Ⅰ 風箏的發明人是誰
第一種說法認為，風箏起源於先秦時代。此據有《韓非子外儲說左》記載「墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗」。另據為《鴻書》記載：魯班也曾製作過木鳶，曰：「公輸班制木鳶以窺宋城」。因墨子與魯班同是魯國人，據此說推斷風箏鼻祖「木鳶」發源於齊魯一帶。近代持此說的還有曹雪琴，在他的《南鷂北鳶考工志》中這樣寫道：觀夫史籍所載，風鳶之由來久矣，可征者實寡，非所詳也；惟墨子作木鳶，三年而飛之說，或無疑焉。蓋將用之負人載物，超險阻而飛達，越川澤而空遞；所以輔輿馬之不能，補舟楫之不逮者也。揆其初衷，殆欲利人，非以助暴；夫子非攻，故其法卒無所傳。
第二種說法是，韓信是風箏的發明者。依據是宋人高承在《事物紀原卷八紙鳶》中說：俗謂之風箏，古今相傳，雲是韓信所作。高祖之徵陳郗也，信謀從中起，故作紙鳶放之，以量未央宮遠近，欲以穿地隧入宮中也。蓋昔傳如此，理或然矣。
第三種說法認為風箏的發明年代在南北朝時期，即羊車兒之說。支持此說的文章引用的不少，在《資治通鑒》是這樣描述的：高州剌史李遷仁、天門太守樊文皎，將援兵萬餘人至城一。台城與援軍信命已絕。有羊車兒獻策，作紙鴟系以長繩，寫敕於內，放以從風，冀達眾軍，題雲：「得鴟送援軍，賞銀百兩。」太子自出太極殿前乘西北風縱之。賊怪之，以為厭勝，射而下之。
第四種說法是：風箏由五代時期的李鄴發明的。所見文著有明代陳沂在《詢芻錄風箏》中這樣寫道：五代李鄴於宮中作紙鳶，引線乘風戲。後於鳶首，以竹為笛，使風入竹，如鳴箏，故名風箏。
第五種說法是由柴茂智先生和劉忠先生在其合著的《風箏的製作與和放飛》一書中提出來的一種新的見解。他們認為，風箏的直系祖先不是木鳶，而是測風的鳶旗。鳶旗緣於以鳥羽測風。
Ⅱ 風箏是世界上哪個國家的人最先發明的
風箏發明於中國，至今已有近2000 年的歷史。傳說風箏的發明人是劉邦的大將韓信。他把楚國軍隊困在垓下時，製造風箏，叫身材輕巧的張良坐著風箏，飛上天空，高唱楚歌，使歌聲順風傳送到遠處的楚營里，是為四面楚歌。
風箏最初是為了軍事需要而發明的。自漢朝以後一直到唐朝，風箏還是軍用品。爾後才從軍用逐漸轉到游戲、娛樂。風箏在本質上是一種重於空氣的飛行器，它是利用空氣動力升空的原始飛行器，其飛行原理和現代飛機相似。它大約在14 世紀傳入歐洲，對飛機的發明有重要影響，可以說風箏是現代飛機的祖先。
人類飛行最早是受到動物，特別是鳥類飛行的啟發。當時的人，以為只要插上帶羽毛的翅膀，就可以像鳥兒一樣自由飛翔。我國西漢末年的王莽時代，就有人做了嘗試。據《漢書·王莽傳》中說：漢朝為了攻打匈奴，玉莽廣泛徵募有特殊技能的人。一天，來了一位打獵的青年，說自己會飛，可以從空中偵察匈奴。王莽說：好，那就請你飛起來讓我看看吧。這位自稱會飛的青年用大鳥的羽毛做了一副大翅膀，用繩子綁在兩臂上，他的頭和身上都披戴羽毛，把翅膀、羽毛用環和帶子系住，只見他把兩翼左右平伸，像老鷹一樣，從高空滑翔下來，飛了幾百步遠。可惜，由於無法控制速度，他在落地時摔成重傷。這是我國史書上記載的最早的人力飛行試驗，這位勇敢的青年可以算是近代滑翔機的創始者了。南北朝時，風箏開始成為傳遞信息的工具；從隋唐開始，由於造紙業的發達，民間開始用紙來裱糊風箏；到了宋代，放風箏成為人們喜愛的戶外活動。宋人周密在《武林舊事》寫道：「清明時節，人們到郊外放風鳶，日暮方歸。」「鳶」就指風箏。北宋張擇端的《清明上河圖》，宋蘇漢臣的《百子圖》里都有放風箏的生動景象。
公元1600年，東方的風箏（菱形）傳到了歐洲。相傳在公元前五世紀時，希臘的阿爾克達斯就發明了風箏，可惜後來失傳。直到公元十三世紀，義大利人馬可波羅從中國返回歐洲後，風箏才開始在西方傳播開來。
又從其它考據證實，約第十世紀傳至韓國再至日本，十三、四世紀才傳至歐洲。風箏是一種玩具，在竹篾等的骨架上糊紙或絹，拉著系在上面的長線，趁著風勢可以放上天空，是一種單純利用空氣動力的飛行器。風箏源於春秋時期，至今已有2000多年。相傳「墨子為木鷂，三年而成，飛一日而敗」。到南北朝時，風箏開始成為傳遞信息的工具；從隋唐開始，由於造紙業的發達，民間開始用紙來裱糊風箏；到了宋代，放風箏成為人們喜愛的戶外活動。宋人周密在《武林舊事》寫道：「清明時節，人們到郊外放風鳶，日暮方歸。」「鳶」就指風箏。北宋張擇端的《清明上河圖》，宋蘇漢臣的《百子圖》里都有放風箏的生動景象。當今，中國放風箏活動，在對外文化交流，加強與世界各國人民友誼，發展經濟和旅遊事業中發揮著重要作用。風箏是世界上最早的重於空氣的飛行器。本質上風箏的飛行原理和現代飛機很相似，繩子的拉力，使其與空氣產生相對運動，從而獲得向上的升力。在一些國家的博物館中至今還展示有中國風箏，如美國國家博物館中的一塊牌子醒目的寫著：「世界上最早的 飛行器是中國的風箏和火箭」。英國博物館也把中國的風箏稱之為「中國的第五大發明」。據史料記載，中國的風箏大約在14世紀傳入歐洲，這對後來的滑翔機和飛機的發明起到了重要的作用。
十三世紀時，義大利馬可·波羅自中國返回歐洲後，始傳到世界各地。據古書記載：「五代李鄴於宮中作紙鳶，引線乘風為戲，後於鳶首以竹為笛，使風入竹，聲如箏鳴，故名風箏。」故而不能發出聲音的叫「紙鳶」，能發出聲音的叫「風箏」。古代風箏，曾被用於軍事上之偵察工具外，更有進行測距、越險、載人的歷史記載。
Ⅲ 風箏是哪國發明的
風箏是中國漢族傳統工藝。
風箏，是在竹篾等骨架上糊上紙或絹，拉著系在上面的長線，趁著風勢可以放上天空，深受人們喜愛。
風箏是由古代漢族勞動人民發明於中國東周春秋時期，至今已2000多年。相傳墨翟以木頭製成木鳥，研製三年而成，是人類最早的風箏起源。後來魯班用竹子，改進墨翟的風箏材質。直至東漢期間，蔡倫改進造紙術後，坊間才開始以紙做風箏，稱為」紙鳶「。
到南北朝時，風箏開始成為傳遞信息的工具；從隋唐開始，由於造紙業的發達，民間開始用紙來裱糊風箏；到了宋代，放風箏成為人們喜愛的戶外活動。宋人周密在《武林舊事》寫道：「清明時節，人們到郊外放風鳶，日暮方歸。」「鳶」就指風箏。北宋張擇端的《清明上河圖》，宋蘇漢臣的《百子圖》里都有放風箏的生動景象。
公元1600年，東方的風箏（菱形）傳到了歐洲。
Ⅳ 風箏是如何發明的
風箏是為了軍事的需要才發明的。相傳2000多年前，春秋戰國時期的魯班就曾回削竹為鵲，「做木鳶以窺宋答城」。魯班創制的木鳶，可以稱之為風箏之祖了。
據史料記載，風箏的發明者是漢朝的韓信。清人筆記中有這樣的傳說：楚漢相爭時，韓信率軍圍項羽於垓下，韓信令人以牛皮製風箏一具，叫身材輕巧的張良乘著風箏飛上天空，吹起思鄉之曲，使八千楚軍產生了思鄉怨情，紛紛離去，從而戰勝了項羽。明朝陳眉公寫的《白石樵真稿·辯風箏》一文中記有：北朝文宣帝十年時，官府大殺姓元之人。為救出在押鄉親，一名叫黃頭兒的人率人放起風箏，使押在金鳳樓的親均乘風箏飛走了。
Ⅳ 風箏是誰發明的
不少外國專家、學者評論說：鳳箏是中國傳統文化不可分割的一部分。英國著名學者李約瑟在《世界科技》一書中把風箏列為中華民族向歐洲傳播的重大科學發明之一；美國華盛頓國家航空和空間博物館中明確記載：「最早的飛行器是中國的風箏和火箭。」這充分說明，中國是世界上最早製作風箏的國家。國外多以「飛唐」、「飛龍」譽之。 風箏，是一種以線牽拉，藉助風力升空的玩具，我國北方稱為「紙鳶」，南方稱為「鷂子」。後來不斷改進，在紙鳶頭上裝有竹笛或琴弦，微風一吹，便發出古箏奏鳴之音，悅耳動聽，由此得名為「風箏」。每到陽春三月，風箏高放，五彩繽紛，裊裊飄搖，猶如只只輕盈的蝴蝶、振翅的小鳥在空中爭奇斗艷，情景十分有趣。魯迅先生在《風箏》一文中曾對鄉村放風箏時的情景作了一番具體描寫：「故鄉的風箏時節，是春二月，倘聽到沙沙的風輪聲，仰頭便能看見一個淡墨色的蟹風箏或嫩藍色的蜈蚣風箏。……但此時地上的楊柳已經發芽，早的山桃也都吐蕾，和孩子們天上的點綴相照應，打成一片春日的溫和。」不久前，在上海中山公園舉行的首屆民俗風情游藝會的中央廣場上空，幾十隻凌雲高越、各帶巧思的濰坊風箏，組成了一幅絢麗多姿、光彩奪目的美麗圖景。的確，在氣候宜人的春秋佳日，雲淡風輕，人們到郊外曠野去放自己製作的各種各樣的風箏，眼看它隨風扶搖，高入雲霄，不僅是一種賞心樂事，也是一項有益於身心健康的體育活動。 如同許多古老的文化成果一樣，風箏首先出現在中國大地的天空上，且問世年代久遠。那麼，風箏究竟是什麼時候出現的？其發明權應該歸誰呢？這是一個眾說紛壇的問題。 據考證，紙鳶的前身是木鳶，其實是古人所製造的早期飛行器。可惜這種技藝久巳失傳，古籍上只有片斷的記載。有人認為，最早發明風箏的是春秋戰國時的魯班。《墨子。魯問》篇說：「今輸子（即魯班）削竹木以為鵲（象鷹一樣的風箏）。成而飛之，三日不下。」《淮南子。齊俗》稱：「魯般（班）墨子，以木為鳶而飛之，三日不集」，再次肯定了這種說法。《鴻書》則更明確地記載道：春秋時期，魯國欲攻打宋國，於是「公輸般為木鳶以窺宋城」。《意林》卷三也說：「魯班刻木鳶，飛三日不下」。《抱朴子。釋滯》也道：「公輸飛木之翩翱。」所謂「木」就是「木鳶」的同義詞。可見，如果把木鳶作為中國最早的風箏來看的話，那麼，魯班不僅是中國木工的創始人，而且還是最早製作中國風箏的先驅者。從風箏的產生過程來看，遠在古代，人類就嚮往著飛上天空，嚮往著掙脫一切羈絆的自由，因而也產生了許多充滿幻想的美麗的故事，木鳶的出現正是這種幻想的產兒。從魯班當時的特殊地位看，以他的手藝是極有可能製作出木鳶這類原始的飛行器的。 也有學者指出，「鵲」與「鳶」有別，說魯班作「木鳶」不可信。據古文獻考證，世界上第一隻風箏是墨子製作的。《墨子》說：「斫本為鷂，三年而成，蜚（飛）一日而敗」；《韓非子。外儲說左上》記載：「墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗。」這「鷂」、「鳶」方是中國風箏之雛型。
Ⅵ 風箏最早是由什麼時候誰發明的
風箏：
公元前1000年，中國人最先放風箏。早在信史之前，傳說中國人已會放風箏。相傳版公元前四世權紀，中國著名工匠魯班（即公輸班）做了一隻風箏，升空三日而不墜。還有一個故事說一名將軍包圍了王宮，利用風箏測量宮牆與己方軍隊的距離。風箏可用於送磚上屋或在風箏尾部繫上魚鉤釣魚。公元1600年，東方的風箏（菱形）由荷蘭人傳到了歐洲。19世紀英國發明家克雷由風箏產生靈感而發明滑翔機。德克薩斯州演員科迪「上尉」，曾利用風箏拖動折疊式小艇，橫渡英倫海峽；1901年再接再勵，乘坐雙箱形風箏飛行，使英國陸軍部大感興趣。不久，飛機取代了軍用風箏，而科迪「上尉」也在1913年駕駛他的新雙翼飛機時失事遇難。1970年，美國太空計劃設計了各種「飛行翼」，使風箏再次成為成年人的玩意兒，例如羅格樂樂折疊飛行翼，本是專為水星號太空船倉安全著陸而設計的，後來被降落傘取代了；但這種折疊翼，結果成為今日懸掛式滑翔機的機翼。風箏飛上天空為飛機飛上天空提供了原理和靈感。
Ⅶ 風箏最早在哪裡發明阿
風箏為中國人發明,相傳墨翟以木頭製成木鳥,研製三年有成,是人類最早的風箏起源,後來其學生魯班用竹子,改進墨翟的風箏材質,更而演進成為今日多線風箏.
十三世紀時,義大利馬可波羅自中國返歐後,始傳到世界各地.
據古書記載:「五代李鄭於宮中作紙鳶,引線乘風為戲,後於鳶首以竹為笛,使風入竹,聲如箏鳴,故名風箏.」故而不能發出聲音的叫「紙鳶」,能發出聲音的叫「風箏」.
古代風箏,曾被用於軍事上之偵察工具外,更進行測距,越險,載人的歷史記載.
南北朝-風箏曾是被作為通訊求救的工具.梁武帝時,侯景圍台城,簡文嘗作紙鳶,飛空告急於外,結果被射落而敗,台城淪陷,梁武帝餓死留下這一風箏求救的故事.
北齊-文宣帝高洋,將人綁上翅膀,令人從高塔跳下摔死,名為「生」.
漢朝-楚漢相爭,韓信曾令人製作大型風箏,並裝置竹哨弓弦,於夜間漂浮楚營,使其發出奇怪聲音,以瓦解楚軍士氣.
唐代-將被用於軍事上的風箏,已漸轉化為娛樂用途,並於宮庭中出放風箏.
宋代-把放風箏做為鍛練身體的功能,百姓在清明節時,將風箏放的高而遠,然後將線割斷,讓風箏帶走一年所積之霉氣.
明代-以風箏載炸葯,依「風箏碰」的原理,引爆風箏上的引火線,以達成殺傷敵人之目的.
清乾隆-即有雙紙控制風箏詳圖尺寸與解說.
日據時代-因軍事的理由禁止放風箏,因為鮮艷的風箏可傳遞給敵方訊息,並提供飛機轟炸的目標.
二次世界大戰美軍曾用特技風箏做活動靶,訓練打靶.
1980年,風箏開始廣受喜愛,除原來雙線外,並演變成三線,四線的技術風箏或特技風箏.
風箏真正的考起源，現在已無法證。有些民俗學家認為，古人發明風箏主要是為了懷念世故的親友，所以在清明節鬼門短暫開放時，將慰問故人的情意寄託在風箏上，傳送給死去的親友。
風箏，古時稱為「鷂」，北方謂「鳶」。大多數的人認為風箏起源於中國，而後廣傳於全世界，是一種傳統的民間工藝品。實際上，中國最早出現的風箏是用木材作的。春秋戰國時，東周哲人墨翟（公元前478-392年），曾「費時三年，以木製木鳶，飛升天空．．．」。墨子在魯山（今山東濰坊境內），「斫木為鷂，三年而成，飛一日而敗」。這是說墨子研究試制了三年，終於用木板製成了一隻木鳥，但只飛了一天就壞了。墨子製造的這只「木鷂」（或「木鳶」）就是中國最早的風箏，也是世界上最早的風箏。（約紀元前300年左右），距今已有二千四百年。
直至東漢期間，蔡倫發明造紙術後，坊間才開始以紙做風箏，稱為「紙鳶」。因此可以推斷，中國風箏已有兩千年以上歷史了。
墨子把制風箏的事業傳給了他的學生公輸班（也稱魯班），＜墨子‧魯問篇＞中說，魯班根據墨翟的理想和設計，用竹子做風箏。魯班把竹子劈開削光滑，用火烤彎曲，做成了喜鵲的樣子，稱為「木鵲」，在空中飛翔達三天之久。＜鴻書＞上說：「公輸班制木鳶以窺宋城」。
最初風箏常被利用為軍事工具，用於三角測量信號、天空風向測查和通訊的手段。就如春秋時期，魯班『制木鳶以窺宋城』。
公元前190年，楚漢相爭，漢將韓信攻打未央宮，利用風箏測量未央宮下面的地道的距離。而垓下之戰，項羽的軍隊被劉邦的軍隊圍困，韓信派人用牛皮作風箏，上敷竹笛，迎風作向（一說張良用風箏系人吹簫）漢軍配合笛聲，唱起楚歌，渙散了楚軍士氣，這就是成語「四面楚歌」的故事。
在正史中也有關於風箏的記載，時間較五代更早，其一是南朝的〔侯景之亂〕，梁武帝被候景圍困，城牆被包圍。曾放風箏向外求援，據南史卷八十「候景傳」中所述，在梁武帝蕭衍大清三年（公元549年）時，候景作亂，叛軍將武帝圍困於梁都建鄴（即今南京），內外斷絕，有人獻計製作紙鴉，把皇帝詔令系在其中，當時太子簡文在太極殿外，乘西北風施放向外求援，不幸被叛軍發覺射落，不久台城即遭攻陷，梁朝從此也衰微滅亡。這是簡文施放風箏向外求救不幸失敗的故事。
相傳在公元前五世紀時，希臘的阿爾克達斯就發明了風箏，可惜後來失傳。直到公元十三世紀，義大利人馬可波羅從中國返回歐洲後，風箏才開始在西方傳播開來。
又從其它考據證實，約第十世紀傳至韓國再至日本，十三、四世紀才傳至歐洲。
美國也有放風箏的故事，當時的人們以為雷電與閃光，是宗教上神的怒吼而生恐懼，富蘭格林則利用風箏，證明了雷電與閃光是空中放電的現象，而發明了避雷針。
Ⅷ 風箏是誰發明的
風箏，是在竹篾等骨架上糊上紙或絹，拉著系在上面的長線，趁著風勢可以放上天空，深受人們喜愛。
風箏是由古代漢族勞動人民發明於中國東周春秋時期，至今已2000多年。相傳墨翟以木頭製成木鳥，研製三年而成，是人類最早的風箏起源。後來魯班用竹子，改進墨翟的風箏材質。直至東漢期間，蔡倫改進造紙術後，坊間才開始以紙做風箏，稱為」紙鳶「。
到南北朝時，風箏開始成為傳遞信息的工具；從隋唐開始，由於造紙業的發達，民間開始用紙來裱糊風箏；到了宋代，放風箏成為人們喜愛的戶外活動。宋人周密在《武林舊事》寫道：「清明時節，人們到郊外放風鳶，日暮方歸。」「鳶」就指風箏。北宋張擇端的《清明上河圖》，宋蘇漢臣的《百子圖》里都有放風箏的生動景象。
公元1600年，東方的風箏（菱形）傳到了歐洲。
第一種說法認為，風箏起源於先秦時代。此據有《韓非子外儲說左》記載「墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗」。另據為《鴻書》記載：魯班也曾製作過木鳶，曰：「公輸班制木鳶以窺宋城」。因墨子與魯班同是魯國人，據此說推斷風箏鼻祖「木鳶」發源於齊魯一帶。近代持此說的還有曹雪琴，在他的《南鷂北鳶考工志》中這樣寫道：
觀夫史籍所載，風鳶之由來久矣，可征者實寡，非所詳也；惟墨子作木鳶，三年而飛之說，或無疑焉。蓋將用之負人載物，超險阻而飛達，越川澤而空遞；所以輔輿馬之不能，補舟楫之不逮者也。揆其初衷，殆欲利人，非以助暴；夫子非攻，故其法卒無所傳。
第二種說法是，韓信是風箏的發明者。依據是宋人高承在《事物紀原卷八紙鳶》中說：俗謂之風箏，古今相傳，雲是韓信所作。高祖之徵陳郗也，信謀從中起，故作紙鳶放之，以量未央宮遠近，欲以穿地隧入宮中也。蓋昔傳如此，理或然矣。
第三種說法認為風箏的發明年代在南北朝時期，即羊車兒之說。支持此說的文章引用的不少，在《資治通鑒》是這樣描述的：
高州剌史李遷仁、天門太守樊文皎，將援兵萬餘人至城一。台城與援軍信命已絕。有羊車兒獻策，作紙鴟系以長繩，寫敕於內，放以從風，冀達眾軍，題雲：「得鴟送援軍，賞銀百兩。」太子自出太極殿前乘西北風縱之。賊怪之，以為厭勝，射而下之。
第四種說法是：風箏由五代時期的李鄴發明的。所見文著有明代陳沂在《詢芻錄風箏》中這樣寫道：
五代李鄴於宮中作紙鳶，引線乘風戲。後於鳶首，以竹為笛，使風入竹，如鳴箏，故名風箏。
第五種說法是由柴茂智先生和劉忠先生在其合著的《風箏的製作與和放飛》一書中提出來的一種新的見解。他們認為，風箏的直系祖先不是木鳶，而是測風的鳶旗。鳶旗緣於以鳥羽測風。
Ⅸ 風箏是哪個國家發明的
風箏起源於戰國時期。據<<墨子.魯問>>篇記載，「公輸般竹木為鵲，成而飛之，三日不下」；又說「公輸般作木鳶，以窺宋城」。公輸般就是後人所說的七巧匠魯班或「魯班爺」。他製作的「鵲」或「鳶」，其原材料是極薄的木片或竹片。漢朝以後，由於紙的發明和應用，在製作風箏時，逐漸以紙代木。稱為「紙鳶」。五代時，又在紙鳶上系竹哨，風吹竹哨，聲如箏鳴 故以後稱「風箏。唐宋時期，現屬濰坊各地扎放風箏已很普遍。北宋著名畫家張擇端（今濰坊諸城人）的<<清明上河圖>>就有六名兒童在放風箏，足以佐證。明清時期，濰坊的風箏達到極 盛。每年清明節前後，風和日麗，家家戶戶扶老攜幼，踏青登場，竟相把自己的得意之作送上藍天。清朝詩人鄭板橋在<<懷濰縣>> 詩中說：「紙花如雪滿天飛，嬌女鞦韆打四圍。五色羅裙風擺動，好將蝴蝶斗春歸。」生動地描寫了清明佳節濰坊風箏的情景。這種春意盎然的民間活動，既是相互觀摩、評比的機會，又是呼吸早春空氣、享受大自然的恩賜、鍛煉身體的好時光。濰坊風箏扎工精美，畫工別致，造型新穎，構圖合理。它還吸收了木版年畫的某些特點，博採京津畫技之長，線條優美，色彩鮮明，善以誇張的手法，突出主題。風格獨特，栩栩如生。最有代表性的大型龍頭蜈蚣風箏 ，長達百餘尺。放飛時先將尾聞和身聞漸次放起，靠幾十節「腰子」所產生的提升力將首部往高空。腰子的連綴是按力學原理系結，系繩之間必須有嚴格的角度和距離。「龍頭蜈蚣」扶搖藍天，氣勢千里，蔚為壯觀。嬴得國內外的普遍贊譽。自1984年第一屆濰坊國際風箏會以後。每年的四月中旬都被要舉辦一年一屆的國際風箏盛會，1988年，第五屆國際風箏會將濰坊定為「世界風箏都。每年都要吸引來自世界的幾十個國家和地區。也為濰坊的經濟發展作出了突出的貢獻。
Ⅹ 風箏是誰發明的
風箏發明於中國，至今已有近2000
年的歷史。傳說風箏的發明人是劉邦的大將韓信。他把楚國軍隊困在垓下時，製造風箏，叫身材輕巧的張良坐著風箏，飛上天空，高唱楚歌，使歌聲順風傳送到遠處的楚營里，是為「四面楚歌」。
風箏最初是為了軍事需要而發明的。自漢朝以後一直到唐朝，風箏還是軍用品。爾後才從軍用逐漸轉到游戲、娛樂。風箏在本質上是一種重於空氣的飛行器，它是利用空氣動力升空的原始飛行器，其飛行原理和現代飛機相似。它大約在14
世紀傳入歐洲，對飛機的發明有重要影響，可以說風箏是現代飛機的祖先。
人類飛行最早是受到動物，特別是鳥類飛行的啟發。當時的人，以為只要插上帶羽毛的翅膀，就可以像鳥兒一樣自由飛翔。我國西漢末年的王莽時代，就有人做了嘗試。據《漢書·王莽傳》中說：漢朝為了攻打匈奴，玉莽廣泛徵募有特殊技能的人。一天，來了一位打獵的青年，說自己會飛，可以從空中偵察匈奴。王莽說：好，那就請你飛起來讓我看看吧。這位自稱會飛的青年用大鳥的羽毛做了一副大翅膀，用繩子綁在兩臂上，他的頭和身上都披戴羽毛，把翅膀、羽毛用環和帶子系住，只見他把兩翼左右平伸，像老鷹一樣，從高空滑翔下來，飛了幾百步遠。可惜，由於無法控制速度，他在落地時摔成重傷。這是我國史書上記載的最早的人力飛行試驗，這位勇敢的青年可以算是近代滑翔機的創始者了。