Ⅰ 美國發明家有誰
愛迪生（電燈、留聲機）、貝爾 （電話）、富爾頓（蒸汽船）、莫爾斯（電報）、萊特兄弟（飛機）本傑明·富蘭克林 1784年發明了遠近視兩用眼鏡。
Ⅱ 第一次工業革命時期 哪個國家首先開啟了蒸汽輪船航行的歷史
美國。第一次工業革命時期，最早將蒸汽機運用於船上的是美國人富爾頓，他以蒸汽為動力的汽船在1807年試航成功。19世紀以後，美國工業革命迅速發展，涌現出許多的發明成果，輪船就是其中之一。
Ⅲ 蒸汽機輪船是誰發明的
世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發明家富爾頓製造的.
Ⅳ 世界上第一艘船是誰製造的
船舶發展史上，第一位將蒸氣機裝到船上的人是法國的帕潘，那是在1695年。之後到了1787年，美國人費奇也造了一艘用蒸氣機在船的兩側劃水的船。還有英國人辛明頓，他在1803年也造出一艘同樣的劃水船。但一般的說來，輪船的發明人當屬美國發明家富爾頓。他本人有多項發明，輪船隻是其中之一。其實，富爾頓發明的「克萊蒙脫號」號輪船是以費奇的設計圖為藍本，所用的蒸氣機也是瓦特式的。而另一個美國人史蒂文斯發明的「費尼克斯」號要比「克萊蒙脫」號好許多，而且蒸氣機也是史氏自已製造的，但由於下水時間晚了幾天，這項發明的榮譽就為富爾頓所獲。 1807年8月17日，羅伯特·富爾頓（1765～1815年）製造的蒸汽船克拉蒙特號航行在紐約港外。在長40.5米的船體的兩側，有兩個輪子迅速地劃著水，從煙囪里冒出濃濃的黑煙，以每小時8公里的速度溯赫德森河而上。站在岸上的數千名觀眾大為吃驚，獃獃地看著。其中，也有直到前一天還認為富爾頓是發了瘋的人。 克拉蒙特號用了32個小時，抵達了距紐約240公里的上游的奧爾巴尼。這次試航的成功，使人們深深地認識到，汽船的力量是巨大的。從而揭開了汽船時代的序幕。 許多人認為，克拉蒙特號是世界上第一艘汽船，因而相信，建造這艘船的富爾頓是汽船的發明人。然而，這是錯誤的。在1807年以前，建造以蒸汽為動力的船舶，並使之在水上航行的人，英、法、美三國加起來有近10人。 克拉蒙特號只不過是集先驅者經驗的大成，因此，船體大，性能好。同先驅者們的工作還沒有為世人所承認的時代相比，到克拉蒙特號出現時，經濟已很繁榮，人們易於認識汽船的優越性。再加上富爾頓的出色的宣傳，因此取得了那樣大的成功。 那麼，汽船的真正發明人是誰呢？這是一個難以解答的問題，至今還沒有定論。但是，可能性最大的恐怕是美國的約翰·菲奇（1743～1798年）。 菲奇沒有受過學校教育，曾當過鍾表匠和測量員，在各地流浪，以後，他在特拉華河邊的沃辛斯塔定居下來，開始研究汽船。他費盡心血，於1787年夏天建成了一艘獨木舟式的靠劃水前進的船隻。這艘船的兩側前後各裝有三隻一組的長槳，用蒸汽機使它交替劃動。 菲奇又經過反復改良，建造了新的大型汽船，並徵集了投資者，在特拉華河上開辟了定期航線。1790年夏天，這艘船往返於費城和巴林頓之間，載運了相當多的乘客。它比克拉蒙特號取得成功早17年，船的速度平均每小時12公里，比克拉蒙特號快。但是，這條定期航線後來因出現很大的赤字而停航，投資者對汽船的前景感到絕望，撤回了資金。菲奇在貧困中雖然仍在繼續研究，但無成果，最後服安眠葯自殺了。
Ⅳ 第一艘汽船是由誰製造的呢
船舶發展史上，第一位將蒸氣機裝到船上的人是法國的帕潘，那是在1695年。之後到了1787年，美國人費奇也造了一艘用蒸氣機在船的兩側劃水的船。還有英國人辛明頓，他在1803年也造出一艘同樣的劃水船。但一般的說來，輪船的發明人當屬美國發明家富爾頓。他本人有多項發明，輪船隻是其中之一。其實，富爾頓發明的「克萊蒙脫號」號輪船是以費奇的設計圖為藍本，所用的蒸氣機也是瓦特式的。而另一個美國人史蒂文斯發明的「費尼克斯」號要比「克萊蒙脫」號好許多，而且蒸氣機也是史氏自已製造的，但由於下水時間晚了幾天，這項發明的榮譽就為富爾頓所獲。
1807年8月17日，羅伯特·富爾頓（1765～1815年）製造的蒸汽船克拉蒙特號航行在紐約港外。在長40.5米的船體的兩側，有兩個輪子迅速地劃著水，從煙囪里冒出濃濃的黑煙，以每小時8公里的速度溯赫德森河而上。站在岸上的數千名觀眾大為吃驚，獃獃地看著。其中，也有直到前一天還認為富爾頓是發了瘋的人。
克拉蒙特號用了32個小時，抵達了距紐約240公里的上游的奧爾巴尼。這次試航的成功，使人們深深地認識到，汽船的力量是巨大的。從而揭開了汽船時代的序幕。
許多人認為，克拉蒙特號是世界上第一艘汽船，因而相信，建造這艘船的富爾頓是汽船的發明人。然而，這是錯誤的。在1807年以前，建造以蒸汽為動力的船舶，並使之在水上航行的人，英、法、美三國加起來有近10人。
克拉蒙特號只不過是集先驅者經驗的大成，因此，船體大，性能好。同先驅者們的工作還沒有為世人所承認的時代相比，到克拉蒙特號出現時，經濟已很繁榮，人們易於認識汽船的優越性。再加上富爾頓的出色的宣傳，因此取得了那樣大的成功。
那麼，汽船的真正發明人是誰呢？這是一個難以解答的問題，至今還沒有定論。但是，可能性最大的恐怕是美國的約翰·菲奇（1743～1798年）。
菲奇沒有受過學校教育，曾當過鍾表匠和測量員，在各地流浪，以後，他在特拉華河邊的沃辛斯塔定居下來，開始研究汽船。他費盡心血，於1787年夏天建成了一艘獨木舟式的靠劃水前進的船隻。這艘船的兩側前後各裝有三隻一組的長槳，用蒸汽機使它交替劃動。
菲奇又經過反復改良，建造了新的大型汽船，並徵集了投資者，在特拉華河上開辟了定期航線。1790年夏天，這艘船往返於費城和巴林頓之間，載運了相當多的乘客。它比克拉蒙特號取得成功早17年，船的速度平均每小時12公里，比克拉蒙特號快。但是，這條定期航線後來因出現很大的赤字而停航，投資者對汽船的前景感到絕望，撤回了資金。菲奇在貧困中雖然仍在繼續研究，但無成果，最後服安眠葯自殺了。
Ⅵ 英國工業革命什麼國人的誰發明了汽船
英國工業革命，使美國人富爾頓發明了汽船克萊蒙特號。
世界上第一艘蒸汽機輪船是版由美國發明家富爾權頓製造的。他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船，停泊在塞納河上，一場風暴就把它折斷。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機輪船，命名為「克萊蒙特」號，船長45.72米，寬9.14米，船上裝有蒸汽機。1807年，「克萊蒙特」號在美國哈德遜河上試航，獲得成功，它以每小時6.4公里速度，航行91.4公里。從此，美國哈德遜河上開辟定期航班，標志了蒸汽機輪船正式投入使用。
Ⅶ 美國四大發明家有誰
你還是先搞清楚中國的四大發明都是誰發明的吧！
Ⅷ 誰發明了汽船
1775年，發明家們著手構思用蒸汽機動力推進船隻的各種製造辦法。
一開始，大多數人更偏向於以水車設計為基礎的明輪推進器。但美國發明家本傑明·富蘭克林建議以噴氣為推進力，水從船的前部吸進，從後部推出。另一個先驅者是美國人詹姆士·魯姆西，他與富蘭克林同時在從事這一研究。他設計了一艘由蒸汽傳動的槳來推進的船。
富蘭克林和魯姆西的設計都不成功。第一批汽船大都是明輪船。早期例子包括1812年在蘇格蘭由佩特里克·貝爾設計的「彗星號」，以及1807年由美國的羅伯特·富爾頓建造的「北河(克勒蒙特)號」。
另附：19世紀蒸汽機的改進甚至使汽船也更為普及。重要的研製成果包括附加了一個汽缸的復合式發動機，以及有3個汽缸的三脹式發動機。每一個都比原先的更為有效。
Ⅸ 第一艘蒸汽輪船是誰發明的
第二次工業革命，英國人，富爾頓發明
Ⅹ 歷史上，船的發明家是誰
船是一個很抽象的東西，可以是很多形式的，人類歷史上第一艘靠蒸汽作動力的船是在瓦特發明蒸汽機十幾年之後的1807年，美國人富爾頓發明的
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