spacex再次創造了歷史

① 成功發射的SpaceX有哪些重大歷史意義

② SpaceX一箭143顆衛星創紀錄，這說明了什麼問題對未來有何幫助

這說明了我國在衛星方面有很大的進步，從而創下紀錄。為未來的研究打下了良好的基礎。

③ SpaceX成立以來令人難以置信的里程碑都有哪些呢

SpaceX有過一些難以置信的高潮和低谷。該公司成立於2002年，現已成為火箭任務的關鍵參與者，並實現了創始人埃隆·馬斯克的目標，讓太空旅行重返軌道。以下是這家航天公司迄今為止最重要的幾次火箭發射的概要，以及對未來載人登月、火星和其他太空項目的展望。

獵鷹1號的首次成功飛行

對於SpaceX來說，事情一開始並不順利。它的第一枚火箭“獵鷹1號”在首次發射時只堅持了一分鍾。第二次和第三次嘗試也失敗了。然而，在2008年9月的第四次發射中，獵鷹1號成功進入軌道，成為“首個私人研發的到達地球軌道的液體燃料火箭”。

“龍”號宇宙飛船返回地球

SpaceX公司的“龍”飛船是一種太空艙，旨在將宇航員和物資運送到國際空間站。2010年，SpaceX用獵鷹1號的繼任者獵鷹9號火箭將“龍”送入軌道。2010年12月，無人駕駛的“龍”號返回地球，降落在距離墨西哥海岸幾百英里的太平洋上，SpaceX再次創造了歷史。這是第一次私人航天器從軌道上成功返回。

“龍”飛船停靠在國際空間站上

隨著SpaceX公司極其繁忙的發射計劃，各種成就層出不窮。這個月，也就是2020年8月18日，SpaceX通過一次發射建立了兩個令人印象深刻的里程碑。SpaceX公司第11次發射Starlink衛星，也是該公司歷史上的第100次發射。

此外，這次任務也是SpaceX公司第六次重復使用獵鷹9號。這是迄今為止SpaceX公司重復使用商業火箭次數最多的新紀錄。這是SpaceX對火箭可重用性承諾的真正證明。

④ 波音和SpaceX測試飛行時間表公布，誰將創造歷史

1月15日消息，幾乎從2010年的商業載人飛行項目開始時，航空航天產業的新老巨頭就都參與到了發射台的爭奪戰中。擁有50年航空航天合約的波音公司代表的是老一代航天企業，而創立於2002年的SpaceX公司則代表著擁有全新航天科研技術的新一代航天企業。

在被問及NASA公布的最新發射日期時，Ferguson提出：「波音公司的時間表並未變化。波音公司稍稍有點停滯不前，我也不會猜測其中的原因。而且我也不會對公司目前的進度解釋太多，我認為，把載人飛行任務作為一個信念，或許也是NASA對於商業供應商的要求。」

Ferguson稱：「按照波音公司的時間表，在第一次載人飛行之前還有3次關鍵的測試要完成，5月或者6月進行一次逃生系統測試、用於檢測三個不同級別推進器性能的模塊點火測試、以及今年夏末進行的國際空間站無人飛行測試。如果一切順利進行的話，波音公司將能夠在今年年底進行載人飛行。」

他還表示：「當我們開始著手打造一架飛船的時候，我們建造的是以成功為目標的飛船。我們也在解決著不斷涌現的問題，我並不認為這一時間表存在欺騙或者其它什麼目的，但它是項目成功的基礎。如果我們的項目從現在起都十分成功，你將在今年看到兩次發射。」

NASA在公布時間表的同時，也向公眾公布了星際線太空艙和龍號太空船的第一批宇航員，這可以說代表著NASA對於載人飛行即將到來的一種信心表現。NASA已經指定了4位商業載人飛行任務的宇航員，Robert Behnken、Eric Boe、Doug Hurley和Sunita Williams，但是NASA並未指派他們進行特定的飛行。Ferguson稱，任務指派的公告可能會在春季公布。另一位知情人士透漏最早也要等到3月份才有結果。

NASA的商業載人飛行任務和國際空間站項目的負責人在考慮第一批載人飛行任務人選時遭遇到幾個關鍵問題。SpaceX公司更傾向於選擇兩位NASA宇航員執行它的第一次載人飛行任務，但是波音公司希望由一位NASA宇航員和一位私人宇航員來完成首次載人飛行。Ferguson在談及波音公司的這種選擇時稱：「那是我們希望的結果，但是最終並未實現。」

更加復雜的問題在於，由於聯盟號飛船在2019年的利用度有限，NASA或許想要具備將更多宇航員送入國際空間站的能力。另外有業內人士透漏稱，NASA正在考慮延長第一批宇航員前往空間站的測試飛行，這樣的話這些宇航員需要在空間站待上數月時間，而無法在短期內返回地球。

這些知情人士也指出，盡管波音公司和SpaceX公司之間的競賽可以說齊頭並進，但是NASA對時間表的變更或許更具代表性。由於波音公司與NASA的長期合作，NASA在某些方面更適應於波音公司的工作，這也導致波音公司的進度至少比SpaceX公司提前幾個月時間。知情人士認為，這場競賽最早也要到2019年年初第一次載人飛行任務發射之後才會落下帷幕。

⑤ SpaceX載人飛船預計8月2號返回地球，這是歷史性的一幕嗎

是的，美國上一次載人航天，還是在2011年，而SpaceX這次返回地球，標志著美國恢復將人類送往太空的能力。

⑥ SpaceX可以重復使用獵鷹9號多少次

關於「原始空間」的一段經歷是由Skillshare負責的。Skillshare是一家線上學習社區，你可以在這里了解學習任何東西。按照下方鏈接注冊，首次注冊後兩個月免費。2015.12.21，SpaceX創造了一個歷史，實現了它們第一個獵鷹9號助推器的著陸。經過幾年的研發測試，SpaceX在大幅減少空間站的費用方面又進了一步。從那時以來，超過45個助推器成功著陸，並且半數以上得到回收利用。但是，獵鷹9號助推器能被回收利用幾次呢？並且在飛行任務間隙期間，怎樣實現助推器的修整呢？

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⑦ SpaceX的「二手火箭」有發射成功過嗎

北京時間3月31日清晨 6 點27分，SpaceX再次創造了歷史，在肯尼迪航天中心成功發射「二手獵鷹 9 號火箭」，將盧森堡衛星通訊商SES的SES-10衛星發射到地球同步軌道，該衛星將為墨西哥、加勒比海地區、中美洲和南美洲提供寬頻與移動網路服務。

⑧ SpaceX火箭回收成功創歷史 有何意義

標志著更環保更 低成本太空探索技術正式應用於世，推動太空探索領域的發展。

⑨ 曾創造過歷史輝煌的太空梭有哪些

世界知名太空梭
據新華社消息，俄羅斯航天部門17日在哈薩克境內的拜科努爾發射場用「聯盟－U」運載火箭發射俄新型「進步MS－03」貨運飛船，向國際空間站運送補給物資。緊接著，美國太空探索技術公司(SpaceX)「龍」航天貨運飛船7月18日發射前往國際空間站後，獵鷹9號(Falcon 9)火箭的第一極成功著陸。今天我們就來盤點一下世界上知名的太空梭都有哪些。
太空梭簡介
美國國家航空航天局組織實施的世界上第一個多次使用的大型航天器的工程。主要內容包括：研製太空梭系統，選擇並建議發射場和著陸場，確定固體火箭助推器的回收方案，建設助推器的修復設施，改造和擴建測控系統。
上世紀60年代末，「阿波羅」工程開支經費浩大，在美國國內引起許多非議。美國在1969年初成立了一個專門研究載人航天下一階段發展方向的小組，由副總統領導。這個小組經過調查研究，建議發展空間運輸系統，首先研製一種經濟效益高的飛行器，即太空梭作為這個系統的支柱。太空梭的研製計劃中規定製造5架軌道器，分別命名為：「奮進」號、「哥倫比亞」號、「挑戰者」號、「發現」號和「阿特蘭蒂斯」號。整個計劃分兩個階段進行。第一階段用「開拓」號和「哥倫比亞」號進行地面試驗、進場和著陸試驗以及研製性飛行試驗。「哥倫比亞」號太空梭的軌道器在試驗結束後加以修復，再參加商業性飛行。第二階段是生產階段，繼續完成後3架軌道器的生產，直接投入商業性飛行。總周期預計約需7年。太空梭計劃完成後，每年可安排飛行60次。
1972年太空梭進入全面工程研製階段。由於經費緊細，液氫液氧主發動機技術難度大和防熱瓦脫落而達不到技術指標，使研製進度推遲了3年多，原計劃的生產數量經過壓縮，5架軌道器削減為4架，研製性飛行試驗由6次減到4次。太空梭工程的另一重要項目是選擇適用的發射場和著陸場。1971年4月組成太空梭發射和回收小組從事這項工作。最後確定把肯尼迪航天中心作為太空梭的發射場和著陸場，愛德華茲空軍基地作為備用著陸場。
太空梭工程涉及航空和航天的眾多領域，系統復雜，採用新技術多。整個工程是由政府機構、工業企業和高等院校的龐大隊伍合作，並靠國外一些組織的協助，運用科學的管理方法，按照嚴格的分工和進度分階段組織實施的。工程歷時約12年，耗資150多億美元。

「奮進號」太空梭
「奮進」號太空梭
「奮進」號是美國航天局最新建造的一架太空梭軌道飛行器,也是為美國研製的最後一架太空梭。它是由美國航天局於1991年建造，用來代替1986年在爆炸中被毀壞的「挑戰者」號太空梭。「奮進」號是以18世紀英國探險家湯姆斯·庫克的考察船的名字命名的。
「奮進」號太空梭也被賦予更多的技術嘗試，採用了許多新技術擴展其能力，與之前的幾架太空梭的不同是：奮進號太空梭除了電子設備有所改進之外，在尾部還增加了一個降落傘,可以縮小著陸後的跑道上滑行的距離。
「亞特蘭蒂斯」號太空梭
「亞特蘭蒂斯」號航天飛
1985年，「亞特蘭蒂斯」號成為美國宇航局的第四架太空梭。「亞特蘭蒂斯」號是以美國第一艘遠洋船舶的名字命名的，太空梭重77.7噸，「亞特蘭蒂斯」號太空梭的第一次飛行是美國空軍的一次機密行動，目的是把兩顆國防通信衛星送入太空。這架太空梭一些引人注目的飛行行動包括：
1989年將「伽利略」號和「麥哲倫」號行星探測器送入太空。
1991年將「康普頓伽馬射線」觀測台送入太空。
1996年，「亞特蘭蒂斯」號太空梭將美國航天員薩朗·露西德送到俄羅斯的和平號空間站，露西德在空間站上停留了6個月，打破了太空停留時間的記錄，之後亞特蘭蒂斯號太空梭又把她安全地接回了地面。

⑩ SpaceX首次完成了可重復使用龍飛船陸地火箭的回收

據報道，近日美國太空探索技術公司(SpaceX)首次發射了一艘已在之前任務中使用過的翻新版「龍」貨運飛船，向著最終重復使用載人飛船的目標邁出了一大步。「獵鷹9號」運載火箭攜帶著無人「龍」飛船在當地時間周六17:07分從佛羅里達肯尼迪航天中心發射升空。

SpaceX稱，可能會在今年年底以前發射6枚已使用過的獵鷹9號。周六的火箭發射也是美國宇航局LC-39A發射場的第100次發射任務。相同的發射台還被用於執行首次載人登月任務和最後一次太空梭發射任務。