最雞肋發明_你認為人類最糟糕的發明是什麼

㈠ 00後發明關燈神器，是否很「雞肋」

我們知道最近有一個新聞，就是一個00後發明了關燈神器，其實這個發明是非常雞肋的，沒有什麼實質性的作用。這個發明還是在宿舍中專門用來關燈用的神器，而且很多人認為這種發明完全沒有必要發明的。

一、這種發明是完全沒有必要發明出來的。

其實這種非發明完全沒有必要發明了，這完全是在給懶人發明的，這種神器其實有一根棍子就可以實現了，沒有必要經過這么多的程序去發明一個這樣的東西，所以說發明的這個關燈神器確實是非常的雞肋。

綜上，我們可以發現，這位00後發明的關燈神器真的是非常的雞肋，沒有什麼實質性的作用。對此，你有什麼其他的看法？可以在評論區里說一下，大家一起來討論一下。

㈡日行燈是雞肋的發明嗎

你查一下北科日行政的作用就知道了呀，對於白天行駛的話有個警示的作用了，而且有個美觀的作用了，也不能說是雞肋的發明吧

㈢究竟是哪位前輩發明出雞肋的「直覺系」說法呢

老實講，我並不太相信直覺把握大方向，推理分析細節的人。且不說准確率如何，牌意，牌陣，牌圖，哪個裡面沒有邏輯，如果一個人沒有邏輯，再有直覺也沒用。而一個人如果沒有直覺，或者直覺很差，以數理邏輯完全可以學塔羅。中國古法，哪個沒有術數思想在裡面，哪個沒有邏輯推演。不過他在高階會升華為哲學，乃至哲學都無法說清的高度。下卜者算，中卜者先知，上卜者自然。更何況邏輯僅僅是數理推演的一部分，還有分析，統籌，整理等等等等。查看原帖>>

㈣汽車日行燈到底是不是「雞肋」的發明

現在基本上很多家庭都有了自己的私家車，而且隨著汽車技術的不斷更新，很多車輛都有了很多的先進技術，這個時候很多車主都比較關心自己的車上有沒有新的技術，在這些新技術裡面就有一個很多車主會認為是比較雞肋的發明，就是汽車日間行車燈，很多人認為這個就像一個雞肋一樣，並沒有多大的作用，那麼事實是如此嗎？

不過目前我們國家並沒有對日間行車燈的配置進行強制的要求，汽車可以在上面裝配日間行車燈也可以不裝配，但是在國外的一些國家來說，車輛配置日間行車燈是一個最基本和標準的要求，否則這輛車是不能上市的，雖然沒有決定性的作用但是他可以給這輛車增加一定的安全性，所以是有必要的。

㈤你看到過哪些雞肋般的發明

早期的家用洗碗機，清潔機器比刷碗還要麻煩，後來逐步改進，成了居家好幫手，還有巴貝多巨炮同樣在導彈應一下安然神傷，因為導彈的發明，讓這個巨炮，失去了用處，變成了雞肋。

㈥在你眼裡，生活中最雞肋的發明是哪一個

我覺得是酒吧。現在好多人都因為酒而進了監獄。

㈦人類史上最失敗的發明是什麼為什麼

樂高，殺死千萬人

㈧你認為人類最糟糕的發明是什麼

監控器才是最糟糕的發明

㈨歷史上有什麼「雞肋產品」出現一下就消失了

何為雞肋，字面意思為雞的肋骨，吃起來肉不多，扔了又可惜。一指沒有什麼價值和意義，但又不忍舍棄的事物。雞肋產品我想存在即合理，有需求才會有有生產，同時也代表著實際需求和產品功能有著巨大的出入，頗有一種理想和豐滿，現實很骨感的感覺。

攜帶型嬰兒袋

孩子需要陪伴，需要愛。所以，19世紀末的時候，為了強化兒童的免疫系統並提升他們的整體健康和活力，醫生們聯合起來建議，父母應該定期讓孩子們接觸外界、呼吸新鮮空氣。1906年，埃莉諾-羅斯福（後來的美國第一夫人，總統羅斯福的夫人）買了一個籠子，把籠子掛到窗戶外面。因為籠子的質量重，所以較以前是比較安全的。

夜光輪胎

1961年發明的夜光輪胎。這個發明者一定是個女性吧，應該還是個喜歡參加聚會的女性，這樣在晚上去聚會的時候就可以趁著這個輪胎的燈光就能整理絲襪了吧。

㈩日常生活中，有哪些反人類的科技發明或尬設計

被大家戲稱為「掘地求生」的《和班尼特福迪一起攻克難關》前陣子閑來無事在steam上玩了一款叫《和班尼特福迪一起攻克難關》的游戲，不知道的朋友可以去網路一下，總之就是一款反人類的變態難度的小游戲，我反正是沒有通關還差點把電腦打爆了??打完之後我就在想題主提的這個問題，這個游戲這么反人類到底為什麼存在啊！不過它畢竟只是個游戲，落實到生活中來講，在人類的設計發明史上，從來不缺乏初衷超贊現實卻十分雞肋的例子。

1.五孔插座

比如上圖中的「發明」，忽略了實際應用體驗就推出來的設計，無疑是個大坑，而且這種坑爹的設計作品，至今在你我的身邊都還非常容易見到。五孔插座的設計初衷應該是讓人們同時可以使用兩相和三相插孔，而現實卻是：由於三孔和兩孔之間的距離太小，上面兩孔可以用下面就不能用，下面三孔能用上面就不能用，這種設計確實反人類。那麼大的面板，完全可以將兩組插孔的距離拉大，或者將兩組插孔的的位置左右錯開，是否會更合理一些？真心懷疑這些插座的製造商家，是如何在市場競爭中存活下來的。

2.USB陣列和USB介面

這是某位朋友的電腦主機，USB埠陣列一眼望去是不是覺得十分高大上？可設計者只想到了U盤插口的空間，卻根本沒有考慮U盤本身的厚度，插5上，6不能用，插6上，5和7都不能用，真是「天才般的設計」。好在朋友的USB設備不多，3,4口接滑鼠鍵盤，8口接列印機，看似還有三個可以用來插U盤，實際上卻只有一個，那就是5或者6。

在此順便要吐槽一下USB介面：即插即用的理念非常好，但事實上很多人在使用USB設備時，很少能一次性插入，往往需要反復多次，我有太多這樣的體驗了??USB從1.0到3.0速度大幅的提升，可不知為何埠的正反問題卻沒有得到解決。我曾經發現一個有趣的現象，有的USB設備如果插反了，甚至反向硬插也同樣可以使用。如果USB介面正反的問題得以解決，那麼用戶的使用體驗將會更好，目前蘋果手機的充電插口已經實現了不分正反，均可插入。由此看來，USB設備的介面正反問題，在不久的將來也會得到完美的解決。

3.牆壁開關

朋友家的一款高顏值牆壁開關類似上圖這種，從一路到多路看起來非常不錯。門廳處設計的便是這種四聯的開關，分別控制兩個裝飾燈、一個主燈、一圈射燈和一條燈帶。通常情況下，主燈和射燈點亮便可滿足室內照明需求，而裝飾燈和燈帶（二級頂內）基本就是點綴，起不到照明作用。

朋友每次在黑暗裡進門，摸到開關便開始憑著感覺按：第一次裝飾燈亮，關起來；第二次燈帶，再關起來；射燈，湊合著吧??我覺得這種發明很雞肋。這款牆壁開關的設計初衷是好的，能夠分別控制不同的照明設備，讓用戶獲得最佳的使用體驗。可這四個按鍵沒有標識，難以區分哪個按鍵控制哪組燈具。好不容易熟悉了根據序列對應控制的燈具，新問題又來了：由於四個開關設計的很近，一手下去可能會同時按到相鄰的，來回?意量?氐疲?宦櫸陳穡?/span>

4.高速自助發卡機

有幸見過一次新手開車上高速，目睹這樣的場景：入口是自助發卡機，車主在前面停下車，從車窗里伸出胳膊，卻夠不到按鈕，安全帶又限制起身，努力掙扎了半天也沒能成功。無奈之下只得解開安全帶，起身觸到了按鈕取卡成功，剛要起步，車子卻一頓，熄火了??後面的車主在不耐煩地鳴笛，這個司機應該心裡也蠻尷尬的吧??相信有不少新手遇到過類似的情況，非常懷疑當初設計者為什麼沒有綜合考慮一下實際使用體驗，為駕駛人提供更人性化的取卡體驗。

5.安全帶卡扣

這里說的還是與車有關，那就是人們掩耳盜鈴無視安全的安全帶卡扣。學車第一天教練就會告訴我們安全第一，上車第一件事情就是系好安全帶。忠言逆耳利於行，卻總有些人心存僥幸。

為了保障乘車人和駕駛人的安全，絕大部分汽車都設計了安全提示功能，如上圖這種在儀表盤上亮紅的指示燈以及滴滴的提示聲。頻繁的提醒讓人覺得很煩，於是有人發明了搞定安全帶提示音的安全帶卡扣。它們形式多種多樣，既有熊大熊二還有Hello Kitty，目的只有一個：插上它，行車電腦便認為你已系好安全帶。如果你正在使用這種卡扣，建議你趕緊停止使用，請別拿自己和他人生命開玩笑，並且這也是交規明令禁止的行為。