無人駕駛汽車是大數據時代的重要發明之一

⑴ 無人駕駛汽車的優點與缺點

無人駕駛汽車不僅可幫助減少車禍，還能大幅降低交通擁堵情況。據KPMG報告顯示，無人駕駛汽車可幫助高速公路容納汽車能力提高5倍。斯坦福大學計算機專家、谷歌無人駕駛汽車項目前專家塞巴森·特隆（Sebation Thrun）表示，一旦機器人汽車成為主流，當前公路上只需要30%汽車。

無人駕駛汽車不僅可增強老年人的移動能力，也能幫助殘疾人、無駕照人士以及沒有汽車的人旅行。

智能汽車系統運行大概需要6000萬行代碼，無人駕駛車輛有2億行以上的代碼。這導致汽車智能系統十分復雜、易受攻擊、難被保護，且無法直接使用現有的IT安全系統，一旦遭到黑客攻擊，惡意代碼會損壞汽車的傳輸和制動系統，那麼無人車殺人就比扣動扳機還要簡單，問題的嚴重性不言而喻。

希望我的回答能幫助到你，祝願你行車安全，諸事順利！

⑵ 無人駕駛汽車的好處

一、無人駕駛汽車優點
1、經濟效益
一旦自動駕駛汽車完全整合到我們的日常用車和公路運輸系統中，將會為整個社會帶來巨大的經濟效益，作為參考，中國道路交通事故每年發生20萬起以上，造成的直接經濟損失超過12億元人民幣，就算自動駕駛汽車僅能減少10%的事故，也能節省1.2億元人民幣損失。
2、拯救生命
據統計，90%的道路交通事故是人為犯錯引起的，其中走神、疲勞、酒駕、超速占據了相當大的比重，全世界每年有130萬人因車禍喪生，僅中國就有6萬人以上，自動駕駛汽車將能消除一切人為犯錯因素所導致的事故，這實際上會使事故的發生率大大降低。
3、無法開車的人能更方便的出行
這包含了色盲、老年人和殘疾人，這些人往往不具備開車的能力或權利，但自動駕駛汽車將使他們享受開車或便捷出行，並且不會對自己或者他人造成危險。
4、更節省時間
自動駕駛汽車能夠感知周圍的其他汽車並與它們進行通信，隨意停車、任意變道、加塞等行為會成為過去，這使得交通秩序變得更加良好，低車速下的小型刮蹭、碰撞事故也將被避免，相應的車速會變得比現在更快，人們的出行效率會更高。
5、更好的環境和空氣質量
自動駕駛汽車最佳的實現路徑是電氣化，包含了純電或燃料電池，盡管燃油車不是造成環境污染的全部因素，但仍舊是核心因素之一，這是全球的共識，燃油車在高車速、剎車、重新加速的情況下都會釋放更多的排放物，而電動汽車雖然不是真正意義上的0排放，但實際排放量仍將大大降低。
6、對不喜歡開車的人更友好
並非所有人都喜歡開車，但對於大多數人來說，必須要在汽車上度過一些時間，最令人難以忍受的就是長途開車和高峰期開車，但自動駕駛汽車可以讓開車變成一件愉悅的事情，它也能讓你的一天擁有更多的可支配時間。

⑶ 無人駕駛汽車最最重要的是如何做到感知外界的能力

雷達，360°，所以你看無人駕駛的汽車上面都有個大東西，這樣子就能獲取周圍數據，最後經過處理，能或許當前周圍的環境。

⑷ 無人駕駛汽車的研發歷史

從20世紀70年代開始，美國、英國、德國等發達國家開始進行無人駕駛汽車的研究，在可行性和實用化方面都取得了突破性的進展。中國從20世紀80年代開始進行無人駕駛汽車的研究，國防科技大學在1992年成功研製出中國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。
2005年，首輛城市無人駕駛汽車在上海交通大學研製成功，
世界上最先進的無人駕駛汽車已經測試行駛近五十萬公里，其中最後八萬公里是在沒有任何人為安全乾預措施下完成的。

⑸ 對無人駕駛汽車的看法

無人駕駛汽車最大的優勢在於保障道路安全，以及令人們（特別是老年人）生活更便利。但無論是從技術成熟度、生產成本還是安全監管等角度考慮，無人駕駛汽車距離成為主流汽車的目標還有很長遠的距離。

⑹ 無人駕駛汽車一從科幻到現實說明文

雷達加攝像

中國現在已經有無人駕駛的汽車了，時速可達到60KM／H，可以處理一般的啟動行駛，超車讓車，轉彎等正常動作，在不遠的將來，我們會用機器人做司機的

自動控制技術

無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛。 無人駕駛汽車集自動控制、體系結構、人工智慧、視覺計算等眾多技術於一體，是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發

無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛。它一般是利用車載感測器來感知車輛周圍環境，並根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而

路況分析,老司機駕駛技術模擬

⑺ 無人駕駛汽車是誰發明的

無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算回機系統為主的答智能駕駛儀來實現無人駕駛。
無人駕駛汽車集自動控制、體系結構、人工智慧、視覺計算等眾多技術於一體，是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發展的產物，也是衡量一個國家科研實力和工業水平的一個重要標志，在國防和國民經濟領域具有廣闊的應用前景。
從20世紀70年代開始，美國、英國、德國等發達國家開始進行無人駕駛汽車的研究，目前在可行性和實用化方面都取得了突破性的進展。我國從20世紀80年代開始進行無人駕駛汽車的研究，國防科技大學在1992年成功研製出我國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。
2005年，首輛城市無人駕駛汽車在上海交通大學研製成功，該車有望於兩年之內率先在上海世紀公園進行示範運營，並在2010年世博會上一展身手。到時遊客只需在公園的入口處按下一個按鈕，一輛沒有司機的四座敞篷汽車就會從遠處開過來緩緩停下，然後搭載著乘客前往他們想去的景點。

⑻ 《無人駕駛汽車走出科幻》的閱讀答案

同問 今晚語文作業 補充： （1）激光測距儀，描繪周邊地形圖。攝像頭，偵測交通信號燈及移動障礙物。車載雷達，探測障礙。微型感測器，監控路線。 （2）不應刪去，應為這段文字交代無人駕駛汽車曾經是人們的夢想，即僅存於科幻中，與下文寫他變成現實進行對比，突出了現代汽車技術的發展水平。 （3）不可刪去，至少是最低標准，不存在著超過這個時限的可能，並且較好的與句首預測相照應，如果刪去，則使10年時間變為確數，不符合實際，體現了說明文語言的准確性。 （4）舉例子的說明方法。 駕駛要謹慎。 贊啊

⑼ 無人駕駛，有什麼實用意義！

無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛。
據湯森路透知識產權與科技最新報告顯示，2010年到 2015年間，與汽車無人駕駛技術相關的發明專利超過22,000件，並且在此過程中，部分企業已嶄露頭角，成為該領域的行業領導者。