發明自製船

『壹』 科技小發明之漂浮的船怎麼做

具體說明

『貳』 船是如何發明的

船舶究竟是從什麼時候開始出現，當時又是誰最先完成了這項偉大發明的，今天任何人也說不準。但有一點可以肯定，中華民族是最早製造船隻的民族之一。說得遲一點，在新石器時代，獨木舟和筏就已在江河中隨處可見。關於獨木舟的來歷有許多神話傳說，如「伏羲氏刳木為舟，剡木為楫」。講的是，一個叫伏羲的人，把砍下的樹剖開，再挖空，就造出了原始的船——獨木舟；木頭削尖就是劃船的漿。原始的筏中有我們最熟悉的竹排，還有樺樹皮筏、牛皮筏等。

約公元前２０００年，木板船出現了。其中風帆的使用也許是人類最值得驕傲的一個創舉。早期的木船由於體積小，又大多是短途航行，可以靠篙、槳和櫓，可以靠人力，盡管速度較慢。隨著船越造越大，尤其是長途、逆水或頂風時，人力就遠遠不夠了。有了風帆，就逆風時，走「Ｚ」字形航線，也還能巧妙把風力匯集起來，成為一種動力，推動帆船前進。人類從此開始了「直掛雲帆濟滄海」的航程。１９世紀左右，木帆船發展到了顛峰，出現了可達世界各地的各種戰船和商船。

１８０７年８月９日，「克勒蒙克」號的試航成功標志著船舶史又進入了一個新時期：蒸氣動力新時代開始取代帆船時代。它還預示著鐵船時代的即將到來。

今天的船，不但可以如履平地般航行在水面上，而且還可以潛行在水面下(潛水艇)，離開水面飛行(氣墊船)。最近，日本的「三菱」公司正在研製不感顛簸的遊船。相信在不久的將來，人們航行在江河海洋上就會如同在家裡一樣平穩。

『叄』 怎麼發明輪船的

1807年，美國人富爾頓發明蒸汽汽船。他使用從英國進口的萬能蒸汽機，驅動客輪在哈得孫河航行，揭開了蒸汽輪船時代的序幕。

『肆』 科學家是怎樣發明船的

船的發明，在人類歷史上是很早的事了，各文明發源地都有獨木舟出土，那就是最早的船了。

『伍』 船是如何發明的

船舶究竟是從什麼時候開始出現,當時又是誰最先完成了這項偉大發明的,今天任何人也說不準?但有一點可以肯定,中華民族是最早製造船隻的民族之一?說得遲一點,在新石器時代,獨木舟和筏就已在江河中隨處可見?關於獨木舟的來歷有許多神話傳說,如"伏羲氏刳木為舟,剡木為楫"?講的是,一個叫伏羲的人,把砍下的樹剖開,再挖空,就造出了原始的船——獨木舟;木頭削尖就是劃船的漿?原始的筏中有我們最熟悉的竹排,還有樺樹皮筏?牛皮筏等?

約公元前2000年,木板船出現了?其中風帆的使用也許是人類最值得驕傲的一個創舉?早期的木船由於體積小,又大多是短途航行,可以靠篙?槳和櫓,可以靠人力,盡管速度較慢?隨著船越造越大,尤其是長途?逆水或頂風時,人力就遠遠不夠了?有了風帆,就在風時,走"Z"字形航線,也還能巧妙把風力匯集起來,成為一種動力,推動帆船前進?人類從此開始了"直掛雲帆濟滄海"的航程?19世紀左右,木帆船發展到了顛峰,出現了可達世界各地的各種戰船和商船?

1807年8月9日,"克勒蒙克"號的試航成功標志著船舶史又進入了一個新時期:蒸汽動力新時代開始取代帆船時代?它還預示著鐵船時代的即將到來?

今天的船,不但可以如履平地般航行在水面上,而且還可以潛行在水面下(潛水艇),離開水面飛行(氣墊船)?最近,日本的"三菱"公司正在研製感覺不到簸的遊船?相信在不久的將來,人們航行在江河海洋上就會如同在家裡一樣平穩?

船

『陸』 我愛發明的快輪船怎麼製作

氣動的。像水漂一樣。

『柒』 人們仿造什麼發明了船

你好！
人們發明的船是人類在長期的生活與實踐中逐漸改進而來。在石器時代，古人見落在水上的輕質木材能漂在水上。於是古人爬在木段上，享受水上漂的樂趣。接下來，古人將幾個木頭用藤捆紮為木筏。在我國的南方有竹筏，當時的人用小竹竿撐著水底前進。到了青銅器時代，工匠們用工具把大木頭挖空一半做成獨木舟。在鴨子與青蛙的啟發下發明了木漿。隨著人類社會的發展，工匠用木板建房，相同的道理可以用木板拼成大木船。
希望對你有所幫助，望採納。

『捌』 輪船是怎麼製造出來的

1739年，瓦特的蒸汽機研製成功以後，一些人想到把它用到船上。

法國青年發明家朱弗羅·達萬於1780年建造輪船航行成功。

1785年，美國的約翰·菲奇(1743～1798年)製作了一隻輪船模型，然後立即開始造船。1787年，菲奇把蒸汽機用作船舶的動力，建成了輪船，首次試航取得了成功。隨後，裝有槳輪的輪船在費城到巴爾的摩之間開辟了定期航線。這時輪船的時速約12公里，但菲奇並不滿足，他又建造了和現在一樣的裝有螺旋槳的輪船。可是，這只船在組裝時就被毀壞了。

菲奇為此耗盡了研究經費，他跑遍美國到處化緣，卻找不到支持者，他又跑到法國四處游說，結果是空手而歸。原來的投資者撤回資金，致使菲奇陷入困境，在走投無路的情況下菲奇絕望了，終於在1798年服安眠葯自殺身亡。

從時間上看，菲奇製造輪船要比另一個美國輪船發明家富爾頓的「克萊蒙特」號船早20年造成；從船速上看，菲奇的輪船每小時平均12公里，「克萊蒙特」號船速為每小時五六公里。但是，菲奇卻成為一個失敗者，他的名字也早被人們遺忘。

進行科學研究，失敗是不可避免的，探索者在經過多次失敗之後，可能會成為這個特定問題的專家，如果探索者心理上承受不了暫時失敗的打擊、壓力和痛苦，產生了絕望情緒，就不可能是成功者。富爾頓也經受了一次次失敗的打擊，但他頑強地挺過來了，他終於成為一個成功者。

富爾頓，1765年出生於美國賓夕法尼亞州蘭開斯特城的一個貧苦農民家裡。他很小的時候，父親就去世了。因為家裡窮，他9歲才上學，只讀了幾年書，就到珠寶商店當學徒去了。14歲時，他又在一位制槍匠那裡學習氣槍製造技術。

富爾頓常劃著小船到河中玩耍，有一天，他發現自己的雙腳在水中動，推動了船兒游動。他明白是自己的雙腳起到了長槳的作用，愛動腦筋的富爾頓想：用雙腳總不方便，如果用手來搖動一個在水中轉的輪子，不也可以前進嗎？還可以不劃槳，能省多少力氣呀！富爾頓真的動手干起來，他在船尾部裝了一個可以轉動的輪子，用手搖動，船就向前滑行了。富爾頓可高興啦！不過，他還不滿足，他想要是用工廠裡面那種蒸汽機來帶動槳輪，船一定會游動得更快。

富爾頓從小還十分喜愛繪畫，一邊學畫，一邊在一家機器廠做機械制圖工作。深造學畫的同時，他對輪船的興趣始終不減。除了學畫，他把主要精力都用於鑽研科學技術。他發明了大理石鋸割機、紡麻機、麻繩搓編機等新式機械。在日常的經歷和實踐中，他學到了許多書本上學不到的東西。更為幸運的是，他還結識了發明蒸汽機的瓦特，兩人甚至成了朋友。瓦特常給他講自己是怎樣改進蒸汽機的，富爾頓聽得津津有味，很受啟發。他把全部精力都投入輪船的發明中去，投入到從小就萌發的那個夢一般的理想的實現中去。

18世紀末19世紀初，英法對峙。1798年底，英國又鼓動俄國、奧地利等國重新參加反法戰爭。為此，拿破崙積極准備渡海攻英。但拿破崙對蒸汽機輪船一無所知。根本不相信「用開水能推動船」，他甚至把富爾頓看成一個招搖撞騙的人，大聲嚷嚷著把富爾頓趕出了辦公室。

富爾頓碰了壁，但幸運的是，他的設計引起了當時在場的美國駐法國公使利文斯頓的注意，而他也著迷於輪船發明。

利文斯頓找到富爾頓暢談良久後，對富爾頓的想法和設計很感興趣，決定支持富爾頓試制蒸汽船。並使富爾頓在輪船製造上獲得了可靠的經濟後盾。

1803年，富爾頓建成了一艘長70英尺、寬8英尺的大輪船。試航的日子定在8月10日，地點就在塞納河。他和妻子、利文斯頓，還有許多支持他的朋友，以及一起造船的工人都興奮而焦急地等待著試航這一天的到來；他們仔仔細細地對船的各個角落都進行了檢查，生怕試航時發生意外情況。但是，意外的發生卻不是在試航中，而是在試航前。8月9日晚上，一陣狂風惡流突然襲來，把輪船攔腰截成兩段，眨眼間船便沉入了河底。而當時的蒸汽機太重也致使沉船。

多年的心血毀於一旦，怎麼不叫人心痛！風平浪息了，富爾頓站在河岸上望著滔滔河水，他哭了，多年來的努力，多年來遭受的辛苦就這樣轉眼間付諸東流。

幾度風雨，幾度春秋，富爾頓擦乾淚水，決心繼續努力。

1807年，富爾頓舉家回到了美國。他面對挫折，沒有灰心喪氣，而是重新振作精神，又籌措資金、人員，重新設計造船。不久，在美國紐約的哈得遜河上，他造起了另一艘輪船，名為「克萊蒙特」號。

這艘船沒有人們習慣看到的櫓，在船體兩側各有一個大水車式的輪子；它也沒有令人熟悉的帆和桅桿，只是矗立著一個冒黑煙和火星的大煙囪，而且它很大，長達40米……它像一個龐然大物停泊在哈得遜河上。這可成了紐約街頭巷尾的特大新聞，人們誰也沒見過這樣的怪船。

富爾頓在對「克萊蒙特」號做了全面細致的檢查後，決定於8月17日在哈得遜河上試航。為了宣傳輪船的威力，他邀請了各界人士前來觀賞，許多人也正想親眼看看這怪船到底會發生什麼怪事，所以也都不請自來，等著看新鮮事。輪船還未試航，岸邊已是人聲鼎沸，熱鬧非凡。

試航時間快到了！「開船！」富爾頓一聲令下，船體緩緩離開船座向河中滑去。「轟轟轟」，由富爾頓設計、瓦特親手製造的發動機響起來了，兩側的水輪拍打著河水，「克萊蒙特」號航行開始了。岸上的人們頓時看得驚呆了，他們歡呼起來，紛紛和船上載的客人招呼。船上的人們，隨著船的航行，一路瀏覽了兩岸美麗的風光；而岸上的人呢，則發狂一樣地緊跟著行駛著的輪船奔跑、追趕，彷彿在慶祝盛大的節日。

32小時後，「克萊蒙特」號勝利到達了預期目的地，從紐約抵達相距240千米的哈得遜河上游小城阿爾巴尼。而以前的人力風力船航行這段路程，即使趕上順風的好天氣，也要行駛48個小時。「克萊蒙特」號理所當然地贏得了它應有的位置，成了哈得遜河上的定期班輪，來往於紐約與阿爾巴尼城之間。

富爾頓真的成功了，兒時的夢幻終於成為現實，還有什麼比這更令人高興的呢？

富爾頓的成功，也使人們深深認識到了輪船的威力，它正式揭開了航運史上輪船時代的序幕；因此，盡管在富爾頓之前造輪船的人，有菲奇、薛明敦等不下10人，但世界公認的輪船發明人是富爾頓，他是理所當然的「輪船之父」。

『玖』 小學生怎樣發明船

經常有同學會提出這樣的問題:沒看見船有輪子呀,為什麼叫輪船呢?這說明你是一個善於觀察、愛動腦筋的人!學會創造發明的方法,勤於思 索,善於思索,從小就接受創造...發明創造是一個人想像力的的體現，人類如要進步就離不開想像力，沒有想像力就沒有發明創造，對小學生的發明創造要給予足夠的支持和鼓勵，而且，他們的一些異想天開的發明創造不要嗤之以鼻，改變人類社會的一些東西在發明之初往往被世俗看為異想天開之作。