人類從蜻蜓身上發明了什麼東西

① 從蜻蜓身上得到啟示發明了＂什麼＂

蜻蜓通過復翅膀振動可產生制不同於周圍大氣的局部不穩定氣流,並利用氣流產生的渦流來使自己上升.蜻蜓能在很小的推力下翱翔,不但可向前飛行,還能向後和左右兩側飛行,其向前飛行速度可達72公里/小時.此外,蜻蜓的飛行行為簡單,僅靠兩對翅膀不停地拍打.科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機.飛機在高速飛行時,常會引起劇烈振動,甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事.蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙,於是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘,解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題.

② 人類從蜻蜓身上發明了什麼作文350 字

你太狠了，竟然是學作文。要死了要死了。

③ 人類從蜻蜓身體上得到什麼啟示發明了直升機

蜻蜓通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不穩定氣流，並利用氣流產生的渦流來使回自己上升答。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向後和左右兩側飛行，其向前飛行速度可達72公里／小時。科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機。

另外飛機在高速飛行時，常會引起劇烈振動，甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙，於是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘，解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。

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直升機的發展起點

中國的竹蜻蜓和義大利人達芬奇的直升機草圖，為現代直升機的發明提供了啟示，指出了正確的思維方向，它們被公認是直升機發展史的起點。

竹蜻蜓又叫飛螺旋和「中國陀螺」，這是我們祖先的奇特發明。有人認為，中國在公元前400年就有了竹蜻蜓，另一種比較保守的估計是在明代（公元1400年左右）。這種叫竹蜻蜓的民間玩具，一直流傳到如今。

現代直升機盡管比竹蜻蜓復雜千萬倍，但其飛行原理卻與竹蜻蜓有相似之處。現代直升機的旋翼就好像竹蜻蜓的葉片，旋翼軸就像竹蜻蜓的那根細竹棍兒，帶動旋翼的發動機就好像我們用力搓竹棍兒的雙手。

④ 科學家從蜻蜓身上得到啟示發明了什麼

科學家從蜻蜓身上得到啟示發明了直升飛機。

蜻蜒通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不穩定氣流，井利用氣流產生的渦流來使自己上升。蜻蜒能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向後和左右兩側飛行，其向前飛行速度可達72km／小時。此外，蜻蜒的飛行行為簡單，僅靠兩對翅膀不停地拍打。科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機。

飛機在高速飛行時，常會引起劇烈振動，甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事。蜻蜒依靠加重的翅痣在高速飛行時安然無恙，於是人們仿效蜻蜒在飛機的兩翼加上了平衡重錘，解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。

(4)人類從蜻蜓身上發明了什麼東西擴展閱讀：

大部分蝴蝶的翅膀以及孔雀等一些鳥類的翅膀，都擁有絢麗鮮亮的色彩。不過，這種美麗的外表，並不是源自它們的身體上自帶怎樣的顏料物質，而是得益於如棱鏡一樣的晶狀體表面結構。簡單地說，就是這種獨特的結構，能夠將陽光色散為多種單色光，然後被人類等觀察者的眼睛所捕獲。其原理與雨後經常會出現的彩虹一樣。

蝴蝶之翼的神奇，給著名的移動通訊技術研發公司高通帶來了靈感。他們將這種巧妙結構應用到向日葵、IMOD等旗下電子產品之上。藉助一組微觀顯示結構的技術，高通的電子閱讀器能夠在陽光下產生出與蝴蝶翅膀一樣的絢麗光彩。

而更為重要的是，這種被稱作干涉儀調節器顯示的技術，僅需藉助周遭環境內的光源，不需要產品本身再加裝任何額外的背景光源。這不僅徹底解決了傳統顯示屏一遇到強烈日光就「見光死」的尷尬問題，更能夠節約90%的電源消耗。這種價值無疑是巨大而具有深遠影響的——當前一台等離子電視的能耗一般為400瓦，使用該技術之後則只需原來的十分之一。可以想像，一旦該技術被推廣到手機等所有的電子產品領域，將會產生多大的綠色效益。

⑤ 人類從動物身上發明的東西有哪些急用

人類通過從動物身上得到的啟發發明了很多東西

由螢火蟲發明了人工冷光

由蒼蠅發明了宇宙飛船

由蝙蝠發明了聲納和雷達

由動物的巢穴發明了房屋

由螳螂發明了鐮刀

由蜻蜓發明了飛機

這些發明對人類來說都是相當大的突破.

大烏龜背小烏龜:轉動炮塔的坦克。

鳥在天空飛翔:製造了各種飛行器。

蜜蜂造巢窩:各種正六邊形的蜂巢結構板材。

每隻蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周圍略重一些的厚斑點，這就是防止翅膀顫抖的關鍵。飛機設計師研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等的飛行方法，造出了許多具有各種優良性能的新式飛機。 鯨:外形是一種極為理想的「流線體」，而「流線體」在水中受到的阻力是最小的。後來工程師模仿(fǎng)鯨的形體，改進了船體的設計，大大提高了輪船舴的速度。 蛋殼:能夠把受到的壓力均勻(yún)地分散到蛋殼的各個部分。建築師根據這種「薄殼結構」的特點，設計出許多既輕便又省料的建築物。

袋鼠:會跳躍的越野汽車，

貝殼:外殼堅固的坦克……

魚兒在水中游盪:學會了游泳，發明潛艇。

連體鯊魚裝:第一代鯊魚裝模仿了鯊魚的皮膚，在泳衣上設計了一些粗糙的齒狀突起，以有效地引導水流，並收緊身體，避免皮膚和肌肉的顫動。第二代鯊魚裝又增加了一些新的亮點，加入了一種叫做「彈性皮膚」的材料，可使人在水中受到的阻力減少4%。此外，還增加了兩個附件，附在前臂上由鈦硅樹脂做成的緩沖器能使運動員游起來更加輕松;附在胸前和肩後的振動控制系統能幫助引導水流。

讓盲者見到光明:在植入了微小的仿生視網膜之後，3位失明患者不僅看到了明滅或者移動的光點，甚至還成功地用眼睛區別出杯子和盤子。

人工合成蛛絲:蛛絲含有一種纖維蛋白，這種蛋白質和存在於毛發和羊角中的角質蛋白相似。這種蛋白分泌出來後開始變得堅韌。通過精細的平衡水的含量，蜘蛛和蠶可以防止纖維蛋白過快固化。

運動方向識別的神經元功能模擬裝置

自動報靶機

平板型復眼透鏡

側抑制微光電視

蜻蜓-飛機;

順風耳-電話;

青蛙—快速掃描系統

⑥ 人們從蜻蜓身上得到了什麼發明了

蜻蜓與仿生
蜻蜒通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不穩定氣流,並利用氣專流產生的屬渦流來使自己上升.蜻蜒能在很小的推力下翱翔,不但可向前飛行,還能向後和左右兩側飛行,其向前飛行速度可達72km/小時.此外,蜻蜒的飛行行為簡單,僅靠兩對翅膀不停地拍打.科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機.飛機在高速飛行時,常會引起劇烈振動,甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事.蜻蜒依靠加重的翅痣在高速飛行時安然無恙,於是人們仿效蜻蜒在飛機的兩翼加上了平衡重錘,解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題.
為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動力學以及其飛行的效率,一個四葉驅動,用遠程水平儀控制的機動機翼（翅膀）模型被研製,並第一次在風洞內測試了各項飛行參數.
第二個模型試圖安裝一個以更快頻率飛行的翅膀,達到每秒18次震動的速度.有特色的是,這個模型採用了可變可調節前後兩對機翼之間相差的裝置.
研究的中心和長遠目標,是要研究使用「翅膀」驅動的飛機表現,以及與傳統的螺旋推動器驅動的飛機效率的比較等等.

⑦ 人類模仿蜻蜓發明了什麼

首先，不是科學家從蜻蜓身上發明了直升機
而是根據蜻蜓的原理改善了飛內機的安全性
蜻蜓是靠神經系容統控制著翅膀的傾斜角度，微妙地與飛行速度和大氣氣壓相適應。蜻蜓這種「自動駕駛儀」比現代飛機靈巧得多。人們從仿生學的角度不斷研究昆蟲的飛行與構造機能的特點，「移植」到飛機設計上加以應用。例如在空氣動力學中有一種「顫振」現象，如飛機機羽不能消除「顫振」，快速飛行時就會使機羽折斷，招致機毀人亡。蜻蜓則是消除顫振的「先驅者」，它的翅端前緣有一塊色深加厚的部分，叫翅痣。這是保護薄而韌的蜻蜓翅不致折損的關鍵，人們仿照翅痣，在飛機機羽上設計了加厚部分，於是戰勝了顫振，保證了快速型飛機的安全。