潛艇創造者

『壹』 潛水艇的創作者資料

潛水艇的創作者是英國的荷蘭物理學家--科尼利斯·德雷布爾。
目前，人們普遍認為第一艘潛艇的發明家是荷蘭的尼利斯·德雷布爾。在1770年爆發的美國獨立戰爭中，美國人戴維特·布希內爾發明的「海龜」號潛艇首次在海戰中攻擊了敵艦。1880年，美國大發明家富爾頓為法國海軍建造了第一艘裝有風帆的潛艇「鸚鵡螺」號。19世紀末，各國的潛艇發明家紛紛開始研製機械動力潛艇，其中最具代表性的是美國的一位中學教師--約翰·霍蘭。約翰·霍蘭於1875年研製成功了第一艘機械動力潛艇，取名為「霍蘭1」號。這艘潛艇在水面航行時採用蒸汽推進，在水下航行時採用電力推進，並可以有效地使用水櫃和水平舵進行下潛。1897年5月，約翰·霍蘭又研製成功了一艘被後人稱為「霍蘭艇」的潛艇。這艘在水面航行時採用汽油發動機推進的潛艇在水下航行時用電動機，為電動機提供動力的蓄電池一旦用完，汽油發動機在潛艇浮出水面時可為蓄電池充電。這種水面動力和水下動力的巧妙結合成了現代潛艇動力裝置的一種模式。此外，「霍蘭艇」上首次裝備了當時海軍的最新武器--「白頭」魚雷，從而使潛艇具備了擊沉水面艦船的能力。「霍蘭艇」的出現，標志著現代潛艇的誕生。為此，約翰·霍蘭被後人稱為「現代潛艇之父」。

『貳』 世界上的第一艘潛水艇是什麼名字

世界上第一艘潛水艇的名字已經無從考證。
1620年，荷蘭物理學家科尼利斯·德雷爾成功地製造出人類歷史上第一艘潛水船，它是人類歷史上第一艘能夠潛入水下，並能在水下行進的「船」。它的船體象一個木櫃，木質結構，外面覆蓋著塗有油脂的牛皮，船內裝有作為壓載水艙使用的羊皮囊。這艘潛水船以多根木槳來驅動，可載12名船員，能夠潛入水中3－5米。德雷爾的潛水船被認為是潛艇的雛形，所以他被稱為「潛艇之父」。
世界上第一艘投入實戰的潛水艇是美國的海龜號
在1776年的美國獨立戰爭中，潛艇第一次登上了戰爭舞台。美國耶魯大學畢業生戴維特·布希內爾在華盛頓將軍的支持下，開始研究用潛水船打擊英軍的方法，潛艇發展史上著名的「海龜」艇就這樣誕生了。
「海龜」艇外形酷似海龜，艇內空氣可供駕駛員呼吸半小時；在艇的上部還裝有2根通氣管，上浮時打開，下潛時關閉，從而可以補充新鮮空氣。為了控制潛艇的上浮和下沉，艇內設有壓載水艙，用手泵控制水櫃內的水。為應付緊急情況，艇內裝有一塊90千克重的鐵塊，危急時刻只要拋掉鐵塊，潛艇就可以迅速上浮。「海龜」艇的運動通過水平和垂直方向上的兩個靠人力驅動的螺旋槳來控制，武器則是掛在艇體外面的一個重約68千克的炸葯包，攻擊時要將其掛在敵艦外殼上。就是以現在的眼光來看，這也是一艘設計得很完備的水下兵器。
1776年，美國的水兵埃茲拉·李，駕駛這艘海龜號潛艇駛近了停泊在紐約港的英國艦只。因埃茲
拉無法將炸葯包固定在船底，只是在英艦附近的水面上爆炸了，英艦並未受傷。
取得第一個實戰戰果的是漢利號潛艇。
漢利號潛艇（H.L.Hunley）是美國南北戰爭時期隸屬於南方邦聯的一艘潛艇。漢利號曾在查爾斯頓灣口擊沈北方聯邦軍的蒸汽戰斗用帆船豪薩通尼克號（USS
Housatonic）而聲名大噪，是歷史上第一艘在作戰中擊沈敵方戰艦的潛艇，雖然在襲擊成功後漢利號自身也因為不明原因沉沒失蹤，但它仍顯示出水下作戰的可行性，與相對地得面對的危險性。

『叄』 世界上第一個民用潛水艇製造者的故事

有確切記載，並得到人們公認的世界上第一艘能在水下航行的船隻由荷蘭人C·德雷貝爾於1620年發明的。德雷貝爾是名物理學家，他在英國製作了一艘木製框架，外包有皮革的小艇，艇峰外塗油，艇內有羊皮囊。向囊內注水，艇就下潛，可潛3－5米的深度把囊內水排出艇外，艇就能浮上水面。艇身有槳孔，由12名水手劃槳行進。這是世界上第一艘人力潛艇，也是現代潛艇的雛形，它曾在泰晤士河成功地潛航了2個小時。

1775年，美國獨立戰爭爆發。美國人D·布希內爾建造了一艘單人駕駛，以手搖螺旋槳為動力的木殼潛艇「海龜」號，能在水下停留約30分鍾。1776年，「海龜」號潛抵英國戰艦「鷹」號艦體下，全力固定炸葯炸毀它，但未能成功。這是使用潛艇襲擊敵艦的首次嘗試。

1863年，法國建造了「潛水員」號潛力艇，它以壓縮空氣瓶內的壓縮空氣推動活塞式發動機作為動力，這是世界上第一艘機械動力潛艇。1881年，愛爾蘭籍美國人約翰·霍蘭建造了一艘安裝有一台15馬力汽油內燃機的「霍蘭－II」型潛艇，這是世界上第一艘內燃機動力潛艇。這種潛艇還裝備了魚雷，曾在哈德遜河上成功地進行了試航。1884年，俄國工程師C·K·維捷斯基發明了使用蓄電池電動機的潛艇，艇上還裝有潛望鏡和空氣再生系統。現代的常規動力潛艇在水面航行時使用內燃機，在水下航行時使用電動機，正是霍蘭和維捷斯基等人的發明，為現代潛艇的誕生提供了動力裝置方面的物質條件。

一般認為現代潛艇誕生是瑞典人諾德費爾特與英國人加萊德使用設計建造的「諾德費爾特－1」號開始的。這艘潛艇於1881年開始建造，1885年下水。它以蒸汽機為動力，當潛入水下時，鍋爐熄火以剩餘蒸汽作為動力。該艇還裝有魚雷發射裝置。「諾德費爾特－1」號是當時比較大，也是比較成功的潛艇。

『肆』 第1個潛水艇是哪個國家最先入海

世界上第一艘潛水艇的名字已經無從考證。

1620年，荷蘭物理學家科尼利斯·德雷爾成功地製造出人類歷史上第一艘潛水船，它是人類歷史上第一艘能夠潛入水下，並能在水下行進的「船」。它的船體象一個木櫃，木質結構，外面覆蓋著塗有油脂的牛皮，船內裝有作為壓載水艙使用的羊皮囊。這艘潛水船以多根木槳來驅動，可載12名船員，能夠潛入水中3－5米。德雷爾的潛水船被認為是潛艇的雛形，所以他被稱為「潛艇之父」。

經過許多先行者的艱辛探索，隨著工業革命帶來的科學技術的迅猛發展，現代潛艇終於在19世紀末登上了歷史舞台，它的創造者就是被後人尊稱為「現代潛艇之父」的愛爾蘭人約翰·霍蘭。

1897年5月17日，在現代潛艇發展史上著名的「霍蘭」號潛艇建造成功了。它長約15米，裝有45馬力的汽油發動機和以蓄電池為動力的電動機。該艇採用雙推進方式，在水面航行時用汽油機，時速7海里，續航力達到了1000海里；在水下潛航時用電動機，時速5海里，續航力50海里。「霍蘭」號上共有5名艇員，裝有一具艇艏魚雷發射管和可以水下發射的3枚魚雷，另有2門火炮，1門向前，1門向後，靠操縱潛艇自身去對准目標。該艇水上航行平穩，下潛迅速，機動靈活，綜合性能良好，在潛艇發展史上獲得了前所未有的成功，被公認為「現代潛艇的鼻祖」。

『伍』 "潛艇"最早誰發明的哪個國家的

潛艇最早可追溯到15－16世紀的列昂納多·達芬奇。據說他曾構思「可以水下航行的內船」，容但這種能力向來被視為「邪惡的」，所以他沒有畫出設計圖。直至一戰前夕，潛艇仍被當成「非紳士風度」的武器，其被俘艇員可能被以海盜論處。[5]
16世紀，真實意義的潛艇出現。1578年，英國數學家威廉·伯恩（William Bourne）著書《發明與設計》描述潛艇。1620年，首艘有文字記載的「可以潛水的船隻」（submerible vehicles）由荷蘭裔英國人克尼利厄斯·雅布斯縱·戴博爾（Cornelius Jacobszoon Drebbel）建成，主要即依據前者的設計，推進力由人力操作的櫓產生。但有人認為那隻是「縛在水面船隻下方的一個鈴鐺狀東西」，根本不能算潛艇。1620年至1624年，它有兩種改良型在泰晤士河上進行實驗。2002年，BBC電視節目 「Building the Impossible」播出[3]，馬可ㄠ德華茲公司（Mark Edwards）根據當年設計圖建成一艘搭載兩人的戴博爾型潛艇，並成功潛航於伊頓的 Dorney 湖。

『陸』 全世界的第一艘潛水艇的名字是什麼

世界上第一艘潛艇名字已經無從考證，時間是是荷蘭發明家科尼利斯·德雷貝爾於 1620～1624年間製成並進行試驗的。

這種潛艇是用木料製成，外面蒙了一層塗油的牛皮潛水船，船上裝載12名水手，船內裝有羊皮囊充當水櫃。下潛時，羊皮囊內灌滿水；上浮時，就把羊皮囊內的水擠出去：航行時，就用人力劃動木槳而行。

潛艇第一次執行攻擊任務是在 1776年的美國南北戰爭時期，當時美國的戴維· 布希內爾發明了一種「 海龜」 號潛艇。「 海龜」 號潛艇形似鵝蛋，尖頭朝下，艇內僅容一人，艇底設有水櫃和水泵，另裝有手搖螺旋槳，艇外還掛有炸葯桶。戰爭中，美軍命令一陸軍中士駕艇偷襲停泊於紐約港的英國軍艦「 鷹」 號。

這位中士向艇底水櫃內注水後便潛入水下通過手搖螺旋槳以 3 節速度驅艇前進。當駛至「 鷹」 號艦底部時，便用木鑽在其船底鑽孔，准備吸附炸葯桶。誰知該艦底部全以銅皮包封，鑽不透。「 海龜」 號艇內空氣只能維持 30分鍾，這位中士只好倉惶逃走。行駛不遠便浮出水面，不巧被英軍巡邏艇發現，「 海龜」 艇便乘機點燃掛於艇外的炸葯桶，方得以脫身並安全返航。

『柒』 世界潛水器最深潛水記錄是多少

世界潛水器最深潛水記錄是海溝號10911米（35798英尺）。

目前世界最深下潛記錄的創造者是日本Kaiko號潛艇，1995年在世界最深馬里亞納海溝下潛10970米，創造了無人潛水器的最深記錄。

1960年美國「里亞斯特—2」號，在太平洋的馬里亞納海溝創下了載人潛水器最深世界紀錄記錄10916米。前蘇聯「共青團員」號核潛艇創造了戰斗潛艇潛水最深世界紀錄1091米。

日本Kaiko號在日本南部太平洋海域2.9英里深的還創出做研究是發生意外，當時是在研究地震科目，恰好遇到惡略的天氣，所處海域即將有台風，Kaiko號母船准備收回潛艇時，發現Kaiko號和母船的控制鏈已經斷裂。

之後幾秒曾有Kaiko號的求助信號，之後便瞬間消失在深海中。重達5.6噸的5.6噸無人駕駛潛艇就這樣失蹤。

(7)潛艇創造者擴展閱讀：

中國潛水器最深潛水記錄

蛟龍號載人潛水器是我國第一艘深海載人潛水器。它由我國自行設計、自主集成研製，是目前世界上下潛能力最深的作業型載人潛水器。

蛟龍號當前最大下潛深度7062米，最大工作設計深度為7000米，工作范圍可覆蓋全球99.8%的海洋區域。

作為潛水器家族「三龍」之一，和無人無纜的潛龍號、無人有纜的海龍號不同，蛟龍號的優勢在於定點懸停作業。科學家通過搭乘蛟龍號可以對海底進行直接觀測和取樣，對海底某個點進行「解剖麻雀」式精細化研究。「三龍」能夠實現優勢互補，點線面結合進行勘察。

蛟龍號從誕生到使用，歷經艱難險阻，凝聚了無數科研工作者的心血。

2002年6月，科技部正式批准設立國家「十五」863計劃「7000米載人潛水器」重大專項。中國大洋協會作為業主，具體負責項目的組織實施；中國船舶重工集團公司第702研究所、中國科學院沈陽自動化研究所等國內深海裝備研發優勢單位，成為項目研製的骨幹力量。

『捌』 世界上第一艘真正意義上的潛艇是哪艘能不能詳細的介紹一下

1620年，荷蘭物理學家科尼利斯·德雷爾成功地製造出人類歷史上第一艘潛水船，它是人類歷史上第一艘能夠潛入水下，並能在水下行進的「船」。它的船體象一個木櫃，木質結構，外面覆蓋著塗有油脂的牛皮，船內裝有作為壓載水艙使用的羊皮囊。這艘潛水船以多根木槳來驅動，可載12名船員，能夠潛入水中3－5米。德雷爾的潛水船被認為是潛艇的雛形，所以他被稱為「潛艇之父」。

在1776年的美國獨立戰爭中，潛艇第一次登上了戰爭舞台。富有愛國熱情的美國耶魯大學畢業生戴維特·布希內爾在華盛頓將軍的支持下，開始研究用潛水船打擊英軍的方法，潛艇發展史上著名的「海龜」艇就這樣誕生了。
「海龜」艇外形酷似海龜，艇內空氣可供駕駛員呼吸半小時；在艇的上部還裝有2根通氣管，上浮時打開，下潛時關閉，從而可以補充新鮮空氣。為了控制潛艇的上浮和下沉，艇內設有壓載水艙，用手泵控制水櫃內的水。為應付緊急情況，艇內裝有一塊90千克重的鐵塊，危急時刻只要拋掉鐵塊，潛艇就可以迅速上浮。「海龜」艇的運動通過水平和垂直方向上的兩個靠人力驅動的螺旋槳來控制，武器則是掛在艇體外面的一個重約68千克的炸葯包，攻擊時要將其掛在敵艦外殼上。就是以現在的眼光來看，這也是一艘設計得很完備的水下兵器。
遺憾的是，「海龜」艇的攻擊沒有獲得成功。1776年9月7日，歷史上第一次潛艇攻擊開始了，這次攻擊由上士埃茲拉·李來執行。他駕駛著「海龜」艇成功地潛到了英國戰艦「鷹」號的尾部，接下去的工作就是用鑽頭在敵艦上穿孔以便固定炸葯包。然而，他打鑽的地方正好是一塊金屬板，半個小時之後他仍然沒有鑽透敵艦，只好上浮返回。
雖然「海龜」號沒有取得戰果，但它揭開了潛艇實戰的序幕，從此人類的戰場也從陸地、水面發展到了水下，「海龜」號也以其與現代潛艇相同的設計原理而贏得了世界上「第一艘軍用潛艇」的美名，在世界潛艇發展史占據了一席之地。

經過許多先行者的艱辛探索，隨著工業革命帶來的科學技術的迅猛發展，現代潛艇終於在19世紀末登上了歷史舞台，它的創造者就是被後人尊稱為「現代潛艇之父」的愛爾蘭人約翰·霍蘭。
1897年5月17日，在現代潛艇發展史上著名的「霍蘭」號潛艇建造成功了。它長約15米，裝有45馬力的汽油發動機和以蓄電池為動力的電動機。該艇採用雙推進方式，在水面航行時用汽油機，時速7海里，續航力達到了1000海里；在水下潛航時用電動機，時速5海里，續航力50海里。「霍蘭」號上共有5名艇員，裝有一具艇艏魚雷發射管和可以水下發射的3枚魚雷，另有2門火炮，1門向前，1門向後，靠操縱潛艇自身去對准目標。該艇水上航行平穩，下潛迅速，機動靈活，綜合性能良好，在潛艇發展史上獲得了前所未有的成功，被公認為「現代潛艇的鼻祖」。

『玖』 世界上第一艘潛艇叫什麼他是從哪得到的啟發

1620年，荷蘭物理學家科尼利斯·德雷爾成功地製造出人類歷史上第一艘潛水船，它是人類歷史上第一艘能夠潛入水下，並能在水下行進的「船」。它的船體象一個木櫃，木質結構，外面覆蓋著塗有油脂的牛皮，船內裝有作為壓載水艙使用的羊皮囊。這艘潛水船以多根木槳來驅動，可載12名船員，能夠潛入水中3－5米。德雷爾的潛水船被認為是潛艇的雛形，所以他被稱為「潛艇之父」。

在1776年的美國獨立戰爭中，潛艇第一次登上了戰爭舞台。富有愛國熱情的美國耶魯大學畢業生戴維特·布希內爾在華盛頓將軍的支持下，開始研究用潛水船打擊英軍的方法，潛艇發展史上著名的「海龜」艇就這樣誕生了。
「海龜」艇外形酷似海龜，艇內空氣可供駕駛員呼吸半小時；在艇的上部還裝有2根通氣管，上浮時打開，下潛時關閉，從而可以補充新鮮空氣。為了控制潛艇的上浮和下沉，艇內設有壓載水艙，用手泵控制水櫃內的水。為應付緊急情況，艇內裝有一塊90千克重的鐵塊，危急時刻只要拋掉鐵塊，潛艇就可以迅速上浮。「海龜」艇的運動通過水平和垂直方向上的兩個靠人力驅動的螺旋槳來控制，武器則是掛在艇體外面的一個重約68千克的炸葯包，攻擊時要將其掛在敵艦外殼上。就是以現在的眼光來看，這也是一艘設計得很完備的水下兵器。
遺憾的是，「海龜」艇的攻擊沒有獲得成功。1776年9月7日，歷史上第一次潛艇攻擊開始了，這次攻擊由上士埃茲拉·李來執行。他駕駛著「海龜」艇成功地潛到了英國戰艦「鷹」號的尾部，接下去的工作就是用鑽頭在敵艦上穿孔以便固定炸葯包。然而，他打鑽的地方正好是一塊金屬板，半個小時之後他仍然沒有鑽透敵艦，只好上浮返回。
雖然「海龜」號沒有取得戰果，但它揭開了潛艇實戰的序幕，從此人類的戰場也從陸地、水面發展到了水下，「海龜」號也以其與現代潛艇相同的設計原理而贏得了世界上「第一艘軍用潛艇」的美名，在世界潛艇發展史占據了一席之地。

經過許多先行者的艱辛探索，隨著工業革命帶來的科學技術的迅猛發展，現代潛艇終於在19世紀末登上了歷史舞台，它的創造者就是被後人尊稱為「現代潛艇之父」的愛爾蘭人約翰·霍蘭。
1897年5月17日，在現代潛艇發展史上著名的「霍蘭」號潛艇建造成功了。它長約15米，裝有45馬力的汽油發動機和以蓄電池為動力的電動機。該艇採用雙推進方式，在水面航行時用汽油機，時速7海里，續航力達到了1000海里；在水下潛航時用電動機，時速5海里，續航力50海里。「霍蘭」號上共有5名艇員，裝有一具艇艏魚雷發射管和可以水下發射的3枚魚雷，另有2門火炮，1門向前，1門向後，靠操縱潛艇自身去對准目標。該艇水上航行平穩，下潛迅速，機動靈活，綜合性能良好，在潛艇發展史上獲得了前所未有的成功，被公認為「現代潛艇的鼻祖」。

『拾』 海底兩萬里書中塑造了什麼號潛水艇的設計者、扵製造者、指揮者什麼船長

鸚鵡螺號潛水艇，尼摩船長