發明大巴車

⑴ 汽車是誰發明的

世界公認的汽車發明者是德國人卡爾 佛里特立齊 本茨。他在1885年研製出世界上第一輛馬車式三輪汽車，經過反復試驗，1886年1月29號，卡爾 佛里特立齊 本茨發明的世界上第一輛三輪汽車獲得了「汽車之父」。1887年，卡爾 佛里特立齊 本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾 羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。同年，卡爾 佛里特立齊 本茨成立了世界上第一家汽車製造公司--賓士汽車公司。賓士將畢生的經歷都獻給了汽車事業。

⑵ 大巴是誰發明的在幾幾年發明出來的用英文說

巴士源於英語中bus的音譯，為大型公共汽車，相對於中型公共汽車和小型公共汽車之間而言。

其中，大巴應該是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下。

⑶ 汽車是誰發明的

是德國人卡爾·佛里特立奇·奔茨，發明了第一輛蒸汽車。後人們為了紀念他，就以他的名字命名，後來一輛世界名車。賓士就誕生了。

⑷ 公交車是什麼時候發明的 又是誰發明的

1827年，法蘭西共和國巴黎一家浴室的老闆用公共汽車接送顧客，最初的公共汽車像長長的箱子，是用馬拉的。1831年，英國人沃爾特·漢考克為他的國家製造出了世界上第一輛裝有發動機的公共汽車

⑸ 汽車誰發明的

朋友你好,真心回答

1885年德國工程師卡爾.本茨在曼海姆製成了的一輛汽車,該車為三輪,採用一台兩沖程單缸0.9馬力的汽油機,具備現代汽車的基本特點,如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動、前輪轉向等。人們一般都把卡爾.本茨製成第一輛三輪車的1885年視為汽車誕生之年

⑹ 汽車是誰發明的

卡爾·本茨 1844-1929 他是一個德國機械技師，很多人說他是汽車的真正發明者。在1885年本茨製成了三輪汽車。這領先於戴姆勒的四輪汽車1年。但是戴姆勒在本茨的三輪汽車間世前1年造出了第一輛兩輪摩托車。 卡爾·本茨發明了許多不同型號的汽車，但它們都像馬車式樣一樣，發動機裝在車後，乘客相對而坐。 本茨的妻子貝爾塔是世界上第一位女司機。1888年，她帶著她的兩個男孩開著汽車沿著崎嘔的馬車路走了100多公里遠，從曼海姆到普茨海姆。 有一段時間本茨處於他事業的顛峰，但是最終他破產了。在1903年，他被迫讓出了他創建的公司董事長位置。在1926年，即他去世前3年，這家公司與戈特利布·戴姆勒30年前創立的公司合並。 本茨在曼海姆工作，戴姆勒在康斯塔特工作。雖然兩地相距125公里，但是他們卻從來沒有見過面。 1885年德國工程師卡爾.本茨在曼海姆製成了的一輛汽車,該車為三輪,採用一台兩沖程單缸0.9馬力的汽油機,具備現代汽車的基本特點,如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動、前輪轉向等。人們一般都把卡爾.本茨製成第一輛三輪車的1885年視為汽車誕生之年。

⑺ 為什麼要發明大巴車，簡直反人類

為什麼是反人類了？？大巴車不是現在外出務工人員的主要交通運輸工具？是直接聯通務工人員家鄉和務工地的最方便的交通工具，要是大巴司機還是坐大巴車發生個什麼事情吧！

⑻ 汽車誰發明的

汽車日常養護主要是更換機油機濾，有效保護發動機的正常運轉。更換周期根據機油的品質，合成機油可以7000--10000公里或5個月，普通機油5000--7000公里或三個月更換一次。
燃油濾芯2萬公里更換一次，空氣濾芯1萬公里更換一次。空調濾芯1年更換一次。
剎車油和助力油4萬更換一次。還有變速箱油，防凍液等。

⑼ 巴士是誰發明的

1905年，一輛客車即將進行處女行。它採用敞開式駕駛室和鏈條傳動裝置

1891年，法國人龐納赫製造出世界上第一輛客車；次年，美國人杜里埃也造出了一輛。這種車既具有轎車的舒適性，又具有大型公共汽車的載客量大的特點，深受坐慣了四輪馬車的人喜歡。早期美國客車的主要生產者是歐爾茲，他的公司製造的卧式單缸7馬力汽油機驅動的雙座客車，5年內產量增至6500輛。

1903年福特汽車公司組織標准化和專業化生產，到1916年，福特公司生產的客車佔世界產量的一半。此時的客車普遍採用前裝汽油機。

一系列發明使客車進一步完善。法國發明了手剎車和腳剎車，使汽車的安全性得到提高。1921年，美國解決了汽油機的爆震問題，使汽油機的功率和速度大大增加。1921年美國人杜森伯格發明靜液壓助動的轉向系統，使轉向輕便可靠。1923年後，義大利的「蘭姆達」型客車用壓制的槽型鋼材焊接的整體結構，使車體更加平衡和輕巧。1930年，英國和德國採用了航空發動機增壓器，使大型客車功率，速率和速度都大有提高。為了解決客車因速度快和道路條件差而引起的劇烈振動，30年代末普遍採用油缸內的油阻尼螺旋彈簧的減震方法。