交流電到底誰發明

A. 交流電的發明人

交流電的發明人是：尼古拉．特斯拉（Nikola Tesla）。

尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，1856年版－1943年），1856年7月10日出生權在克羅埃西亞，是一位世界知名的發明家、物理學家、機械工程師和電機工程師。19世紀末20世紀初，他對電力學和磁力學做出了傑出貢獻。成就是1882年，他繼愛迪生發明直流電後不久，發明了交流電，並製造出世界上第一台交流發電機，並創立了多相電力傳輸技術。

B. 是誰發明了交流電，那有了交流電為何還要發明直流電

電的發明使人們的生活從根本上發生了變化，而我們都知道，電可以分為直流電和交流電，兩者到底有什麼區別呢？

眾所周知，直流電的發明者是愛迪生，但其實這么說並不是准確，准確一點來說，愛迪生的發明主要是電的應用，而早在愛迪生之前，物理學家伏特就已經發明了可以產生直流電的原電池。原電池與我們日常所使用的電池不是一回事，原電池是一種能夠把化學能轉化為電能的裝置，而伏特所發明的原電池也非常簡單，就是鹽水再加上金屬片。

大多數人了解愛迪生都是因為愛迪生發明了燈泡，不可否認，的確是因為愛迪生，人們才用上了電燈，但說燈泡是愛迪生發明的，其實還是存在爭議的，愛迪生的發明實際上是通過收購別人的燈絲專利，然後再通過反復進行商業化改良而完成的。

不過交流電雖然興起了，但直流電也並沒有退出歷史的舞台，在現代技術的加持下，直流電又有了新的發展。

直流電之所以會被交流電取代，是因為直流電無法升壓，這樣就導致在傳輸過程中耗損嚴重。直流發電機的確是無法升壓，但是交流發電機可以，交流發電機在經過換流器之後就可以產生超高壓的直流電，電壓上去了，電流就下來了，損耗也就減小了，直流電也就再次具備了使用價值。

目前世界上很多國家都有直流電輸電線路。雖然具備了遠距離傳輸的能力，不過直流電與交流電在應用上還是存在差別的，直流電不能夠中途供電，只能夠點對點傳輸，但因為成本更低，所以非常適合點對點的遠距離輸電，也正是因為如此，直流電並不會退出歷史的舞台。

C. 交流電發電機是誰發明的

電燈是愛迪生發明的，不過，那時候的電燈是用直流電作為電源的。直流電照明系統是直接將電流從發電機輸向客戶，不再從客戶流回發電機。而這種輸電方式只能把電壓局限在250伏之內，超過這一標准就會燒毀電燈的燈絲，危及用戶安全。同時，由於受到升高電壓的限制，長途輸電就會造成巨大浪費。直流供電系統的這一缺點，在早期的供電系統中不是特別重要，因為當時的電廠就建在人口密集地區。後來，隨著用電的普及，那些遠離發電廠的、居住在人口稀疏地區的用戶也要求供電，於是，直流供電系統無法遠距離供電的缺點逐漸暴露出來。相比之下，當時還不普及的交流電供電方式，在這方面顯示出它巨大的優越性。因為交流電的電壓通過變壓器很容易升高，這有利於遠距離輸電。然後，在輸入用戶或工廠之前，再利用變壓器把電壓降下來，以適應用戶的安全要求。

交流電發電機是由愛迪生的競爭對手南斯拉夫發明家特斯拉發明的。這種發電機簡單、靈巧。而特斯拉早先發明的變壓器又能解決長途輸電中的電壓升降問題，再加上特斯拉又得到美國工業家威斯汀豪斯的支持，因此，交流電供電系統的發展勢頭強勁。由於有人用交流電把馬路上的小狗小貓這些小動物電死，一座監獄的牢頭又用交流電通到電椅上把一名殺人犯處死，所以在許多人心目中，交流電一度成了死神的同義詞。

但是，交流電一方所受的挫折只是暫時的，在其後幾年裡它逐步佔領了市場。特別是1895年，威斯汀豪斯公司在尼亞加拉大瀑布上建立了交流電的發電站，這在當時是一項了不起的成就，從而使交流電供電系統取得了決定性勝利。

D. 交流電是誰發明的電動機誰發明

尼古拉特斯拉
在特斯拉眾多的發明裡，最惠及大眾的莫過於交流電 (AC) 及交流電發電機了。在世界專每一角落，經貿的屬發展、科學的進步和生活的享受都離不開交流電的幫助。2003 年年末的美國大停電和歐洲大停電，就曾陷社會和經濟於大癱瘓。早於1882 年，特斯拉已經發明了世界第一台交流電發電機，更於1885 年發明多相電流和多相傳電技術，就是現在全世界廣泛應用的 . 50-60Hz( 赫茲 ) 傳送電力的方法 50-60Hz( 赫茲 ) 傳送電力的方法。

E. 交流電是誰發明的

尼古拉．特斯拉
Tesla（1856
-1943）。
尼古拉·特斯拉是一位發明了交流發電和供電系統的天才發明家。這位古怪的發明家還發明了無線電的基本裝置：熒光燈、遙控制導裝置、可調機械振動裝置、短距離無線電輸電裝置等。
尼古拉·
特斯拉不僅是一位發明家，而且還是一個具有特異功能並力圖解釋其功能現象的人。
特斯拉真的是一個被埋沒的天才。他是和愛迪生活躍於同一個時期的天才發明家，並且他們倆人還曾經是發明家與助手，僱主和雇員的關系，後來又在同一領域進行殊死搏鬥，可謂是競爭對手，宿敵。大家都知道發明大王愛迪生，但很少有人知道電氣魔法師特斯拉。特斯拉和愛迪生不僅僅在電氣領域是競爭對手，而且他倆總是在設法研究同一領域的發明，然後比較誰的想法更好。比如，在照明方面，愛迪生發明了白熾燈，特使拉發明了電力照明：在通信和多媒體方面，愛迪生發明了炭精電話機，留聲機，特使拉發明了無線通信（手機的前身)，無線電控制，收音機等。令人高興地是，他們也相互比拼自己神秘的想像力，在武器開發研究方面也如此。
愛迪生干預特斯拉獲取諾貝爾物理學獎，而特斯拉又拒絕接受美國電氣界最高榮譽，即愛迪生獎。無論這些是否屬實關於他倆之間的故事依然不勝枚舉。
迥異的個性：在科學研究方面，愛迪生最重視的是努力和不斷嘗試，從愛迪生名言：天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的靈感。而特斯拉重視的卻是想法和靈感，他反而認為勤奮只是附屬品，他的豪言壯語是:如果是我的話，根本不需要那百分之九十九的的努力。
雖然特斯拉的知名度不如愛迪生，但電氣方面的專業人士對特使拉的評價卻很高，稱他為「交流電之父，無線電的先驅」。他天才般，以及時而神秘般的靈感和想像力直到現在依然吸引著一大批的狂熱追隨者。不論如何，我更喜歡特斯拉，我希望大家也多多了解這位天才電氣魔法師。

F. 交流電到底是誰發明的皮克西還是尼古拉·特斯拉（急！！！）

放棄吧，特斯拉就是改進了一台高頻交流電機，法拉第與皮克西的時代在1831到1832年，費拉里斯都比特斯拉牛逼。法拉第發現了交流電。

G. 交流電的發明人是誰

交流電的發明人是：尼古拉．特斯拉（Nikola Tesla）。

尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，專1856年－1943年），1856年7月10日出生在克屬羅地亞，是一位世界知名的發明家、物理學家、機械工程師和電機工程師。19世紀末20世紀初，他對電力學和磁力學做出了傑出貢獻。成就是1882年，他繼愛迪生發明直流電後不久，發明了交流電，並製造出世界上第一台交流發電機，並創立了多相電力傳輸技術。

H. 交流電的發明者是誰

尼古拉．特斯拉Nikola Tesla（1856 -1943）。

在交流電發明前，人們使用的電能都是直流的，它有一個很內大的缺點就是容不能輸送到較遠的地方。美國人斯泰因梅茨認為，這個問題可以通過改用交流電的方法來解決，即讓電流在導線里來迴流動，先朝一個方向，然後再朝另一個方向。
1894年，他在尼亞加拉大瀑布建成了一個交流發電站，試驗能否把電輸送到26英里之外的布法羅。試驗完全成功。這是美國第一次在一個大城市用上從遠處送來的電能。
現在的供電系統不用直流電？這是因為交流電與直流電相比所具有的獨特優勢所決定的。交流電的優點主要表現在發電和配電方面：利用建立在電磁感應原理基礎上的交流發電機可以很經濟方便地把機械能（水流能、風能……）、化學能（石油、天然氣……）等其他形式的能轉化為電能；交流電源和交流

I. 誰是交流電的發明者

法拉第。法拉第發現電磁感應定律，發明了第一台手搖式發電機。既然第一個造出專了發電機，發屬出了電，電就兩種，直流和交流，旋轉切割磁感線明顯出來的是交流電。最早的大規模交流系統由德國人奧斯卡·馮·密勒的團隊建造成功。特吹們別吹了，你們估計都是連三相發電機接線方式，電機分類都不懂的電力小白，特斯拉被文學吹捧的太高了，不是說他不行，他也改進了交流電技術，是一位偉大的發明家和工程師，但是說他是交流電的發明者，這是毫無根據的