水利創造

『壹』 三峽工程創造了世界上水利工程的多項之最，是什麼

● 三峽工程從首倡到正式開工有75年，是世界上歷時最長的水利工程。
● 三峽工程從四十年代初勘測和五十年代至八十年代全面系統的設計研究，歷時半個世紀，積累了浩瀚的基本資料和研究成果，是世界上前期准備工作最為充分的水利工程。
● 三峽工程的興建問題在國內外都受到最廣泛的關注，是首次經過我國最高權力機關全國人民代表大會審議和投票表決的水利工程。
● 三峽水庫總庫容393億立方米，防洪庫容221.5億立方米，水庫調洪可消減洪峰流量達每秒2.7—3.3萬立方米，是世界上防洪效益最為顯著的水利工程。
● 三峽水電站總裝機1820萬千瓦，年發電量846.8億千瓦.時，是世界上最大的電站。
● 三峽水庫回水可改善川江650公里的航道，使宜渝船隊噸位由現在的3000噸級堤高到萬噸級，年單向通過能力由1000萬噸增加到5000萬噸；宜昌以下長江枯水航深通過水庫調節也有所增加，是世界上航運效益最為顯著的水利工程。

『貳』 三峽工程創造了世界水利工程的多項之最，這指的是什麼

三峽工程創造了世界水利工程的多項之最：
三峽水電站總裝機一千八百二十萬千瓦，年發電量八百四十六點八億千瓦時，是世界上最大的電站。
三峽工程主體建築物土石方挖填量約一點二五億立方米，混凝土澆築量兩千六百四十三萬立方米，鋼材五十九點三萬噸，是世界上工程量最大的水利工程。
三峽工程泄洪閘最大泄洪能力十萬立方米/秒，是世界上泄洪能力最大的泄洪閘。
三峽水庫總庫容三百九十三億立方米，防洪庫容二百二十一點五億立方米，水庫調洪可消減洪峰流量達每秒二點七至三點三萬立方米，是世界上防洪效益最為顯著的水利工程。
規模空前的三峽百萬移民，是當之無愧的全世界水庫建設規模最大的移民。世界上百萬人口以下的國家有三十多個，而三峽庫區最終移民人口將達到一百一十三萬多。到二OO九年，三峽庫區將搬遷兩座城市、十一座縣城、一百一十四個集鎮。
此外，三峽工程還是世界水利施工強度最大、世界建築規模最大、世界水利工程施工期流量最大、世界航運效益最為顯著的水利工程。

『叄』 五千多年來,勤勞勇敢的中國人為水利進行不懈努力,創造很多運河工程,其中什麼

5000多年來定用於地勤地牢，勇敢的中國人為水浸不想努力創作更多用戶工人吃動什內么用容5000多年的勤勞勇敢的中國人為手機進行不行？我都闖到更多用。用工人，所以說5000多年來勤勞勇敢的中國人為水利精神不相容的找到更多一融合工程。

『肆』 中國古代水利發展的歷史

戰國

戰國末期，秦國國力殷實，重視水利，及至統一中國，生產力更有較大發展。四川的都江堰、關中的鄭國渠（見鄭白渠）和溝通長江與珠江水系的靈渠，被譽為秦王朝三大傑出水利工程。國家的昌盛，使秦漢時期出現了興修水利的高潮。

漢武帝瓠子堵口，東漢王景治河等都是歷史上的重大事件。在甘肅的河西走廊和寧夏、內蒙古的黃河河套，也都興建了引水灌溉工程。

隋唐

隋唐北宋五百餘年間，是中國水利的鼎盛時期。社會穩定、經濟繁榮，水利建設遍及全國各地，技術水平也有提高。隋朝投入巨大人力，建成了溝通長江和黃河流域的大運河，把全國廣大地區通過水運聯系起來，對政治、經濟、文化的發展產生了深遠影響。

唐代除了大力維護運河的暢通，保證糧食的北運外，還在北方和南方大興農田水利，包括關中的三白渠、浙江的它山堰等較大的工程共250多處。唐末以後,北方屢遭戰亂，人口大量南移，使南方的農田水利迅速發展。水利法規、技術規范已經出現，如唐《水部式》、宋《河防通議》等。

元明

從元明到清中期，中國水利又經歷了六百年的發展。元代建都北京，開通了京杭運河。黃河自南宋時期奪淮改道以來，河患頻繁。明代大力治黃，採用"束水攻沙"，固定黃河流路，修建高家堰，形成洪澤湖水庫，"蓄清御黃"保證漕運。

這些措施對明清的社會安定和經濟發展起了很大作用，但也為淮河水系留下嚴重的後患。在長江中游，強化荊江大堤，並發展洞庭湖的圩垸，促進了兩湖地區的農業生產。珠江流域及東南沿海的水利建設也有很大發展。但從整體而論，自16世紀下半葉起，中國水利事業的發展已趨緩慢。

清朝

清末民國時期，內憂外患頻繁，國家無力興修水利，以致河防失修、灌區萎縮、京杭運河中斷，水利處於衰落時期。但是海禁漸開，西方的一些科學技術傳入中國，成立了河海工程專門學校等水利院校，培養水利技術人才。

在這一期間也修建了一些工程，如1912年在雲南建成了石龍壩水電站，20年代修建了珠江的蘆苞閘，30年代修建了永定河屈家店閘、蘇北運河船閘和陝西的關中八惠灌溉工程等。但在全國范圍內，水旱災害日益嚴重，整治江河、興修水利，已成為廣大人民的迫切要求。

(4)水利創造擴展閱讀：

「治國必先治水」。新中國成立後，黨和政府把水利建設放在恢復和發展國民經濟的重要地位。毛澤東主席先後號召「一定要把淮河修好」，「要把黃河的事情辦好」，「一定要根治海河」，華夏大地掀起了一波又一波的水利建設熱潮。

黨的十四屆五中全會通過的《中共中央關於制定國民經濟和社會發展「九五」計劃和2010年遠景目標的建議》，把水利擺到了國民經濟基礎設施的首位，標志著我國水利發展進入一個新階段，堤壩設防標准大幅提高，逐步完善的防汛抗洪減災體系，成為經濟社會發展的堅實屏障。

『伍』 中國古代水利方面的重要創造發明

我國自古重農，舉凡「水利灌溉、河防疏泛」歷代無不列為首要工作。如就我國古代重大水利工程而言，其中尤以下列三項：

一、連通二江的廣西靈渠

二、灌溉成都平原的都江堰

三、溝通南北的大運河

最稱偉構，舉世推崇，不僅為中國古代三大水利工程，即在世界水利史上亦屬罕見。這3項我國歷史上的偉大水利工程，先後經歷了二千年以上的拓建與經營，工程浩大，人力開鑿，歷千百年而不衰，迄今仍有灌田、水運、及調 洪濟水之利，誠古今中外水利史上的奇跡。

『陸』 三峽工程在水利建設領域創造的世界之最有哪些

世界最大的水電站
防洪效益最大的水利樞紐
航運效益最顯著的樞紐
綜合工程規模最大的工程
金屬結構（無論是金屬製作的總工程量，還是安裝的工程總量）是世界之最
混凝土澆築、截流流量等指標亦屬世界之最
三峽水庫淹沒及移民安置難度也是世界之最
垂直升船機可將3000噸輪船垂直提升113米。屬於世界規模最大、難度最高的升船機。
.世界泄洪能力最大的泄洪閘
世界上級數最多、總水頭最高的內河船閘——

『柒』 （ ）創造了世界水利工程的多項之最

三峽工程從首倡到正式開工有75年，是世界上歷時最長的水利工程。
● 三峽工程從四十年代初勘測和五十年代至八十年代全面系統的設計研究，歷時半個世紀，積累了浩瀚的基本資料和研究成果，是世界上前期准備工作最為充分的水利工程。
● 三峽工程的興建問題在國內外都受到最廣泛的關注，是首次經過我國最高權力機關全國人民代表大會審議和投票表決的水利工程。
● 三峽水庫總庫容393億立方米，防洪庫容221.5億立方米，水庫調洪可消減洪峰流量達每秒2.7—3.3萬立方米，是世界上防洪效益最為顯著的水利工程。
● 三峽水電站總裝機1820萬千瓦，年發電量846.8億千瓦.時，是世界上最大的電站。
● 三峽水庫回水可改善川江650公里的航道，使宜渝船隊噸位由現在的3000噸級堤高到萬噸級，年單向通過能力由1000萬噸增加到5000萬噸；宜昌以下長江枯水航深通過水庫調節也有所增加，是世界上航運效益最為顯著的水利工程。

『捌』 三峽水利工程的建設者創造了什麼多項世界之最

三峽工程是當今世界最大的水利樞紐工程。
世界防洪效益最為顯著的水利工程版。權
世界最大的電站。
航運效益最顯著的樞紐
世界建築規模最大的水利工程。
世界工程量最大的水利工程。
世界施工難度最大的水利工程。
世界級數最多、總水頭最高的內河船閘。
世界規模最大、難度最高的升船機。
世界上泄洪能力最大的泄洪閘。
世界水利工程施工期流量最大
世界上歷時最長的水利工程。
世界航運效益最為顯著的水利工程。

『玖』 水利事業的發展為中國農業的發展創造了條件，請列舉古代中國在水利建設方面的三大重大成就

1.都江堰是防洪工程與灌溉工程的完美結合，對秦朝統一大業起到了推進作用。
2.鄭國渠是奸細之作，卻也促進了秦朝的統一大業。
3.靈渠是秦始皇鞏固邊疆統治的一項戰略措施，連通了長江和珠江，後人受益不淺。

『拾』 簡述三峽工程在水利建設領域創造的世界之最

世界最大的水電站
防洪效益最大的水利樞紐
航運效益最顯著的樞紐
綜合工程規模最大的工程
金屬結構（無論是金屬製作的總工程量，還是安裝的工程總量）是世界之最
混凝土澆築、截流流量等指標亦屬世界之最
三峽水庫淹沒及移民安置難度也是世界之最
垂直升船機可將3000噸輪船垂直提升113米。屬於世界規模最大、難度最高的升船機。
.世界泄洪能力最大的泄洪閘
世界上級數最多、總水頭最高的內河船閘——