第一個發明紙飛機的人

㈠ 第一個紙飛機是誰疊出來的

關於紙飛機:
用紙製作玩具被認為起源於2000年前的中國，那時風箏是一種流行的娛樂項目。雖然這些可以被看作是現代紙飛機的證據，但是沒有人能有把握地提供准確的證據指出地這項發明到底起源於哪裡；隨著時間的推移，紙飛機速度、浮力和外形的設計已經有了較大的改進。

西方,最早能追溯到年代的紙飛機是在1909年製作的。然而，現在最為人們所接受的製作方法是由約翰·K·諾斯羅普（洛克希德公司的創始人之一）在1930年所製作的。諾斯羅普用紙飛機來做模擬測試來發現真實飛機的飛行機理。

㈡ 紙飛機 是誰發明的

輝輝認為：紙飛機 就是在發明紙後的偉大發明 呵呵

㈢ 是誰第一個發明紙飛機的

據推測紙飛機起源於中國.發明紙飛機的人已不可考，不過鑒於紙這個東西是中國版人發明權的，而且中國人還用紙放起了風箏，所以一般認為紙飛機也是起源於中國。不過還沒有學術界的人士考證出紙飛機的具體出處。古人說了兩千年的紙鳶，也不知道有沒有偶爾不是指風箏而是指紙飛機的時候，畢竟那時候還沒有飛機，折出來了也只能以鳥命名。

「名副其實」的紙飛機當然是在飛機誕生之後才有的，而今能追溯到的年代最早的紙飛機是在1908－1909年——也就是萊特兄弟造飛機之後五六年。不過，真正有據可查的則是1930年，約翰·K·諾斯羅普(洛克希德公司的創始人之一)折出來研究飛機飛行原理的那一隻。

1950年，DC－03型紙飛機誕生，它的製作者宣稱它是「世界上最好的紙飛機」。DC－03擁有巨大的滑翔翼，和一個可能在所有紙飛機里獨一無二的尾翼。不過，在紙飛機比賽世界紀錄保持者肯·布萊克布恩看來，尾翼是不必要的。

1998年，肯·布萊克布恩創造的紙飛機空中保持27.6秒的世界紀錄，至今無人打破。

㈣ 誰知道紙飛機是誰發明的

據推測紙飛抄機起源於中國.發明紙飛機的人已不可考，不過鑒於紙這個東西是中國人發明的，而且中國人還用紙放起了風箏，所以一般認為紙飛機也是起源於中國。不過還沒有學術界的人士考證出紙飛機的具體出處。古人說了兩千年的紙鳶，也不知道有沒有偶爾不是指風箏而是指紙飛機的時候，畢竟那時候還沒有飛機，折出來了也只能以鳥命名。

「名副其實」的紙飛機當然是在飛機誕生之後才有的，而今能追溯到的年代最早的紙飛機是在1908－1909年——也就是萊特兄弟造飛機之後五六年。不過，真正有據可查的則是1930年，約翰·K·諾斯羅普(洛克希德公司的創始人之一)折出來研究飛機飛行原理的那一隻。

1950年，DC－03型紙飛機誕生，它的製作者宣稱它是「世界上最好的紙飛機」。DC－03擁有巨大的滑翔翼，和一個可能在所有紙飛機里獨一無二的尾翼。不過，在紙飛機比賽世界紀錄保持者肯·布萊克布恩看來，尾翼是不必要的。

1998年，肯·布萊克布恩創造的紙飛機空中保持27.6秒的世界紀錄，至今無人打破。

㈤ 第一架飛機是誰發明的

第一架飛機美國人萊特兄弟發明，關於世界上最早的飛機到底是由誰發明各國尚存在爭議，但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發明。

飛機是20世紀初最重大的發明之一，萊特兄弟在1903年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了「萊特飛機公司」。

自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。

(5)第一個發明紙飛機的人擴展閱讀：

第一架飛機對後世的影響：

不管在萊特兄弟之前有過多少關於飛行，實驗及成功的報道，毫無疑問，萊特兄弟對飛機發明的貢獻最大。在評價他們兩個人時，首先考慮的是飛機本身所具有的重要意義。誠然，飛機的發明不如印刷術或蒸汽機那麼重要，因為後兩者完全改變了人類的生存方式。

但由於飛機既可用於戰爭又可用於和平，所以此項發明同樣具有重要意義。近百年來，飛機使我們生存的巨大星球縮小成為一個小小的世界。此外，萊特兄弟載人飛行的成功，奠定了今天宇宙航行的基礎。

幾百年來，人們夢想能飛上天空。但實際上，他們認為阿拉丁所乘坐的「飛毯」只是一個不可能在現實世界中存在的夢想。但萊特兄弟的天才創造，把人類過去的夢想從神話變成了現實。

㈥ 世界上第一個紙飛機是哪個國家製造的

據推測紙飛機起源於中國，發明紙飛機的人已不可考，不過鑒於紙這個東西是中國人發明的，而且中國人還用紙放起了風箏，所以一般認為紙飛機也是起源於中國，現在學術界一般認定是蔡明。不過還沒有學術界的人士考證出紙飛機的具體出處。古人說了兩千年的紙鳶，也不知道有沒有偶爾不是指風箏而是指紙飛機的時候，畢竟那時候還沒有飛機，折出來了也只能以鳥命名。

「名副其實」的紙飛機當然是在飛機誕生之後才有的，而今能追溯到的年代最早的紙飛機是在1908－1909年——也就是萊特兄弟造飛機之後五六年。不過，真正有據可查的則是1930年，約翰·K·諾斯羅普(洛克希德公司的創始人之一)折出來研究飛機飛行原理的那一隻。

1950年，DC－03型紙飛機誕生，它的製作者宣稱它是「世界上最好的紙飛機」。DC－03擁有巨大的滑翔翼，和一個可能在所有紙飛機里獨一無二的尾翼。不過，在紙飛機比賽世界紀錄保持者肯·布萊克布恩看來，尾翼是不必要的。

1998年，肯·布萊克布恩創造的紙飛機空中保持27.6秒的世界紀錄，至今無人打破。

㈦ 全國第一個會疊紙飛機是誰

民國時期的學生就會疊紙飛機, 沒人知道全國第一個會疊紙飛機是誰...!

㈧ 折紙飛機是誰發明的

據推測紙飛機起源於中國.發明紙飛機的人已不可考，不過鑒於紙這個東西是中版國人發明的，而且權中國人還用紙放起了風箏，所以一般認為紙飛機也是起源於中國。不過還沒有學術界的人士考證出紙飛機的具體出處。古人說了兩千年的紙鳶，也不知道有沒有偶爾不是指風箏而是指紙飛機的時候，畢竟那時候還沒有飛機，折出來了也只能以鳥命名。

「名副其實」的紙飛機當然是在飛機誕生之後才有的，而今能追溯到的年代最早的紙飛機是在1908－1909年——也就是萊特兄弟造飛機之後五六年。不過，真正有據可查的則是1930年，約翰·K·諾斯羅普(洛克希德公司的創始人之一)折出來研究飛機飛行原理的那一隻。

1950年，DC－03型紙飛機誕生，它的製作者宣稱它是「世界上最好的紙飛機」。DC－03擁有巨大的滑翔翼，和一個可能在所有紙飛機里獨一無二的尾翼。不過，在紙飛機比賽世界紀錄保持者肯·布萊克布恩看來，尾翼是不必要的。

1998年，肯·布萊克布恩創造的紙飛機空中保持27.6秒的世界紀錄，至今無人打破

㈨ 紙飛機是誰發明的

據推測紙飛機起源於中國.發明紙飛機的人已不可考，不過鑒於紙這個東西是中國內人發明的，而且中容國人還用紙放起了風箏，所以一般認為紙飛機也是起源於中國。不過還沒有學術界的人士考證出紙飛機的具體出處。古人說了兩千年的紙鳶，也不知道有沒有偶爾不是指風箏而是指紙飛機的時候，畢竟那時候還沒有飛機，折出來了也只能以鳥命名。 「名副其實」的紙飛機當然是在飛機誕生之後才有的，而今能追溯到的年代最早的紙飛機是在1908－1909年——也就是萊特兄弟造飛機之後五六年。不過，真正有據可查的則是1930年，約翰·K·諾斯羅普(洛克希德公司的創始人之一)折出來研究飛機飛行原理的那一隻。 1950年，DC－03型紙飛機誕生，它的製作者宣稱它是「世界上最好的紙飛機」。DC－03擁有巨大的滑翔翼，和一個可能在所有紙飛機里獨一無二的尾翼。不過，在紙飛機比賽世界紀錄保持者肯·布萊克布恩看來，尾翼是不必要的。 1998年，肯·布萊克布恩創造的紙飛機空中保持27.6秒的世界紀錄，至今無人打破。
求採納