迷你發明家

1. MINI汽車 是什麼牌子的

mini現在是寶馬旗下的一款汽車品牌。一般mini的價格18萬到40萬不等。綜合油耗一般在百公里8升左右。

Mini是由英國汽車公司推出後被寶馬公司持有的一款汽車品牌，該汽車品牌是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車，1959年8月26日由英國汽車公司（BMC）推出，在半個多世紀的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產，Mini品牌的新持有者寶馬（BMW）宣布推出Mini的繼承車款，並將新車的品牌定為MINI（全為大寫英文字母）。

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mini與時尚

1961年，在妹夫Snowdon勛爵的努力促成下，英女王欣然受邀乘坐Issigonis爵士駕駛的Mini，在溫莎公園大兜其風。這迅速在英國上下階層中掀起了搶購Mini的狂潮。

Mini當時在英國只售496英鎊，但是明星們卻紛紛用它來作為自己個性的標簽。作為史上最著名的MINI駕駛者們，甲殼蟲樂隊的成員人手一輛Mini，甚至開著Mini出演電影。

幾乎在同一時期，Mini和Mini裙成為流行時尚的寵兒，這兩個元素成為60年代明星寫真的常見搭配。Mini裙的發明者瑪莉官（Mary Quant）的第一輛座駕，就是Mini。

MINI與時尚和明星的緊密關系，從誕生一直延續至今——從上世紀60年代的Twiggy，到當今的Kate Moss，「時尚教母」們都對MINI鍾愛有加。

英倫設計風格的代表人物保羅·史密斯（Paul Smith），甚至把他設計的彩色條紋Mini作為產品系列的標志性圖案，並受到潮流人士的長期追捧。

「搖滾變色龍」大衛·鮑威（David Bowie）設計的鏡面Mini、Madonna設計的越野MINI，融入了他們獨特的個性。從這些Designer MINI中不難看出，「BE MINI」的概念早已植根於人們對MINI的認識之中。

除了時尚名人，Versace、Missoni、Diesel等時尚大牌也都熱衷於與MINI合作，在每年的慈善晚會Life Ball上，這些特別版的Designer MINI義賣總是最搶眼的焦點。

2. 迷你玩家編過哪些歷史故事

我見過最可笑的一個版本是聲稱迷你世界是黃帝發明的，犬戎攻打西周時將迷你世界從中原帶到西域，春秋戰國時失傳。張騫出使西域時才帶回來。清朝時李鴻章將迷你世界割讓給了德國，引發了一戰二戰，冷戰時期迷你被反法西斯同盟國封殺，NOTCH來到德國，在一個老爺爺那裡偶然得知了迷你代碼，帶回瑞典研究成了我的世界發了大財。兩德統一後中國的僑民才知道迷你的秘密，帶回中國組建了迷你玩公司，還原成了今天的迷你世界。只可惜發行的比我的世界玩，反被冤枉是抄襲。
簡直是太荒唐了，古代哪來的手機電腦？

3. 世界最小的「迷你玫瑰」是哪個國家發明的

最近，日本三重縣的一位育種家培育出世界最小的玫瑰，只有小拇指的指甲蓋大小，美其名曰「粉紅珍珠」。物以稀為貴，盡管「粉紅珍珠」價格不菲，但總是供不應求。培育者眼見「粉紅珍珠」旺銷市場，立志要將迷你玫瑰系列化，還要培育「白珍珠」、「黃珍珠」、「紫珍珠」……

迷你玫瑰從科技角度來講，「粉紅珍珠」的問世是人類向自然挑戰的產物。大自然已經巧奪天工，為人類奉獻了各種各樣的玫瑰，供人欣賞玩味，人類在領略自然美的時候，覺得還有缺憾，於是產生了改造自然的願望，「迷你玫瑰」的誕生就代表了人類科學技術的進步。從商業角度來看，它確實別出心裁。一般的玫瑰到處都有，競爭激烈，價格不高，有時出現滯銷，花農沒有收益。而「迷你玫瑰」在市場占盡風情，是花農賴以致富的捷徑。

更重要的是，「迷你玫瑰」使科技貼近生活，豐富了人們的精神世界。它的小巧，給人一種別樣的美感。它給情侶們相互表達愛意添了幾分玲瓏之美，接受者凝目細看才知道是玫瑰，能深切體會到獻花者的良苦用心，得到一份驚喜和感動。

日本的很多小發明都是貼近生活的。如新干線列車的座椅，可以前後排互不幹擾，也能夠翻轉過來，五六個朋友面對面打牌游戲。站起來走動時，椅子最上方有一個抓手，列車晃動時靠它保持平衡。再如豐田公司長年研究人脊背的曲線，為的是研究最舒適的小車駕駛座椅，正因為如此，產品才會不斷地變化……

日本的小發明不勝枚舉，有的科技附加值很高，但絕大多數發明並不難，更多體現的是生活的智慧。發明者以人為本，不怕麻煩，細微之處狠下功夫，商家不以利小而不為，結果使國民的生活更精緻、更舒適。科學的目的歸根到底不就是為了改善人類的生活嗎？「迷你玫瑰」的意義也正在於此。

4. 迷你的發展史

有一顆寶石，它沉睡於岩石之中，在沒有被人類發掘之前，它是那麼微不足道。然而有一天，一位鍾情於寶石探索的專家發現了它，精雕細琢之後，這顆寶石閃爍出璀璨奪目的光芒…… 在英國，人們習慣稱它為Mini，這個稱呼始於20世紀60年代。Mini最初由Austin和Morris兩家汽車公司共同生產，分別以Austin Seven和Morris Mini-Minor命名銷售，兩個車型只在水箱、車身顏色和輪轂罩上略有差別。1969年，Mini終於有了自己的注冊商標。 「我沒有發明Mini，我只是設計了它。」 這句話出自「經典Mini之父」亞歷山大?阿諾德?康斯坦丁?伊斯哥尼斯。伊斯哥尼斯於1934年加入了考文垂哈伯公司的設計團隊，負責獨立車輪懸架的研發。2年後，伊斯哥尼斯以其獨到的技能和在汽車底盤開發方面的經驗而受雇於Morris汽車公司。1952年Morris汽車公司同Austin汽車公司合並組成了BMC（英國汽車公司），伊斯哥尼斯感到這里不再是發揮其創造性的天地，於是他加盟了阿爾維斯公司並開始開發豪華轎車。1955年，BMC重新聘用伊斯哥尼斯，作為長橋的Austin汽車廠技術副總監，著手開發小型車、中型車以及豪華車，以確保這家歐洲最大汽車製造商的市場地位。 1956年7月26日，埃及總統賽納爾在英國軍隊撤出運河區1個月後宣布蘇伊士運河國有化。這一決定阻斷了石油向歐洲的運輸，從而導致歐洲石油嚴重不足。1956年後半年，伊斯哥尼斯應BMC董事會主席萊昂納德?洛德之邀—繼承二戰前Austin Seven和Morris Mini-Minor的傳統，開發小型節能汽車應對石油危機，並且要讓這款汽車盡快上路。 打造一款完美的小型車是伊斯哥尼斯最大的夢想，這項任務著實讓他興奮不已。伊斯哥尼斯的基本構想是：盡量利用所提供的空間，巧妙地安置4個小巧的座椅，同時要保證最佳的駕駛條件。這樣一款汽車在技術上和外觀上都與當時市場上所有的車型截然不同，另外，它還必須能夠讓普通消費者買得起。在團隊的共同努力下，經典Mini終於誕生了。該車採用前輪驅動、橫置發動機設計，排量為0.848L，最大輸出功率為25kW，最高車速達120km/h。1959年8月26日，經典Mini正式亮相，售價496英鎊。 締造，運動新元素 與經典Mini相媲美的當屬Mini Cooper。它的誕生歸功於著名賽車設計師John Cooper。庫珀首先在經典Mini的基礎上開發小型GT賽車。庫珀通過縮短缸徑、增加壓縮比、增大進氣門的開度、提升曲軸箱的強度等一系列改造，使發動機最大輸出功率達到在當時已經非常高的40kW，最高車速可達136km/h。為了確保制動系統可以與車速的提升相匹配，庫珀甚至給前輪裝上了7英寸的洛克希德制動片。時任BMC主席的喬治?哈利曼（George Harriman）同意小批量生產1000輛Mini Cooper，先看看市場反響如何。 這1000輛Mini Cooper在1961年9月上市後，受到車迷們的熱烈追捧。開發功率更大、性能更高的新車型成為伊斯哥尼斯和庫珀所要追求的新目標。他們將Mini Cooper發動機容量從0.848L提高到了1.071L，最大輸出功率達到51kW。增加的功率將該車的最高車速提高到160km/h，這使得庫珀不得不將制動片的直徑增大到了7.12英寸，並為其加裝了在當時非常先進的制動輔助系統。這款強悍的Mini Cooper被命名為Mini Cooper S，並於1963年上市。 1971年7月，Mini Cooper在其10歲生日時停產了。然而，全球對Mini Cooper的需求依然旺盛，因此其改裝升級組件大受歡迎。1990年，掌管經典Mini的羅孚集團認識到這一車型仍有著巨大的市場潛力，決定讓Mini Cooper重返車壇。 挑戰，從未間斷 經典Mini註定是為拉力賽而生的。這款新車在上市6個月之後，就有不少於6輛車參加了1960年的蒙特卡羅汽車拉力賽的角逐。3年之後，這個小精靈開始顯示出了咄咄逼人的競爭力：1963年，雷諾?艾爾托南（Rauno Aaltonen）駕駛著經典Mini首嘗勝果。1965年馬基寧與領航員保羅?伊斯特（Paul Easter）一起在蒙特卡羅拉力賽中繼續著Mini Cooper的神話，獲得最高獎項，同時還是當年拉力賽中唯一沒有被罰分的車手。這一勝利標志著經典Mini作為二戰後第一款「大眾運動型車」的輝煌傳奇的開始。賽車愛好者們猛然意識到這款來自英國的小型跑車無論在拉力賽中還是在場地賽中都具有擊敗眾多顯赫競爭對手的潛質，於是經典Mini在全世界范圍內備受歡迎。然而，1966年這輛滿載榮譽的跑車在賽後被迫接受了一次持續8小時的技術檢驗，隨後便出現了蒙特卡羅賽車史上最有爭議的一項決定：Mini Cooper被取消了參賽資格，理由是Mini Cooper散熱器格柵上附加的大燈同法國的同類產品認證標准不符。 歷數經典Mini車型，我們在看到其演變的同時，不由得贊嘆設計者們的奇思妙想：橫置發動機、輪罩和車身之間朝向外側的金屬焊縫、圓盤式儀錶板，圓形前大燈等設計元素，他們將一種被稱為「車的魂靈」的內涵賦予每一款車型。 第一款變型車——Mini Van 1960年1月投放市場的Mini Van是款雙座汽車，車身長度在經典Mini的基礎上增加到3300mm，車身高度增加了10mm，軸距達到2130mm，這一變化並沒有為這款前驅車帶來不利影響，也沒有增加額外的成本。這款車的行李箱沒有車窗，車尾裝有對開式車門。C柱成一定傾角向尾部延伸，兩扇車門呈對角打開，最大開啟角度為90°。該車非常適合在狹窄的城市街道穿梭運送貨物。 Mini Estate（旅行車）：Traveller和Countryman Estate是一款小巧的4座車，尺寸與Van相同，但四周均配有車窗。後側窗與車門窗一樣，採用了滑動式開合裝置。Traveller和Countryman針對的是社會中兩個完全相對的群體，而這恰恰體現了經典Mini的人文關懷。Countryman是為生活在鄉村的人群設計的。Traveller繼承了Morris Mini-Minor的木質風格，在B柱後的車外部分採用了木質框架。所不同的是Morris Mini-Minor將木質框架作為承重結構使用，而Traveller只是把它當作一種裝飾。 從軍用到休閑——Mini Moke 1964年上市的Mini Moke是最為開放的經典Mini，而這款休閑車最初是為軍方使用而設計的，也是歷史上首款Mini敞篷車型。Moke堅固的結構、緊湊的外形和輕質的車身可以滿足通過降落傘投放到地面或者直升機懸吊運輸等各種嚴苛要求。座椅相當簡單，採用金屬框架內嵌座墊，可折疊車頂只為車內人員免受風吹和惡劣天氣提供最基本的保護。 經典Mini Clubman 1969年秋天，Clubman這個名字第一次在經典Mini的家族中出現，它作為Estate的新版本閃亮登場。在1980年到1983年期間，Clubman、Estate和Van相繼退出生產線，相當長的一段時間里，人們只能看到三門掀背的經典Mini和後來的新MINI。 經典Mini終結版——Mini敞篷車 作為經典Mini唯一的海外車款，Mini敞篷車於1991年在德國亮相。該車出自巴登的特許經銷商，他們設法去掉了經典Mini的車篷，將其變身成為了一款引人注目的敞篷車，該車當時在英國售價為12250英鎊。第5387862輛Mini駛下英格蘭伯明翰的生產線，Mini這顆寶石被收藏，孕育新生。2000年，寶馬集團的管理層慧眼獨具，開創了新MINI時代。2001年，MINI One和MINI Cooper的誕生，為這個歷史悠久的經典品牌掀開了嶄新的一頁。 MINI Cooper 寶馬重新研發了MINI的4缸發動機，新發動機擁有眾多創新的技術。MINI Cooper內飾採用了全新的設計，外觀保留了獨一無二的Mini特色。先進的動力單元連同經過改進的底盤和懸架使駕駛者充分體會到MINI所刻意追求的卡丁車駕駛感受。MINI Cooper裝備了1.6L自然吸氣式發動機，最大輸出功率為88kW。 新一代MINI敞篷車 新一代MINI敞篷車是敞篷駕駛激情的象徵，同時具有鮮明的MINI品牌風格。與經典Mini車型相比，MINI敞篷車的獨有特質提升到了一個更高的水平，在外型設計、操控性、動力性、高效性和功能性方面都有適當的增強和改善。軟頂兩門式車身帶單獨的滑動車頂功能，確保了無可比擬的車身比例、圓潤的水平線條和真正個性的風格。 MINI Cooper S MINI Cooper S與MINI Cooper的不同之處在於其更富肌肉感的發動機蓋及發動機蓋上的進氣口。MINI Cooper S是具有傳奇歷史的Mini Cooper S的直系後裔，它被證明是一款非常特殊的MINI。MINI Cooper S裝備了1.6L雙渦管渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達128kW。 在被寶馬收購之前，人們習慣稱Mini為「Mini」（小寫），而收購以後，寶馬正式稱之為「MINI」（大寫），這也是寶馬希望新MINI能夠更大、更強。

5. 生活中的小發明寫一片日記

在我們平時的生活中，總是會發現一些小問題，一個小發現，一件小發明，科學總能幫助我們許多，我就做出了一個科學小發明，既簡便，又很有用。
記得那一次，是在暑假的時候，老師給我們布置了一個科學小發明的作業，暑假的前一個月，我就做起了自己的小發明。做什麼好呢？我思來想去，啊！有了，做一個塑料瓶遊艇。太好了！終於想出來了。說是塑料瓶遊艇，其實就是用塑料瓶和幫冰棍以及卡製作的，十分的簡單方便。就這樣，我拿起了家裡的一個舊塑料瓶，仔細的搗鼓起來，把上面的一小塊剪掉，用兩塊鏡片利用反射的作用做出一個鏡子，在瓶蓋上綁上一根牛皮筋，並在兩邊綁上了兩個棒冰棍。用卡紙做出一點裝飾，鮮艷明亮，更加突出一些。說說很容易，可做起來可不簡單，剪瓶子的時候總是會剪出頭一些，我利用潛望鏡和瓶子連接，能夠及時的看到遊艇在水中的狀況，把兩邊的棒冰旦發測菏爻孤詫酞超喀棍向兩邊轉動，轉動時會產生推力來使遊艇向前進。可是我想讓它能上能下，對了，老師上課做過潛水艇的實驗，我可以做一個潛水艙來裝水，並做好一個手握式操縱器，安裝在遊艇上。這樣就完美了，我轉動兩邊的棒冰棍，裝滿了水，一放手，遊艇自動的遊了起來，通過鏡子我看到了它在水中行進的樣子，好神奇呀！科學讓我覺得原來做實驗是那麼美妙，我喜歡上了科學。
這就是我的科學小發明，一個普普通通的小發明，這一簡單的實驗，讓我感到無比的快樂，這是科學的快樂，讓我知道科學就在身邊。

6. 發明迷你世界的人叫什麼名字

迷你玩聯合創始人、COO古振興先生，公司創建之初不足10人，隨著團隊的壯大，現在專已經有50多人，全部投入於《迷你屬世界》的開發與運營。

由深圳市迷你玩科技有限公司運營。這是國產沙盒游戲，通過玩家破壞方塊與創造方塊來組合成屬於自己的建築以及與小夥伴們一起進行大冒險。

(6)迷你發明家擴展閱讀

《迷你世界》有著非常方便快捷的多人聯機模式，只要有網路就能和各個地方的小夥伴們一起玩。這里沒有等級和規則限制，沒有規定的玩法，只有隨心所欲的破壞和天馬行空的創造。

你可以成為最牛的建築大師，創建房屋、城堡、城市。也可以過快樂的田園生活，種花草莊稼，養一群可愛的動物。

7. 迷你世界是誰發明的

迷你玩聯合創始人、COO古振興先生，公司創建之初不足10人，隨著團隊的壯大，現在內已經有50多人，全部投入於《迷你容世界》的開發與運營。

由深圳市迷你玩科技有限公司運營。這是國產沙盒游戲，通過玩家破壞方塊與創造方塊來組合成屬於自己的建築以及與小夥伴們一起進行大冒險。

(7)迷你發明家擴展閱讀

《迷你世界》有著非常方便快捷的多人聯機模式，只要有網路就能和各個地方的小夥伴們一起玩。這里沒有等級和規則限制，沒有規定的玩法，只有隨心所欲的破壞和天馬行空的創造。

你可以成為最牛的建築大師，創建房屋、城堡、城市。也可以過快樂的田園生活，種花草莊稼，養一群可愛的動物。也可盡享勇士榮耀，帶領小夥伴前往地心挑戰世界的黑暗領主。

8. 迷你世界啥國家開發的

一群咪咪狗都是一群傻蛋，迷迷你世界完全抄襲我的世界，你們還在那邊支持有一些一群咪咪狗都是一群傻蛋，迷迷你世界完全抄襲我的世界，你們還在那邊支持有一些人說迷你世界比我的世界還好，明明我的世界更好，mod的有上億個

9. 迷你世界是一個老頭創造出來的，你們怎麼看

（不想看的話，直接看最後）其實是mc抄襲了迷你。早在1992年，迷你世界這款游戲就要發布了，可因當年我國經濟不足，所以沒法出版。因為當時的美國很強大，所以迷你的設計圖被人偷到了美國，還在迷你設計圖上做了很多的改進，讓這款游戲讓人看不出是抄襲了迷你，還取名為「我的世界」。本來應該在發研2013年，因為2013年我國經濟足了。可設計圖被偷了，又重新設計，所以在2015才年發布。當2015年迷你世界發布了之後，我的世界羨慕嫉妒恨，但是又不敢承認是抄襲了迷你世界，所以花了很多錢，大力宣傳我的世界。在迷你世界發布不久之後，就有了第一個知情的迷你世界玩家說我的世界抄襲迷你世界。當這句話被幾個我的世界玩家知道後，就改去玩迷你世界了。這件事被我的世界知道後，非常憤怒，又花了很多錢，大力宣傳迷你世界抄襲我的世界，以此來反咬迷你世界。當然，我們中國玩家素質很好，不會因為這件事和美國鬧得不可開交，但是這樣又讓我的世界大膽放肆，又花巨資繼續宣傳迷你世界抄襲我的世界。因為中國玩家素質很好，又加上我的世界大力宣傳迷你世界抄襲我的世界，所以導致網上一般都是說迷你世界抄襲我的世界。行了，我TM編不下去了，迷你終將取代WC

10. 迷你裙是誰發明的

迷你裙誕生在上世紀60年代中期，它的出現引起了整個西方世界的轟動。迷你裙的誕生雖不及比基尼那麼具有原子彈爆炸般的沖擊，但也足以讓當時的人們感到駭世驚俗。迷你裙的發明者是瑪麗?奎恩特，倫敦的「時尚女王」。1965年，從小混跡英國街頭的瑪麗?奎恩特勇敢地將裙子下擺剪到膝蓋以上4英寸，使得裙子雖然遮住了核心部位，卻讓男人的想像力無限接近這個核心。此前人們只有在芭蕾舞舞台上或在紅磨坊舞場，才可能看見裸露著大腿的女人。瑪麗?奎恩特發明的迷你裙從英倫出發，很快風靡全球，魅力不散。