蛟龍號創造了世界深度

1. 為什說中國蛟龍號下潛7000米就是打破世界最深下潛記錄

世界載人深潛器分類

目前，全世界共有各類載人深潛器13艘，其中兩艘為早起浮力艙載人潛水器，下潛能力強，可深入11000米深海探險；剩餘11艘由日本、法國、俄羅斯和美國的不同組織使用。這些載人深潛器均屬自由自航式，其經常下潛深度主要在5000米以內，其中有5艘可下潛至6000米深海，最大下潛深度在6000米到6500米之間。

一、 帶有浮力艙的早期載人潛水器
下潛能力強，可深入11千米的海底，但活動范圍有限，這種類型的深潛器不能靈活運行，它如同「深水電梯」，觀察人員潛到指定地點後就返回。
下潛時間較短，每次下潛只能持續4~5個小時。
不能在水下進行操作和科學研究，達到深度以後馬上就上浮，且下潛次數有限（僅能下潛幾次）安全性能低，沒有經濟回報僅能作為探險、打破紀錄用途。
例：
1. 首例挑戰太平洋馬里亞納海溝，美國「曲斯特II號」，下潛深度達10916米的。
2. 著名導演卡梅隆使用的」深海挑戰者」號深潛器，下潛深度10898米。

二、 海底自由活動的自航式潛水器
世界各國自主研發製造，用於深海探測科考項目。
具有水下觀察和作業能力的活動深潛水裝置。主要用來執行水下考察、海底勘探、海底開發和打撈、救生等任務，並可以作為潛水員活動的水下作業基地。其下潛可帶來較大經濟回報。
自航式潛水器，設計壽命長，具備幾千次的下潛壽命。
例：
1. 美國的「阿爾文」號載人潛水器，1964年建造，最大下潛深度4500米，在1985年，它找到泰坦尼克號沉船的殘骸，如今已經進行過近5000次下潛，是當今世界上下潛次數最多的載人潛水器。不過「艾爾文」號曾經發生過一次事故而沉入了海底，幸好沒有人員傷亡。過了整整一年之後，它才被打撈上來。
2. 法國1985年研製成的「鸚鵡螺」號潛水器最大下潛深度可達6000米，累計下潛了1500多次，完成過多金屬結合區域，深海海底生態等調查，以及沉船、有害廢料等搜索任務。
3. 俄羅斯「和平一號」和「和平二號」， 1987年建成，最大下潛深度6000米級，帶有十二套檢測深海環境參數和海底地貌設備，可以在水下呆17至20個小時。
4. 日本1989年建成了下潛深度為6500米的深海6500潛水器，水下作業時間8小時，曾下潛到6527米深的海底，創造了載人潛水器深潛的紀錄。它已對6500米深的海洋斜坡和大斷層進行了調查，並對地震、海嘯等進行了研究，已經下潛了1000多次。
5. 中國「蛟龍號載人深潛器」，最大下潛深度7000米，2002年建造，目前已完成熱液取樣、生物採集、海底布放等多項深海科考項目。

2. 世界海洋最深能淺多深，哪個國家，中國排名第幾，蛟龍號

中國的「蛟龍號」潛海記錄,在世界上排在第一，不過，現在這一紀錄也已經被「奮斗者」號超越。

值得一提的是，「奮斗者」號下潛的馬里亞納海溝一萬米處，水壓超過110兆帕，相當於2000頭非洲象踩在一個人的背上。「奮斗者」號能夠在深海中承受住如此大的壓力，說明其使用的材料也是非常堅固的。事實上，馬里亞納海溝被稱為「地球第四極」，其最深處接近11000米，也就是珠穆朗瑪峰頂上再疊一座西嶽華山的海拔高度。從這里來看，「奮斗者」號繼承了「蛟龍號」的意志，重新站在了世界之巔，是一件非常偉大的事情。

3. 中國的蛟龍號載人潛水器創造了世界潛水最深記錄，之前保持紀錄的國家國旗是

1、法國的三色旗，對於中國開發利用深海的資源有著重要的意義，除中國外，其他4國的作業型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6527米，同時為中國深海勘探、日之後世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家.8%,911米仍有相當距離、海底作業研發共性技術，2002年中國科技部將深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大專項，其中下潛深度超過1000米的僅有12艘、付文韜，更深的潛水器數量更少。

4. 2012年7月「蛟龍號」在馬里亞納海溝創造的7062米下潛深度是世界同類潛水器的最大下潛深度．不僅深度刷新

①高錳酸鉀需要在加熱的條件下才能放出氧氣，而加熱時也會消耗氧氣，不適宜在潛水器里供給氧氣．
②水通電分解需要通電，消耗電能，不適宜在潛水器里供給氧氣．
③過氧化鈉固體與二氧化碳反應，常溫下即可發生反應，且可把空氣中的二氧化碳轉化為氧氣，供給氧氣的同時吸收了人呼出的二氧化碳，適宜在潛水器里供給氧氣．
與其它兩種方法相比，這種方法不用加熱、不用通電，操作簡單，還能將人呼吸產生的二氧化碳轉變為呼吸所需的氧氣．
故答案為：③；不需加熱或通電；能將人呼吸產生的二氧化碳轉變為呼吸所需的氧氣．

5. 不是說蛟龍號創造了深潛世界記錄嗎這個怎麼回事

我沒有看到你所說的「蛟龍號創造了深潛世界記錄」這樣的報道，只是看到創造了 工作深度世界記錄而已。

我估計你是沒有注意到「工作深度」這個詞。那個潛入馬里亞納海溝的只是個潛水器，不能在海底作業，沒有機械手等設備，只是一個單純的載人潛水器。

6. 2012年6月27日，我國自行研製的「蛟龍號」潛水器創造了世界上同類型潛水器下潛深度紀錄，下潛深度達7062m

7. 蛟龍號 創造的深度紀錄及有怎樣的意義

抒發了對祖國燦爛文化的無限熱愛，激發人們不忘國恥，增強振興中華的責任和使命。

8. 蛟龍號下潛深度是多少意義是什麼

蛟龍號下潛深度
北京時間6月27日5點29分，「蛟龍」號開始了第五次的下潛試驗。
5點18分，蛟龍號順利布放入水，5點29分，蛟龍號開始下潛，以每分鍾41米的速度往海底前行。今天蛟龍號的目的地還是7000米至7100的深度。8點39分蛟龍號完成第一組拋載，幾分鍾之後在7009米水深成功坐底。
北京時間9點50分左右，蛟龍號下潛深度再創歷史，達到7059米並重新坐底。11點47分左右到7062.68米。是目前同類潛水器到達的最大深度。
蛟龍」號今天在7062米海底取得了3個水樣，2個沉積物樣品和1個生物樣品，完成了標志物布放，進行了潛水器定高、測深側掃和重心調節試驗。還利用誘餌吸引了很多生物過來，抓拍了大量照片和視頻。完成了全流程驗證計劃。
12點左右蛟龍號開始上浮。下午四點多返回母船。
蛟龍號下潛意義
我國是第五個成功研製深海載人潛水器的國家。在全球載人潛水器中，「蛟龍」號屬於第一梯隊。目前全世界投入使用的各類載人潛水器約90艘，其中下潛深度超過1000米的僅有12艘，更深的潛水器數量更少，目前擁有6000米以上深度載人潛水器的國家包括中國、美國、日本、法國和俄羅斯。除中國外，其他4國的載人潛水器最大工作深度均未超過6500米，經常下潛深度也不過5000米。
「蛟龍」號成功突破7000米深度，證明它可以在全球99.8%的海底實現較長時間的海底航行、海底照相和攝像、沉積物和礦物取樣、生物和微生物取樣、標志物布放、海底地形地貌測量等作業，是我國深海技術的一項重大突破。
國家海洋局局長劉賜貴表示，隨著「蛟龍」號載人潛水器逐步完成海上試驗，將轉向業務化運行，實現其業務化共享使用等問題將逐步提上日程，將在未來3至5年開展「蛟龍」號試驗性應用。通過試驗性應用航次，一方面盡快滿足國內科技界對「蛟龍」號的急切需求，盡快取得一批高水平的研究成果，另一方面逐步形成「蛟龍」號的業務化運行能力，探索出一套面向全國開放的應用機制。
西方媒體普遍認為「蛟龍號」「具有強大的軍事潛能」，可用於核潛艇外殼改進，水下通訊升級和破壞他國對中國的水下監聽系統。
英國路透社分析說，「蛟龍號」雖然表面上看是國家海洋局的項目，但實際上中國一直在積極發展強大海底實力，軍方很可能也會密切關注深潛技術的發展。
美國《華爾街日報》說，「蛟龍號」另有所圖，這台潛水器可用於截獲或剪斷海底線纜，回收海床上的外國武器，或維修、救援海軍潛艇。
中國專家也表示，雖然「蛟龍號」主要用於科研試驗，但在通信遙控、電子、機械等方面的技術突破都可用於軍事，尤其是用於深海潛艇的研製。
「蛟龍」號的抗壓材料也可被用於潛艇研究。目前世界上潛水深度最深的潛水艇最大潛水深度是俄羅斯的SⅡ級攻擊核潛艇：750米(鈦制艇體)，美國海狼級攻擊核潛艇：650米。中國的093潛艇目前只能下潛到300米;094潛艇估計在450米。
「蛟龍」號具有針對作業目標穩定的懸停定位能力，可保障潛水器完成高精度作業任務;其先進的水聲通信和海底微地形地貌探測能力，將有助繪制高精度的海床地圖，並可在深海攔截敵方的機密通信，從而大大提高潛艇的大洋行動力。
當前，中國無論在東海還是南海都面臨嚴峻的海權爭端。不僅日本、菲律賓、越南等周邊國家一再在海洋問題上興風作浪，美國、印度等也在積極插手，試圖亂中取利。
「蛟龍」號的海試活動既有助提升中國對海底資源的勘探開發水平，同時又可以幫助海軍力量的建設。海底軍事技術的提高，將使解放軍的海洋立體作戰體系更加完備，從而更好地維護海權。

9. 「蛟龍號」創造了「中國深度」--下潛7062m．今年，「蛟龍號」將遠赴印度洋探索2700m深處活火山的奧秘．母

解答：已知：超聲波在海水中的傳播速度是v=1500m/s，超聲波傳到海底的時間t=