❶ 我愛發明，怎麼可以發電
用太陽能電池板，使用太陽光發電，其它的發明都意義不大了。
❷ 我愛發明那種穿線機好用嗎，方便嗎
很多機器開始不一定成熟，機器的成熟不一定是第一個發明人來解決，現在穿線機質量良莠不齊
關於穿線機的分析有說好用有說不好用
現在電信聯通光纖和室內裝修拉線布線等很多地方，都需要穿線引線，雖然不難操作但是與現在社會工作水平的節奏要求還是有點脫鉤，所以大家都還是急切盼望有穿線機出現。
現在市場上穿線機良莠不齊，外觀差不多，構造千篇一律，廣告說的天花亂墜，加上什麼智能、數控，調速等廣告詞彙吸引眼球，一，沒有實際智能 數控調速機構，二即使有這些東西，能解決什麼問題嗎。機器沒勁拉不動，智能數控就能有力量了嗎，尤其調速，電動機調速不同於齒輪檔位調速，電動機調速高速有力，低速就沒力，這和汽車電動車油門一樣，你需要他低速有力時候，他速度下來，沒什麼力了，所以你開車上坡時候都是加大油門高速，因此調速電動機大多數時候用在負荷不大和適合高速有力低俗力小的方面，穿線機還真不適合，難道送線時候慢，收線時候用力 快點速度嗎，還是對症下葯來解決問題，穿線機沒那麼復雜，沒必要什麼智能數控調速，如果誰說誰的筷子是智能數控，肯定是筷子賣不出去而弄的噱頭。
下面說說目前穿線機的缺點，至於怎樣改進是本公司的技術機密，恕不能提供，但是可以幫助大家了解穿線機的特點，看是否適合自己使用環境。
目前穿線機有兩大缺點 一，穿絲或者叫穿線器，手工用本身就不是多麼完美，用在機器上更是弊端多，首先無論手工還是機器，收工以後總是盤成圈，時間長了，鋼絲自己內應力逐步適合成盤圈的狀態，成彈簧狀，直徑就是你收工盤成圈的大小，在穿線機機器上問題更嚴重，因為穿線機收鋼絲的繳輥直徑比平時收拾穿絲手工盤的直徑小，而且小很多，平時我們收拾下班都是盤成40公分以上直徑的圈，而機器裡面收鋼絲的輥一般十公分左右，這樣鋼絲繩用不長時間就變性成彈簧狀態，導致穿絲困難。如果不盤絲，在機器尾部吐出來，這樣用的話，第一次進線看挺不錯，但是拉線吐出來在外面的穿絲比較混亂，在進機器會亂 卡住半路，總不能再讓一個人專門梳理吐出來的鋼絲吧，再說幾十米的鋼絲在那進進出出也不安全二，力量不夠，穿好鋼絲後，綁上電線，該回拉了，由於電線多，和管壁的摩擦，加上管道的彎曲導致需要的力量非常大，穿線機理論上功率應該是勝任的，但是穿線機的構造缺陷導致電動機功率自己損耗太大，嚴重的能達到百分之八十，這是因為，送線機構和收線機構不同步造成的抵觸力，就是俗話說的憋勁，輸線的速度是均勻的，但是收線就不是了，所以成熟的穿線機選擇森超
❸ 履帶式電工穿線機，《我爰發明》節目中報到的那種
跟頭傳動器，
針對目前市場上穿線機質量混亂，本公司研製新型穿牆引線機。
目前穿線機主要缺點是，穿不過去，拉力小，其實穿不過去，是穿線機本身設計不合理，造成的對穿線器的傷害，有經驗的用戶都知道，剛買回來還可以，用不了幾天，就穿的距離很短了，這是送線機構和收線機構不同步造成對穿線器穿傷害引起的（早期一個結構負責收線和送線的那種在這就不做綴復了，更新換代好幾次早淘汰了），所以穿線機看演示是沒有用的，關鍵是設計構造是否合理。
一先說送線時候，
機器是否能達到送線機構工作時候
收線機構這時候相對來說是反轉，是不是它能處於空相對靜止狀態，任送線機構通過穿線器拉動，如果他不能空轉，還是以自己轉速運行。
1，如果低於送線機構的線速，由於送線的速度快，這釋放的長度不夠，送線輪就會拉傷穿線器，也會損耗電動機的能量。
2.如果這時候收線機構反轉配合送線機構速度快於送線機構，送線機構來不及將線送出去，會造成將穿線器釋放亂纏在機器內部。
第二，收線時候，送線機構配合收線處於反轉也在收線，如果他快於收線機構，雖然由於這時候有負荷，它不會像上面那樣將線拉進機器，由於收線輪收不及早成穿線器亂在機器內，也會和穿線器早成劇烈摩擦，損害穿線器，送線輪，更損失能量，他不會慢於收線輪速度，因為設計者都知道讓送線機構略快與收線，這是針對穿線器在收線輪上越纏越粗，相當於收線越來越快，同時這也是沒有解決好的問題。
如果有個設計，能達到送線時候，收線輪空阻力靜止，任送線輪通過穿線器拉動它，收線時候，送線輪空轉，任收線輪通過穿線器拉動收線輪，這是最好的設計，說著容易，具體怎麼辦，後來有設計用電磁離合器來解決，有人有一個電磁離合，這只解決一半問題，應該用兩個才符合解決問題的邏輯，但是電磁離合是平面摩擦，一般用在動力初級端，速度高，摩擦力小也可以，因為高速端是省力的，就像我們修很多機器，用手可以拉動電動機那的三角帶，但是推不動機器工作這邊的轉動，所以電磁離合器，在收線時候不能剩任，因為負荷大，有人說，可以用在初級端啊，對不起，如果用在初級端，需要兩個獨立的減速機構，這是穿線機的體積和成本不能接受的，那麼也沒有在電動機減速後，有一個設計，能像電路閘上的跟頭閘一樣，動力相當於電源，跟頭閘推向左邊，左電路通了，送線機構工作，拉開跟頭閘，推向右邊，右邊電路通了，收線機構工作，這時候左邊沒電，送線空轉。152大家注意，我這是舉例一種穿線機減速後的傳動結構，268不能用這種跟頭閘控制電路來解決實際問題，008因為你即使用兩個電動機，有這種跟頭閘，60沒電的那一方面，電動機減速到工作部分，即使沒通電，另一個拉動他，符合也是很重的（要知道，假如一個電動機減速機一體的，你想轉動那個輸出軸，很費力的），所以，要解決穿線機問題，就是要設計機械傳動上的跟頭閘、跟頭傳動，森超機械經過實踐和針對穿線機的實際問題，設計一種跟頭傳動器，解決了送線收線單獨工作時候，另一個無阻力靜止狀態，任另一個正工作部分通過穿線器拉動它
❹ 電工方面的小建議、小改革、小發明、小竅門、小創造
孔利明檔案復：孔利明，人稱制「孔發明」，寶鋼電氣高級技師。1951年出生，1968年初中畢業被分配到崇明農場，1984年進入寶鋼運輸部。孔利明從1993年開始申請專利起，至本文截稿止共有72項專利獲得受理，是上海擁有職務發明專利第一人；身為技術型專家至今仍在生產第一線工作的，在上海國有企業已寥寥無幾。他先後獲得了「上海市十大工人發明家」、「全國十大傑出職工」、全國「十大自學成才標兵」、上海市勞模、全國「五一」勞動獎章、全國勞模等多項榮譽稱號。 2006年11月的一天，記者如約來到寶鋼。閱歷豐富、見過世面的孔利明，對於記者的提問，顯得胸有成竹，老練中包含睿智，成熟中透出直率，其敏捷的思維和娓娓的談吐超出了記者的想像。然而，面對這位腦中時刻閃現出激情創意的工人發明家，記者仍擺脫不了種種疑惑：這個當初只有初中學歷的汽車電氣修理工，他究竟依靠什麼樣的頭腦，擁有什麼樣的激情以及個性，才創造出這樣令人羨慕的成果？
❺ 有關電工的小發明小創造
點燈（家裡用的）
❻ cctv10我愛發明-捉鼠記-張百順發明物的原理
杠桿的原理
❼ 中央十台我愛發明全自動電炒鍋的發明人怎麼聯系
額，打電話去電視台問問
❽ 我愛發明 機械類
這個機器的話，主要有一些製造了一些機器，或者是一些收工的一些機器
❾ 不相信中央10我愛發明的發明人是真實的
我的發明只有真的，沒有假
❿ cctv我愛發明水電開槽機專利人是誰
我愛發明水電開槽機，有申請這種專利的產品有很多種，看你需要的是哪一種，建議你去科易網看看。