1. 中國有哪些讓外國人震撼的發明
中國的四大發明每個都讓外國人震撼！
2. 中國古代有哪些發明創造驚艷了整個世界
鋸的發明
有一次，魯班奉命建造一座宮殿，工程規模浩大，工期卻要求很短，而且干到中途，木料又用完了。所有的人都不得不停下來，趕去采木料。魯班也親自起早貪黑地帶領徒弟們一邊上山砍木頭，一邊加緊施工，生怕耽誤了工期。魯班在用斧子砍樹時，覺得又費力，速度又慢，斧子用不了多久就鈍了，還要去磨，能不能造出一種工具來代替斧子呢？這個想法一向縈繞在魯班的心頭。
有一天，他去山上砍木料，山路很陡，他用力抓住兩邊的雜草，吃力地向前行進。當他松開手時，一片茅草葉從他的手指間輕輕滑過，帶來一陣劇痛，他仔細一看，手上留下了一條口子，鮮血正從傷口中滲出。
一片又輕又軟的小草葉，竟能把手指劃破！魯班留意地摘下那片茅草葉，仔細地觀看，發此刻葉子的邊緣有一排又細又尖的細齒。他試著用葉子在斧柄上拉過，葉子軟軟地歪到一邊了，可還是在斧柄上留下了一條印跡，這給了魯班以啟發。他興奮得轉身就向山下跑，也顧不得身邊的雜草，深一腳、淺一腳地趕回了工地。他找來了一把竹片，把它削薄，又在它的邊緣削刮，在上邊刻出一個個的「牙齒」，用這些齒在木料上來回地拉，果然拉出了一條深深的溝。但只用了幾下，竹片上的齒就被磨平了。
他想，如果用比竹片更堅韌的鐵片來做這些齒，不就能把木頭很輕易地弄斷了嗎！於是魯班拿著這些竹片來找鐵匠，讓鐵匠照著竹片的樣貌打造出幾根帶齒的鐵片來。他又給這些鐵片裝上了木製的柄，於是鋸子就這樣產生了。工匠們用鋸子伐木頭，又快，又省力。魯班和他的徒弟們很快就把木料湊齊，宮殿也如期完工了。
兩千多年過去了，鋸子在工匠們的手中一代代流傳至今，即使是現代化的電鋸，也沒有脫離開魯班發明的鋸子的基本原理。
3. 震撼彈是哪個國家發明的
英國
第一次登場就是77年，摩加迪沙反劫機事件
當時德國的GSG9去救人，為了更好地使用這種武器，還專門請了英國SAS的人來釋放這種新武器
這次就是這種武器首次登場
4. 學了第二次工業革命,你感覺最震撼你的發明或人物是誰
卡爾·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。1844年11月24日，本茨出生於德國巴登-符騰堡州的卡爾斯魯厄，父親約翰·喬治·本茨是一位火車司機。本茨想和他父親一樣從事火車工作，1853年開始在卡爾斯魯厄一所專注教授自然科學的中學就讀，1860年，15歲的本茨通過了大學入學考試，進入卡爾斯魯厄綜合理工大學校(即後來的卡爾斯魯厄大學)學習機械工程，1865年畢業。他一直喜歡騎自行車，夢想著有一天會製造出一輛不用人力驅動的車。他畢業後，先後在幾個機械工廠作為設計師工作，還在維也納的一家鋼鐵結構公司工作過一段時間。此後，作為機械工程師的本茨成為汽車工業的先驅，1914年，卡爾斯魯厄大學授予他榮譽博士頭銜。1929年4月4日，84歲的本茨因支氣管炎病逝於德國拉登堡。
「每個成功男人的背後，都有一名偉大的女人」，這句話用在卡爾·本茨太太身上，的確是非常的貼切，貝爾塔·本茨不僅全力支持自己的丈夫成為世界汽車第一人，自己也因其過人的勇氣而成為世界上第一位駕駛汽車的司機。
本茨創業初期，沒有工場也沒有資金，貝爾塔就變賣了自己的嫁妝和首飾，毫無怨言地支持本茨的研究，陪伴本茨走過了餓著肚子研究汽車的艱苦日子，成為本茨工作的最大支持者。
第一輛三輪汽車的問世，雖然為本茨帶來了榮譽，但是這個不斷散發臭氣的怪物總是拋錨，因而遭到不少人的冷嘲熱諷，本茨雖然多次對它進行改進，但毛病還是不少，為了不在大庭廣眾之下出洋相，本茨幾乎沒有勇氣在公開場合駕駛它上街。但貝爾塔對本茨的發明深信不疑，他不怕旁人的白眼帶著兩個孩子，勇敢得開始了汽車的第一次長途旅行。
1888年8月的一天早上5點多鍾，本茨還在夢鄉，貝爾塔就喚醒兩個孩子，把汽車推出來，然後發動馬達，向100多公里之外的普福爾茨海姆進發，探望孩子的祖母。當時全世界還沒有任何一輛汽車跑過這么遠的路程。汽車離開曼海姆市不久東方就漸漸亮了，馬路兩旁早起的人們一聽到其怪異的響聲都從窗口伸出頭看這個「飛奔」的怪物，有的人還壯著膽子走近它，但一聞到汽油味機那難聞的氣味又走開了。
行駛14公里，燃料沒有了，只好到一家葯房購買粗汽油；行駛70公里後，被一個陡坡攔住了去路，只得由小兒子駕車，貝爾塔和大兒子在車後推，終於把汽車推過陡坡；發動機的油路堵塞了，就用發針把它修建；電器設備發生短路，只好用襪帶作絕緣墊。直到日落西山，母子三人才又餓又累到達目的地。孩子的祖母驚嘆不已，小城的人都跑出來圍觀這個「怪物」。
興奮的貝爾塔立即給丈夫拍了一個電報：「汽車經受了考驗，請速申請參加慕尼黑博覽會。」本茨接到電報兩手發抖，幾乎不相信這是事實，但妻子確實駕著自己發明的三輪車到了普福爾茨海姆。他很快辦妥了參展手續，在慕尼黑工業博覽會上，他成功的展示了自己的汽車，一下吸引了大批客戶，從此他的事業蓬勃發展，擁有了德國最大的汽車製造廠。
5. 中國中有哪些人做出了震驚世界的發明
造紙術、指南針、火葯、印刷術 、瓷器、絲綢、茶葉
6. 震驚世界的發明創造
張衡(公元78—139年)，字平子，南陽西鄂人(今河南省南陽市石橋鎮夏村)，曾任尚書和河間相等職。他「天資氵睿哲，敏而好學，如川之逝，不舍晝夜。道德漫流，文章雲浮，數術窮天地，製作侔造化，奇技偉藝，磊落煥炳。」他「不患位之不尊，而患德之不崇；不恥祿之不伙，而恥智之不博。」是我國東漢時期偉大的科學家、文學家、發明家和政治家，在世界科學文化史上樹起了一座巍巍豐碑。在地震學方面，他發明創造了「地動儀」(公元132年)，是世界上第一架測定地震及方位的儀器，比歐洲早1700多年。在天文學方面，他發明創造了「渾天儀」(公元117年)，是世界上第一台用水力推動的大型觀察星象的天文儀器，著有《渾天儀圖注》和《靈憲》等書，畫出了完備的星象圖，提出了「月光生於日之所照」的科學論斷。在文學方面，他是我國文學史上一顆光輝燦爛的明星。名著《東京賦》和《西京賦》，合稱《二京賦》，描寫了東漢時期長安和洛陽的繁華景象，諷刺了官僚貴族荒淫無恥的寄生生活。《南都賦》生動地描繪了當時南陽郡的社會面貌、人民生活和民間風俗。此外還著有《定情賦》、《同聲歌》、《思玄賦》、《歸田賦》、《四愁詩》等30餘篇。在地理學方面，他繪制有完備的地形圖，並研製出了「記里鼓車」、「指南針」等。在數學方面，他著有《算罔論》，並計算出圓周率的值在3.1466和3.1622之間。這和今天大家知道的圓周率雖稍有誤差，但在1800多年前就能有這樣精確的計算，不能不使人們感到驚嘆。他的這一成果比歐洲早1300多年；在氣象學方面，他製造出了「候風儀」，是一種預測風力、風向的儀器，比西方的風信雞早1000多年；在機械學方面，他製造的「獨飛木雕」是世界上最早的飛行器，還製造有土圭(日影器)、活動日歷等；在藝術方面，他居東漢時期著名的六大畫家之首。張衡在科學技術、文學藝術等方面所做出的傑出貢獻，不僅是中華民族的光榮和驕傲，也是留給整個人類歷史的寶貴財富。張衡真的不愧是世界上公認的光彩奪目的科學家之一和文學的雙子星！