❶ 古代的水車是什麼時侯發明的
水車，也叫翻車，因其車葉構造像龍骨，故稱為龍骨水車。我國發明和使用龍骨水車已有一千七百多年的歷史。據《後漢書》宦者列傳、張讓傳記載，漢靈帝中平三年(公元186年)，京城洛陽地方乾旱，馬路塵土飛揚，宰相張讓命令宦官畢嵐設計水車，解決京城用水問題，減輕老百姓灑路的辛苦和節省費用。當時設計水車，是為了灑馬路，還沒有應用到農業生產上。三國的時侯，魏國能工巧匠馬鈞居住洛陽，看到京城有一片菜園無法灌溉而荒蕪，於是對以前的水車進行研究、改革，製造了可以用於農業灌溉的翻車。「(馬鈞)居京都，城內有地，可以為園，患無水以灌之，乃做翻車，令童兒轉之，而灌水自覆，更入更出，其巧百倍於常。」
❷ 最近日本發明了用水做燃料的汽車,誰有這方面的詳細資料.(用水做燃料)
樓上評抄什麼說是偽科學，我恨襲小日本（侵華的小日本，不是說所有的日本人），但我的觀點是科學無國界，他們在這方面強我們就應該學習，並且尊重他們的科技成果.最好各國家的科技人才能聯合起來，那樣我們的地球會變的多麼強大呀！科學萬歲！
❸ 水車是誰發明的
水車是誰發明的 民間最早的汲水用具該是「桔槔」。《莊子．外篇．天地篇》中，載子貢南遊，反途路過漢陰時，看到一個老丈人辛苦的抱瓮汲水灌溉，事倍而工半，於是告訴老翁一種省力的器具，名曰之『槔』。它的製作方式是：『鑿木為機，後重前輕，掣水若抽，數如沃湯。』也就是用一條橫木支在木架上，一端掛著汲水的木桶，一端掛著重物，像杠桿似的，可以節省汲水的力量。從抱瓮灌地到桔槔汲水初步利用器械，可以說是水車發明的先軀。
水車的另一個作用水車發展 水車發展第一階段
中國正式記載中的水車，則大約到東漢時才產生。東漢末年靈帝時，命畢嵐造「翻車」，已有輪軸槽板等基本裝置。又有一說三國時魏人馬均也有翻車的製造（《三國志．魏志》卷二九杜 傳裴松之注）。不論翻車究竟首創於何人之手，總之，從東漢到三國翻車正式的產生，可以視為中國水車成立的第一階段。 相傳是魯班發明的。
❹ 哪個國家發明了以水為燃料的汽車
絕假水能產任何燃氣體
❺ 日本新發明的《燒水》不燒油的汽車，是仿照中國古代的蒸汽式火車，發明的嗎
應該不是。它是通過電解把水中的氧分子和氫分子分離出來。而氫是一種很理想燃料。
❻ 中國古代那個人發明了水車
中國正式記載中的水車，則大約到東漢時才產生。東漢末年靈帝時，命畢嵐回造「翻車」，已有輪軸槽板等基答本裝置。又有一說三國時魏人馬均也有「翻車」的製造（見《三國志．魏志》卷二九杜 傳裴松之注）。不論「翻車「究竟首創於何人之手，總之，從東漢到三國」翻車「正式的產生。
❼ 哪個國家發明了以水為燃料的汽車
上個世紀八九十年代的中國！我們的四川科學技術委員會有祥細的報告……自己去查查……！
❽ 最早的蒸汽火車、汽車是什麼時候出現的，發明的是誰
蒸汽機車的發明人是英國人理查德·德來維西克（1771～1833 年）.但是,雖然他是一位專天才的發明家,一個屬接一個的設想像泉水似地涌流出來,然而,他沒能靜下心來,搞一個有成就的發明,而且,缺乏運用自己的發明的才能.因此,能像史蒂芬森那樣留名後世.
蒸汽火車的外觀和功用與如今的各種火車相差甚遠，它是世界上第一代的火車，蒸汽火車通過用煤燒水，使水變成蒸汽，從而推動活塞，使火車運行。
瓦特（JamesWatt,1736～1819）英國發明家、工程師。1736年1月19日生於蘇格蘭的一個小鎮格里諾克。他從小體弱多病，由父母進行了啟蒙教育。父親是個具有多種手藝的工匠，受其影響瓦特從小就有實驗的興趣和才能。傳說他小的時候，曾用布把壺嘴堵死，看到蒸汽的力量把壺蓋沖開。
❾ 日本發明「用水當汽車燃料」！！具體是怎麼回事
這個[亞洲新聞網抄]是什麼網不知道，但這這一則新聞完全沒有技術含量。這個MEA用的燃料是水和空氣，水經過反應生成氫和氧，氫和氧經過燃料電池還是生成水，有沒有發現用的是水，出來的也是水，這么一個過程水沒有變化，MEA系統就可以輸出能量了？顯然在水生成氫的過程必須有起碼不小於系統輸出能量大小的能量加進去，這個過程要麼就是利用化學能，需要消耗反應物，要麼就是用電解（但是系統本身就是要輸入電能加以利用，所以電解是不合理的）。簡直在故弄玄虛，說什麼「沒有透露詳細的技術細節」。就算真能實現，主要技術並不在水，而在於怎麼分解水。
❿ 水燃料汽車發明者真的被暗殺了嗎
地球上水佔百分之70多，而水就是氫氣的另一種存在方式。而氫氣就是易燃專氣體，但是水必須屬經過電解才能得到氫氣，邁耶的發明就是用水電解後得到氫氣供汽車燃燒。他的發明中用了83升水跑了3000公里，比用汽油更耐用。然而，如果這項技術推廣市場，石油怎麼買，國家經濟怎麼辦？一系列經濟鏈接都會隨之垮塌