達芬奇十大發明

『壹』 達芬奇發明了什麼

1. 達芬奇的自驅式汽車設計卻是他那個年代的創新設計。他設計的木製汽車由傳動輪的交互彈簧驅動，這是世界上第一個自行驅動的汽車。佛羅倫薩一家博物館的科學家曾於2004年照圖紙製造了一輛，發現汽車能按達芬奇預想的那樣工作。

2. 旋轉浮橋

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4. 達芬奇總是痴迷於迅速逃跑。達芬奇認為自己的旋轉浮橋在戰爭中最好用。輕而堅固的材料安裝上繩索輪組成的旋轉系統後，士兵爬上去隨即就能跑掉。建造這些橋的材料可就地獲取，同時易於運輸。旋轉浮橋具有拋物線般的外形，只有一個跨度，通過一個巨型「垂直栓」就能安全達到兩岸。浮橋靠繩索和升降機移動，再輔以輪子和金屬滾軸以便於其滑行。此外，浮橋還安裝有一個用於平衡和操縱目的的平衡箱，在降到對岸前，一直會懸在空中

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6. 有翼滑翔機

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9. 達芬奇對會飛的機器充滿了幻想，其中就包括幾個安裝有襟翼的滑翔機。這種開殼式模型安裝有為飛行員准備的椅子和各種裝置，但沒有安全帽。滑翔機設計是用支架承托帆布機翼，只要拉動兩端繩子就可控制飛行方向，另設一個可載人的大籃，並配備輪子以供升降。
   

10. 三管大炮

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13. 達芬奇更多的是思想家而不是好戰者，他雖然討厭沖突，但這絲毫沒有阻止他想出像三管大炮這樣威力十足的武器圖樣。達芬奇設計的三管大炮火力猛，重量小，速度快，將是戰場上的致命武器。三管大炮可謂是輕型大炮的古代版本：炮架易於拆卸，有三根從前面裝彈的炮管。為了提高命中率，三根炮管可以通過測標裝置調節高度。

14. 地質時期

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17. 板塊結構論？達芬奇不費力地想到了。盡管達芬奇同時代的大多數科學家解釋說，在內陸地區山頂發現的軟體動物化石是「大洪水」過後留下的，但達芬奇另有看法。他提出，這些山脈可能曾經是海岸線，只不過經過很多年的地殼變化，逐漸向上升高，才變成山峰。
    

『貳』 達芬奇的科學成就

達芬奇的科學成就有：

1、天文

達·芬奇對傳統的「地球中心說」持否定的觀點。他認為地球不是太陽系的中心，更不是宇宙的中心，而只是一顆繞太陽運轉的行星，太陽本身是不運動的。

達·芬奇還認為月亮自身並不發光，它只是反射太陽的光輝。他的這些觀點的提出早於哥白尼的「日心說」，甚至在當時，達·芬奇就可能在幻想利用太陽能了。

2、光學

設想光的傳播由中心向外傳播；認為光和水波、聲波的運動方式相似，並預見了多普勒效應；認為光的速度是有限的，早於同時期的科學家。設計並進行了針孔成像實驗；根據眼球的構造和功能設計了光學儀器。

3、軍事

達·芬奇的研究和發明還涉及到了軍事領域。他發明了簧輪槍、子母彈、三管大炮、坦克車、浮動雪鞋、潛水服及潛水艇、雙層船殼戰艦、滑翔機、撲翼飛機和直升機、旋轉浮橋等等。

2008年4月26日，在瑞士西部城市帕耶訥，36歲的瑞士人奧利維耶·維耶提-特帕使用由達·芬奇設計的金字塔型降落傘從距地面600米高的直升機上成功跳下。

4、水利

達·芬奇對水利學的研究比義大利的學者克斯鐵列早一個世紀。為了排除泥沙，他作了疏通亞諾河的施工計劃。他設計並親自主持修建了米蘭至帕維亞的運河灌溉工程。由他經手建造的一些水庫、水閘、攔水壩便利了農田灌溉，推動了農業生產的發展。有些水利設施至今仍在發揮作用。

5、地質

達·芬奇根據高山上有海中動物化石的事實推斷出地殼有過變動，指出地球上洪水的痕跡是海陸變遷的證明，這個思想與300年後赫頓在地質學方面的發現頗為近似。並且在麥哲倫環球航行之前，他就計算出地球的直徑為7000餘英里。

『叄』 達芬奇的所有發明的詳細說明

飛機、滑翔機、降落傘、音樂盒、機械人、液壓傳動裝置、汽車、自行車、潛水專服、潛水艇、雙層船、起重屬機、挖掘機、推土機、鍾、抽水系統、懸浮橋、3排大炮、坦克、巨型弓弩、防城系統、雲梯、密碼筒、子母彈、槍、炸葯烤肉機、溫度計、航海陀螺儀、

『肆』 達芬奇的哪些發明，讓人誤以為他不屬於地球

500多年前，西方的文藝復興已經開始，為人類文明的進步提供了思想條件，這一時期涌現了一大批偉大的人物，其中就包括大名鼎鼎的達芬奇。

達芬奇在物理學以及其他方面的成就都令人感到十分吃驚，因此不斷有人懷疑他的身世，甚至有人懷疑，他是一個外星人。不過，科學家們目前沒有找到任何線索證明達芬奇來自其他星球，所以我們只能相信達芬奇是一位罕見的全才。

『伍』 達芬奇有什麼驚人的發明讓世人認為他可能是高級的外星人

地球上涌現了無數偉大的科學家，他們窮其一生，將自己的一切貢獻給了科學，留下了很多發明，造福後人，例如愛因斯坦、愛迪生、萊特兄弟等，他們都擁有驚人的智商。除此之外，還有一名畫家令人記憶深刻，那就是達芬奇。達芬奇是文藝復興時期的人物，在大家的固有認知中，達芬奇是一位著名的畫家，他留下巨作《蒙娜麗莎的微笑》，成為藝術界的巨作，從蒙娜麗莎的神韻和特徵就能了解達芬奇是一個心思細膩的人。

5、這三大發明都是達芬奇留下的，看到達芬奇的眾多巨作，很多人都在猜測達芬奇會不會是外星人，像他這樣聰明的人在世界上太罕見了。他就像是一個外星人，什麼在他手中都能化廢為寶。

『陸』 達芬奇一生有哪些發明

1、 天文。達·芬奇對傳統的「地球中心說」持否定的觀點。他認為地球不是太陽系的中心，更不是宇宙的中心，而只是一顆繞太陽運轉的行星，太陽本身是不運動的。達·芬奇還認為月亮自身並不發光，他只是反射太陽的光輝。他的這些觀點的提出早於哥白尼「太陽中心說」。甚至在當時，達·芬奇就幻想利用太陽能了。 2、物理。達·芬奇重新發現了液體壓力的概念，提出了連通器原理。他指出：在連通器內，同一液體的液面高度是相同的，不同液體的液面高度不同，液體的高度與密度成反比。他發現了慣性原理，後來為伽利略的實驗所證明。他認為一個拋射體最初是沿傾斜的直線上升，在引力和沖力的混合作用下作曲線位移，最後沖力耗盡，在引力的作用下作垂直下落運動。他的這一發現使亞里士多德的落體學說產生了動搖。他發展了杠桿原理，除推導出作用力與臂長關系外，還算出了速度與臂長的關系。他指出了「永動機」作為能源的不可能性。達·芬奇還預示了物質的原子原理，形象生動的描述了原子能的威力：「那東西將從地底下爆起，……使人在無聲的氣息中突然死去，城堡也遭到徹底毀壞，看起來在空中似乎有破壞力。」 3、醫學。達·芬奇在解剖學和生理學上也取得了巨大的成就，被認為是近代生理解剖學的始祖。他掌握了人體解剖知識，從解剖學入手，研究了生理學和醫學。他最先採用蠟來表現人腦的內部結構，也是設想用玻璃和陶瓷製作心臟和眼睛的第一人。他發現了血液的功能，認為血液對人體起著新陳代謝的作用。他說血液不斷的改造全身，把養料帶到身體需要的各個部分，再把體內廢物帶走。達·芬奇研究過心臟，他發現心臟有四個腔，並畫出了心臟瓣膜。他認為老年人的死因之一是動脈硬化，而產生動脈硬化的原因是缺乏運動。後來，英國的威廉．哈維證實和發展了達·芬奇的這些生理學成果。 4、建築。在建築方面，達·芬奇表現出卓越的才華。他設計過橋梁、教堂、圓屋頂建築和城市下水道。在城市街道設計中，他將車馬道和人行道分開；設計城市建築時，具體規定了房屋的高度和街道的寬度。米蘭的護城河就是他設計和建造的。 5、水利工程。達·芬奇對水利學的研究比義大利的學者克斯鐵列早一個世紀。為了排除泥沙，他作了疏通亞諾河的施工計劃。他設計並親自主持修建了米蘭至帕維亞的運河灌溉工程。由他經手建造的一些水庫、水閘、攔水壩便利了農田灌溉，推動了農業生產的發展。有些水利設施至今仍在發揮作用。 6、軍事和機械。達·芬奇的研究和發明還涉及到軍事和機械方面，他發明了飛行機械、直升飛機、降落傘、機關槍、手榴彈、坦克車、潛水艇、雙層船殼戰艦、起重機等等。 7、地質學。達·芬奇根據高山上有海中動物化石的事實推斷出地殼有過變動，指出地球上洪水的痕跡是海陸變遷的證明，這個思想與300年後赫頓在地質學方面的發現頗為近似。並且在麥哲倫環球航行之前，他就計算出地球的直徑為7000餘英里。 他還在數學領域和水利工程等方面作出了重大的貢獻。 可以說，達·芬奇的研究涉及到自然科學的每一部門，他的思想和才能深入到人類知識的各個領域。他是世界上少有的全面發展的學者。但是，達·芬奇的大多數著作和手稿都沒有發表，直到他逝世後多年才被世人所發現。科學史家丹皮爾這樣評論達·芬奇，「如果他當初發表他的著作的話，科學本來一定會一下就跳到一百年以後的局面。」 8、他是直升機之祖 這位文藝復興時期的天才早在萊特兄弟之前就有可能開創人類飛行的歷史。 「如果他當初發表了他的著作的話，科學一定會一下就跳到一百年以後的局面。猜測這種情況對人類的學術與社會的進步，當然是毫無用處的，但是我們可以萬無一失地說，如果真有這種情況發生的話，人類的學術和社會的演變一定都會大不相同，」科學史家丹皮爾津津樂道的這位科學巨人正是達·芬奇。 事實上，達·芬奇時代的人們也與前人一樣，有著飛行的夢想。在佛羅倫薩呆了一段時間後，達·芬奇又來到米蘭。1483至1486年期間，達·芬奇繪制了一幅飛行器草圖。 在達·芬奇的設想中，這是一種依靠飛行員自身提供動力來驅動的飛行器。這位天才稱自己的設計為「撲翼飛機」，達·芬奇讓自己的飛機同時具備了推動力和提升力。 讓我們姑且根據達·芬奇畫的草圖來還原出這架飛機。飛機的外形由木頭、帆布等當時的材料製成，在飛行器兩側是一雙膜狀的翅膀，結構和形狀酷似蝙蝠或翼龍，這雙翅膀展翼可以達到11米。飛行員背負著這個巨大的飛行器，通過不停地踩動一個動力滑輪來驅動，而這個推動力又通過手搖曲軸得到放大，同時向提升裝置提供動力。 設計出這款飛機時，達·芬奇心中一直有個理念：只要力量足夠就可以飛行。看來，這位文藝復興時期的天才早在萊特兄弟之前就有可能開創人類飛行的歷史。事實上，這個最早的飛行器的機械設計十分完美，但是，由於人自身所提供的動力和飛行器本身的自重相比不成比例，是無法實際應用的。事實上，達·芬奇稱自己的發明也是提供一個直升動力，而不是真正能工作的飛機。直到今天，人們還將達·芬奇的設計視為直升機的先祖。 9、他設計出初級機器人 更為奇妙的是，達·芬奇還設計了一套方法以做心臟修復手術。 達·芬奇曾自稱自己沒有受過書本教育，大自然才是他真正的老師。而認識自然，認識自己。這位文藝復興時期的天才不遺餘力地履行著。為了認識人類自身，達·芬奇親自解剖了幾十具屍體，對人體骨骼、肌肉、關節以及內臟器官進行了精確了解和繪制。 在多次解剖後，達·芬奇發現了血液對人體所起到的新陳代謝作用，血液把營養帶到身體的各個部分，又把廢物從各部分帶走。在具體的解剖觀察中，達·芬奇發現了心臟由4個腔組成並畫出了心臟瓣膜圖。 事實上，當年達·芬奇連人體循環系統工作機理的一點概念都沒有。更為神奇的是，2005年，一名英國外科醫生還利用達·芬奇設計的方法做心臟修復手術。不過，解剖學的研究在當時並沒有給達·芬奇帶來聲譽，而是遭到了無數的誹謗。 不過，就是對人體的這種深入了解，達·芬奇在手稿中甚至繪制了西方文明世界的第一款人形機器人。 達·芬奇賦予了這個機器人以木頭、皮革和金屬的外殼。而如何讓機器人動起來，才是讓達·芬奇大傷腦筋的。在達·芬奇的構想中，他想到了用下部的齒輪作為驅動裝置。由此通過兩個機械桿的齒輪再與胸部的一個圓盤齒輪咬合，機器人的胳膊就可以揮舞，坐或者站立。更絕的是，再通過一個傳動桿與頭部相連，頭部就可以轉動甚至可以開合下頜。而一旦配備了自動鼓裝置後，這個機器人甚至還可以發出聲音。 原來，500多年前，就已經有了機器人的雛形。 10、點燃現代汽車發明靈感之火的正是這輛「達·芬奇汽車」。 達·芬奇長達7000多頁的手稿(現存約5000多頁)至今仍在影響科學研究，他就是一位現代世界的預言家，而他的手稿頁被稱為一部15世紀科學技術的真正網路全書。 很早，達·芬奇就對當時的四輪馬車不滿。在他的科學世界中，早就有了汽車的影子。事實上，點燃現代汽車發明靈感之火的正是這輛「達·芬奇汽車」。 既然是汽車就要考慮動力問題，達·芬奇在汽車中部安裝了兩根彈簧以解決這個問題。人力轉動車的後輪使得各個齒輪相互咬合，彈簧綳緊就產生了力，再通過杠桿作用將力傳遞到輪子上。 那麼怎麼控制車速呢？達·芬奇也想到了。他在車身上安裝了一個圓盤裝置，圓盤表面設置了很多方形的木塊，和每個輪子連接的鐵桿另一端與圓盤相接，這就是用於控制車速的裝置。圓盤扇放置的木塊數量越多，與鐵桿之間的摩擦就會越大，阻力也越大，輪子的運轉速度越慢，行駛的距離越長。 當然，達·芬奇也想到了剎車裝置。位於齒輪之間有一個木塊，拉動繩索將木塊卡在齒輪之間，車就可以停止。不過，這輛汽車不能載人，因為僅靠彈簧的動力根本無法行駛很長的距離。 同時，達·芬奇還將彈簧巧妙地運用在了鍾表設計上。後來大型鍾表採用的原理，就是出自達·芬奇的設想。只是在這個設想中，彈簧的彈力被物體的重力所代替，物體向下的重力通過眾多齒輪咬合作用被均勻傳遞，鍾表便得以保持勻速運動。 此外，挖河機、潛水機、起重機、照相機、加熱機、溫度計……達·芬奇曾有過無數的發明設計。而這些發明足足可以讓我們的世界科學文明進程提前100年。 11、對機械世界痴迷不已 水下呼吸裝置、拉動裝置，發條傳動裝置、滾珠裝置、反向螺旋、差動螺旋、紡織物擴張器……達·芬奇將他無數的奇思妙想呈現在世人面前。故事的開頭不得不說起達·芬奇初到佛羅倫薩學畫的經歷。事實上，這段經歷開啟了藝術家達·芬奇的大門，也開啟了科學家達·芬奇的大門。 1460年，達·芬奇隨父親來到佛羅倫薩，開始了他的學徒生涯，同時開始學畫。學畫的達·芬奇參與安裝佛羅倫薩聖母瑪麗亞大教堂穹頂燈塔上巨型銅球，由此接觸並感受到了各式各樣機械繫統的神奇。 佛羅倫薩聖母瑪麗亞大教堂是文藝復興建築的開端。達·芬奇在安裝穹頂燈塔上巨型銅球時，親眼目睹了三速提升機等機械裝置的效率，深感其中的神奇。由此，布魯內萊斯基的機械繫統設計理念對達·芬奇產生了很大影響。當時一批「錫耶納工程師」對達·芬奇的科學世界也產生了重要影響。 而錫耶納的工程師們設計的一種外形像船的河道淤泥挖掘機，用來清除淺水狂口的沙礫和淤泥，還有一種能夠提高裝載量又加快行駛速度的槳葉船，這些錫耶納工程師的發明，讓達·芬奇對機械的魔力產生了巨大的興趣。 從此，達·芬奇對機械世界痴迷不已。

『柒』 達芬奇的天才主要表現在哪些方面啊為什麼被世界公認為人類有史以來僅有的兩大曠世天才之一呢

原因：除了畫家的身份之外，達芬奇至少還是一位科學家、發明家、建築工程師、音樂家、考古學家、解剖學家等等。

1、達芬奇早於哥白尼提出地球不是太陽系的中心。

2、達芬奇最早開始研究物體之間的摩擦學理論，發現了慣性原理，甚至還預言了原子能的威力。

3、達芬奇設計出了眾多機器和器械，包括對自行車、鬧鍾、溫度計、起重機、挖掘機以及軍事方面的簧輪槍、子母彈、三管大炮、坦克車、滑翔機、直升機等等的設想和描繪。

4、達芬奇設計過橋梁、教堂、城市街道和房屋等，米蘭的護城河就是他的傑作。

5、為了認識人類自身，達芬奇親自解剖了幾十具屍體，畫下了200多幅解剖圖畫；在此過程中，他發現了血液的功能，還提出了心臟修復手術的建議。

(7)達芬奇十大發明擴展閱讀

達·芬奇睡眠法：

達·芬奇睡眠法也被稱為多相睡眠或多階段睡眠，是一種將人類習慣的單睡眠過程分散成多個睡眠周期進行，以達成減少睡眠時間的睡眠方式。

多相睡眠的合理性：首先，自然界中幾乎所有動物的行為都是多相復雜性的。而且多相睡眠是人類嬰兒時期佔主導地位的睡眠方式，只有在稍年長後，兒童才逐漸被斷絕了午睡的概念。

此外，當人們與外界環境隔絕聯系後——保證無法從自然因素，或人為暗示來判斷實際時間——將傾向於表現出更多的短暫睡眠行為，而非保持只「夜晚」才發生的單相睡眠。

最後一點，小睡打盹——即短時間的睡眠——比起長時間的睡眠來說，在提神醒腦方面更為有效。

參考資料

網路-達芬奇

『捌』 達芬奇的哪三項發明，讓人們以為他是外星生物

500多年前，西方的文藝復興已經開始，為人類文明的進步提供了思想條件，這一時期涌現了一大批偉大的人物，其中就包括大名鼎鼎的達芬奇。

達芬奇在物理學以及其他方面的成就都令人感到十分吃驚，因此不斷有人懷疑他的身世，甚至有人懷疑，他是一個外星人。不過，科學家們目前沒有找到任何線索證明達芬奇來自其他星球，所以我們只能相信達芬奇是一位罕見的全才。

『玖』 達芬奇都有那些發明，分別是哪年提出的

詳細內容建議網路搜索達芬奇。網路寫的很詳細。