勁客發明人

Ⅰ 新人提新車勁客，嶄新的一切迎來重生

像我這樣優秀的人本該燦爛過一生怎麼二十多年到頭來還在人海里浮沉笨三的年齡總是很尷尬，二十多年到頭來，一直在學校度過，好不容易熬出頭，還在為工作發愁，馬上步入正軌，又要迎接即將到來的家長里短，本該燦爛過一生的人生從此一去不復返，恰逢人生十字路口，總該做出自己的選擇。與其自艾自怨，不如在合適的時間做出合適的選擇，工作四年，鮮有積蓄，不過自己擁有一個仗劍走天涯的夢想，有個SUV自然是必備的交通工具了。一直喜歡汪峰的怒放的生命，也就喜歡上了科帕奇，總想擁有一輛自己的科帕奇，勇闖天涯，怎奈動輒二十幾萬的價格離自己太遙遠，後來又盯上了加德滿都的風鈴，奇駿，自己也是很嚮往，現在雖然說沒有以前那麼火了，價格也下來了，不過瘦死的駱駝比馬大，想開奇駿，怎麼也得二十齣頭，後來想了想還是算了，就買個奇駿的小弟弟吧，勁客，也不錯，十萬出頭的價格，辦個貸款，首付也就五萬塊錢就能上路了，正好在預算內，配置上的話，感覺也還不錯，多功能方向盤，全景天窗，自動擋，電動後視鏡帶後視鏡加熱功能，總體來說，感覺挺符合自己的要求，而且外觀的話，說是奇駿的小老弟一點也不為過，真的挺像的。
我和勁客的合影，似乎很倉促吧
安靜的挺放在家門外
車尾就是我喜歡的設計
爆滿的車身，SUV中佼佼者
百看不厭的腰身
儀表盤，
提車之前還是做了很多攻略，一些注意事項都全部記下來了。包括看公里數，防止4S店的開車到處跑。檢查車身、發動機、發票、保險單、還有跟銷售員確認好加裝或者贈送的一些東西。
提車這種事讓許久沒有開車的我，有點手抖，好在我的心理素質還算比較強大的，所以還是敢開車上路的，最終開六十幾公里回到家。
這個像蜂窩壯的中網，不是很討人喜啊
和我的前任出行工具合個影吧，不要小瞧了它，沒你的日子，都是他陪我在側
這個大腳很穩妥
這皮質方向盤手感不錯
「勁客接回家」當然是要好好的裝飾一番了，買了汽車必備的香水掛飾、竹炭包、方向盤套等等，作為我人生中的第一輛車還是非常愛惜的，平時盡量不走爛路，也不激烈駕駛，未來的日子裡我要好好保護保養我的勁客，勁客也將是我未來幾年裡最好的出行夥伴。

Ⅱ 通勤新寶貝，喜提人生第一輛小鋼炮勁客

勁客是我人生中的第一部小車，有一台屬於自己的車真是一件挺讓人開心的事情，要說有車之後是一種什麼體驗呢，首先當然想去哪裡就去哪裡啦，不用擔心風吹日曬，也不用擔心突然到來的暴雨天，除了出行方便許多之外，當然也省了不少坐順風車的錢。原本沒打算這么快買車的，但因為公司臨時更改辦公地點，原本20分鍾的路程變成一個多小時，家裡人看著我每天早出晚歸，浪費太多時間在通勤上。作為家裡的獨苗，家裡人還是心疼整天來回奔波的，當機立斷要給我買一台車。買車當然要買SUV了，不為別的就因為它顏值酷炫，內在實用。

打開兩扇車門，就像打開了翅膀一樣，維密的翅膀無限閃耀，愛車的翅膀大鵬展翅，只待在以後的生活里到處奔跑與追逐。後續再跟你們分享我與小鋼炮一起探尋未來女主人的故事。希望這個故事能看到結尾。

Ⅲ 東風日產勁客怎麼樣適合什麼人開

東風日產勁客怎麼樣適合什麼人開

勁客

9.98-13.48萬

東風日產勁客以「都市魅影」為設計理念，採用全新V-motion家族前臉，結合拼色車身設計，整體造型更顯年輕時尚。同時，新車配備迴旋鏢式LED前大燈，並帶有智能遠近光切換系統，科技感更強。勁客動力總成調校得很好，外觀漂亮，空間也不小，配置高，性價比也很高。要說遺憾的地方，那就是油耗和保值率了，國產在這兩個方面，和合資比還有一定的差距。但整體來看，12萬買這個車，真心值。勁客前臉融入了日產最新家族式特徵V-Motion，整體造型前衛動感，Cross風格濃厚；尾部造型飽滿緊致，有一定的層次感。據悉，新車將提供8種車身配色可選，最大程度滿足年輕消費者的需求。勁客車身側面的線條給人綳緊的感覺，看起來力量感十足。車尾的層次感也很豐富，大面積的黑色後保險杠營造出強烈的運動感。勁客前臉使用了日產最新家族語言，V型進氣格柵配合犀利的前大燈組營造出強烈的動感氣質。勁客將提供8種車身配色可選，其中包括鎢鋼灰、珠光白、曜石黑、旋風橙、炫雅紅5種純色配色，以及鎢鋼灰+旋風橙、旋風橙+曜石黑、炫雅紅+曜石黑3種雙色配色。

Ⅳ 勁客有車型代言人嗎

好像還沒有，不過最近勁客拍了微電影，請了喻恩泰和韓東君參演，裡面講了拳擊和演講，都是些勇敢開始的故事片段，很鼓舞人心，推薦你去看看。

Ⅳ 想買日產勁客，有專業人士嗎說一下這車的優缺點

2017年7月18日，東風日產全新小型SUV勁客正式上市，成為了東風日產拓展國內SUV市場的又一重磅產品。出乎意料的是，這款被車企和消費者寄予厚望的熱門車型在很短的時間內就爆出了非常嚴重的發動機缺陷隱患，來自國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的統計顯示，勁客發動機存在較為普遍和嚴重的機油乳化問題，一些車輛的問題嚴重程度觸目驚心。

機油變「豬油」 勁客發動機技術或存先天缺陷

長安CS35對氣門室蓋、發動機裝飾蓋重新優化設計

對此，長安汽車主動進行召回，並對氣門室蓋、發動機裝飾蓋重新優化設計（如上圖所示），增加了發動機機艙的保溫能力，從源頭上抑制乳狀物的生成。然而，東風日產在發現問題後，不但沒有借鑒相應處理措施，反而無視車主訴求，至今都沒有展現出積極解決問題的誠意。近日，車質網在對部分勁客車主進行回訪時了解到，東風日產至今依然沒有就車主們反映的機油乳化問題作出回應，更沒有相應的解決方案，4S店則繼續以「正常現象」為借口敷衍車主。

車質網點評：作為一款全新推出的新產品，東風日產廠家及4S店對於勁客機油乳化事件的應急反應，著實令人大跌眼鏡，也從側面暴露出東風日產售後體系中存在諸多問題，難以做到「反哺」產品質量。如果廠家依舊不拿出一個積極處理的態度和有效解決的方案，不僅會嚴重影響到勁客的產品質量口碑和銷量，也勢必會讓消費者對東風日產這個品牌失去信賴。

Ⅵ 聽說勁客獲得過「2019沃德十佳內飾」這個獎項，這個獎項的含金量高不

「沃德十佳內飾」這個獎的含金量還是非常高的，勁客是同年獲獎車型中最接地氣的車型了。一同獲獎的不乏賓利、寶馬等豪華品牌，車內整體的布局十分合理，完全以駕駛者為中心，基本上所有功能都觸手可及。而且，勁客內飾包括方向盤、門板、座椅在內採用了大量的皮質包裹，就我個人體驗而言，相當的有質感。

Ⅶ 擁有勁客的人，出行就可以為所欲為了，外觀帥氣

受疫情的影響，我們公司復工的時間比較晚，4月初才開始上班，工作的積壓都要火上房了，導致復工後的工作壓力不是一般的大，一個完整的周末都沒有享受過，好在五一前夕總算趕上了工作進度，能無比愜意的享受這來之不易的小長假了！話不多說，開上我的勁客，約上基友直接太古倉碼頭走起！
打卡的時間比較早，還沒有多少人哈哈！
看！我的勁客在發光！
不得不說有車後的生活確實發生了很大變化，以前出門都是先考慮目的地附近有沒有公交或地鐵站，為了省點錢不叫滴滴，出去浪的話還不能逗留的太晚，要時刻注意地鐵和公交的最後一班車次的時間！而有了勁客後自己就可以肆無忌憚的浪了！活動的半徑范圍擴大了不止一倍，就比如這次的小長假出遊，有車後的假期就要及時行樂呀！
側面看去勁客小巧的身軀還是蠻有范兒的！
和地標性建築合影~
勁客懸浮的車頂設計確實挺好看的
由於我們出門比較早，路上的車子還並不多，勁客小巧的車身在寬大的馬上很是如魚得水，可能大家都在享受假日的懶覺吧~基友平時坐我的車都喜歡去後排，因為勁客後排的大沙發確實要比前排更舒服一些！今天基友坐前排時看到勁客A柱的警示燈在閃爍，問我是怎麼回事，我便解釋道這是勁客主動安全配置中的變道盲區預警，勁客可以通過車身後方的雷達來實時監測後方盲區來車情況，通過A柱信號燈和蜂鳴聲進行預警，來降低變道的危險性，在一些雨天和夜晚開車時非常的實用！
中控全景
勁客的真皮多功能方向盤握持感非常棒，上面的按鍵還可以操控行車電腦，調節音源，甚至是智能語音
倒車請注意~倒車請注意~
檔把設計的高度很合理，CVT變速箱在檔位切換間表現的非常平順
旋鈕的空調很適合盲操
副駕駛空調出風口
儲物盒，放一些證件之類的再合適不過了
其實，當初決定買勁客的原因很簡單，就是解決家用日常代步的問題，勁客的動力雖然不是同級別中最大的，但其1.5L自吸發動機搭配CVT變速箱的經典組合一定是最成熟的!日常駕駛超個車還是很輕松的，最關鍵的是這套組合它省油啊！以我現在的表顯油耗來看，百公里綜合油耗也就7個多點，作為城市小型SUV的定位，這已經很讓我的錢包君滿意了！
後排的大沙發坐上就不想下車哈哈
車窗開口夠大，車內的視野范圍很廣闊
你就安靜的停在這里吧，我去拍照啦！
你要來一杯嘛~
這算是地標性建築了
怎麼樣，我的攝影技術不錯吧！
基友出境，要微信的私我啊！
景色再美也要有人氣才行~
一路聽著音樂很快就到達了太古倉碼頭，由於我們來的比較早，人還不怎麼多，我的相機已經時刻待命，趁現在抓緊時間開始我們的遊玩旅程吧！

Ⅷ 年輕人的選擇，2021款東風日產勁客上市！

此次改款，配置是升級的重點。2021款全新勁客搭載了全新的車聯網系統——NissanConnect，並且新增全新超智聯系統，其中新增了遠程式控制制車輛功能，用戶可以通過手機APP實現遠程啟動發動機、解鎖車門、開關行車記錄儀以及遠程閃光鳴笛等功能，並且還實現了用戶語音操控車載導航、娛樂、天氣、通訊等70種車內場景功能，帶給消費者更加智能化的用車體驗。此外，新車還擁有車載在線服務功能、全時在線導航、基礎服務流量10年免費等服務。

結語：日產勁客是一款非常棒的合資小型SUV，當年上市的時候憑借著出色的的外觀設計和大膽的色彩搭配也風靡一時。而後來又作為某綜藝節目的指定用車也讓勁客在全國人民面前狠狠地刷了一波存在感。其實無論是內在品質還是外觀的設計，勁客可謂都是做的非常好。2021款售價為9.98-13.88萬元，一共涵蓋四款車型，這樣的價格，也算是非常合理的定價了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 勁客和逍客哪個好

你說的勁客和逍客都是日產的車，而這兩個車都有一個比較好的名號，就是油耗低。對於現在油價飄忽不定的人來說，日產勁客和逍客都值得推薦。日產勁客的話，百公里油耗基本就在6.5L左右，逍客能稍微多一點，大概不到7L的樣子。這對於小型SUV以及緊湊型SUV來說，油耗算是比較好的了。油耗好自然就是排量的原因，勁客是1.5L的自然吸氣，逍客是1.2T和2.0L，2.0L的油耗會更高一些，大概7.5L左右，不建議買2.0L的版本，1.2T的基本就夠用了。

Ⅹ 車是男人的情懷，勁客是我的愛，談談我的用車感受和心得

時間飛逝轉眼一年已經過去，說起買車的時候蠻出乎意料的，當時看的其他品牌那個銷售總是拿來和勁客比較，引起了我的好奇心，順道去看了勁客，日產省油那是名聲在外，從來沒有聽過勁客這款車的我，帶著遐想來到了4s店。結果超乎了預料，經過銷售的介紹，成功捕獲了我的心，才有了今天的勁客勁客的外觀是我滿意的一方面，設計符合年輕人的眼光，清新脫俗的感覺，流線型設計也美，總體外觀一眼望去就很抓人眼球。油耗是我最滿意的一點，即使這台車是一輛SUV，但是它的油耗還是挺低的，平是上下班在市區開也就7.1個油，高速能開到5.8，日積月累下來在油費支出的開銷中還是能省下不少錢。

動力對我來說還是可以的，我現在在城市裡只是上下班開，油門踩起來也順心，整體用四個字表達勁客：經濟實用！