1. 古代中國「成為近代文明的助推劑或催化劑」的科技發明
火葯、指南針、印刷術——這是預告資產階級社會到來的三大發明。火葯把騎士階層炸得粉碎，指南針打開了世界市場並建立了殖民地，而印刷術則變成新教的工具，總的來說變成科學復興的手段，變成對精神發展創造必要前提的最強大的杠桿(《馬克思恩格斯全集》)
2. 中國人發明的一種及其高效的船舶推進裝置叫什麼
和早期的船舶利用風力、人力拉纖（內河流域的小型船舶）等相比，現代船舶常見的推進裝置都是反應式推進器，即利用機械產生的能量來時船舶前進。按照其推進原理不同，可分為：內燃機又分為柴油機、燃氣輪機和蒸汽輪機）推進、螺旋槳推進、電力推進（常規潛艇使用）、噴水推進、AIP（常規潛艇使用的最新型）推進。
最新研製的超導磁流體推進裝置目前正處於研發階段，但是這項最新型的技術中國已經掌握，並將其運用於未來的潛艇上，由於其推進裝置不需要常規的螺旋槳。因此幾乎不會產生雜訊，這就使在大洋深處的潛艇能更好的規避聲吶探測。而且速度比常規螺旋槳推進快。
3. 我有一個發明，動力，三和動力，就是由三個不同種類的機器和為一體，一是多面磁動機做助推器，二是電動...
不管你什麼東西，簡單的來說損耗，機器越多損耗越大，什麼鳥疊加哦，疊加負載吧，簡單的來說付出10點你最多得到9.999999，你永遠不能全部得到，這就是能量，考慮下核武吧，那個就是一點點東西可以推動很大的東西，那個就是多少倍的得到
4. 歷史書上說唐朝時可以造帶推進器的戰艦，這「推進器」是什麼
人力拉動的螺旋槳
南北朝時，人們認識到水戰時風力大小無常，不可恃以作戰，因而重視發展人力推進的戰船，出現多槳快艇。隋朝楊素造「五牙」大艦,起樓5層,高100餘尺（約合29.5米），能容戰士800人，有6個拍竿，高50尺（約合14.76米）,用以擊碎敵船。唐朝的海鶻船是模仿海鳥而創制的海船，兩側有浮板,具有良好的穩定性,以適應海上作戰的要求。唐朝還發明了車船（輪槳船）。
http://ke..com/view/1468182.html
5. 我有個發明項目，是實用新型的專利，在申請中 ，並且還寫了一篇論文，叫論（流體助推器）。只是不知道在
可以參看以下幾個期刊：
應用基礎與工程科學學報
流體機械
儀表技術與感測器
物理學報
實驗流體力學
機械工程學報
水動力學研究與進展A輯
內燃機工程
上海交通大學學報
希望能幫助你！
6. 火箭發射時都需要一個推進器來幫助它發射升空 那麼！火箭推進器是誰發明被並創造出來的當時的人類為什
美國和蘇聯軍備競賽的產物
7. 輪船的推進器螺旋槳是根據什麼發明出來的
水對物體的阻力。
8. 我有個個人發明專利，實用，新型。叫螺旋槳助推器，它是一種節能，新型，市場潛力大，用途廣。想找人投資
你好 我是主要從事技術轉讓工作
你把專利號發給我 我幫你分析一下市場價值 幫你推廣
9. 粒子推進器有發明出來嗎
你好樓主：
你指的應該是離子發動機吧
離子發動機原理就是你說用電流電離推進劑介質，噴射出去產生推力的。
離子發動機的能量來自電力，可以來自太陽能電池板，或者核電池，通過從發動機尾部噴射出陽離子來推動飛船前進，所以離子發動機的驅動方式也被叫做電力驅動方式。
經過光電轉換裝置將太陽能變為電能，再通過結構設計使電能產生電磁場；工作介質在高溫下被電離，電子從原子或分子中跑出，丟掉電子的原子或分子帶正電，逸出的電子帶負電，它們在總體上是呈中性的，這就形成了等離子體；呈中性的等離子體具有導電性，與磁場能相互作用，由電磁感應可以獲得產生加速度的力。概括起來說，就是利用太陽能引發的電磁場對載流等離子體產生羅倫茲力的原理，使處於中性的等離子狀態的工作介質加速以產生推力。
這種太陽能電火箭比通常使用的化學火箭效率要高10倍，所需推進劑即工作介質較少，可使航天器有更多的空間裝載有效載荷。由於它利用的是取之不竭的太陽能，故而能在太空無重力狀態下連續運轉幾年時間。缺點是推力和加速度都很小，要使航天器達到預定的飛行速度，用時很長。如智慧1號的太陽能等離子體發動機提供的加速度只有0.2毫米/秒2。它的重要意義在於，假若這次飛行試驗成功，今後就會在更遠距離航行的航天器上採用這種推進系統。
目前的離子發動機的最大缺點是推重比太小，其推力只相當於一張紙對於你的手的壓力，顯然這樣的發動機無法讓飛船和探測器脫離地球的重力場，也無法攜帶大的負載。但這個缺點卻被這種發動機在太空中的表現彌補了，由於它優越的比沖量，它最終能把傳統的化學火箭遠遠拋在身後。換句話說，就是盡管傳統的火箭發動機有更高的推重比，但是卻以很低的比沖量把燃料在很短的時間內消耗光；而現在的離子發動機能持續運轉幾月甚至數年，這樣，盡管推力小，但能通過長時間的積累達到更高的總沖量(impulse，等於力的平均值與它的作用時間相乘的結果)，並最終達到更高的速度。
(轉自網路：離子發動機)