第一艘輪船的發明者是

『壹』 世界上第一艘輪船是如何誕生的

發明並製造第一艘輪船的人名叫富爾頓，是位美國人。在富爾頓以前，有人試制內過蒸汽動力船，但沒有成容功。富爾頓研究了前人失敗的原因，立志要製造成功一條蒸汽動力船。他從模型試驗到設計製造，前後經過9年的艱苦努力，終於在1803年造成了第一艘輪船。不料在塞納河試航時，竟被狂風暴雨所摧毀。富爾頓並沒有因失敗而灰心喪氣。1806年，他回到美國，又開始新的造船工作。1807年，一艘新的輪船「克萊蒙脫」號在紐約的哈得遜河下水了，航速達每小時4公里。他繼續改進，使這艘輪船的航速達到每小時6～8公里。

『貳』 世界上第一艘輪船建造者是誰

克萊蒙特號輪船是世界上最早出現的蒸汽機輪船，是現代輪船的鼻祖。船舶用上蒸汽機，出現蒸汽機輪船是船舶動力發展史上革命性演變。 世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發明家富爾頓製造的，他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船，停泊在塞納河上，一場風暴就把它折斷。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機輪船，命名為「克萊蒙特」號。 克萊蒙特號輪船船長45.72米，寬9.14米，船上裝有蒸汽機。1807年，「克萊蒙特」號在美國哈德遜河上試航，獲得成功，它以每小時6.4公里速度，航行91.4公里。從此，美國哈德遜河上開辟定期航班，標志了蒸汽機輪船正式投入使用。

『叄』 輪船的發明人是

發明製造第一艘輪船的人叫富爾頓，美國人，1765年生於賓夕法尼亞州的蘭斯卡特.他幼年喪父，由於家庭貧困，9歲才入學讀書。14歲時，他跟一位槍匠學得汽槍的製造技術。17歲時，他離家來到費城，一面學習繪畫，一面在一家機器工廠做機械制圖工作。22歲時，他來到英國倫敦，以繪畫藝術結識了著名的蒸汽機發明家瓦特等人。 在倫敦，他一邊工作，一邊自修，在瓦特等人的影響下，他努力學習科學技術。他攻讀了高等數學、化學、物理學和透視圖，還學習了法文、德文和義大利文。 富爾頓一生中主要的貢獻是製造輪船。在富爾頓以前，有人試制過蒸汽動力船，但沒有成功。富爾頓研究了前人失敗的原因，立志要在自己的手裡製造成功一條蒸汽動力船。1793年，他來到巴黎，他的想法得到了拿破崙的支持。他從模型試驗到設計製造，前後經過9年的艱苦努力，終於在1803年造成了第一艘輪船。不料在塞納河試航時，竟被狂風暴雨所摧毀。富爾頓並沒有因失敗而灰心喪氣。1806年，他回到美國，又開始新的造船工作。1807年，一艘新的輪船「克萊蒙脫」號在紐約的哈得遜河下水了，航速達每小時4公里。他繼續改進，使這艘輪船的航速達到每小時6-8公里。富爾頓獲得了首次成功。 1815年2月23日，富爾頓逝世。他一生中，不僅發明製造了輪船， 而且親自參加製造了17艘，終於在人類水運史上揭開了新的一頁

『肆』 世界上第一艘輪船是誰發明的

美國人羅伯特·富爾頓

『伍』 世界上第一艘輪船是哪國人發明的

發明製造第一艘輪船的人叫富爾頓，美國人

『陸』 世界上第一艘船是誰製造的

船舶發展史上，第一位將蒸氣機裝到船上的人是法國的帕潘，那是在1695年。之後到了1787年，美國人費奇也造了一艘用蒸氣機在船的兩側劃水的船。還有英國人辛明頓，他在1803年也造出一艘同樣的劃水船。但一般的說來，輪船的發明人當屬美國發明家富爾頓。他本人有多項發明，輪船隻是其中之一。其實，富爾頓發明的「克萊蒙脫號」號輪船是以費奇的設計圖為藍本，所用的蒸氣機也是瓦特式的。而另一個美國人史蒂文斯發明的「費尼克斯」號要比「克萊蒙脫」號好許多，而且蒸氣機也是史氏自已製造的，但由於下水時間晚了幾天，這項發明的榮譽就為富爾頓所獲。 1807年8月17日，羅伯特·富爾頓（1765～1815年）製造的蒸汽船克拉蒙特號航行在紐約港外。在長40.5米的船體的兩側，有兩個輪子迅速地劃著水，從煙囪里冒出濃濃的黑煙，以每小時8公里的速度溯赫德森河而上。站在岸上的數千名觀眾大為吃驚，獃獃地看著。其中，也有直到前一天還認為富爾頓是發了瘋的人。 克拉蒙特號用了32個小時，抵達了距紐約240公里的上游的奧爾巴尼。這次試航的成功，使人們深深地認識到，汽船的力量是巨大的。從而揭開了汽船時代的序幕。 許多人認為，克拉蒙特號是世界上第一艘汽船，因而相信，建造這艘船的富爾頓是汽船的發明人。然而，這是錯誤的。在1807年以前，建造以蒸汽為動力的船舶，並使之在水上航行的人，英、法、美三國加起來有近10人。 克拉蒙特號只不過是集先驅者經驗的大成，因此，船體大，性能好。同先驅者們的工作還沒有為世人所承認的時代相比，到克拉蒙特號出現時，經濟已很繁榮，人們易於認識汽船的優越性。再加上富爾頓的出色的宣傳，因此取得了那樣大的成功。 那麼，汽船的真正發明人是誰呢？這是一個難以解答的問題，至今還沒有定論。但是，可能性最大的恐怕是美國的約翰·菲奇（1743～1798年）。 菲奇沒有受過學校教育，曾當過鍾表匠和測量員，在各地流浪，以後，他在特拉華河邊的沃辛斯塔定居下來，開始研究汽船。他費盡心血，於1787年夏天建成了一艘獨木舟式的靠劃水前進的船隻。這艘船的兩側前後各裝有三隻一組的長槳，用蒸汽機使它交替劃動。 菲奇又經過反復改良，建造了新的大型汽船，並徵集了投資者，在特拉華河上開辟了定期航線。1790年夏天，這艘船往返於費城和巴林頓之間，載運了相當多的乘客。它比克拉蒙特號取得成功早17年，船的速度平均每小時12公里，比克拉蒙特號快。但是，這條定期航線後來因出現很大的赤字而停航，投資者對汽船的前景感到絕望，撤回了資金。菲奇在貧困中雖然仍在繼續研究，但無成果，最後服安眠葯自殺了。

『柒』 輪船是誰發明的

姓名：富爾敦
Fulton,
Rober
國家或者地區：美國
學科：發明家
發明創造：
簡
歷
富爾敦（Fulton,
Robert）美國發明家。1765年11月14日生於賓夕法尼亞州小列列顛（現為富爾敦）；1815年2月24日卒於紐約。富爾敦最初是珠寶商學徒，而後作為藝術家進入社會的。在費城時，他曾給富蘭克林*畫過坐像。1786年，他赴英深造。在英國他結識了一些工程師並和他們做了朋友。由於他對工程和發明很感興趣，所以，盡管他在藝術上完全可以取得成就，他還是放棄了藝術而從事建築工程。當時英國正處於運河的興修時期（半個世紀以後，隨著鐵路的出現，這個時期也告結束），富爾敦對改進運河的航行方法作了調查研究。在調查研究的基礎上，他很自然地想到蒸氣作為水上運輸動力的可能性。1797年，他去到法國，和拉普拉斯*結成了朋友，並用了七年時間試圖設計出一艘可以運行的潛水艇。（他把1801年造成的他的一艘最好的潛水艇命名為「舡魚號」，這個名字是七十年以後對儒勒·凡爾納起鼓舞作用的名字，也是一個半世紀以後，通過凡爾納對美國海軍起鼓舞作用的名字。）法國政府曾一度對富爾敦的打算發生興趣，認為潛水艇可能提供摧毀英國海軍的一種手段，然而，試驗把富爾敦請了去，並給了他大量資助，包括卡文迪許*和班克*等人的建議，但最終
也是大失所望。當時富爾敦試圖下水一艘用范所機作為動力由明輪推進的水上船隻，但對這一船隻在塞納河上所做的多次試驗均告失敗。1806年，當他返回美國時，還是繼續他的試驗，1807年，他造得了一艘名叫「克勒蒙特號」的船隻。這條船運轉良好，在赫德森河上從糾紛駛到了奧爾巴尼只用了三十二個。不久，他造了一批汽船，並投入使用。汽船對1812年戰爭中的美國並沒有了不起的幫助，但是它已經深深銘刻在美國海軍官兵的腦海中了。一天，狂風暴雨，富爾敦工作於正在建造的一艘戰艦甲板上，不幸得了腦炎，不久就病故了，海軍為他進行了國葬。這時，1812年的戰爭已月之前結束了。人們普遍地認為富爾敦是汽船的發明人，當美國偉從紀念館於1900年建立時，他也是被成選定的成員之一。但事實上，「克勒蒙特號」並不是第一艘用范氣作為動力的船隻。對這一發明應當受到更多稱贊的是菲奇*。盡管如此，富爾敦是第一個使汽船成為實際可用的，成為世界舞台上永遠存在的一個部分。這個功績並不是微不足道的。就大海航行擺嚴酷風暴和劃槳艱苦來說，富爾敦完成了幾次運輸革命中的第一次，而這些革命最終使地球上的任命距離成為咫尺可及。

『捌』 歷史上最早的輪船是誰發明的中國第一艘輪船是何時製造的

歷史上最早的輪船是美國人羅伯特富爾頓發明的，他建造了世界上第一艘蒸汽機動力的輪船。也是世界上廣泛認可的最早的輪船。現代人對輪船的定義太過狹隘，認為只有是通過機械化的螺旋槳推進的船才稱得上是輪船。

中國的造船之路還是很坎坷的，雖然在古代中國的造船業一直名列前茅，但是都以人力和風力為主要動力，所以與現在的蒸汽動力和燃油動力的輪船根本無法相比，這就是古代船隻與現代船隻的區別。

無論是歷史上的第一艘輪船，還是中國的第一艘輪船都對世界輪船業的發展做出了不可磨滅的貢獻。輪船的發展，成為了一個溝通世界各地的一個重要方式。促進了世界各國的經濟文化交流。

『玖』 世界上第一艘輪船是誰發明的，是在幾幾年發明的

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發明家富爾頓製造的,在1807年8月17日發明

『拾』 世界上第一個輪船是誰發明的

「克萊蒙特」號是近代造船史上第一艘真正的汽船。美國人富爾頓。他被譽為「輪船之父」。美國人還把他的故鄉——賓夕法尼亞州的蘭開斯特縣命名為「富爾頓縣」，用以紀念他對人類作出的傑出貢獻。