橡膠的發明故事

A. 關於名人發明的故事

充氣輪胎的發明（1888年）
世界上第一輛自行車大約是在1817年誕生的。那時的自行車還很原始，既沒有坐墊，也沒有鏈條和飛輪，更沒有輪胎。只有車身和兩個木頭輪子。
而木頭輪子又用鐵皮箍起來，走在路上震動很大，這種自行車騎起來當然很不舒服。後來，人們發明了充氣輪胎，自行車構造也得到了改進，才使它成為人們普遍使用的交通工具。
那麼，是誰發明了自行車的充氣輪胎呢？說起來很有意思，充氣輪胎原來是一位醫生發明的。
這位醫生叫鄧洛普，是位居住在愛爾蘭的蘇格蘭人。他有個兒子，非常羨慕別人騎著自行車在街上轉來轉去，很想有一輛自行車。為了滿足寶貝兒子的要求，鄧洛普買了一輛自行車。兒子得到自行車後歡天喜地，整天騎著在鋪著鵝卵石的街上跑來跑去。鄧洛普看著兒子騎自行車時那種受顛簸的樣子，十分心疼，開始琢磨怎樣改善自行車的輪子。
鄧洛普是個醫生，也是一個業余的花卉愛好者。有一天，他用一根橡膠水管在花園里澆花。他手握水管，感到了水的流動。他故意將橡膠管握緊、放鬆，再握緊、再放鬆。橡膠的彈性啟發了他的思維。他想：能不能把這灌滿了水的橡膠管安到自行車的輪子上，以減少車子在行進時的震動呢？
按照這一大膽設想，鄧洛普馬上開始進行試制。他經過多次試驗和失敗，終於用澆花的橡膠管製成了世界上第一個輪胎。這種輪胎裝水，在試騎時很不方便。因為注水很難使輪胎十分飽滿，而且也不能減輕車身重量。為此，鄧洛普又設計出用氣體代替水的辦法，經過多次試驗取得了成功，充氣輪胎終於在1888年誕生了。開始時，這種新輪胎受到人們的嘲笑，被說成是「木乃伊」輪胎，但是騎車的人發現，用這種輪胎跑得更快，也跑得更平穩。當時有個叫迪克羅的人，專門建了一個公司來製造這種輪胎，後來這個公司變成了鄧洛普橡膠公司。

B. 關於發明創造的故事

高跟鞋 15世紀的一位威尼斯商人經常要出門做生意，又擔心妻子會外出風流。一個雨天，他走在街道上，鞋後跟沾了許多泥，因而步履艱難。商人由此受到啟發，因為威尼斯是座水城，船是主要的交通工具，商人認為妻子穿上高跟鞋將無法在跳板上行走，這樣就可以把她困在家裡。豈料，他的妻子穿上這雙鞋子，感到十分新奇，就由傭人陪伴，上船下船，到處遊玩。高跟鞋使她更加婀娜多姿，追求時髦的女士爭相效仿，高跟鞋就很快地盤行起來了。
雨衣 18世紀，在蘇格蘭橡膠廠的麥金托什因生活窘迫，無力購買雨具，每逢雨天，只能冒雨上下班。一天，他不小心將橡膠汁沾滿衣褲，怎麼也擦不掉，只好穿著這身臟衣服回家。室外陰雨綿綿，麥金托什回到家卻驚喜地發現，穿在裡面的衣服一點沒有濕，他索性將橡膠汁塗滿全身衣服。這就是世界上第一件膠布雨衣。
剃須刀 1828年謝菲爾德製成一邊有保護的刀片，這是安全刀片的前身。1895年，美國一位推銷員吉列偶遇發明家佩因特。佩因特希望賺大錢，想發明一種人人都需要而且一次性使用的東西。一天，吉列刮鬍子，佩因特發現剃刀的刀片正適合這種構想。他設計出一種安全剃刀夾持柄，但找不到能製造薄刀片的廠家。到1901年，他遇見機械師卡森，才解決了技術問題，使鋤形刀架與雙刃可換刀片合成一體，並申請了專利。早在1900年，電動剃須刀已在美國獲得專利，但第一種適於商業製造的電動剃須刀是由美國退役陸軍上校希克設計，並於1928年獲得專利的。
鏡子 我們的祖先早在2000多年以前就制出了精美的「透光鏡」。14世紀初，威尼斯人用錫箔和水銀塗在玻璃背面制鏡，照起來很清楚。
現代鏡子是用1835年德國化學家利比格發明的方法製造的。把硝酸銀和還原劑混合，使硝酸銀析出銀，附在玻璃上。
拉鏈 拉鏈是1891年由美國芝加哥機械師賈德森最先發明的。賈德森為了解除每天系鞋帶的麻煩，就發明一種可以代替鞋帶的拉鏈。這種拉鏈是由一排鉤子和一排扣眼構成，用一個鐵制的滑片由下往上拉，就可使鉤子與扣眼一個個依次扣緊。賈德森把樣品送到1893年的哥倫比亞博覽會上展出，得到好評，並因此取得了專利。
如今，拉鏈的品種不斷增多，其應用不只限於日用品，而且已進入科研、醫療、軍事等領域，被某些人譽為20世紀科技界的十大發明之一。

C. 有關科技發明的小故事

1，華佗的「五禽戲」

華佗是我國東漢末年的大醫學家和葯物學家，為充實和豐富我國古代醫學寶庫，做出了重大貢獻。華佗不僅精通醫術，而且非常重視體育鍛煉對人的健康作用。

有一次，華佗正在書房裡讀書，見一小孩把住門閂來回晃盪，他立即想到古書上「戶樞不蠹，流水不腐」的話，人為什麼不也這樣天天運動，讓氣血流通呢？後來，華倫參考了「導引術」（全面鍛煉身體的方法），編出了一套鍛煉身體的拳法，名叫「五禽戲」。

這種體育運動就是摹仿虎、鹿、熊、猿、鳥五種禽獸運動姿態的體操，可以使周身關節、脊背、腰部、四肢都得到舒展。

華佗的弟子吳普，由於幾十年堅持做「五禽戲」，活到九十多歲，仍然步履輕捷，耳聰目明，牙齒堅固。可知「五禽戲」是行之有效的健身體操。

2，得助於孩子的啟發

1608年，荷蘭米德爾堡一位不出名的眼鏡師漢斯李波爾賽造出了世界上第一架望遠鏡。它是怎樣發明的呢？

有一天，兩個小孩正在李波爾賽的商店門口玩弄幾片透鏡，他們通過前後兩塊透鏡看遠處教堂上的風標，突然，好像發現什麼似的，興高采烈。李波爾賽趕忙跑了過去，他也拿起兩片透鏡一看，遠處的風標放大了許多。

李波爾賽高興地跑回店中，把兩片透鏡裝在一個筒子里。試製成功了世界上第一台望遠鏡。後來，伽利略仿效製造了放大32倍的望遠鏡，直接導致了「日心說」的偉大發現。

3，「小人國」的發現者

列文虎克（1632～1723）是顯微鏡的發明者。顯微鏡的發明使人類真正開始了對微生物的觀察和研究。列文虎克只是個荷蘭德爾夫市政府的看門人。他利用看門之餘，磨製了許多鏡片。有一次，他透過兩片透鏡看東西，發覺能把極為微小的東西放大許多倍。

這下子，引起他莫大的興趣。他用這種鏡片觀看自己的牙垢，發現了許多奇形怪狀的「小人國」居民。他驚訝地寫道：「在一個人口腔的牙垢里生活的「小人國」的居民小生物，比整個荷蘭王國的居民還多！」一個看門老頭兒發明了顯微鏡，成了微生物學的開門鼻祖。

有人對他十分羨慕，追問著他成功的「秘訣」。列文虎克什麼話也沒說，僅向問話者伸出他的雙手，一雙因長期磨鏡片而滿是老繭和裂紋的手。

4，碰倒紡車的啟示

「珍妮紡織機」的發明者詹姆斯哈格里沃斯（英國發明家）是一個普通工人。他既能織布，又會做木工。妻子珍妮是一個善良勤勉的紡織能手，她起早貪黑，一天忙到晚，可紡紗總是不多。哈格里沃斯每次看到妻子既緊張又勞累的樣子，總想把這老掉牙的紡車改進一下。

一天，他無意中把家裡的紡車碰翻了，他看到原來水平放置的放車錘變成了垂直豎立，仍在不停地轉動。這一偶然事件，使他得到啟示：既然紡錘豎立時仍能轉動，要是並排使用幾個豎立的紡錘，不就可以同時紡出好幾根紗了嗎？

他說干就干，終於試製成裝有8個紡錘的新式紡織機，並給它命名為「珍妮紡織機」。這項發明比舊紡織機提高效率幾十倍，被恩格斯作為「使英國工人的狀況發生根本變化的第一個發明」。

5，高跟鞋

15世紀的一位威尼斯商人經常要出門做生意，又擔心妻子會外出風流。一個雨天，他走在街道上，鞋後跟沾了許多泥，因而步履艱難。商人由此受到啟發，因為威尼斯是座水城，船是主要的交通工具，商人認為妻子穿上高跟鞋將無法在跳板上行走，這樣就可以把她困在家裡。

豈料，他的妻子穿上這雙鞋子，感到十分新奇，就由傭人陪伴，上船下船，到處遊玩。高跟鞋使她更加婀娜多姿，講求時髦的女士爭相效仿，高跟鞋便很快地盛行起來了。

D. 發明小故事(簡短)

高跟鞋 15世紀的一位威尼斯商人經常要出門做生意，又擔心妻子會外出風流。一個雨天，專他走在街道上屬，鞋後跟沾了許多泥，因而步履艱難。商人由此受到啟發，因為威尼斯是座水城，船是主要的交通工具，商人認為妻子穿上高跟鞋將無法在跳板上行走，這樣就可以把她困在家裡。豈料，他的妻子穿上這雙鞋子，感到十分新奇，就由傭人陪伴，上船下船，到處遊玩。高跟鞋使她更加婀娜多姿，追求時髦的女士爭相效仿，高跟鞋就很快地盤行起來了。

雨衣 18世紀，在蘇格蘭橡膠廠的麥金托什因生活窘迫，無力購買雨具，每逢雨天，只能冒雨上下班。一天，他不小心將橡膠汁沾滿衣褲，怎麼也擦不掉，只好穿著這身臟衣服回家。室外陰雨綿綿，麥金托什回到家卻驚喜地發現，穿在裡面的衣服一點沒有濕，他索性將橡膠汁塗滿全身衣服。這就是世界上第一件膠布雨衣。

E. 有哪些科學發明小故事簡單的寫下來

高跟鞋
15世紀的一位威尼斯商人經常要出門做生意,又擔心妻子會外出風流.一個雨天,他走在街道上,鞋後跟沾了許多泥,因而步履艱難.商人由此受到啟發,因為威尼斯是座水城,船是主要的交通工具,商人認為妻子穿上高跟鞋將無法在跳板上行走,這樣就可以把她困在家裡.
豈料,他的妻子穿上這雙鞋子,感到十分新奇,就由傭人陪伴,上船下船,到處遊玩.高跟鞋使她更加婀娜多姿,講求時髦的女士爭相效仿,高跟鞋便很快地盛行起來了.
雨 衣
1747年,法國工程師弗朗索瓦·弗雷諾製造出世界上最早的雨衣.
他利用從橡膠木上獲得的膠乳,把布鞋和外套放在這種膠乳溶液中進行浸塗處理後,就可以起到防水的作用.
在蘇格蘭橡膠廠的麥金托什因生活窘迫,無力購買雨具,每逢雨天,只能冒雨上下班.一天,他不小心將橡膠汁沾滿衣褲,怎麼也擦不掉,只好穿著這射臟衣服回家.室外陰雨綿綿,麥金托什回到家卻驚喜地發現,穿在裡面的衣服一點沒有濕,他索性將橡膠汁塗滿全身衣服.這就是世界上第一件膠布雨衣.
剃須刀
1828年謝菲爾德製成一邊有保護的刀片,這是安全刀片的前身.
1895年,美國一位推銷員吉列偶遇發明家佩因特·佩因特希望賺大錢,想發明一種從從都需要而且一次性使用的東西.
一天,吉列刮鬍子,發現剃刀的刀片正適合這種構想.他設計出種安全剃刀夾持柄,但找不到能製成薄刀片的廠家.到1901年,他遇見機械師卡森,才解決了技術問題,使鋤形刀架與雙刃可換刀片合成一體,並申請了專利.
早在1900年,電動剃須刀已在美國獲得專利,但第一種適於商業製造的電動剃須刀是由美國退役陸軍上校希克設計,並於1928年獲得專利的.
鏡 子
我們的祖先早在2000多年以前就制出了精美的「透光鏡」.14世紀初,威尼斯人用錫箔和水銀塗在玻璃背面制鏡,照起來很清楚.15世紀紐倫堡製成凸透鏡,是制玻璃時在內部塗上一層汞劑而成.
現代鏡子是用1835年德國化學家利比格發明的方法製造的.把硝酸銀和還原劑混合,使硝酸銀析出銀,附在玻璃上.
拉 鏈
拉鏈是1891年由美國芝加哥機械師賈德森最先發明的.
賈德森為了解除每天系鞋帶的麻煩,就發明一種可以代替鞋帶的拉鏈.這種拉鏈是由一排鉤子和一排扣眼構成,用一個鐵制的滑片由下往上拉,便可使鉤子與扣眼一個依次扣緊.賈德森把樣品送到1893年的哥倫比亞博覽會上展出,得到好評,並因此取得了專利.
如今,拉鏈的品種不斷增多,其應用不只限於日用品,而且已進入科研、醫療、軍事等領域,被某些人譽為20世紀科技界的10大文明之一.
冰 箱
第一台人工製冷壓縮楊是由哈里森在1851年發明的,哈里森是澳大利亞《基朗廣告報》的老闆,在一次用乙醚清洗鉛字時,他發現乙醚塗在金屬上有強烈的冷卻作用.
乙醚是一種沸點低的液體,它很容易發生蒸發吸熱現象.哈里森經過研究研製出了使用乙醚和壓力泵的冷凍機,並把它應用在澳大利亞維多利的一家釀酒廠,供釀酒時製冷降溫用.
第一台用電動機帶動壓縮機工作的冰箱是由瑞典工程師布萊頓和孟德斯於1923年發明的.後來一家美國公司買去了他們的專利,於1925年生產出第一批家用冰箱.
「發明大王」愛迪生
電報、電話、電燈,這些東西在科技發達的今天看來是多麼的普通和司空見慣,誰也不會因此而驚奇.可是你知道這些東西對於當時的人們是多麼的至關重要和欣喜若狂嗎?人類因此而記住了它們的發明者——愛迪生.

F. 關於發明的故事

一、自行車簡介

自行車是由人力腳踏驅動的、至少有兩個車輪的陸地交通車輛，俗稱自由車、腳踏車或單車。自行車無噪音、無污染、重量輕、結構簡單、造價低廉、使用和維修方便，既能作為代步和運載貨物的工具，又能用於體育鍛煉，因而為人們所廣泛使用。
1818年，德國的德賴斯發明木製、帶車把的兩輪自行車,靠雙腳蹬地行駛；1839年，蘇格蘭的麥克米倫製成第一輛由曲柄連桿機構驅動後輪的鐵制自行車，用腳蹬踏板行駛；1861年，法國的米肖父子發明前輪大、後輪?⒃誶奧稚獻壩星??湍蘢??奶ぐ宓淖孕諧擔?⒂?867年在巴黎博覽會上展出，曾一度掀起自行車熱。
1869年，英國的雷諾首先用輻條來拉緊輪輞，用鋼管製成車架，並首先在輪輞上裝上了實心的橡膠帶，使自行車的重量大大減輕；1874年，英國的勞森開始在自行車上採用鏈條傳動結構，但此時自行車仍是前輪大後輪??r
1886年英國的斯塔利在自行車上裝上車閘，使用滾子軸承，又將前輪縮小，使前後輪大小相同，並將鋼管組成菱形車架；1888年，英國的鄧洛普成功地將充氣輪胎應用在自行車上，顯著地提高了自行車的騎行性能。
1925年世界自行車產量已達200萬輛，其中英國佔50％，成為當時主要的輸出國。其後自行車得到廣泛的發展，結構上也有了改進和提高。第二次世界大戰後，汽車工業高速發展，自行車生產受到影響。但到70年代，由於出現能源危機，世界上再次出現自行車熱，自行車生產又得到飛速發展。至80年代，全世界自行車產量已超過八千萬輛，中國、日本、美國和西歐成為世界自行車生產中心。
1884年，中國出版的《申江勝景圖》首次記載了中國開始出現騎自行車的情景；1897年，中國開始從英國進口自行車；1937年日本人在中國上海、天津和沈陽三地先後開設自行車廠，但產量極微；1949年中國自行車年產量只有1.5萬輛；至80年代，中國共有自行車製造廠60餘家,自行車零部件廠千餘家，基本上形成了完整的生產體系。
自行車的品種繁多，可以按不同的方法分類，如按用途可分為載重車、普通車、 輕便車，運動車和競賽車等；按使用對象可分為男車、女車和童車；按車輪直徑大小可分為28英寸車、27英寸車、26英寸車等；按車架等主體部件的用材可分為碳鋼車、合金鋼車、鋁合金車等；按車架的結構可分為桿疊車、可拆卸車和整體車等；此外還有雙人串列、健身、雜技等特種自行車。
自行車主要由車體部分、傳動部分、行動部分和安全裝置組成，根據需要可增加一些附件。四個主要部分又可分解為車架、前叉、前叉合件、車把、前軸、中軸、後軸、曲柄鏈輪、腳蹬、飛輪、車輪(包括輪輞、車胎、輻條)、鏈條、鞍座、車閘、車燈、車鈴、反射器等部件。裝有變速機構的運動車和競賽車還裝備變速控制器、前撥鏈器和後撥鏈器等。自行車附件有衣架、支架、氣筒、保險叉、擋泥板等。
車體部分主要由車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等組成。前後輪中心距上、前叉傾斜角和前叉伸距堤自行車的主要參數。
車架是用普通碳素鋼管經釺焊而成的菱形桁架結構，車架具有足夠的強度，可以承擔騎行者和運載貨物的重量，以及來自地面的沖擊力；前叉通過有上下兩組滾珠軸承的前叉合件與車架相聯接，前叉在車架上可以靈活轉動；車把通過車把中心的斜楔式螺母，用旋緊把心絲桿的辦法固定在前叉的主管內，使之與前叉聯接成一剛性的轉向機構，以提供良好的操縱性能；鞍座通過一根鞍管與車架剛性聯接，以承受人體的全部重量，鞍座的高度可根據騎行者的需要調整。
傳動部分由腳蹬、曲柄、鏈輪、中軸、鏈條和飛輪組成。騎車人的雙腳踩動腳蹬，帶動曲柄作回轉運動，由鏈輪經鏈條傳到後軸的飛輪而帶動車輪旋轉。一般自行車的傳動速比是固定的，即行程是一個定值。較高級的和特殊需要的自行車都裝有不同形式的變速傳動機構，常見的有中軸變速、傳動鏈變速和後軸變速三種。
行動部分由前後車輪，通常由前後軸部件、輻條輪輞和輪胎組成。車輪的重量和輪胎的花紋、規格、質量等都影響騎行的輕快性和舒適性；輪輞和輪胎的重量一般盡量減輕，以使騎行輕快；輕質輪輞用鋁合金製造，輪輞通過輻條與前後軸聯接。
安全裝置主要是指制動器，即車閘，其次還有照明設備和鳴號裝置等。車閘是保證騎行者人身安全的重要裝置，車閘的種類繁多，基本上分為輪緣閘和軸閘兩類。輪緣閘是通過機械杠桿、推桿、拉桿或鋼絲繩等，直接將高摩擦系數的閘皮壓向輪胎或輪輞，以使車輪制停的機構；軸閘是用各種方式來制停軸殼的機構，這種車閘不受輪緣不正的影響，制動過程柔和平穩。
照明和反射裝置是自行車夜間安全行車的重要裝置。照明裝置利用蓄電池或發電機為騎行者照亮前方道路，有一定的照明亮度要求；反射裝置是一種防護裝置。受其他機動車輛的前燈照射時，它能反射出光亮，提醒對方注意。
自行車正向著輕(重量輕、騎行輕)、新(多品種、新款色、能拆卸、可折疊)、牢(高強度)、廉的方向發展。自行車的造型和外觀要進一步趨向細膩、造型美觀、色彩鮮艷和協調。
例如：娛樂、體育鍛煉和競技用的越野性自行車，強度高、輪徑?⒙痔ザ廈媧幀⑻ッ媧?寫蟪葑Α⒉慌倫病⒉慌濾ぁ⒃揭靶閱芎茫?殉晌?憒笄嗌倌晗舶?奶逵?悶罰懷贍耆艘巴飴糜斡玫納降厥階孕諧凳褂錳跫???砉悖?虼司鴕?蟾??岜恪⒛陀茫?掛?壩斜淥僮爸茫桓咚俟?肪喝?翟螄蛄饗噝禿透?嶂亓糠較蚍⒄埂?r

二、自行車發展史

馬匹是最早一批被人類降服的動物。人一旦跨上它那寬闊的脊背，就能以最省力最舒適的方式走遍大地。但馬又是需要相當的技巧才能被駕駛的動物之一，而人很快便發現讓馬拉動的方式比爬到馬背上去駕馭要輕松省力得多，於是，便有了輪子，而後出現了四輪馬車。四輪馬車的確是個不小的發明，但人類的智慧自然遠不止這些，於是，使有了人類歷史上兩輪的誕生——— 法國人西夫拉克在一個下雨天，在街頭浸步時 被經過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發奇想：四輪馬車這么寬，應當把馬車順著切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪……於是，1791年第一架代步的「木馬輪」小車誕生了。
這輛小車有前後兩個木質的車輪，中間連著橫梁，上面 安了一條板凳，像一個 玩具。(如圖1) 剛剛出現的新東西肯定不是那麼完善。這輛「木馬輪「既沒有 傳動鏈條，又無轉向 裝置，自然需要改進。
到1818年，一個德國看林人叫德萊斯的，也是偶爾的一個想法，也製做了一輛木輪車，樣子跟西夫拉克的差不多，不過，他在前輪上加上了一個控制方向的車把，可以改變前進的方向。但是騎車時依然要用兩只腳蹬地，才能推動車子向前滾動。當時的德萊斯騎著他的」小馬崽」上路試驗時，遭到不少人的嘲笑。新東西的出現總會被這樣或那樣的傳統勢力所嘲笑，但人類的發明者永遠不會因這些嘲笑而停止。1840年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，在德萊斯發明的「小馬崽」的基礎上，進行了改進。他在後輪的車軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來，並且前後輪都用鐵制．前輪大，後輪?Ｕ庋?煥矗?說乃?耪嬲?肟?說孛媯?傷?諾慕惶娌榷?湮?腫擁墓齠??842年，麥克米倫騎上這種車，一天跑了20千米(如圖2)。
到1861年，法國的米肖父子．在前輪上安裝了 能轉動的腳蹬板，車子的鞍座架在前輪上面。他們把這輛車冠以「自行車「的雅名，並1867年在巴黎博覽會上層出，讓觀眾大開眼界。(如圖3)
再後來便有英國的雷諾採用鋼絲輻條來拉緊車圈 作為車輪(見圖4)。
從西夫拉克一直到雷諾，他們製做的自行車與現代自行車差別較大，真正具有現代化形式的自行車是在1874年誕生。英國人羅松在自行車上別出心裁地裝上鏈條和鏈輪，用後輪的轉動來推動車子前進。但仍然不夠協調與穩定。(如圖5)1886年英國的機械工程師斯塔利，從機械學、運動學的角度設計出了新的自行車樣式，裝上前叉和車閘，前後輪大小同，以保持平衡，並用鋼管製成了菱形車架，還首次使用了橡膠車輪。斯塔利不僅改進了自行車的結構，還改制了許多生產自行車部件用的機床，為自行車的大量生產和推廣應用開辟了寬闊的道路，因此他被後人稱為「自行車之父」。他所設計的自行車車型與今天自行車的樣子已經基本一致了(如圖6)
人類的智慧真是無所不在。1888年，愛爾蘭的獸醫鄧洛普，從醫治牛胃氣膨脹中得到啟示，將自家花園用來澆水的橡膠管粘成圓形並打足氣裝在自行車上，這是充氣輪胎的開端。充氣輪胎是自行車發展史上的一個劃時代的創舉不但從根本上改變了自行車的騎行性能，而且完善了自行車的使用功能。從1791年到1888年，摩托車的始祖——自行車的發明和改進，經歷了近100年中這些發明者的不懈奮斗。我們不得不為人類的發明創造所感動。

G. 關於橡膠質量的故事

《廢品的報復》1953年匈牙利故事片，講的是一個在工廠里專門從事釘紐扣的男子，為了提高工作效率，節約成本，偷工減料，每粒扣子只釘一下，有一天他買了一條自己釘扣子的吊帶褲，結果在公交車上讓人一擠，劈劈叭叭，褲上的扣子紛紛掉下，他只好一手提著褲子一手拉著吊環，樣子甚是狼狽。故事雖然簡單，卻以幽默方式告誡人們，做人做事來不得半點虛假，否則就會遭到生活的報復。
電影的主角埃迪是一家制衣廠的紐扣工。他並不喜歡自己的工作，經常求快而漫不經心地為各類服裝釘紐扣。為了省事，他還甚至經常嘴巴里含著一口紐扣偷工減料地草草在衣服上繞上幾針了事。因此，他的工作態度經常遭到領導的批評，他的產品也經常遭到客戶的投訴。然而，面對質疑，埃迪從來就是陽奉陰違、我行我素。他上班混日子，下班卻精力充沛，三天兩頭去跳舞找女朋友。一次，一位朋友給他介紹一位女朋友，埃迪喜出望外，特意去商店買了一套新衣服准備跳舞時穿。在舞廳里，埃迪同漂亮的女友見了面。正當兩人翩翩起舞，沉浸在一見鍾情的喜悅之中時，埃迪突然感到自己背帶褲的扣子掉了一顆。為了掩飾自己的尷尬，彼得只能一邊跳舞，一邊不時地提起褲子。但是，不爭氣的紐扣還是一顆顆從褲子上掉下來。突然間，埃迪的整條褲子從身子滑落下來引起整個舞廳里的人們鬨堂大笑。埃迪在女友面前出醜，惱羞成怒，立刻便投訴了那家出售衣服的商店。電影最後點出了廢品的報復的主題，那家商店經過認真調查核實，結果發現，為這套禮服釘紐扣的人不是別人恰恰就是埃迪本人。

H. 律薄曼發明帶橡皮的鉛筆的故事

美國佛羅里達州有個畫家，叫李浦曼，他的生活相當貧困，是個窮畫家。他窮得連畫布、畫紙都買不起，手頭的筆和畫架，以及所用的畫具都是些破爛貨。然而，他並沒有放棄自己的藝術追求，每天堅持作畫，常常畫到天亮。
有一天，李浦曼正專心致志地畫一幅素描。他僅有的一支鉛筆已經削得很短很短了，他必須捏這支鉛筆把畫作完。畫著畫著，他發現畫面要修改一下，於是，他放下筆，在凌亂的工作室里尋找他僅有的一塊橡皮。他找了好久，好不容易才找到那塊筆黃豆大不了多少的小橡皮。他把需要修改的地方擦乾凈後，發現那支活見鬼的鉛筆又失蹤了。他找了這個，丟了哪個，找來找去，耽誤了不少時間，李浦曼耐著性子，終於找到了那截鉛筆頭。一氣之下，他決定把橡皮和筆頭綁在一起，叫它倆誰也跑不掉！於是他找來一根絲線，把橡皮縛在鉛筆的頂端，這樣，鉛筆似乎長出了一些，但用起來卻方便多了，可是，沒用幾下，橡皮掉了下來，窮畫家發了狠心，一定要把這淘氣的橡皮頭牢牢地固定在鉛筆有上。為此，他竟然連畫也不畫了，發著倔勁幹了好幾天，想了種種辦法固定這塊橡皮頭 ……最後，他終於想出了一好辦法：用一塊薄鐵皮和鉛筆的一頭包起來。
這就是今天人們所使用的帶橡皮的鉛筆，這成了他的專利。
不久，著名的RABAR鉛筆用五十萬美元的巨款買下了這個專利。李浦曼由一個窮畫家而成了發明家和大富翁。