給我發明中鳥

A. 人們模仿鳥發明了什麼400字

古人看到魚在水中游，就模仿魚的體形做成船，從此人類就能在水上自由行動了。模仿鳥的飛行，製造了飛機。 通過研究狗的鼻子，人類模仿製成了小型、快速、靈敏的自動分析儀——「電子鼻」，可以用於化學、食品工業，也可以用於分析礦井、倉庫、潛艇和宇宙飛船座艙里的氣體成分，還可以用於探礦和作輸氣管道的檢漏。現在還研究成功了「電子警犬」，可以用來測定毒氣，檢測染料、漆、酸、氨、苯、瓦斯及新鮮蘋果和香蕉的氣味，可以測定氣體一千萬分之一的濃度，其靈敏度已達到了狗鼻的水平，還可以用作偵緝工作。 通過研究魚的呼吸器官——鰓，人類模仿魚鰓的結構，用兩層硅橡膠薄膜做成了具有鰓的功能的半透明膜，可以作為人在水中呼吸使用的「人工鰓」。人類還根據鱷魚排鹽的機理，製成了高效的「淡化器」，可以用於提取或濃集某些分散狀態的元素…… 蒼蠅的眼睛是六千至八千隻小眼組成的，叫復眼。人類模仿蒼蠅的眼睛，製成了「復眼照相機」。在人造衛星上裝上這種照相機，一次能拍下一千三百二十九張不同的照片，可用於復制電子計算機的特別精細的顯微線路。如果用這種照相機進行郵票印刷的製版工作，在一塊板上印二十五張郵票，一次拍照就可以製成一塊版。而用普通照相機，則要一張一張地拍二十五次。 人類研究了卵生動物的卵殼，薄而堅固，耐壓力強。模仿卵殼的外形特點，創造了「薄殼結構」，省料耐壓，廣泛應用在建築工程上。 人類通過研究螢火蟲等生物發光，正在進一步造出新型的高效人工冷光源。如果能創造出一種象生物放光的物質一樣，塗在室內牆壁上，白天能接受光照，貯存能量，夜晚就自然地發出光亮來。人們研究青蛙，發現它只能捕捉到運動的東西，而對靜止的事物視而不見，於是發明了電子眼。
這樣的事例太多了，可以說我們今天用到的許多東西都是受到了動物的啟發。

B. 科學家通過鳥發明了什麼200字

科學家通過鳥發明了飛機。
科學家仿製鳥兒的雙翅使自己也飛翔在空中的空氣動力學原理。終於在1903年發明了飛機，使人類實現了飛上天空的夢想。由於不斷改進，30年後人們的飛機不論在速度、高度和飛行距離上都超過了鳥類，顯示了人類的智慧和才能。

C. 由小鳥發明了飛機小故事

在蔚藍的空中，鳥兒們在自由自在地飛翔，不僅優美，而且早在幾百年前，科學家們看著小鳥的飛翔之原理，受到了啟發，而發明了飛機。
鷹在飛行時，因為它飛得高，高空中的空氣流動強，只要鷹的翅膀有一定的角度，就不用像小鳥那樣不停地扇。學著鷹飛行時的角度大小和力度，發明了滑翔板。另一例子，就是風箏，風箏在放上去時，首先要藉助跑，使風箏像鷹的翅膀一樣對空有一個扇動力，使它上飛，飛上一定高度後，空氣本身的流動力也就是平時我們說的風力，使風箏保持在上面不會掉下來。
其實，每種鳥都給了科學家啟示，就是——飛機。
鳥兒在飛時，它的翅膀會不停地扇（我是說大部分的鳥），在半空中飛，空中氣流不怎麼強，扇動的時候就好比加動力，有時空中的氣流，就可以減少力量。那飛機又跟這個有什麼關系？鳥兒的翅膀扇動時，對空氣作用力，反過來，空氣也對翅膀反作用力，從而推動鳥兒飛行，鳥兒飛行時，它所張開的翅膀能夠象風箏一樣與空氣有一個流動而產生的「浮力」，使鳥兒像鷹，即使翅膀也能飛行，飛機也一樣，機翼下面的引擎產生推力，推力推動飛機前進，飛機前進的動力使機翼對空氣有流動力，就象鷹一樣，飛機就能飛了。風扇在轉時，風向前推，你就能感覺有風了，原因是風扇葉對空氣作用力，直升機就是這樣的原理發明的，小鳥也就是像風扇那樣飛。
現在的飛機也是這個樣子，風扇的頁面是不是有點傾斜，飛機的機翼也是這樣子的吧，鷹的翅膀也是這樣子的，所以飛機的發明全因為科學家和鷹（鳥類）。
自從有了飛機，從而圓滿地解決了去遠方這個問題。

D. 誰發明的籠中鳥

張飛

E. 小鳥可以發明什麼

您好！飛機。鳥類發明滑翔機和飛機。靠蝙蝠發明聲納和雷達。魚類的尾鰭發明船舵。蜘蛛網發明魚網和新型纖維。動物的蹼發明潛水裝備中的蹼腳。蜻蜓發明直升飛機。鯨魚發明潛水艇。

F. 魯班發明過一種鳥能飛三天三夜是真的嗎 （最好附圖）

我見過一本書<魯班經>

封面陳舊,紙張看上去好象一折就要碎掉.

裡面記載的都是如何利用木匠手藝施法

如果這鳥真的存在,應該是法術的一種

真的弄一個這東西,難度太大了

G. 人們由鳥兒發明了什麼

風箏（古稱紙鳶）、滑翔機，如果是寫作文你可以寫風箏是中國古代勞動人民智慧的結晶，使勁贊美古代人，然後說自己要如何珍惜文化遺產。飛機的話你則可以說是外國人的改革創新之類的，也要輕微贊美。結尾說我們應如何如何吸取世界各地的文化，怎麼充實自己發揚光大諸如此類。

H. 小鳥發明了什麼作文100字

鳥對人類的貢獻是眾所周知的。鳥類還有一種特殊的作用，這就是它啟發了人類的智慧，為人類探求理想的技術裝置或交通工具，提供了原理和藍圖。可以說，在結構、功能、通訊等方面，鳥類是人類的老師，許多現代科學技術問題，科學家常常需要去請教鳥類。從而在鳥身上得到許許多多極其寶貴的啟示，從而引出了許多的發明創造。
鳥類可以在空中自由飛行，這對人類是多麼大的吸引和激勵啊！400多年以前，義大利人達·芬奇根據對鳥類的觀察和研究，設計了撲翼機，試圖用腳蹬的動來撲動飛行。後來，經過許多科學家的試驗，終於在1903年發明了飛機，實現了幾千年來人類渴望飛上天空的理想。
人類自從發明了飛機，飛上天空以後，就在不斷地對飛機進行革新改造，不論是體積、載重、速度，都很快超過了鳥。盡管這樣，在某些飛行技術和飛行器的結構上，人造的飛機仍然不如鳥類那麼完善而且精緻。小小的蜂鳥是鳥中的「直升機」，製造具有蜂鳥飛行特性的垂直起落飛機，已經成為許多飛機設計師夢寐以求的願望。
還有科學家從鴿子的視覺發達得到啟示，發明了「電子鴿眼」；從貓頭鷹眼睛的特殊構造，發明了「夜視儀；利用鷹的眼睛發明了「電子鷹眼」；從啄木鳥覓食中受到啟發，發明了「防震頭盔」·······
鳥真聰明，科學家們利用鳥的特殊功能，進行了許多發明創造，我要認真學習科學知識，將來要發明出更多的東西，為人類造福。

I. 魯班怎麼發明飛鳥

風箏為中國古代勞動人民發明，相傳墨翟以木頭製成木鳥，研製三年而成，是人類最早的風箏起源，後來魯班用竹子，改進墨翟的風箏材質，更而演進成為今日多線風箏。

墨子把制風箏的事業傳給了他的學生公輸班（也稱魯班），<墨子‧魯問篇>中說，魯班根據墨翟的理想和設計，用竹子做風箏。魯班把竹子劈開削光滑，用火烤彎曲，做成了喜鵲的樣子，稱為「木鵲」，在空中飛翔達三天之久。<鴻書>上說：「公輸班制木鳶以窺宋城」。

最初風箏常被利用為軍事工具，用於三角測量信號、天空風向測查和通訊的手段。就如春秋時期，魯班『制木鳶以窺宋城』。

(9)給我發明中鳥擴展閱讀：

相關傳說故事：

傳說魯班為楚國的水軍發明了「鉤」和「拒」，當敵軍處於劣勢時，「鉤」能把敵軍的船鉤住，不讓它逃跑；當敵軍處於優勢時，「拒」能抵擋住敵軍的船隻，不讓它追擊。楚軍有了鉤、拒後，無往不勝，魯班也無愧為軍工專家。

一天，魯班向墨子誇耀說：「我有舟戰的鉤和拒，你的義也有鉤和拒嗎？」，墨子是主張和平、反對戰爭，鼓勵人們相敬、相愛，仁義至上的。

他於是回答：「我是用愛來鉤，用恭來拒。你用鉤鉤人，人家也會鉤你；你用拒拒人，人家會用拒拒你。你說『義』的鉤拒，難道不比『舟』的鉤拒強嗎。」，魯班無言以對。

魯班又拿出他的發明：一隻木鵲，它可以連飛三天而不落地。墨子卻說：「這木鵲還不如一個普通工匠頃刻間削出來的一個車轄，車轄一裝在車軸上，車子就可以負重五十石東西；而你的鵲有何實際作用呢？木匠做的東西，有利於人的稱為巧，無利於人的只能叫作拙。」，魯班聽完，深知墨子的哲理。

魯班曾做雲梯助楚國攻宋，墨子前來阻攔出兵，在楚王宮中以衣帶為城，以竹片為器，與魯班相鬥，魯班的攻城器械都用盡了，墨子的守城辦法還有餘，最終魯班心服口服，而楚王也放棄攻宋。