研究如何創造價值

① 如何為顧客創造價值

② 怎麼創造價值

領悟人生真諦 創造人生價值
我們不管做什麼事情都要面對人生，逃避不一定躲的過，面對不一定最難受，孤單不一定不快樂，得到不一定會長久，失去不一定不再有，轉身不一定最軟弱，別急著說別無選擇，別以為世界只有對與錯，很多事情的答案都不止一個，所以我們有路可以走，你能找個理由難過，也可以找個理由快樂! 懂得放鬆的人找到輕松，懂得遺忘的人找到自由，懂得關懷的人找到朋友，天冷不是冷心寒才是寒，心中有愛才不會孤獨!人生短暫，所有一切都是過眼煙雲。生是一次偶然，死是一次必然！何苦為一些不必要的人、事、情、心苦苦追問？得到了如何？得不到又如何？活著的過程，這就是人生！不要求自己走出的每一步都是對的，只要求自己走出的每一步都是無悔的 人生足已！在活著的時候要找到自己存在的價值！讓自己過的充實一點！.既然來到這個世界走一回，就好好的活上他一回！活著一定要屬於自己的「目標」和「夢想」給自己的人生畫上幾道色彩！要是找不到自己存在的價值，就想想 自己如何給自己一個交代 給父母 朋友 心裡最愛的那個他/她一個交代！然後在好好享受夕陽美，傻笑一下 給自己人生畫上一個完美的句號！活著的意義就是為了尋找活著的意義:1)每個人都有自己活著的意義.人,要為自己而活.意義就是為自己的目標而努力.成功須付出汗水.成功,失敗,大笑,痛哭,每一個環節都盡情的去體會,享受.反之一個人如果沒有了理想,做什麼都是做給別人看,自己又能體會到什麼呢,人活著連這些都不能自己去體會,享受,2)用心另眼看世界吧，這世上不是每個人都很順利，只是看自己怎麼解決，比如你走路的時候被人撞了，別人給你道歉了，有時候你還是會覺得很火，但是你卻沒想到撞你的人心裡其實比你還難受，還是想想那句「開心也是一天，不開心也是一天，何不如天天開心」。3)生容易，活容易，生活卻不容易。別發愁，這個社會的和你差不多還很多，但是都快樂的生活著，並不是每個人都能成功的，只要你努力對待每件事情，對生活認真一點，只要你認真對待每一天，不管你的人生怎麼樣，我相信都是精彩的。一句話：人要活出精彩，加油!。。。。

③ 究竟如何研究才能創造真正的阿爾法價值

先找到一個純凈的平台才能產生平行軌阿爾法價值架構，包括95分以上的單系數段。不純凈的沖架系統只會利用鏡像復加線性進行脫權，從而達到隱形控制

④ 如何創造自我人生價值

人要實現自我人生價值，就要樹立正確的人生價值觀，重貢獻，講奉獻，正確認識和處理個人與社會和他人的關系，正確認識和處理貢獻與索取的關系。 每一位大學生都對未來充滿了憧憬。都希望自己大學畢業以後建功立業、事業有成.實現自己的人生價值。 所謂人生價值.就是指一個人在社會中所處的地位和作用。它是一個哲學范疇。人生的價值不同於商品的價值，它包括存在價值和活動價值兩個方而。一個人要想實現自己的人生價值.必須正確理解和把握存在價值和活動價值兩者之間的關系。 對於大學生這個特殊群體而言.他們既有一般社會人的存在價值和活動價值的一般屬性.也有其特殊屬性。在大學的整個學習階段主要體現了大學生在社會中的存在價值。大學生畢業以後進入社會.其人生價值主要體現在對家庭、社會的責任與貢獻方面。因此.大學生的人生價值是社會對於個人的尊重與滿足和個人對於社會的責任與貢獻兩者的完美統一。 一、科學的世界觀對大學生實現人生價值的重要性 科學的世界觀就是要學會用馬克思主義的立場、觀點和方法分析、研究客觀世界解決客觀世界中的諸多問題。對於當代大學生而言只有樹立了科學的世界觀.才能真正理解人生的意義，科學合理地安排自己的人生，正確處理和對待人生中的諸多實際問題，實現自己的人生價值，為人類的社會進步做出了卓越的貢獻。馬克思雖然生活的時代與我們不同.但他對世界的根本觀點從對人生的理解和人生價值的追求永遠是當代大學生學習的榜樣。 二、理想信念對大學生實現人生價值的導向作用 理想就是人生奮斗、追求的總目標。遠大的理想就像人生航船的燈塔一樣.始終引領著大學生的成才方向。一名大學生對理想的追求越強烈，他實現人生價值的動力就越大；追求的目標越明確，成功的機率就越高，對社會的貢獻也就越大。遠大的理想還需要堅定信念的支撐，即使遇到再大的困難也能克服重重艱難險阻到達勝利的彼岸。理想信念不僅影響著大學生的整個成長過程.還影響著大學生人生價值的實現過程。幫助大學生樹立遠大的理想.堅定他們的信念，顯得尤為重要。 三、大學生要把實現個人價值與為社會創造價值有機的結合起來 人具有社會屬性.個人的一切活動離不開社會.大學生亦如此。從這個角度上講.大學生的價值是自我價值和社會價值的統一。人生的意義在於奮斗、在於創造。奮斗和創造的過程就是實現自我價值的過程。現實生活中，人們往往看重自身價值，片而追求自我價值的實現，忽略為社會創造價值這個重要的內容。有的人甚至錯誤地認為，人生的價值在於索取而不在於創造，索取的越多、價值就越大。這種觀點極其荒謬，因為個人存在於社會之中，個人的需要離不開社會的供給。 一個人只有把實現自我價值的過程和為社會創造價值的過程有機結合起來，才能真正實現自己的人生價值。這就是為什麼有的人在平凡的崗位上做出了不平凡的事業，而有的人卻碌碌無為一生甚至走向貪污腐敗、違法犯罪的根木原因所在。 四、大學生人生價值的實現途徑 一個人追求的人生目標固然越高越好.但更重要的是要切合實際.要敢於和善於從基礎做起.從一點一滴的小事做起.好高鶩遠往往一事無成。大學生在大學時代己經開始了實現自我價值的嘗試.比如學校組織的暑期志願支教活動、科技下鄉活動等.雖然時間短暫.但對大學生畢業以後步入社會.選擇人生價值的實現途徑意義重大。 2005年.中央電視台組織的「2004年度感動中國的人物」評選活動，使我們認識了華中農業大學畢業生徐木禹。他選擇到貴州省貧困山區小學志願義務支教，他的事跡在大學生心中引起了震顫，感動了許許多多的大學生。大學生實現自己人生價值的途徑很多。一個人只有把個人的人生價值追求融入到社會需要的洪流中去，才能真正體現他的存在價值，才能為社會做出自己的貢獻。

⑤ 如何創造公司價值

20世紀年代到90年代，來自於競爭對手、客戶和股東等各方面的壓力在持續增加，管理者被迫反復檢查自己做出的每一件事情。其中一個結果就是，對邁克爾·波特在《競爭戰略》的管理思想中引入經濟學概念的興趣持續上升，這本具有里程碑意義的著作幾乎一手建立了企業戰略的新領域。書中所提出的核心概念就是價值鏈，它是指一家公司與其供應商必須參與設計、生產、銷售、供應和支持自己產品的行為序列或者信息流。
價值鏈思想帶來的管理成果非常巨大。首先，你開始將每一個行為不僅僅看做「開支」，而是看做提高產品最終附加值的一個步驟。隨著時間的流逝，這種觀點改變了許多組織機構對自身業務的認識。比如，在25年前，如果你想進行股票交易，你就需要向經紀人支付高昂的傭金。經紀人承擔了一整套活動，包括研究分析股票、完成交易、每月定期向你遞交財務報表等，所有這些活動的費用都包括在傭金之中。
查爾斯·施瓦布創建了一家股票經紀公司———嘉信理財公司，開始圍繞著另外一種價值鏈，實行傭金回扣。因為並不是所有的客戶都想得到投資建議，他們為什麼要支付傭金呢？取消那些需要建議的活動，轉而關注完成交易，你就創造了另外一種低成本的股票交易模式，這樣更多客戶就可以參與到股票交易中來。與價值鏈關注公司內部所發生的事情相對應，20年前由客戶定義產品或服務的價值還只是一種新方法。現在，這都已經成為傳統的智慧。
其次，價值鏈思想要求人們將經濟活動看做一個整體，不論你處在哪個環節或者位置上。如果你想創辦一家快餐食品公司，像麥當勞一樣有很好的炸薯條，那麼，你就不能向顧客致歉說，由於購買了沒有適當儲藏設備的農場主的土豆，影響了炸薯條的口感。客戶可不管哪個環節、哪個人出了問題，客戶關心的只是自己要的那份炸薯條的質量本身。因此，麥當勞不得不設法保證，無論如何，為他們提供的所有土豆必須達到麥當勞的質量標准。
這種相互依存的關系影響深遠，管理的界限已經相當模糊，不論在公司與自己客戶之間，或者在公司與自己的供應商或者商業夥伴之間，都已經像公司內部管理那樣同等重要。
2000年充斥著有關汽車輪胎的各種新聞，最大的新聞莫過於凡士通公司對其輪胎產品的大規模召回。公司不是在慶祝自己的百年華誕，而是捲入了一場公共關系災難。凡士通公司的輪胎故障已經與數十人死亡、數百起事故有關。數以百萬計召回的輪胎、一連串的壞消息，還有不斷增長的訴訟幾乎淹沒了整個公司。
然而，凡士通公司並不是惟一一家面臨這種困境的公司。同樣的麻煩也降臨到福特汽車公司身上，因為很多質量出現問題的凡士通公司輪胎都安裝在福特「探險者」系列汽車上。事實上，福特汽車公司本身並不生產輪胎，似乎與擁有「探險者」系列汽車的客戶沒有直接關系。不過，凡士通公司其實就是福特汽車公司價值鏈的重要一環。2000年夏天，凡士通公司破壞了福特汽車客戶的價值，也破壞了福特公司股東的價值。
另外一則不大引起人們注意的仍然是汽車輪胎的故事。這是一個企業正常運作的故事，並沒有什麼危機。豐田汽車公司發現日本一家生產輪胎的小公司採用了一種新技術，就開始勸說一些大型輪胎公司跟蹤採用這項技術。《華爾街日報》報道的標題是「豐田汽車公司促請輪胎公司採用新設計降低成本和重量」。為什麼豐田汽車公司會注意這樣來做？因為他們明白：自己的客戶永遠希望得到價格低、油耗低的汽車。如果這意味著必須促請供應商採用新技術，為客戶創造更多價值，那麼豐田公司就一定會這樣做。事實上，豐田汽車公司的成功很大意義上就源於他們管理供應商的能力。過去20多年來，通過對價值如何創造、管理需要超越組織機構本身等問題的進一步認識，管理本身也發生了很大變化。例如，10多年前，采購是一件不大受到重視的事情，其目標無非就是設法以最優惠的條件得到事先預定的東西。現在，采購活動已經逐漸演化成為「供應鏈管理」。這是一件真正意義上的變革，並不是僅僅名頭上的變化。圍繞著如何為客戶創造價值，供應鏈管理要求人們必須擁有一個更加系統的思路：考察采購的東西本身，而不僅僅關注價格；考察采購的速度、機動性，同時考察成本；考察供應商的知識以及創新能力，同時考察供貨質量。
我們剛才提到的價值革命，在公司業務的許多方面都發揮了作用。當公司跳出自己的圈子，從外向里觀察的時候，他們常常會看到一個新世界，創新伴隨各種形式的解決方案和增值服務滿足了客戶的需求，而不僅僅是向客戶推銷產品。如果想了解這種轉變對於一個公司翻天覆地的改變，那就不妨回顧一下傑克·韋爾奇對通用電氣公司的改造。
通用電氣公司曾經是世界最大的工業企業，但是，現在它80％的利潤來自於服務。就拿通用電氣公司的機車生產來說，它是通用電氣公司最為古老的生產部門。從1895年起，通用電氣公司的工程師們就一直在生產機車———這個工業時代的「鐵馬」。直到最近，韋爾奇才指出：「生產最新的高效能機車，這是你們肩負的使命。」這些都是製造的觀念。然而，等到以客戶的眼光審視自己的業務時，通用電氣公司發現鐵路所需要的已經不再是更大、馬力更足的機車，而是希望用最小的成本運載最多的貨物。現在，他們真正需要的是能夠經常處於工作狀態的機車。也就是說，他們需要的是安排機車的方法更合理，出現故障的時候能夠更快捷地修理，等等。如果能夠解決上述問題，那麼你就大大提升了鐵路的表現，這些就是客戶真正嚮往的東西。
對於通用電氣公司的機車生產部門來說，從投入到成果、從產品到解決方案的觀念轉變，就像打開電燈開關一樣簡單。一旦燈亮了，通用電氣公司馬上就提出了一整套服務，比如計算機輔助調度系統就能夠幫助鐵路公司更加有效地管理。得益於安裝在機車上的設備，鐵路公司和通用電氣公司都可以隨時隨地掌握機車所在的位置。現在，如果機車出現故障，鐵路公司無需打電話求助，通用電氣公司的維修人員就可以直接趕往出事地點，排除故障。
由於製造產品已經變得日益稀鬆平常，對於客戶來說也不再那麼珍貴，因此，通用電氣公司並不是惟一一家發現可以從產品的相關服務中獲得比產品本身更多財富的公司。想一想，當你購買一台新電視機或者電腦的時候，當你從租售汽車的代理商那裡獲得財務擔保的時候，你都可以得到一份服務合同。20世紀90年代，IBM公司的成功，很大意義上就是由於他們完成了從硬體生產商向解決方案提供商的戰略轉變。
同樣的道理也可以運用到最普通的消費企業中。馬莎·斯圖爾特網站以較高價格出售所有家用物品，比如，它把某一品牌的熨斗在網站上以125美元的價格出售，但是在別的商場價格可能只有90美元。當被問及這種差異的時候，公司發言人解釋說，他們公司通過提供使用指導為客戶服務增值。在網上點擊了熨斗之後，你就可以學習怎樣熨燙襯衫。客戶是為這些建議付費，還是為從網上訂購的方便付費，或者是為斯圖爾特公司的品牌許可付費嗎？答案可能是其中之一，也可能是全部。在新經濟時代，價值日益附著於這些無形的東西之上。

⑥ 如何創造價值,提升價值,維護價值

經過大量的思考，討論，研究和試驗，我們發現了使人生有意義的五大價值：1.健康。2.人際關系。3.熱情。4.成長。5. 奉獻；

⑦ 什麼是價值以及怎麼創造價值

價值是人類對於自我本質維系與發展，為人類一切實踐要素本體，包括任意的物質形態。價值是定義人本身存在的核心概念，其是人這一存在與發展的本質。

人類一切自我解放行為，即本質規律（人性）下對於自我的創造及再創造並最終達成對於這一規律的本質以維持及發展。

簡單的表述就是人類一切實踐中具有對於自我的維持及發展所在的本質，一切價值形態都脫離不了此范疇，不能脫離此范疇。

價值在很多領域有特定的形態，如社會價值，個人價值，經濟學價值，法律價值等等。

這些價值的存在是人在不同領域發展中范疇性規律性本質存在。同時由於意識上存在一些概念化的維系與發展人類的思想沒有形成實際的物理力量，此類價值單獨定義為名義價值。

價值創造是指企業生產、供應滿足目標客戶需要的產品或服務的一系列業務活動及其成本結構。在價值創造的物理過程中，價值就是成品的使用價值。

影響價值創造的因素主要有:投資資本回報率;資本成本;增長率;可持續增長率。它們是影響財務戰略選擇的主要因素。

(7)研究如何創造價值擴展閱讀：

價值創造能力：

企業根據顧客的需求和偏好創造優異顧客價值能力,它是整合研究開發能力、產品生產能力以及員工能力等要素的核心能力。

在新的競爭環境下,企業試圖構建堅實和持久的競爭地位以獲得持續發展,必須擁有一系列的短期競爭優勢 ,並持續地改變和破壞它們。

企業的生存發展歷程,就是價值創造能力不斷遷移，持續獲得短期競爭優勢的過程。

在動態復雜的市場環境中，競爭優勢是短期的，建立在原有價值創造能力基礎之上的競爭優勢經常會受到削弱。

為獲得持續發展,在開發利用原有能力的基礎上，克服認知惰性並防止認知對立,適時主動地構建新能力，並在開發利用原有能力和構建新能力之間保持均衡協調。

以平衡企業的現時生存與未來發展,順利平穩地實現價值創造能力的遷移， 獲得新的短期競爭優勢，這種短期競爭優勢的持續獲得保障企業的持續發展。

⑧ 怎麼創造價值

正確認識和處理個人與社會和他人的關系，正確認識和處理貢獻與索取的關系。 每一位大內學生都對容未來充滿了憧憬。都希望自己大學畢業以後建功立業、事業有成.實現自己的人生價值。 所謂人生價值.就是指一個人在社會中所處的地位和作用。它是一個哲學范疇。

⑨ 如何創造公司價值

20世紀80年代到90年代，來自於競爭對手、客戶和股東等各方面的壓力在持續增加，管理者被迫反復檢查自己做出的每一件事情。其中一個結果就是，對邁克爾·波特在《競爭戰略》的管理思想中引入經濟學概念的興趣持續上升，這本具有里程碑意義的著作幾乎一手建立了企業戰略的新領域。書中所提出的核心概念就是價值鏈，它是指一家公司與其供應商必須參與設計、生產、銷售、供應和支持自己產品的行為序列或者信息流。
價值鏈思想帶來的管理成果非常巨大。首先，你開始將每一個行為不僅僅看做「開支」，而是看做提高產品最終附加值的一個步驟。隨著時間的流逝，這種觀點改變了許多組織機構對自身業務的認識。比如，在25年前，如果你想進行股票交易，你就需要向經紀人支付高昂的傭金。經紀人承擔了一整套活動，包括研究分析股票、完成交易、每月定期向你遞交財務報表等，所有這些活動的費用都包括在傭金之中。
查爾斯·施瓦布創建了一家股票經紀公司———嘉信理財公司，開始圍繞著另外一種價值鏈，實行傭金回扣。因為並不是所有的客戶都想得到投資建議，他們為什麼要支付傭金呢？取消那些需要建議的活動，轉而關注完成交易，你就創造了另外一種低成本的股票交易模式，這樣更多客戶就可以參與到股票交易中來。與價值鏈關注公司內部所發生的事情相對應，20年前由客戶定義產品或服務的價值還只是一種新方法。現在，這都已經成為傳統的智慧。
其次，價值鏈思想要求人們將經濟活動看做一個整體，不論你處在哪個環節或者位置上。如果你想創辦一家快餐食品公司，像麥當勞一樣有很好的炸薯條，那麼，你就不能向顧客致歉說，由於購買了沒有適當儲藏設備的農場主的土豆，影響了炸薯條的口感。客戶可不管哪個環節、哪個人出了問題，客戶關心的只是自己要的那份炸薯條的質量本身。因此，麥當勞不得不設法保證，無論如何，為他們提供的所有土豆必須達到麥當勞的質量標准。
這種相互依存的關系影響深遠，管理的界限已經相當模糊，不論在公司與自己客戶之間，或者在公司與自己的供應商或者商業夥伴之間，都已經像公司內部管理那樣同等重要。
2000年充斥著有關汽車輪胎的各種新聞，最大的新聞莫過於凡士通公司對其輪胎產品的大規模召回。公司不是在慶祝自己的百年華誕，而是捲入了一場公共關系災難。凡士通公司的輪胎故障已經與數十人死亡、數百起事故有關。數以百萬計召回的輪胎、一連串的壞消息，還有不斷增長的訴訟幾乎淹沒了整個公司。
然而，凡士通公司並不是惟一一家面臨這種困境的公司。同樣的麻煩也降臨到福特汽車公司身上，因為很多質量出現問題的凡士通公司輪胎都安裝在福特「探險者」系列汽車上。事實上，福特汽車公司本身並不生產輪胎，似乎與擁有「探險者」系列汽車的客戶沒有直接關系。不過，凡士通公司其實就是福特汽車公司價值鏈的重要一環。2000年夏天，凡士通公司破壞了福特汽車客戶的價值，也破壞了福特公司股東的價值。
另外一則不大引起人們注意的仍然是汽車輪胎的故事。這是一個企業正常運作的故事，並沒有什麼危機。豐田汽車公司發現日本一家生產輪胎的小公司採用了一種新技術，就開始勸說一些大型輪胎公司跟蹤採用這項技術。《華爾街日報》報道的標題是「豐田汽車公司促請輪胎公司採用新設計降低成本和重量」。為什麼豐田汽車公司會注意這樣來做？因為他們明白：自己的客戶永遠希望得到價格低、油耗低的汽車。如果這意味著必須促請供應商採用新技術，為客戶創造更多價值，那麼豐田公司就一定會這樣做。事實上，豐田汽車公司的成功很大意義上就源於他們管理供應商的能力。過去20多年來，通過對價值如何創造、管理需要超越組織機構本身等問題的進一步認識，管理本身也發生了很大變化。例如，10多年前，采購是一件不大受到重視的事情，其目標無非就是設法以最優惠的條件得到事先預定的東西。現在，采購活動已經逐漸演化成為「供應鏈管理」。這是一件真正意義上的變革，並不是僅僅名頭上的變化。圍繞著如何為客戶創造價值，供應鏈管理要求人們必須擁有一個更加系統的思路：考察采購的東西本身，而不僅僅關注價格；考察采購的速度、機動性，同時考察成本；考察供應商的知識以及創新能力，同時考察供貨質量。
我們剛才提到的價值革命，在公司業務的許多方面都發揮了作用。當公司跳出自己的圈子，從外向里觀察的時候，他們常常會看到一個新世界，創新伴隨各種形式的解決方案和增值服務滿足了客戶的需求，而不僅僅是向客戶推銷產品。如果想了解這種轉變對於一個公司翻天覆地的改變，那就不妨回顧一下傑克·韋爾奇對通用電氣公司的改造。
通用電氣公司曾經是世界最大的工業企業，但是，現在它80％的利潤來自於服務。就拿通用電氣公司的機車生產來說，它是通用電氣公司最為古老的生產部門。從1895年起，通用電氣公司的工程師們就一直在生產機車———這個工業時代的「鐵馬」。直到最近，韋爾奇才指出：「生產最新的高效能機車，這是你們肩負的使命。」這些都是製造的觀念。然而，等到以客戶的眼光審視自己的業務時，通用電氣公司發現鐵路所需要的已經不再是更大、馬力更足的機車，而是希望用最小的成本運載最多的貨物。現在，他們真正需要的是能夠經常處於工作狀態的機車。也就是說，他們需要的是安排機車的方法更合理，出現故障的時候能夠更快捷地修理，等等。如果能夠解決上述問題，那麼你就大大提升了鐵路的表現，這些就是客戶真正嚮往的東西。
對於通用電氣公司的機車生產部門來說，從投入到成果、從產品到解決方案的觀念轉變，就像打開電燈開關一樣簡單。一旦燈亮了，通用電氣公司馬上就提出了一整套服務，比如計算機輔助調度系統就能夠幫助鐵路公司更加有效地管理。得益於安裝在機車上的設備，鐵路公司和通用電氣公司都可以隨時隨地掌握機車所在的位置。現在，如果機車出現故障，鐵路公司無需打電話求助，通用電氣公司的維修人員就可以直接趕往出事地點，排除故障。
由於製造產品已經變得日益稀鬆平常，對於客戶來說也不再那麼珍貴，因此，通用電氣公司並不是惟一一家發現可以從產品的相關服務中獲得比產品本身更多財富的公司。想一想，當你購買一台新電視機或者電腦的時候，當你從租售汽車的代理商那裡獲得財務擔保的時候，你都可以得到一份服務合同。20世紀90年代，IBM公司的成功，很大意義上就是由於他們完成了從硬體生產商向解決方案提供商的戰略轉變。
同樣的道理也可以運用到最普通的消費企業中。馬莎·斯圖爾特網站以較高價格出售所有家用物品，比如，它把某一品牌的熨斗在網站上以125美元的價格出售，但是在別的商場價格可能只有90美元。當被問及這種差異的時候，公司發言人解釋說，他們公司通過提供使用指導為客戶服務增值。在網上點擊了熨斗之後，你就可以學習怎樣熨燙襯衫。客戶是為這些建議付費，還是為從網上訂購的方便付費，或者是為斯圖爾特公司的品牌許可付費嗎？答案可能是其中之一，也可能是全部。在新經濟時代，價值日益附著於這些無形的東西之上。