Ⅰ 本人發明了永恆動力機和飛喋這兩個重大項目。永恆動力使用的是三種不同的力作力源,由機械動能來轉化這三
葯不能停
Ⅱ 環保動能的作文
我從小抄就有個夢想——長大當個發明襲家。
我從小的夢想就是當上發明家,假如我真的當上了發明家,我會發明許許多多有趣的東西,其實我最先發明的就是——多功能環保汽車。
我想發明「多功能環保汽車」你可不要小看他哦,它的功能可強大了,它不用油,
這種汽車靠的是有害氣體,但這種這種車排出來的不是廢氣,反而,排出來的是清新的空氣。這樣不僅僅是環保,還可節省資源。
這種汽車不僅僅有環保的功能,還有隨意變形的功能可以從一輛大貨車變成一輛小巧玲瓏的小轎車呢!你可以由小的變成大的、由大的變成小的。對了這種車還可以變顏色呢!這種可以變成紅、澄、黃、綠、青、藍、紫和七彩的顏色,開著這車騎在路上,也不怕出車禍,因為兩輛車相撞了,都會像空氣一樣穿過去。這車還有名字呢,紅的叫熱情、澄的叫活潑、黃的叫夢、綠的叫環保、青的叫小草、藍的叫寬闊、紫的叫深情、七彩的叫美好童年。
怎樣,這汽車夠酷吧?長大了我一定要發明這種車,為環保做貢獻。
Ⅲ 現在中國有沒有人發明成功的,永動能發電機
世界上也沒有成功發明永動機的。 永動機是指違反熱力學基本定律的不能實現的發動機。 不消耗能量而能永遠對外做功的機器,它違反了熱力學第一定律,故稱為「第一類永動機」。在沒有溫度差的情況下,從自然界中的海水或空氣中不斷吸取熱量而使之連續地轉變為機械能的機器,它違反了熱力學第二定律,故稱為「第二類永動機」。永動機這個名詞不是很恰當。如飛輪之類,一旦開始運動,若無摩擦阻力作用,是可以永久繼續運動下去的,這在實際上雖然不易實現,但是在道理上說得通,可以看作一種實際的極限情況。所謂永動機並不是指這種情況,不是試圖去保持永恆的運動,而是期望在沒有外界能源供給,即不消耗任何燃料和動力的情況下,源源不斷地得到有用的功。如果這種永動機真的能夠製成,那麼就可以不使用任何自然能源無中生有地得到無限多的動力。在人們還沒有掌握自然的基本規律時,這種想法曾經引誘許多有傑出創造才能的人,他們付出了大量的智慧和勞動,追求這種夢想的實現。但是,沒有任何一部永動機被實際地製造出來,也沒有任何一個永動機的設計方案能受住科學的審查。 編輯本段 不可能存在的原因 歷史上有不少人希望設計一種機器,這種機器不消耗任何能量,卻可以源源不斷地對外做功。這種機器被稱為永動機。歷史上,人們提出了很多種永動機的製作方案,如本頁的插圖所示。雖然人們經過多種嘗試,做了多種努力,但永動機無一例外的歸於失敗。人們把這種不消耗能量的機器叫做 第一類永動機 。能量守恆定律的發現,使人們進一步認識到:任何一部機器,只能使能量從一種形式轉化為另一種形式,而不能無中生有的製造能量,因此第一類永動機是不可能造出來的。 能不能製造完全將不同種形式互相轉化而無損失的熱機呢?這種熱機無冷凝器,只有單一的熱源,它從這個單一的熱源吸收的熱量,可以全部用來做功,而不引起其他變化。不能!人們把這種想像中的熱機稱為 第二類永動機 。它雖然不違反能量守恆定律,但因為機械能和內能的轉化具有方向性,它也不可能實現。
Ⅳ 折紙飛機也有學問,網上流傳的「最遠紙飛機折法」真的能一直不停嗎
網上流傳“最遠紙飛機折法”從現實主義來說一直飛不停不可能。但從物理學角度來說沒有地心引力沒有阻力那就可能,可是地心引力真空情況在日常生活中並不存在。紙飛機起源地被業界推測為中國,這是由於四大發明之一紙為製作紙飛機提供了基礎材料,但能紙飛機有據可考是西方在1909年製作。1930由約翰·K·諾斯羅普用紙飛機模擬測試來發現真實飛機飛行原理。
Ⅳ 尼古拉·特斯拉為什麼會被神化
尼古拉·特斯拉是一位非常偉大的發明家,它的發明改變了人類社會的發展,改變了人們的生活方式,我們現在每天的生活都跟這位發明家有關;
但是關於他的一生卻充滿了爭議和神秘,甚至他一度被科學界遺忘。很明顯,我們小時候在課本上就學過關於愛迪生的文章,每個人都了解這位發明大王,但是我們很少有耳聞過特斯拉的事跡。
隱隱約約只聽說他跟交流電有關,後來更多關於他的事情就是通過網路和傳聞了解到的。可奇怪的是,在科學界很少提及的特斯拉,竟然在民間被人們神化了;
認為他是最接近神的人,由於他的思想太過超前,當年根本沒有人懂特斯拉,就算是放在現在,特斯拉的某些想法都是超前的。
下面我們就了解下,這位傳聞中介於瘋子、人和神之間的偉大發明家。
1856年7月10日特斯拉出生在克羅埃西亞,像我們看過的狗血電視劇一樣,一個偉大的人降生總是伴隨著異常的天象,特斯拉也不例外;
傳聞他出生的時候雷雨交加,當時的助產士也非常的迷信,認為這個雷聲閃電是不好的預兆,但特斯拉的母親不這樣認為,她說她的兒子是光明之子,也許這個閃電就意味著人類交流電之父的誕生。
Ⅵ 光動能手錶是不是西鐵城專利
是呀,光動能手錶就是西鐵城的獨家專利呀!光動能(Eco-Drive)是西鐵城的版注冊商標,每權只光動能手錶上都附有Eco-Drive字樣或相應的標識。手錶上的Eco-Drive全稱是 Ecology Drive ,有推動和維護生態環境的意思。事實上,光動能就是一種非常綠色環保的能源,你想想,只要有光腕錶就能運行,根本不需要頻繁地換電池什麼的,這一年能節省多少電池呀!西鐵城也因此成為榮獲日本環境協會「生態標志獎」金獎的首家鍾表企業。
如果想買光動能手錶,建議只考慮西鐵城,畢竟是他們家的核心技術,其他家的那些「太陽能」手錶是完全比不過的。佩戴起來的話,也是很方便省心,只要有光就能走,日常佩戴就可以看作是在給腕錶充電了。如果你有喜歡的表款,建議入手哦!
Ⅶ 你好,我認為將來可能有永動機的發明,1、將兩塊一樣磁石靠近時它們都從靜止開始加速動,它們的動能來...
第一個不是永動機。
線圈切割磁感線產生電能,其實是動能轉化為電能,動能就是你回使線圈運動起答來所使用的能量,因為線圈如果不動的話是沒有電能產生的。
第二個,萬有引力來源於星球質量。公轉只是地球的運動形式,地球現在的公轉軌道是地球早期的運動和太陽萬有引力經過億萬年相互作用產生的結果,其結果就是地球的公轉產生的力和太陽對地球產生的力相互抵消了。
Ⅷ 電動汽車能不能發明動能充電呵呵
那麼動能從哪裡來呢?
動能來自於電機,電機要消耗電能才能獲得動能,動能再發電……,這不是永動機嗎?!到目前為止,還沒有永動機,期待你的發現。
Ⅸ 發明永恆動力機 我的永恆動力是一款機械動能,使用了三種不同的力作力源。由機械動能來相互作用,轉化
機械來(英文名稱:machinery)是指機器與自機構的總稱。機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置,像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械,他們是簡單機械。而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。通常把這些比較復雜的機械叫做機器。從結構和運動的觀點來看,機構和機器並無區別,泛稱為機械。
機械,源自於希臘語之Mechine及拉丁文Machina,原指"巧妙的設計",作為一般性的機械概念,可以追溯到古羅馬時期,主要是為了區別與手工工具。現代中文之"機械"一詞為機構為英語之(Mechanism)和機器(Machine)的總稱。機械的特徵有:機械是一種人為的實物構件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動。故機器能轉換機械能或完成有用的機械功,是現代機械原理中的最基本的概念,中文機械的現代概念多源自日語之"機械"一詞,日本的機械應用品對機械概念做如下定義(即符合下面三個特徵稱為機械Machine)。