以赴地去達成。一個人如果沒有目標，就沒有方向感。在工作上如果沒有標准，沒有計劃而只是按照上司的吩咐，說一句動一下，這樣的人是無法獲得領導所賞識和大家的認可的。有目標是百米賽跑，無目標是飯後散步。每個人必須制定你的工作目標，這是你工作的基礎、是根本。事先應當考慮最終目標、階段性目標和辦法措施三要素。在制定計劃時，你追求的是什麼呢？以什麼目標開展業務活動？都要認真想想這些問題，然後清晰地記錄在卡片上，把它真實的記錄下來。要遵循工作流程，腦子里應該時刻存有工作。要依循目標，堅持今日事今日畢這一大原則，按照正確的步驟做事，學會消除工作倦怠症。做任何事情都要提前做好充分准備。作為上班簇，要想把第二天的工作做好，最好在下班前幾分鍾制定出第二天的工作能力計劃，如果拖到第二天才制定工作計劃，就比較費勁。因為那時又面臨新的工作壓力。頭一天做好准備工作，可以了解第二天工作可能發生的問題並能採取預防措施，防維杜漸。第一天准備第二的事，每一天的事都為將來做准備，當你做了准備，機會來到你就會抓住，否則，任何機會都不是你的。所以，機會永遠都是給有準備的人准備的。
七、要注重細節，追求完美。在企業里員工大部分乾的都是「小事」、「具體事」，因此，必須養成注重細節的習慣。如果不注重細節是很難將工作做到最好的，還可能因小事影響企業大局，即細節決定成敗。優秀員工應做到：1、一定要有時間觀念，上班遲到決不允許，下班絕不能早退。2、不要把請假當成小事，有些人一旦有什麼事就馬上請假，非常隨便，這是一種非常對公司不負責任的表現。只要能堅持上班，最好不要請假，必須秉持平日認真上班的態度。3、見面問聲「早上好」，是一天工作情緒的開始，是精神充足的保證，更是溝通人際關系、給人留下好的印象的要素。4、上班時不要隨意離開座位亂串門、辦私事，用公司電話談私事。5、和領導談話、匯報工作或開會時關掉手機這是有教養的表現。6、工作場所一定要保持整潔，一天的工作從工作場所整理和打掃衛生開始。
八、要遵守准則，用心做事人們常說，認真做事只能做正確的事，用心做事才能把事做的最好。優秀員工應做到：1、發揮長處，改進短處，看到他人的短處，反省自已。2、工作中最大的問題是防患未然，防止發生意外。3、過失不可一犯再犯。4、工作中要有朝氣，表現出開朗活力的樣子，讓工作環境洋溢蓬勃生氣，要知道領導不喜歡那些提不起精神的人。5、開會要有開會的規矩，不能遲到早退，發言要有準備，注意禮節，做好記錄。
九、要有團隊意識，要為團隊著想。人人都明白，所有成績的取得，都是團隊共同努力的結果。只有把個人的實力充分與團隊結合形成合力，才具有價值意義。優秀員工在團隊中要做到：1、時刻不忘給公司提建議。2、和同事建立良好的關系。3、公開場合切勿傷合氣。4、不要加入小幫派。5、不要越級打報告。6、不要在公司里傳閑言。7、不要嫁禍他人。
十、要有一顆誠實忠誠的心。無論干什麼事情，無論為誰做事都要誠實忠誠的去對待。優秀的員工有更多的優秀品質，試想一個企業，一個公司如果有精明的老闆，一個很好的領導班子，再加上優秀員工的傾力合作。大家都一股勁的向前沖，這樣的公司沒有理由發展不好。
十一、要注重個人形象，維護公司聲譽一個人不論是在公司還是在其它地方都應當非常注重自已的形象，同時極力維護公司好聲譽。應當明白自已形象在別人面前就代表著整個公司的形象。員工們的形象決定企業的形象，沒有唯護企業形象的意識，肯定不是一名合格的員工。這是基本職業道德觀。如果四處誹謗企業，挖空心思的諷刺企業領導人，那麼在智者看來，不僅顯得你眼光太差。如此不值一提的企業，試問你怎麼選擇了這樣企業做為就業對象？只有企業發展了，員工工資才能提高；只有企業聲譽提高了，員工走在街上才有一種榮譽感。身為公司一員，要時時處處關心企業發展，公司發展的重大方針、政策，遇到什麼問題該找哪個部門協調等，這些都是每個員工應當關心的問題。只有大家熱愛企業，才能為企業發展出謀劃策，才能與企業共榮辱。