蛟龍號創造了中國_2012年7月我國潛水器「蛟龍」號在馬里亞納海溝試驗海區創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄同時也創

1. 蛟龍號是中國人發明的

「蛟龍號」載人深潛器是我國首台自主設計、自主集成研製的作業型深海載人潛水器，設計最大下潛深度為7000米級，也是目前世界上下潛能力最深的作業型載人潛水器。「蛟龍號」可在佔世界海洋面積99.8%的廣闊海域中使用，對於我國開發利用深海的資源有著重要的意義。

2. 蛟龍號是誰發明的

是中國發明的

3. 蛟龍號是那年發明的

2002年中國科技部將深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大專項，啟動「蛟龍號」載人深潛器的自行設計、自主集成研製工作。2009年至2012年，「接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。

2012年6月，在馬里亞納海溝創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，也是世界同類作業型潛水器最大下潛深度紀錄。2014年12月18日，首次赴印度洋下潛。

(3)蛟龍號創造了中國擴展閱讀

蛟龍號載人潛水器研製和海試成功，標志著中國系統地掌握了大深度載人潛水器設計、建造和試驗技術，實現了從跟蹤模仿向自主集成、自主創新的轉變，躋身世界載人深潛先進國家行列。

蛟龍號通過驗收後，即正式由科技部863計劃海洋技術領域移交其用戶中國大洋礦產資源勘探開發協會，在未來深海礦產資源勘探和深海科學研究中發揮開拓者的作用。

蛟龍號載人潛水器研製與海試是國家高技術研究發展(863)計劃先進製造技術領域和海洋技術領域立項支持的國家重大科研任務，歷時10年，863專項經費累計投入3.5億元。

4. 2012年7月，我國潛水器「蛟龍」號在馬里亞納海溝試驗海區創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，同時也創

「蛟龍號」受到海水的壓強為：
p=ρgh=1.0×10³kg/m³×10N/kg×7000m=7×10⁷Pa．
答：「蛟龍號」在7000米深處時受到海水的壓強是7×10⁷Pa．

5. 蛟龍號是哪一個國家發明的

中國啊。
蛟龍號意味著中國具備了載人到達全球99．8%以上海洋深處進行作業的能力。

為推動中國深海運載技術發展，為中國大洋國際海底資源調查和科學研究提供重要高技術裝備，同時為中國深海勘探、海底作業研發共性技術，在國家海洋局組織安排下，中國大洋協會作為業主具體負責「蛟龍號」載人潛水器項目的組織實施，並會同中船重工集團公司七〇二所、中科院沈陽自動化所和聲學所等約100家中國國內科研機構與企業聯合攻關，攻克了中國在深海技術領域的一系列技術難關，經過6年努力，完成了載人潛水器本體研水面支持系統的研製和試驗母船的改造以及潛航員的選拔和培訓，從而使「蛟龍號」具備了開展海上試驗的技術條件。

6. 中國蛟龍號是誰造的

2002年中國科技部將深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大專項，啟動「蛟龍號」載人深潛器的自行設計、自主集成研製工作。2009年至2012年，「蛟龍」號接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。2012年7月，「蛟龍」號在馬里亞納海溝試驗海區創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，同時也創造了世界同類作業型潛水器的最大下潛深度紀錄。這意味著中國具備了載人到達全球99．8%以上海洋深處進行作業的能力。
2014年12月18日，「蛟龍」號首次赴印度洋下潛。

7. 「蛟龍號」創造了「中國深度」-下潛7062米，今年「蛟龍號」將遠赴印度洋探索2700米深處活火山的奧秘。已

「蛟龍號」面臨的主要技術難題是低溫和壓強

8. 中國的蛟龍號載人潛水器創造了世界潛水最深記錄，之前保持紀錄的國家國旗是

1、法國的三色旗，對於中國開發利用深海的資源有著重要的意義，除中國外，其他4國的作業型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6527米，同時為中國深海勘探、日之後世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家.8%,911米仍有相當距離、海底作業研發共性技術，2002年中國科技部將深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大專項，其中下潛深度超過1000米的僅有12艘、付文韜，更深的潛水器數量更少。