① 大自然的啟示蜻蜓發明飛機簡潔300字資料作文
大自然的啟示
學習了《人類的老師》和《蝙蝠和雷達》後，我知道了：人們研究鯨的流線型形體，發明了航行速度極快的輪船；研究蝙蝠探路的方法，給飛機裝上了雷達，飛機就可以在夜裡安全地飛行；研究蜻蜓的飛行情形，研製成了具有優良性能的飛機。
這就是仿生學，我覺得很有意思，對它很感興趣，便開始四處搜集有關的資料。水母耳內的聽石聽到由空氣和波浪摩擦產生的次生波，便迅速往深海里鑽。於是，人們模仿水母耳內的結構與功能，製造出了能提前15小時對風暴作出預報的水母耳風暴預測儀。它的出現，對航海、漁船有著重要的意義。青蛙的眼睛看活動的東西很敏銳，但對靜止的東西卻視而不見。人們根據它的這一點，發明了能准確指揮飛機降落的電子蛙眼。別看蚊子很討厭，它也能給人類帶來啟示。人么模仿蚊子呈鋸狀的口器，製造了完全感覺不到疼痛的無痛針頭，給人么打針減少了痛苦……
原來，大自然中有許許多多人類的老師，萬事萬物都能帶給我們啟示，只有留心觀察，善於發現，就會有所發明，有所創造。我從駱駝的駝峰得到啟示，准備發明一個營養儲存機，為老人、兒童等身體虛弱的人們儲存營養。我相信只要努力學習，掌握更多與有關仿生學的知識，一定能實現我美好的願望。
② 根抳蜻蜓發明出飛機的過程作文
蜻蜓 的啟示： 蜻蜓通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不穩定氣流,並利用氣流產生的渦流來使自己上升.蜻蜓能在很小的推力下翱翔,不但可向前飛行,還能向後和左右兩側飛行,其向前飛行速度可達72公里/小時.此外,蜻蜓的飛行行為簡單,僅靠兩對翅
飛機\作文\蜻蜓,發明
蜻蜓 的啟示： 蜻蜓通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不穩定氣流,並利用氣流產生的渦流來使自己上升.蜻蜓能在很小的推力下翱翔,不但可向前飛行,還能向後和左右兩側飛行,其向前飛行速度可達72公里/小時.此外,蜻蜓的飛行行為簡單,僅靠兩對翅
③ 我通過了蜻蜓發明了飛機作文340字
直升機是從竹蜻蜓來的原理來的,就是源我們小時候玩的那個玩具,是個雙野槳,用手一搓再一放就飛的那個東西.直升機發展經歷了人類科學發展史上少有的曲折,相比固定翼飛機要艱難得多,究其原因是它的獨特的旋翼飛行方式帶來的技術攔路虎太多,需要多方面技術的進展才會帶來直升機突破性的進展.但是未來直升機的發展趨勢卻正在向直升機與固定翼飛機功能合二為一的方向發展.
直升機的概念最早可追溯到中國古代的竹蜻蜓.據有據可查的歷史記載,在晉朝葛洪所著的《抱撲子》一書中就描繪了通過旋轉的竹蜻蜓垂直升空的情景和可以通過旋轉的螺旋槳產生垂直的向上拉力,它被認為是世界上最早的對垂直起降直升機基本原理的描述.盡管這些記載都缺乏可靠的依據,但竹蜻蜓對世界航空發展的貢獻是舉世公認的.早在熱氣球發明之前,竹蜻蜓就作為玩具傳到了歐洲,它的奇妙的垂直升空原理被歐洲人看作是一種航空器來進行研究.西方的許多航空先驅者都是從竹蜻蜓中悟出了一些重要航空原理.
④ 科學家從蜻蜓身上得到了啟示，發明飛機作文350字
蜻蜓 的啟示：
蜻蜓通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不穩定氣流，並專利用氣流產生的渦屬流來使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向後和左右兩側飛行，其向前飛行速度可達72公里/小時。此外，蜻蜓的飛行行為簡單，僅靠兩對翅膀不停地拍打。科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機。飛機在高速飛行時，常會引起劇烈振動，甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙，於是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘，解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。
為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動力學以及其飛行的效率，一個四葉驅動，用遠程水平儀控制的機動機翼（翅膀）模型被研製，並第一次在風洞內測試了各項飛行參數。
第二個模型試圖安裝一個以更快頻率飛行的翅膀，達到每秒18次震動的速度。有特色的是，這個模型採用了可變可調節前後兩對機翼之間相差的裝置。
研究的中心和長遠目標，是要研究使用「翅膀」驅動的飛機表現，以及與傳統的螺旋推動器驅動的飛機效率的比較等等。
⑤ 關於蜻蜓的啟示製造飛機的作文100字
1、
大自然給予了我們很多的啟示，它有許許多多的奧秘還在等待著我們去發現，去探索。
星期天，我去姑姑家玩，路上我看見有許多的蜻蜓在空中飛舞。我想把它捉回屋仔仔細細地觀察。可是蜻蜓飛得很高很遠，停下來的時候反應也相當敏捷。我小弟拿著棒子說：「我是孫悟空。」說完用棒子沖著蜻蜓亂打一通，一下就把一個蜻蜓打倒在地，我撿起來拿回家放進空瓶子里用放大鏡觀察起來。蜻蜓有兩對薄薄的翅膀，六條小爪在它的身子的前部，肚子又細又長。我又觀察了飛行中的蜻蜓，飛行時它不停地振動著翅膀，用它長長的肚子把握方向，有時它還能停在半空中。啊！我看見它的樣子就像一架直升機。對呀！我曾經問過大人的，人類就是根據蜻蜓製造了直升飛機呀！
大自然可真偉大呀！小小的蜻蜓就給了人們深刻的啟示。長大後，我一定會去研究大自然更多的奧秘。
2、
同學們你們知道嗎？現在我們人類的交通工具這樣發達一半是那些勤奮，擁有淵博知識的科學家的功勞，而另一半則是我們人類的老師大自然的功勞,人類根據蝙蝠發明了雷達，根據青蛙發明了電子蛙眼，為世界的交通以及軍事做出了巨大的貢獻。
你們知道直升機是怎樣發明的嗎？原來人們發現晴蜓在昆蟲類的動物中可說是飛行冠軍。受它的啟示，人們開始幻想造出一種不需跑道，直接從地面升起的飛機。萊特兄弟第一個造出一種直升飛機模型。1907年，世界上第一架像晴蜓一樣的直升飛機由法國工種師伯雷格和黎歇才研製成功。這架直升飛機沒有翅膀，機身兩旁各有一條長長的機臂，每一機臂頭上有兩副能在水平方向上旋轉的四葉螺旋槳；當四副螺旋槳轉時，直升機就可從地面上垂直升起。在試飛時發現飛機振動厲害，安全性能差，發生過許多機毀人亡的事故，科學家們反復研究蜻蜓飛行時的樣子以及它翅膀的結構發現：蜻蜓的翅膀邊上有一塊較重的褐色的厚片，可以保持飛行時的平穩，科學家發現後如獲至寶，立即給直升機的機翼邊上加重，這樣一來飛機的平穩度大大提高，很少發生事故，直升機就這樣誕生了。
科學家從動物身上的到啟示，有所發明，有所創造。生物真是人類的好老師啊！
希望可以幫到你！
⑥ 人類觀察蜻蜓做出飛機的作文40字左右
同學們你們知道嗎？現在我們人類的交通工具這樣發達一半是那些勤奮，擁有淵博知識的科學家的功勞，而另一半則是我們人類的老師大自然的功勞,人類根據蝙蝠發明了雷達，根據青蛙發明了電子蛙眼，為世界的交通以及軍事做出了巨大的貢獻。
你們知道直升機是怎樣發明的嗎？原來人們發現晴蜓在昆蟲類的動物中可說是飛行冠軍。受它的啟示，人們開始幻想造出一種不需跑道，直接從地面升起的飛機。萊特兄弟第一個造出一種直升飛機模型。1907年，世界上第一架像晴蜓一樣的直升飛機由法國工種師伯雷格和黎歇才研製成功。這架直升飛機沒有翅膀，機身兩旁各有一條長長的機臂，每一機臂頭上有兩副能在水平方向上旋轉的四葉螺旋槳；當四副螺旋槳轉時，直升機就可從地面上垂直升起。在試飛時發現飛機振動厲害，安全性能差，發生過許多機毀人亡的事故，科學家們反復研究蜻蜓飛行時的樣子以及它翅膀的結構發現：蜻蜓的翅膀邊上有一塊較重的褐色的厚片，可以保持飛行時的平穩，科學家發現後如獲至寶，立即給直升機的機翼邊上加重，這樣一來飛機的平穩度大大提高，很少發生事故，直升機就這樣誕生了
⑦ 《我從蜻蜓身上發明了飛機》這篇作文要怎麼寫
蜻蜓 的啟示：
蜻蜓通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不回穩定氣流答,並利用氣流產生的渦流來使自己上升.蜻蜓能在很小的推力下翱翔,不但可向前飛行,還能向後和左右兩側飛行,其向前飛行速度可達72公里/小時.此外,蜻蜓的飛行行為簡單,僅靠兩對翅膀不停地拍打.科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機.飛機在高速飛行時,常會引起劇烈振動,甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事.蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙,於是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘,解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題.
為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動力學以及其飛行的效率,一個四葉驅動,用遠程水平儀控制的機動機翼（翅膀）模型被研製,並第一次在風洞內測試了各項飛行參數.
第二個模型試圖安裝一個以更快頻率飛行的翅膀,達到每秒18次震動的速度.有特色的是,這個模型採用了可變可調節前後兩對機翼之間相差的裝置.
研究的中心和長遠目標,是要研究使用「翅膀」驅動的飛機表現,以及與傳統的螺旋推動器驅動的飛機效率的比較等等.
⑧ 蜻蜓發明飛機作文大全300字
蜻蜓通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不穩定氣流,並利用氣流產生的渦流來使自版己上升.蜻蜓能在權很小的推力下翱翔,不但可向前飛行,還能向後和左右兩側飛行,其向前飛行速度可達72公里/小時.此外,蜻蜓的飛行行為簡單,僅靠兩對翅膀不停地拍打.科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機.飛機在高速飛行時,常會引起劇烈振動,甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事.蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙,於是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘,解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題.
為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動力學以及其飛行的效率,一個四葉驅動,用遠程水平儀控制的機動機翼（翅膀）模型被研製,並第一次在風洞內測試了各項飛行參數.
第二個模型試圖安裝一個以更快頻率飛行的翅膀,達到每秒18次震動的速度.有特色的是,這個模型採用了可變可調節前後兩對機翼之間相差的裝置.
研究的中心和長遠目標,是要研究使用「翅膀」驅動的飛機表現,以及與傳統的螺旋推動器驅動的飛機效率的比較等等.
⑨ 科學家研究蜻蜓發明了什麼作文400-800字
同學們你們知道嗎？現在我們人類的交通工具這樣發達一半是那些勤奮，擁有淵博知識內的科學家的功勞，容而另一半則是我們人類的老師大自然的功勞,人類根據蝙蝠發明了雷達，根據青蛙發明了電子蛙眼，為世界的交通以及軍事做出了巨大的貢獻。
你們知道直升機是怎樣發明的嗎？原來人們發現晴蜓在昆蟲類的動物中可說是飛行冠軍。受它的啟示，人們開始幻想造出一種不需跑道，直接從地面升起的飛機。萊特兄弟第一個造出一種直升飛機模型。1907年，世界上第一架像晴蜓一樣的直升飛機由法國工種師伯雷格和黎歇才研製成功。這架直升飛機沒有翅膀，機身兩旁各有一條長長的機臂，每一機臂頭上有兩副能在水平方向上旋轉的四葉螺旋槳；當四副螺旋槳轉時，直升機就可從地面上垂直升起。在試飛時發現飛機振動厲害，安全性能差，發生過許多機毀人亡的事故，科學家們反復研究蜻蜓飛行時的樣子以及它翅膀的結構發現：蜻蜓的翅膀邊上有一塊較重的褐色的厚片，可以保持飛行時的平穩，科學家發現後如獲至寶，立即給直升機的機翼邊上加重，這樣一來飛機的平穩度大大提高，很少發生事故，直升機就這樣誕生了。
科學家從動物身上的到啟示，有所發明，有所創造。生物真是人類的好老師啊！
⑩ 從蜻蜓身上得到啟示發明了直升飛機的作文（400字）
,直升機是從竹蜻蜓的原理來的,就是我們小時候玩的那個玩具,是個雙野槳,用手一搓內再一放容就飛的那個東西.直升機發展經歷了人類科學發展史上少有的曲折，相比固定翼飛機要艱難得多，究其原因是它的獨特的旋翼飛行方式帶來的技術攔路虎太多，需要多方面技術的進展才會帶來直升機突破性的進展。但是未來直升機的發展趨勢卻正在向直升機與固定翼飛機功能合二為一的方向發展。
直升機的概念最早可追溯到中國古代的竹蜻蜓。據有據可查的歷史記載，在晉朝葛洪所著的《抱撲子》一書中就描繪了通過旋轉的竹蜻蜓垂直升空的情景和可以通過旋轉的螺旋槳產生垂直的向上拉力， 它被認為是世界上最早的對垂直起降直升機基本原理的描述。盡管這些記載都缺乏可靠的依據，但竹蜻蜓對世界航空發展的貢獻是舉世公認的。早在熱氣球發明之前，竹蜻蜓就作為玩具傳到了歐洲，它的奇妙的垂直升空原理被歐洲人看作是一種航空器來進行研究。西方的許多航空先驅者都是從竹蜻蜓中悟出了一些重要航空原理。