是誰發明的風箏

❶ 誰發明了風箏

說起風箏的起源，學術界有以下幾種說法：
第一種說法認為風箏起源於先秦時代。據《韓非子·外儲說左》記載「墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗」。另據《鴻書》記載魯班也曾製作過木鳶。因墨子與魯班同是魯國人，據此說推斷風箏鼻祖「木鳶」發源於齊魯一帶。
第二種說法認為韓信是風箏的發明者。依據是宋人高承在《事物紀原·卷八紙鳶》中說：「俗謂之風箏，古今相傳，雲是韓信所作。高祖之徵陳郗也，信謀從中起，故作紙鳶放之，以量未央宮遠近，欲以穿地隧入宮中也。蓋昔傳如此，理或然矣。」
第三種說法認為風箏的發明年代在南北朝時期，即羊車兒之說。《資治通鑒》是這樣描述的：「高州刺史李遷仁、天門太守樊文皎，將援兵萬餘人至城一。台城與援軍信命已絕。有羊車兒獻策，作紙鴟系以長繩，寫敕於內，放以從風，冀達眾軍，題雲：『得鴟送援軍，賞銀百兩。』太子自出太極殿前乘西北風縱之。賊怪之，以為厭勝，射而下之。」
第四種說法認為風箏由五代時期的李鄴發明的。明代陳沂在《詢芻錄·風箏》中這樣寫道：「五代李鄴於宮中作紙鳶，引線乘風戲。後於鳶首，以竹為笛，使風入竹，如鳴箏，故名風箏。」

❷ 是誰發明了風箏

說起風箏的起源，學術界有以下幾種說法： 第一種說法認為風箏起源於先秦時代。據《韓非子·外儲說左》記載「墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗」。另據《鴻書》記載魯班也曾製作過木鳶。因墨子與魯班同是魯國人，據此說推斷風箏鼻祖「木鳶」發源於齊魯一帶。 第二種說法認為韓信是風箏的發明者。依據是宋人高承在《事物紀原·卷八紙鳶》中說：「俗謂之風箏，古今相傳，雲是韓信所作。高祖之徵陳郗也，信謀從中起，故作紙鳶放之，以量未央宮遠近，欲以穿地隧入宮中也。蓋昔傳如此，理或然矣。」 第三種說法認為風箏的發明年代在南北朝時期，即羊車兒之說。《資治通鑒》是這樣描述的：「高州刺史李遷仁、天門太守樊文皎，將援兵萬餘人至城一。台城與援軍信命已絕。有羊車兒獻策，作紙鴟系以長繩，寫敕於內，放以從風，冀達眾軍，題雲：『得鴟送援軍，賞銀百兩。』太子自出太極殿前乘西北風縱之。賊怪之，以為厭勝，射而下之。」 第四種說法認為風箏由五代時期的李鄴發明的。明代陳沂在《詢芻錄·風箏》中這樣寫道：「五代李鄴於宮中作紙鳶，引線乘風戲。後於鳶首，以竹為笛，使風入竹，如鳴箏，故名風箏。

❸ 風箏是世界上哪個國家的人最先發明的

風箏發明於中國，至今已有近2000 年的歷史。傳說風箏的發明人是劉邦的大將韓信。他把楚國軍隊困在垓下時，製造風箏，叫身材輕巧的張良坐著風箏，飛上天空，高唱楚歌，使歌聲順風傳送到遠處的楚營里，是為四面楚歌。
風箏最初是為了軍事需要而發明的。自漢朝以後一直到唐朝，風箏還是軍用品。爾後才從軍用逐漸轉到游戲、娛樂。風箏在本質上是一種重於空氣的飛行器，它是利用空氣動力升空的原始飛行器，其飛行原理和現代飛機相似。它大約在14 世紀傳入歐洲，對飛機的發明有重要影響，可以說風箏是現代飛機的祖先。
人類飛行最早是受到動物，特別是鳥類飛行的啟發。當時的人，以為只要插上帶羽毛的翅膀，就可以像鳥兒一樣自由飛翔。我國西漢末年的王莽時代，就有人做了嘗試。據《漢書·王莽傳》中說：漢朝為了攻打匈奴，玉莽廣泛徵募有特殊技能的人。一天，來了一位打獵的青年，說自己會飛，可以從空中偵察匈奴。王莽說：好，那就請你飛起來讓我看看吧。這位自稱會飛的青年用大鳥的羽毛做了一副大翅膀，用繩子綁在兩臂上，他的頭和身上都披戴羽毛，把翅膀、羽毛用環和帶子系住，只見他把兩翼左右平伸，像老鷹一樣，從高空滑翔下來，飛了幾百步遠。可惜，由於無法控制速度，他在落地時摔成重傷。這是我國史書上記載的最早的人力飛行試驗，這位勇敢的青年可以算是近代滑翔機的創始者了。南北朝時，風箏開始成為傳遞信息的工具；從隋唐開始，由於造紙業的發達，民間開始用紙來裱糊風箏；到了宋代，放風箏成為人們喜愛的戶外活動。宋人周密在《武林舊事》寫道：「清明時節，人們到郊外放風鳶，日暮方歸。」「鳶」就指風箏。北宋張擇端的《清明上河圖》，宋蘇漢臣的《百子圖》里都有放風箏的生動景象。
公元1600年，東方的風箏（菱形）傳到了歐洲。相傳在公元前五世紀時，希臘的阿爾克達斯就發明了風箏，可惜後來失傳。直到公元十三世紀，義大利人馬可波羅從中國返回歐洲後，風箏才開始在西方傳播開來。

又從其它考據證實，約第十世紀傳至韓國再至日本，十三、四世紀才傳至歐洲。風箏是一種玩具，在竹篾等的骨架上糊紙或絹，拉著系在上面的長線，趁著風勢可以放上天空，是一種單純利用空氣動力的飛行器。風箏源於春秋時期，至今已有2000多年。相傳「墨子為木鷂，三年而成，飛一日而敗」。到南北朝時，風箏開始成為傳遞信息的工具；從隋唐開始，由於造紙業的發達，民間開始用紙來裱糊風箏；到了宋代，放風箏成為人們喜愛的戶外活動。宋人周密在《武林舊事》寫道：「清明時節，人們到郊外放風鳶，日暮方歸。」「鳶」就指風箏。北宋張擇端的《清明上河圖》，宋蘇漢臣的《百子圖》里都有放風箏的生動景象。當今，中國放風箏活動，在對外文化交流，加強與世界各國人民友誼，發展經濟和旅遊事業中發揮著重要作用。風箏是世界上最早的重於空氣的飛行器。本質上風箏的飛行原理和現代飛機很相似，繩子的拉力，使其與空氣產生相對運動，從而獲得向上的升力。在一些國家的博物館中至今還展示有中國風箏，如美國國家博物館中的一塊牌子醒目的寫著：「世界上最早的 飛行器是中國的風箏和火箭」。英國博物館也把中國的風箏稱之為「中國的第五大發明」。據史料記載，中國的風箏大約在14世紀傳入歐洲，這對後來的滑翔機和飛機的發明起到了重要的作用。

十三世紀時，義大利馬可·波羅自中國返回歐洲後，始傳到世界各地。據古書記載：「五代李鄴於宮中作紙鳶，引線乘風為戲，後於鳶首以竹為笛，使風入竹，聲如箏鳴，故名風箏。」故而不能發出聲音的叫「紙鳶」，能發出聲音的叫「風箏」。古代風箏，曾被用於軍事上之偵察工具外，更有進行測距、越險、載人的歷史記載。

❹ 風箏是誰發明的

風箏發明於中國，至今已有近2000
年的歷史。傳說風箏的發明人是劉邦的大將韓信。他把楚國軍隊困在垓下時，製造風箏，叫身材輕巧的張良坐著風箏，飛上天空，高唱楚歌，使歌聲順風傳送到遠處的楚營里，是為「四面楚歌」。
風箏最初是為了軍事需要而發明的。自漢朝以後一直到唐朝，風箏還是軍用品。爾後才從軍用逐漸轉到游戲、娛樂。風箏在本質上是一種重於空氣的飛行器，它是利用空氣動力升空的原始飛行器，其飛行原理和現代飛機相似。它大約在14
世紀傳入歐洲，對飛機的發明有重要影響，可以說風箏是現代飛機的祖先。
人類飛行最早是受到動物，特別是鳥類飛行的啟發。當時的人，以為只要插上帶羽毛的翅膀，就可以像鳥兒一樣自由飛翔。我國西漢末年的王莽時代，就有人做了嘗試。據《漢書·王莽傳》中說：漢朝為了攻打匈奴，玉莽廣泛徵募有特殊技能的人。一天，來了一位打獵的青年，說自己會飛，可以從空中偵察匈奴。王莽說：好，那就請你飛起來讓我看看吧。這位自稱會飛的青年用大鳥的羽毛做了一副大翅膀，用繩子綁在兩臂上，他的頭和身上都披戴羽毛，把翅膀、羽毛用環和帶子系住，只見他把兩翼左右平伸，像老鷹一樣，從高空滑翔下來，飛了幾百步遠。可惜，由於無法控制速度，他在落地時摔成重傷。這是我國史書上記載的最早的人力飛行試驗，這位勇敢的青年可以算是近代滑翔機的創始者了。

❺ 風箏是由誰發明的

風箏發明者是墨翟（相傳）。

風箏是由古代勞動人民發明於中國東周春秋時期，至今版已2000多年。相傳墨翟以木頭制權成木鳥，研製三年而成，是人類最早的風箏起源。後來魯班用竹子，改進墨翟的風箏材質，更而演進成為今日多線風箏。

到南北朝時，風箏開始成為傳遞信息的工具；從隋唐開始，由於造紙業的發達，民間開始用紙來裱糊風箏；到了宋代，放風箏成為人們喜愛的戶外活動。北宋張擇端的《清明上河圖》，宋蘇漢臣的《百子圖》里都有放風箏的生動景象。

(5)是誰發明的風箏擴展閱讀：

風箏的構造：

風箏的形狀主要是模仿大自然的生物，如雀鳥、昆蟲、動物及幾何立體等。而圖案方面，主要由個人喜好而設計，有宣傳標志、動物、蝴蝶、飛鳥等，琳琅種種。

風箏的建造材料除了絲絹、紙張外，還有塑膠材料。骨桿有竹篾、木材及膠棒。有人設計出一種無骨風箏，它的結構是引入空氣於絹造的風坑之內，令風箏形成一個輕輕飄的氣枕，然後乘風而上。

中國、馬來西亞、菲律賓及日本等，亦有一種大形的風箏，每到風箏節就將它放到蔚藍的天空，該等風箏之尺碼由十至二十尺不等。骨桿則用大竹升來造，由百餘人來放。

❻ 風箏是由誰發明的

說起風箏的起源，學術界有以下幾種說法：

第一種說法認為風箏起源於先秦時代。據《韓非子·外儲說左》記載「墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗」。另據《鴻書》記載魯班也曾製作過木鳶。因墨子與魯班同是魯國人，據此說推斷風箏鼻祖「木鳶」發源於齊魯一帶。

第二種說法認為韓信是風箏的發明者。依據是宋人高承在《事物紀原·卷八紙鳶》中說：「俗謂之風箏，古今相傳，雲是韓信所作。高祖之徵陳郗也，信謀從中起，故作紙鳶放之，以量未央宮遠近，欲以穿地隧入宮中也。蓋昔傳如此，理或然矣。」

第三種說法認為風箏的發明年代在南北朝時期，即羊車兒之說。《資治通鑒》是這樣描述的：「高州刺史李遷仁、天門太守樊文皎，將援兵萬餘人至城一。台城與援軍信命已絕。有羊車兒獻策，作紙鴟系以長繩，寫敕於內，放以從風，冀達眾軍，題雲：『得鴟送援軍，賞銀百兩。』太子自出太極殿前乘西北風縱之。賊怪之，以為厭勝，射而下之。」

第四種說法認為風箏由五代時期的李鄴發明的。明代陳沂在《詢芻錄·風箏》中這樣寫道：「五代李鄴於宮中作紙鳶，引線乘風戲。後於鳶首，以竹為笛，使風入竹，如鳴箏，故名風箏。」

❼ 風箏最早是由什麼時候誰發明的

風箏：

公元前1000年，中國人最先放風箏。早在信史之前，傳說中國人已會放風箏。相傳版公元前四世權紀，中國著名工匠魯班（即公輸班）做了一隻風箏，升空三日而不墜。還有一個故事說一名將軍包圍了王宮，利用風箏測量宮牆與己方軍隊的距離。風箏可用於送磚上屋或在風箏尾部繫上魚鉤釣魚。公元1600年，東方的風箏（菱形）由荷蘭人傳到了歐洲。19世紀英國發明家克雷由風箏產生靈感而發明滑翔機。德克薩斯州演員科迪「上尉」，曾利用風箏拖動折疊式小艇，橫渡英倫海峽；1901年再接再勵，乘坐雙箱形風箏飛行，使英國陸軍部大感興趣。不久，飛機取代了軍用風箏，而科迪「上尉」也在1913年駕駛他的新雙翼飛機時失事遇難。1970年，美國太空計劃設計了各種「飛行翼」，使風箏再次成為成年人的玩意兒，例如羅格樂樂折疊飛行翼，本是專為水星號太空船倉安全著陸而設計的，後來被降落傘取代了；但這種折疊翼，結果成為今日懸掛式滑翔機的機翼。風箏飛上天空為飛機飛上天空提供了原理和靈感。

❽ 風箏是誰發明的

風箏不僅是現代人所喜愛的一項娛樂活動，而且是中國傳統文化不可分割的一部分，國外稱風箏為人類最早的飛行器之一，但風箏是由誰發明的，什麼時候發明的，一直沒有一個確切的定論。

風箏又名紙鳶，紙鳶的前身是木鳶，其實是古人所製造的早期飛行器，可惜這種技藝早已失傳，古籍上只有片斷的記載。有人認為，風箏是春秋戰國時期的魯班發明的。史書記載，公輸般所造的木鳶，在天上能連飛3日。如果把木鳶作為中國最早的風箏來看的話，那麼魯班就是最早製作風箏的能工巧匠。但也有人根據史書記載，認為世界上第一隻風箏是墨子製造的。

還有許多人指出，木鳶與風箏是兩種不同的東西。木鳶是用木頭製作的靠滑翔前進的鳥形飛行器，而風箏是用紙糊以牽引為動力的飛行器，風箏的真正發明者是韓信。因為史書上曾記載過，韓信率大軍圍楚軍於垓下，日夜趕制了一紙風箏，派一個身輕的年輕人坐在上面，悄然飛到楚宮上空，唱起了凄婉的楚歌，來渙散楚軍的鬥志。雖然這個記載可能有些誇張，但已正式有風箏這個說法，說明那時紙糊的風箏已出現。

也有人對韓信發明風箏的說法表示懷疑，因為古籍所記載韓信使用的紙鳶，並沒有提到用繩子牽引這個關鍵問題。而五代時的李鄴所做的糊紙引線的風箏，才是真正意義的風箏。但把風箏的發明推遲到五代也不太符合事實，因為遠在南北朝時的蕭梁時代，已有明確記載，說明風箏已經應用於軍事方面，這個時間是公元549年，比李鄴早四個世紀。

總之，風箏的發明者到底是誰，一時還難以確定，有待進一步研究。