中國創造有什麼大工程

① 哪些是外國人認為的中國最瘋狂的大型工程項目

中國從改革開放時期，在追趕國際強國中，建立了一個又一個令人驚嘆的工程，一些喜歡中國的老外列舉出了中國最瘋狂的十大工程。

一：三峽大壩：

在建的世界上最大的工程項目

工程方案構想始於1954年國家主席毛澤東視察黃河時提出。是一個長達十年的大型項目，旨在從南方向更乾旱和工業化的北方地區運輸淡水。南水北調東線工程創造了世界上規模最大的泵站群--東線泵站群工程

② 中國有哪些著名的建築工程大學

如今，越來越多建築專業的藝術生選擇出國這條路，但是在學校上確又不知道該如何選擇，下面是小編為大家推薦的國外最好的建築大學，希望對想要出國留學的學生有所幫助。

1.麻省藝術學院Massachusetts College of Art and Design

麻省藝術學院位於馬薩諸塞州的波士頓市，靠近波士頓美術博物館、哈佛醫學校和東北大學。規模上屬於小型的獨立公立學校，該校在1873年成立，舊名為：Massachusetts Normal Art School。在1959年開始稱為麻省藝術學院。

本科側重建築和室內建築設計，包括展覽設計、家居設計、可持續設計等。通過學習，學生能培養出解決綜合、復雜問題的能力，設計出滿足社會、美學、安全和生態學要求的設計作品。專業教師都是美國建築設計領域內的翹楚，他們會和學生簡歷良好的師生關系，指導學生，傳授知識。

2.康奈爾大學Cornell University

康奈爾大學是常春藤盟校中最大的一個，它擁有本科生19,800多人，教師2633人。遙遙領先於其它常春藤盟校。

康奈爾大學AAP學院擁有兩個建築系的本科學位。本科生層面，建築系有一個5年制的本科項目，可以得到本科建築學士學位，另外建築歷史方向的4年本科項目可以得到理學士學位。AAP學院的專業性被美國國家建築鑒定委員會（NAAB）認可，也使得該學院的學科項目一直很好地運行下去。

3.耶魯大學Yale University

耶魯大學簡稱耶魯，是一所坐落於美國康涅狄格州紐黑文的頂尖私立研究型大學，最初由康涅狄格州公理會教友於1701年創立，被公認為全美乃至世界最具影響力的私立大學之一，是美國東北部老牌名校「常青藤聯盟（Ivy League）」的八大成員之一。

耶魯大學建築專業由美國國家建築認證委員會認證並受到國際認可，建築本科專業達到專業標准。課程通過以下兩點讓學生進入專業領域：首先，傳授製作建築必需的知識；其次，強調學科的復雜性以及在從事建築時需要承擔的責任。

4.倫敦大學學院University College London

倫敦大學學院是倫敦大學最大最古老的學院，建立於1826年。它致力於解決現實世界的問題同時專注學術卓越，擁有培養出21位諾貝爾獎獲得者的輝煌紀錄。

倫敦大學學院建築學本科主要針對有志成為專業建築師的學生，課程覆蓋建築設計的主要學科、歷史理論、專業研究和技術。本課程的完成意味著免修建築師注冊管理局（ARB）第一部分的課程，同時免考英國皇家建築師學會（RIBA）。

5.哈佛大學Harvard University

是位於美國馬薩諸塞州波士頓劍橋城的一所私立大學，同時是常春藤盟校成員之一。1636年由馬薩諸塞州殖民地立法機關立案成立，迄今已是美國歷史最悠久的高等學府，也是北美第一間和最古老的法人機構。

哈佛大學建築系具有豐富的多樣性和創造性，並在國際范圍內享受勝譽。在這里，學生可以接觸到很多不同種類的設計方法與理念。來自世界各自的批判家與理論家匯聚在一起，為學生們介紹當今建築設計的問題與趨勢。

哈佛研究生院的教育經驗是在建築、園林、城市規劃與設計等專業間的交流中所獲得的。建築師不但需要從過去吸取知識和經驗，同時也應當適應現代世界不斷變化的需求。

以上就是為大家詳細介紹的國外最好的建築大學，大家看完是不是心裡已經做好選擇了?如果您想了解更多關於建築專業的相關信息，歡迎咨詢美行思遠，我們將會有藝術留學顧問老師為您一一解答，為您提供最好的服務。

③ 中國製造2025的五大工程

1.製造業創新中心（工業技術研究基地）建設工程 圍繞重點行業轉型升級和新一代信息技術、智能製造、增材製造、新材料、生物醫葯等領域創新發展的重大共性需求，形成一批製造業創新中心（工業技術研究基地），重點開展行業基礎和共性關鍵技術研發、成果產業化、人才培訓等工作。制定完善製造業創新中心遴選、考核、管理的標准和程序。到2020年，重點形成15家左右製造業創新中心（工業技術研究基地），力爭到2025年形成40家左右製造業創新中心（工業技術研究基地）。 2.智能製造工程 緊密圍繞重點製造領域關鍵環節，開展新一代信息技術與製造裝備融合的集成創新和工程應用。支持政產學研用聯合攻關，開發智能產品和自主可控的智能裝置並實現產業化。依託優勢企業，緊扣關鍵工序智能化、關鍵崗位機器人替代、生產過程智能優化控制、供應鏈優化，建設重點領域智能工廠/數字化車間。在基礎條件好、需求迫切的重點地區、行業和企業中，分類實施流程製造、離散製造、智能裝備和產品、新業態新模式、智能化管理、智能化服務等試點示範及應用推廣。建立智能製造標准體系和信息安全保障系統，搭建智能製造網路系統平台。到2020年，製造業重點領域智能化水平顯著提升，試點示範項目運營成本降低30%，產品生產周期縮短30%，不良品率降低30%。到2025年，製造業重點領域全面實現智能化，試點示範項目運營成本降低50%，產品生產周期縮短50%，不良品率降低50%。3.工業強基工程 開展示範應用，建立獎勵和風險補償機制，支持核心基礎零部件（元器件）、先進基礎工藝、關鍵基礎材料的首批次或跨領域應用。組織重點突破，針對重大工程和重點裝備的關鍵技術和產品急需，支持優勢企業開展政產學研用聯合攻關，突破關鍵基礎材料、核心基礎零部件的工程化、產業化瓶頸。強化平台支撐，布局和組建一批四基研究中心，創建一批公共服務平台，完善重點產業技術基礎體系。到2020年，40%的核心基礎零部件、關鍵基礎材料實現自主保障，受制於人的局面逐步緩解，航天裝備、通信裝備、發電與輸變電設備、工程機械、軌道交通裝備、家用電器等產業急需的核心基礎零部件（元器件）和關鍵基礎材料的先進製造工藝得到推廣應用。到2025年，70%的核心基礎零部件、關鍵基礎材料實現自主保障，80種標志性先進工藝得到推廣應用，部分達到國際領先水平，建成較為完善的產業技術基礎服務體系，逐步形成整機牽引和基礎支撐協調互動的產業創新發展格局。 4.綠色製造工程 組織實施傳統製造業能效提升、清潔生產、節水治污、循環利用等專項技術改造。開展重大節能環保、資源綜合利用、再製造、低碳技術產業化示範。實施重點區域、流域、行業清潔生產水平提升計劃，扎實推進大氣、水、土壤污染源頭防治專項。制定綠色產品、綠色工廠、綠色園區、綠色企業標准體系，開展綠色評價。到2020年，建成千家綠色示範工廠和百家綠色示範園區，部分重化工行業能源資源消耗出現拐點，重點行業主要污染物排放強度下降20%。到2025年，製造業綠色發展和主要產品單耗達到世界先進水平，綠色製造體系基本建立。5.高端裝備創新工程 組織實施大型飛機、航空發動機及燃氣輪機、民用航天、智能綠色列車、節能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術船舶、智能電網成套裝備、高檔數控機床、核電裝備、高端診療設備等一批創新和產業化專項、重大工程。開發一批標志性、帶動性強的重點產品和重大裝備，提升自主設計水平和系統集成能力，突破共性關鍵技術與工程化、產業化瓶頸，組織開展應用試點和示範，提高創新發展能力和國際競爭力，搶占競爭制高點。到2020年，上述領域實現自主研製及應用。到2025年，自主知識產權高端裝備市場佔有率大幅提升，核心技術對外依存度明顯下降，基礎配套能力顯著增強，重要領域裝備達到國際領先水平。

④ 中國的著名工程有哪些

1、京杭大運河

大運河南起杭州，北到北京，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。開鑿到現在已有2500多年的歷史。2002年，大運河被納入了「南水北調」東線工程。

⑤ 中國十大建設工程 建築工程有哪些

1、北京奧運主會場（鳥巢）：

瑞士建築師為這個有著91000個座位的建築結構提供自然通風――可能是至今最大的環保型體育場，他們獨創了一個未完全密封的殼，但同樣能為觀眾和運動員遮風擋雨。體育場的外觀好像一個鳥巢，是由不同的小分支組成的。

⑥ 中國的四大工程是什麼

在"十五"計劃期間，我國將要重點進行開發建設的青藏鐵路、南水北調、西氣東輸、西電東送四大工程，被稱為"中國新世紀四大工程"，其中除南水北調工程外，其他三項也是西部大開發的重點工程。
青藏鐵路
青藏鐵路北起青海省西寧市，南至西藏自治區拉薩市，其中西寧至格爾木約846公里已於1984年建 成。現在青藏鐵路東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長1118千米。從格爾木市火車站引出，過南山口後，上青藏高原腹地，途經納赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山進入西藏自治區，再經安多、那曲、當雄、羊八井，至西藏自治區首府拉薩市，線路走向與青藏公路基本並行。該鐵路的建成，成為我國繼京滬、京廣、京九、焦柳等鐵路之後的又一條南北走向的干線。
西氣東輸
西部地區蘊藏著22.4萬億立方米天然氣資源，約佔全國陸上天然氣資源總量的59%。擁有四座國家級 大氣田：新疆塔里木盆地、四川盆地、陝甘寧盆地和青海柴達木盆地。其中塔里木盆地是我國天然氣最豐富的地區，探明儲量達4190億立方米。西氣東輸工程建設的基本情況是將塔里木盆地的天然氣通過管道輸往能源短缺的長江三角洲地區。
西電東送
西電東送指開發貴州、雲南、廣西、四川、內蒙古、山西、陝西等中西部省區的電力資源，將其輸送 到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江和京津唐地區。
南水北調

我國是一個水資源比較豐富的國家，但水資源的空間分布極不平衡。南水北調工程是中國計劃興建的 從水量充沛的長江流域向乾旱缺水的北方諸流域輸水的超大型跨流域調水工程，以解決京、津、冀用水為主要目標。這一地區是中國重要的工業區，工農業產值佔全國的12%，而水資源僅佔1.5%。南水北調工程調水路線：從南至北途徑鄂、豫、冀、蘇、魯、津、京七個省市。調水距離：1000多千米。供水目標：黃淮平原、京津、華北、西北地區。

⑦ 中國十大工程是什麼

2005年中國十大工程

http://www.fubusi.com 2006-2-6 16:30:00 中國機械資訊網

橋梁文明活字典——蘇通大橋工程

項目亮點：世界第一跨度斜拉橋蘇通大橋創造出「四個世界第一」。她的建成標志著中國由橋梁大國向橋梁強國轉變。

連接蘇州與南通兩座古城的蘇通大橋是中國橋梁文明的活字典。這座橫貫浩浩長江的大橋全長32.4公里，是在建中的世界第一大橋。大橋由跨江大橋工程和南、北岸接線工程三部分組成。全線採用雙向六車道高速公路標准。總投資約64．5億元，預計2008年底建成。

去年進入建設高潮的蘇通大橋攻克了一系列世界性難題，成為了中國由橋梁大國向橋梁強國轉變的第一個標志性建築。她創造的「四個世界之最」是：

最大主跨。大橋跨徑1088米，建成後將成為世界最大的跨徑斜拉橋。超過了日本多多羅大橋（主跨890米）和香港昂船洲大橋（主跨1018米）。最深基礎。大橋主墩基礎由131根長約120米、直徑2.5米至2.8米的鑽孔灌注樁組成，承台長114米、寬48米，面積有一個足球場大，是世界規模最大、入土最深的橋梁樁基礎。最高塔橋。目前已建最高橋塔為多多羅大橋224米鋼塔，而蘇通大橋塔為高300.4米的混凝土塔，比在建的香港昂船洲大橋橋塔高6米，為世界最高橋塔。最長拉索。大橋最長拉索577米，最大重量59噸，比多多羅大橋斜拉索長100米，為世界上最長的斜拉索。

移民安置模範——尼爾基水利樞紐工程

項目亮點：其成功不在於單純的項目管理，而是建設企業組成「包鄉工作組」深入移民村開展包扶。這一創新不僅保證了國家重點工程的如期運行，還解決了大型水利工程建設「移民難」的問題。

尼爾基水利樞紐位於黑龍江省與內蒙古自治區交界的嫩江幹流，是國家「十五」計劃批准修建的大型水利工程項目，也是國家實施西部大開發戰略的標志性工程項目之一，總投資已達50多億元。工程由主壩、副壩、溢洪道、水電站廠房及灌溉輸水洞（管）等組成。其中，主壩為瀝青混凝土心牆土石壩，壩頂長度1807.31米，左岸、右岸副壩為黏土心牆土石壩。泄洪建築物為岸坡式溢洪道，設11個泄流孔，單孔寬12米，堰頂高程199.80米，最大下泄流量為20300立方米／秒。

由於工程征地移民涉及黑龍江省的訥河市、嫩江縣和內蒙古自治區莫力達瓦達斡爾族自治旗的近5萬人口。為此，尼爾基水利水電有限責任公司與黑龍江省及內蒙古自治區政府克服資金困難，組成「包鄉工作組」深入移民村開展包扶工作。截止目前，壩區移民安置已全部完成，累計完成動遷安置移民13373戶、49985人，保證了國家重點工程按期運行。

老北京民俗結晶——首都博物館新館

項目亮點：在館內視聽室、播音室、電化教育室、觀眾參與室的設計建造中，融入更多文化、藝術、民俗空間，為市民營造了懷舊、和諧、文明的「京味文化」休閑環境。

歷時4年完成的首都博物館新館總建築面積63800平方米，地上五層，地下二層。整體建築造型別致、新穎大方，體現出過去與未來、歷史與現實、藝術與自然的和諧統一。

首博新館的設計方案是經國內外招投標、專家評審、群眾評議等一系列程序最終確定的，由法國apep公司和中國建築設計研究院聯合設計。新館劃分為3大功能區，即對外開放區、業務功能區、內部管理區。中央大廳面積2000餘平方米、高達34米，其高度和跨度在北京絕無僅有。

新館充分吸收和接納了當今世界博物館建設的先進技術，既體現了功能先進、設施一流的現代化國際博物館的特徵，也充滿了親和力極強的「老北京文化」。在藏品保護方面，新館採用恆溫恆濕的智能化空調系統，將文物庫房和展廳的相對濕度控制在2%以內，極大地保證了文物存放安全；同時又使展廳溫度隨外界自然氣溫有一定幅度的浮動，而庭院、大堂、屋頂處卻充分利用了自然採光，打破了傳統博物館空間封閉帶來的沉悶。

項目單位還在視聽室、播音室、電化教育室、觀眾參與室的設計建設中，融入了更多文化、藝術、民俗空間，為市民營造了開放、溫和、明亮的文化休閑環境。

藏文化建築舞台——布達拉宮廣場改擴建工程

項目亮點：在保留傳統的藏民族文化特點基礎上凸現了工程的時代特點和風貌，成為今年慶祝西藏自治區成立40周年慶典的主會場。

去年3月20日開始進行改擴建、7月31日正式完工的布達拉宮廣場改擴建工程，總投資1.5億元人民幣，分中心廣場、東區湖區整治、西區水系恢復和綠化三部分。工程建設包括土建、地面鋪裝、園林綠化、音樂噴泉、廣播音響和供配電等項目，並新增近7萬平方米的綠地草坪。

在設計人員的精心策劃下，項目既充分挖掘了藏文化的歷史內涵，又洋溢了現代氣息，使具有西藏特色的布達拉宮的內部殿堂和外部廣場珠聯璧合、交相輝映。充分反映了建設者的聰明才智。

布達拉宮廣場始建於1995年，對她的改擴建是保護世界遺產布達拉宮的重大舉措。本著修舊如舊的原則，廣場北側的達扎魯恭記功碑原封不動沒被遷移，並強化了更多保護措施，而西區原有雜亂的建築也被新增人工湖和觀賞草坪、花壇所替代。為了方便遊客，廣場還設置了3個移動的環保廁所。

由於布達拉宮廣場的特殊地位，修葺一新的廣場正式對外開放後，被中央和西藏各族人民選定為今年慶祝西藏自治區成立40周年慶典的主會場。

超長隧道群典範——西漢高速公路工程

項目亮點：將超長隧道建成三個橋隧相連的隧道群，不僅降低了工程造價，縮短了工程周期，還便於日後的維修、通風和行車安全系數的提高。同時也使周邊的生態環境得到一定保護。

國家重點工程西安——漢中高速公路總投資138.7億元，全長258.65公里，橋梁、隧道、路基占里程1/3，屬國道40內蒙古二連浩特到廣西河口的一段。

作為這條公路最重要的控制性工程，秦嶺特長隧道群於去年5月貫通，比原定工期提前了3個月。據了解，工程由3個長度分別為6144米、6125米和4950米的三個特長隧道組成。原設計方案是打一個17公里長的隧道，但超長隧道建成後維修費用高、抗地質災害能力低。為此，科技人員更改方案，另行選址，在秦嶺深處的麻溝嶺發現了一處走廊，將超長隧道建成三個橋隧相連的隧道群，這一技術發現和創新，不僅降低了工程造價，縮短了工程周期，還便於日後的維修、通風和行車安全系數的提高。

據國家權威質量檢測部門抽查：秦嶺特長隧道群質量合格率始終保持在95%以上，隧道群掘進平面誤差控制在15毫米、高程誤差控制在了28毫米以內，高標准、高質量地完成了隧道群的施工。同時，由於優化了全線設計，這一工程共節約投資5000萬元。為我國超長隧道群項目管理開創了先河。

⑧ 中國有哪些超級工程

中國有以下超級工程：

1. 北盤江大橋，坐落於雲南與貴州的交界處，這座大橋全長1341.4米，距離地面565米，相當於正常樓房的兩百層高，是世界第一高橋。

2. 杭州灣跨海大橋，橫跨中國杭州灣海域，是目前世界上最長，工程量最大的跨海大橋。

3. 青藏鐵路，是通往西藏腹地的，第一條鐵路，是世界上海拔最高的鐵路。

4. 港珠澳大橋，是中國唯一一座連接香港、珠海和澳門的，橋隧工程。

6. 張家界百龍天梯，世界最高，運行速度最快，載重量最大的電梯。

7. 郭亮掛壁公路，位於河南太行山，是世界上最險要的公路，世界最奇特十八條公路之一。

8. 矮寨特大懸索橋，創下四項世界紀錄，是第一座沒有橋柱的大橋。

9. 南水北調工程，優化水資源配置，促進區域協調發展的基礎性工程。

10. 西電東送工程，是西部大開發的標志性工程。

(8)中國創造有什麼大工程擴展閱讀：

超級工程究竟超級在不單是指它的體量大、功能強，更是因為它背後所包含的「中國創造」「中國標准」。「敬業、精益、專注、創新」，70年來，高技術領域捷報頻傳、超級工程建設飛速發展的背後是廣大科研人員的超強自主創新能力和執著的工匠精神。

日益雄厚的經濟實力，是建設超級工程的底氣；蓬勃發展的科學技術，是建設超級工程的動力。

⑨ 中國有哪些世界級工程

不少 有限制連接中國的十大超級工程中國已成當今世界上「超級工程」最多

杭州灣跨海大橋，中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄，全長達到36千米，橫跨整個杭州灣

⑩ 中國的三大工程是什麼

坎兒井與萬里長城、京杭大運河並稱為中國古代三大工程。 吐魯番的坎兒井總數近千條，全長約500O公里。 坎兒井的結構，大體上是由豎井、地下渠道、地面渠道和「澇壩」（小型蓄水池）四部分組成， 吐魯番盆地北部的博格達山和西部的喀拉烏成山，春夏時節有大量積雪和雨水流下山谷，潛入戈壁灘下。 人們利用山的坡度，巧妙地創造了坎兒井，引地下潛流灌溉農田。坎兒並不因炎熱、狂風而使水分大量 蒸發，因而流量穩定，保證了自流灌溉。