農民發明叉車

⑴ 山東農民發明空氣動力車，不燒油是真的嗎

有這件事，但是最高車速才20公里

⑵ 叉車是誰發明的

美國「克拉克」 叉車發明者 自1917年生產出世界上第一台物流叉車， 美國「克拉克」 在其90年的歷史中生產了100多萬台叉車。
希望採納

⑶ 古代農民利用水流的動力發明了哪些機械

25～221年，中國的畢嵐發明翻車(龍骨水車)。

中國的杜詩發明冶鑄鼓風用水排。

中國出現水輪車專(水輪機雛屬形)。
78～139年，中國的張衡發明渾天儀(水運渾象)，由漏水驅動，能指示星辰出沒時間。
265—420年，中國的杜預發明由水輪驅動的連機碓和水轉連磨
1127～1279年，中國發明水轉大紡車

⑷ 一個由農民發明的警用抓捕神器-鎖腰器

警用裝備能在公安幹警執行任務的過程中發揮巨大的作用，今天我們要說的抓捕器就是這樣一個在我國警察中廣泛普及的裝備。

真是中華自古多奇才，只要在生活中多多留心，說不定下個警用裝備的發明者就是你。

⑸ 世界上第一台叉車是由誰發明的

叉車的歷史

物料搬運機械主要是在企業 ( 包括碼頭、料場、礦山和商業貨倉等 ) 內部進行物料裝卸、運輸、升降、堆垛和儲存的機械設備。一般包括起重機械、輸送機、裝卸機械、搬運車輛和倉儲設備等；習慣上不包括汽車、鐵路車輛、飛機和船舶等交通運輸工具，以及輸送氣體和液體的管道。
物料搬運機械的應用在生產中有著重要的意義，這主要因為物料搬運的量十分巨大，有些鋼鐵聯合企業，每生產一噸鋼材，需要搬運的原材料、燃料、半成品、成品和廢料等的總量常達 50 噸以上 ；另外物料搬運所需的費用高，工業國家用於物料搬運的費用常占產品成本的 25 ％左右；物料搬運佔用勞動力多，在機械化程度不高的企業里，搬運工人常占工人總數的 15 ％以上 ；在人力搬運不能承擔的重物和在高溫或有放射性物質的區域作業時，必須利用機械進行搬運。因此，在生產中應對物料搬運系統給予足夠的重視，並盡量採用先進適用的物料搬運機械，以減輕勞動強度、減少產品損傷、保護工人健康、提高勞動生產率和產品質量、降低生產成本。
在日常生活中也經常使用一些簡易輕小的物料搬運機械，如各種手推車等。人類最初靠手搬、背負、肩挑來搬運物料，以後逐漸利用畜力，並創造了杠桿、轆轤、滑輪和手推車等簡單機械。
現代的物料搬運機械開始於 19 世紀。 19 世紀 30 年代前後，出現了蒸汽機驅動的起重機械和輸送機； 19 世紀末期，由於內燃機的應用，物料搬運機械獲得迅速發展； 1917 年，出現了既能起升又能搬運的叉車 70 年代出現的計算機控制物料搬運機械繫統，使物料搬運進入高度自動化作業階段。
物料搬運機械按功能大致可分為起重機械、輸送機、裝卸機械、搬運車輛和倉儲設備等五類。一般說來，起重機械用於升降和搬運，但搬運距離較短，它的機構作間歇式運動 ；輸送機可連續輸送物料，搬運路線一般固定不變，大多用來輸送散狀物料；裝卸機械能自行取物並裝卸物料。搬運車輛可靈活安排搬運路線，經濟運輸距離較長，可在室內或室外作業，具有行駛車輪 ；倉儲設備是在倉庫中完成堆、取、儲存物料的裝置，包括料倉裝置、高架倉庫和給料機等。隨著工業的發展，許多機械具有多種功能和用途，例如叉車是搬運車輛，可用以裝卸，也可起升重物。
物料搬運機械是為生產服務的，它的設計和選型應當服從生產過程的需要，但是新型物料搬運機械的創制也常導致生產工藝的變革和改進。例如，斗輪堆取料機的出現，形成了以斗輪堆取料機為心臟、帶式輸送機為血管、電子計算機為神經中樞的自動化大型散料場的搬運系統 ，從而改變了港口、礦山和火電廠等的散料場的布局；用叉車代替橋式起重機進行搬運作業的車間，能簡化廠房結構、降低基建費用。
20 世紀後半期，單元化運輸得到很大發展，集裝箱的標准化和聯運的推廣，使水、陸運輸的裝卸工作簡化，並引起車站、港口的布局和鐵路車輛、輪船結構的改變。
物料搬運機械可將上道工序的半成品直接、自動地轉送到下道工序，將上下許多道工序聯成一個系統，形成有節奏的生產；還可以在搬運過程中同時對物料進行清洗、烘乾、塗漆、分揀、儲存、檢驗和計量等，從而能減少裝卸次數、縮短生產周期和節約設備投資。
在許多生產和作業流程中，物料搬運機械已經不是單獨作業的機械，而是整個流程不可分割的一環。在研究和選用物料搬運機械時，不僅應了解物料的特性、搬運的目的和要求 ，以及作業時對環境是否受干擾和污染，還必須結合整個生產或作業流程來考慮，使搬運機械與其前、後的各種機械密切聯系成為一個系統，以減少裝卸環節，增加經濟效益。

⑹ 是湖南農民還是山東農民發明的不燒油的車子

山東。。。。。。。。。。

⑺ 誰能幫我設計一套機械呀！我沒有重金，想找個愛發明創造的農民朋友幫幫我，設計完了可能賣給我

設計一套怎樣的機械，要實現怎樣的功能作用，把詳細細節發出來一起研究下，可以幫你設計完成你想要的發明。

⑻ 農用工具新發明有哪些

1、孫建興發明的麻山葯收獲機

近日，河北省蠡縣林堡鄉孫庄村農民孫建興真的發明出了麻山葯收獲機，並且要現場演示，蠡縣乃至周邊縣市區的麻山葯種植大戶、農機銷售商等紛紛趕來，爭著要看一看老孫的新發明。

4F-2型麻山葯收獲機採用鏈軌式行走，液壓轉向，具有挖溝、土壤翻震系統和土壤輸送帶。機器作業時，挖溝系統首先在麻山葯兩側挖出深溝，翻震系統同時在麻山葯下方進行震動翻土，此時就將麻山葯完整托出土面，工人只需跟著機器撿拾即可，收獲迅速，極大降低了勞動力強度與生產成本。

該機械研發過程耗資130多萬元，在研製過程中得到了河北農業機械化研究所與河北農業大學相關專家的指導與支持，集挖溝收獲、土壤回填、平整土地等功能於一體，屬於麻山葯收獲類最新產品，科技含量高且榮獲國家多項專利，深受用戶關注。

⑼ 世界第一台叉車是哪能個國家發明的

1917年 美國人CLARK發明世界上第一台叉車

⑽ 叉車是誰發明的

叉車的歷史 物料搬運機械主要是在企業 ( 包括碼頭、料場、礦山和商業貨倉等 ) 內部進行物料裝卸、運輸、升降、堆垛和儲存的機械設備。一般包括起重機械、輸送機、裝卸機械、搬運車輛和倉儲設備等；習慣上不包括汽車、鐵路車輛、飛機和船舶等交通運輸工具，以及輸送氣體和液體的管道。 物料搬運機械的應用在生產中有著重要的意義，這主要因為物料搬運的量十分巨大，有些鋼鐵聯合企業，每生產一噸鋼材，需要搬運的原材料、燃料、半成品、成品和廢料等的總量常達 50 噸以上 ；另外物料搬運所需的費用高，工業國家用於物料搬運的費用常占產品成本的 25 ％左右；物料搬運佔用勞動力多，在機械化程度不高的企業里，搬運工人常占工人總數的 15 ％以上 ；在人力搬運不能承擔的重物和在高溫或有放射性物質的區域作業時，必須利用機械進行搬運。因此，在生產中應對物料搬運系統給予足夠的重視，並盡量採用先進適用的物料搬運機械，以減輕勞動強度、減少產品損傷、保護工人健康、提高勞動生產率和產品質量、降低生產成本。 在日常生活中也經常使用一些簡易輕小的物料搬運機械，如各種手推車等。人類最初靠手搬、背負、肩挑來搬運物料，以後逐漸利用畜力，並創造了杠桿、轆轤、滑輪和手推車等簡單機械。 現代的物料搬運機械開始於 19 世紀。 19 世紀 30 年代前後，出現了蒸汽機驅動的起重機械和輸送機； 19 世紀末期，由於內燃機的應用，物料搬運機械獲得迅速發展； 1917 年，出現了既能起升又能搬運的叉車 70 年代出現的計算機控制物料搬運機械繫統，使物料搬運進入高度自動化作業階段。 物料搬運機械按功能大致可分為起重機械、輸送機、裝卸機械、搬運車輛和倉儲設備等五類。一般說來，起重機械用於升降和搬運，但搬運距離較短，它的機構作間歇式運動 ；輸送機可連續輸送物料，搬運路線一般固定不變，大多用來輸送散狀物料；裝卸機械能自行取物並裝卸物料。搬運車輛可靈活安排搬運路線，經濟運輸距離較長，可在室內或室外作業，具有行駛車輪 ；倉儲設備是在倉庫中完成堆、取、儲存物料的裝置，包括料倉裝置、高架倉庫和給料機等。隨著工業的發展，許多機械具有多種功能和用途，例如叉車是搬運車輛，可用以裝卸，也可起升重物。 物料搬運機械是為生產服務的，它的設計和選型應當服從生產過程的需要，但是新型物料搬運機械的創制也常導致生產工藝的變革和改進。例如，斗輪堆取料機的出現，形成了以斗輪堆取料機為心臟、帶式輸送機為血管、電子計算機為神經中樞的自動化大型散料場的搬運系統 ，從而改變了港口、礦山和火電廠等的散料場的布局；用叉車代替橋式起重機進行搬運作業的車間，能簡化廠房結構、降低基建費用。 20 世紀後半期，單元化運輸得到很大發展，集裝箱的標准化和聯運的推廣，使水、陸運輸的裝卸工作簡化，並引起車站、港口的布局和鐵路車輛、輪船結構的改變。 物料搬運機械可將上道工序的半成品直接、自動地轉送到下道工序，將上下許多道工序聯成一個系統，形成有節奏的生產；還可以在搬運過程中同時對物料進行清洗、烘乾、塗漆、分揀、儲存、檢驗和計量等，從而能減少裝卸次數、縮短生產周期和節約設備投資。 在許多生產和作業流程中，物料搬運機械已經不是單獨作業的機械，而是整個流程不可分割的一環。在研究和選用物料搬運機械時，不僅應了解物料的特性、搬運的目的和要求 ，以及作業時對環境是否受干擾和污染，還必須結合整個生產或作業流程來考慮，使搬運機械與其前、後的各種機械密切聯系成為一個系統，以減少裝卸環節，增加經濟效益。