發明逃生梯

⑴ 70歲老人發明自動爬樓智能車，此項發明的安全性能如何

現代社會老齡化程度日佳加重，老人們的生活得到了越來越多人們的關注。來自江蘇省淮安市的一位周老先生，雖然已經七十歲高齡了，仍然通過自己的努力和鑽研，發明了一款非常智能的輪椅。

老人們出行都會有不同程度的不方便，比如在公共交通上面，需要依靠輪椅出行的老人一般就無法正常乘坐；比如一些老舊小區里住在高層的老人們，上下樓就非常不方便。有一些城市已經啟動了老舊小區改造，也有消息稱要為老樓房安裝電梯，但由於電梯的收費存在異議，安裝等問題遲遲沒解決，大部分的老樓房還是在使用普通的樓梯上下樓。如果周老先生的這個發明以後能夠進行批量生產投入市場，將會讓很多老人生活更加方便。

⑵ 老外發明「爬樓輪椅」，為何被稱為「老人神器」，10層樓為何只需3分鍾

如今，輪椅的使用越來越廣泛，無論是殘疾人的外出活動，還是傷員的健康恢復，大多時候可以看到輪椅的身影，我們常見的輪椅一般是手搖輪椅，隨著技術的逐漸改進，輪椅的設計也加入的一定的科技含量，可以定位移動、遙控移動，有的甚至還結合了互聯網， 利用電力系統大大減少了使用者的體力消耗，但是，這些輪椅在爬樓梯方面都有一定的困難，需要他人的輔助，今天就來給大家介紹一款獨特的「爬樓輪椅」，小夥伴們，你們聽說過嗎？

⑶ 消防逃生軟梯示意圖是什麼樣子的或者使用步驟是什麼

http://ke..com/view/509201.htm 一要了解和熟悉環境。當你走進商場、賓館、酒樓、歌舞廳等公共場所時，要留心太平門、安全出口、滅火器的位置，以便在發生意外時及時疏散和滅火。 二要迅速撤離。一旦聽到火災警報或意識到自己被火圍困時，要立即想法撤離。 三要保護呼吸系統。逃生時可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等將口鼻捂嚴，否則會有中毒和被熱空氣灼傷呼吸系統軟組織窒息致死的危險。 四要從通道疏散。如疏散樓梯、消防電梯、室外疏散樓梯等。也可考慮利用窗戶、陽台、屋頂、避雷線、落水管等脫險。 五要利用繩索滑行。用結實的繩子或將窗簾、床單被褥等撕成條，擰成繩，用水沾濕後將其拴在牢固的暖氣管道、窗框、床架上，被困人員逐個順繩索滑到下一樓層或地面。 六為低層跳離，適用於二層樓。跳前先向地面扔一些棉被、枕頭、床墊、大衣等柔軟的物品，以便「軟著陸」，然後用手扒住窗戶，身體下垂，自然下滑，以縮短跳落高度。 七要藉助器材。通常使用的有緩降器、救生袋、網、氣墊、軟梯、滑竿、滑台、導向繩、救生舷梯等。 八為暫時避難。在無路逃生的情況下，可利用衛生間等暫時辟難。避難時要用水噴淋迎火門窗，把房間內一切可燃物淋濕，延長時間。在暫時避難期間，要主動與外界聯系，以便盡早獲救。 九利用標志引導脫險。在公共場所的牆上、頂棚上、門上、轉彎處都設置「太平門」、「緊急出口」、「安全通道」、「火警電話」和逃生方向簡頭等標志，被困人員按標志指示方向順序逃離，可解「燃眉之急」。 十要提倡利人利己。遇到不顧他人死活的行為和前擁後擠現象，要堅決制止。只有有序地迅速疏散，才能最大限度地減少傷亡。

⑷ 魯班是怎麼發明了去梯

相傳雲梯是春秋時的巧匠魯班所發明，其實早在夏商周時就有了，當時取名叫「鉤援」。春秋時；魯班加以改進。戰國時雲梯由車輪、梯身、鉤三部分組成。梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城牆壁上；梯頂端有鉤，用來鉤援城緣；梯身下裝有車輪，可以移動。唐代的雲梯比戰國時期有了很大改進：雲梯底架以木為床，下置六輪，梯身以一定角度固定裝置於底盤上，並在主梯之外增設了一具可以活動的「副梯」，頂端裝有一對轆轤，登城時，雲梯可以沿城牆壁自由地上下移動，不再需人抬肩扛。同時，由於主梯採用了固定式裝置，簡化了架梯程序，縮短了架梯時間，軍隊在攻城時，只需將主梯停靠城下，然後再在主梯上架副梯，便可以「枕城而上」，從而減少了敵前架梯的危險和艱難。另外，由於雲梯在登城前不過早地與城緣接觸，還可以避免守軍的破壞。到了宋代，雲梯的結構又有了更大改進。據《武經總要》所記，宋代雲梯的主梯也分為兩段，並採用了折疊式結構，中間以轉軸連接。這種形制有點像當時通行的折疊式飛橋。同時，副梯也出現了多種形式，使登城接敵行動更加簡便迅速。為保障推梯人的安全，宋代雲梯吸取了唐末雲梯的改進經驗，將雲梯底部設計為四面有屏蔽的車型，用生牛皮加固外面，人員在棚內推車接近敵城牆時，可有效地抵禦敵矢石的傷害。古代攻城用的梯子種類很多，雲梯算是巨大笨重、結構較為復雜的一種。
攻城在古代有多種方法，但多是以迅速登城為決勝前提，架梯必須果敢、迅速、乘虛入城。所以常用的有各種輕便簡單的飛梯。漢代時，漢軍攻打郅支城，該城外設一道木城牆，內設土城牆，防守相當嚴密。攻城兵士先用弓弩仰射，擊退城上守兵，用火燒毀木城，持弩弓，操長戟沖入木城，然後迅速接近土城，四面架梯，緣梯登城，很快搗破了內城。這種攻城方式便是強攻，盡量縮短雙方對峙時間，一鼓作氣，迅速攻破城防，所以必須使用輕便飛梯，飛梯結構簡單，重量輕，多是木製竹製。宋代飛梯長二三丈，首端裝有雙輪，便於蟻附登城。另外還有「避檑木飛梯」、「躡頭飛梯」、「竹飛梯」，形制略有差異，但都輕便實用。

⑸ 飛機逃生梯怎麼做的

充氣的滑梯

⑹ 消防梯逃生梯還是什麼 以及一些問題！

1、這個是室外鋼結構疏散樓梯
2、應該是用於消防疏散的，估計是室內的樓梯數量不足或寬度不足
3、門用普通的門就行了，只有封閉或防煙樓梯間才用防火門，圖上這種室外樓梯顯然不是封閉或防煙的樓梯。

⑺ 逃生梯怎麼辦理消防認證

先申請咯（有線上和線下，基本現在都是線上申請）-送樣品檢測審廠-發證，當然後面還會有個年檢（監督），消防認證說難也不難，說容易也算不上容易，所以一般要是不清楚流程的其實可以找相關的專業人員/機構來幫忙辦理，現在網上有不少這樣的機構，像伊俐信啊，就是專做消防認證的。比自己要省力省時的多。

⑻ 我發明的電梯墜落救生系統，能申請國家專利嗎

可以申請專利，實用新型專利或發明專利均可嘗試。

⑼ 請問誰知道梯子的發明及簡介

具聽說是從古代時期為了想能爬到月亮上用騰條編織的東西
後來被做為梯子
只是傳聞 不容採納的 呵呵