房車發明年代

1. 到底是誰開啟了房車的廁所革命發明者可能已經被遺忘

今天和大家聊的這個網路話題可能不那麼有趣，但是我們不可避免的是，只要我們使用房車就會用到它。不得不說房車上的移動馬桶在房車的發展過程中具有里程碑的意義，就像人類學研究人的生老病死，同樣我們的吃喝拉撒是人類生活永遠扯不開的話題。那麼，到底房車上的移動廁所革命是誰發起的呢？

到目前為止，我們一直都在沿用著賽特福德和多美達的馬桶產品，操作原理上和此前的馬桶雛形基本上沒有變化。只不過我們在房車生活質量提升的同時，更加註重衛生和環保了，通常會放入一些降解劑進去，防止異味彌漫出來。

1775年，英國製表師，數學家亞歷山大·卡明（AlexanderCumming）因為一直推行抽水馬桶而獲得了專利，如今為了紀念廁所革命的勝利果實，世界廁所日還特定為每年的11月19日，由世界廁所組織發起，可見只要關乎人類生存與永續發展的東西，人們都是比較關心的。（文/21rv?王海龍）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 中國最早的房車在那個年代

你說指可以住人的車嗎？秦始皇就有，人家出巡時基本上就住車里，秦始皇陵里發掘了兩輛等比例縮小了一半的青銅馬車，其中一輛就是天子用車，雖然不知道是不是最早的。

3. 房車是哪一年引進中國的

房車最早是90年代引進中國的，由海歸大使館、駐華人員把房車帶到中國。

易建房小編為您解答

4. 凱迪拉克發明於哪一年,發明者是誰

凱迪拉克原本是亨利·福特1901年與人合夥所創的亨利福特公司，後來亨利·福特離開此公司於1903年另創今日的福特汽車公司，亨利福特公司於亨利·利蘭入股後，改名為凱迪拉克（Cadillac），以紀念1710年創建底特律市的法國貴族凱迪拉克。凱迪拉克的廠徽中皇冠代錶王室血統身份，盾牌代表英雄，無腳的雁鴨代表不停追求新天地。

第一輛凱迪拉克完成於1902年10月17日，10馬力，單缸發動機

——1993年凱迪拉克Fleetwood

5. 房車是在什麼時候面世的

如今房車的主要分兩類，一種是拖掛式房車，一種是一體式房車。

最早登陸中國大陸地區的房車是原裝進口豪華配置的高檔旅行休閑車，每台車售價最低70多萬元，最高100多萬元。在1999年，國內首家從事房車租賃、製造研發、房車經營代理與旅遊項目的企業成立。2000年，中國的房車產業在這一年真正邁出了自己的步伐。

發展至今，房車文化在中國已經逐漸被接受，甚至漸漸興起。隨之房車營地的規劃也漸漸步上軌道。

6. 我是趙小皇，房車是誰發明的

應該來歸功於美國人吧源
第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計；二是內部舒適性的提高。

7. 房車是從什麼動物身上得到啟示發明的

房子和車。

8. 房車是哪個國家最先發明的

在早點軒轅時代指南車
游牧民族追溯到蠻尤部落
現在機械式具備行車，住宿，做飯，功能的拿布輪時代就有了

9. 房車旅遊的房車歷史

追溯房車歷史，它的雛形在發明汽車前就有了，那就是吉普賽人的大篷車。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易房加在T形底盤上，創意地選擇家居環境；房車宿營俱樂部開始於1920～1930年間，一些使用房車的勇敢者，在長途旅行時，考慮到在路邊事先鋪築好一塊地，在那裡可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的型號，拖掛式房車成套的產品已經成熟。在1950～1960年間，許多房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，大大增加了房車內部舒適性，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機加上豪華的家居用品。

10. 旅行房車的市場背景

旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分，僅僅美國的房車產業每年就有100多億美金，而它拉動的相關產業鏈上的下游消費會更加巨大。美國近期的一項調查顯示：旅行房車與其他旅行方式相比，對於一個4口之家，駕房車旅行比駕轎車住酒店旅行要節省50%的費用，比乘飛機住酒店節省75%的費用。美國的昨天就是中國的今天。可以預測，旅行房車將成為國內一個巨大的產業。
談起房車的歷史，要從早在汽車發明前開始。房車最早來源於CARAVAN一詞，原意是指中古時那些橫越歐亞沙漠做長途跋涉的商隊。後來，人們對到處流浪的吉卜賽人的大篷車也這么稱呼，這就是旅居房車的雛形。
發動機的出現，汽車的發明，讓房車開始了它真正的旅程。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等搬到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易房架在T型底盤上，並富有創意地對內部進行裝飾，旅行房車便由此演變而來。

到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床，便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展，50年代早期房車逐漸變成現在的家居式旅行車。
到1950年，有了從小型的DIY式到30英尺長豪華型等多種型號的房車，成套的拖掛式房車產品日漸成熟。在1950--1960年間，出現了許多現代的房車製造商。
隨著航空動力學在房車技術上的運用，房車內部的舒適性大大增加了，房車進化過程加快了。現在，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機，車上配備了豪華的家居用品。
隨著房車的興起，房車宿營俱樂部於1920—1930年間開始出現，一些使用房車的勇敢者，在做長途旅行時，在路邊事先鋪築好一塊地，在那可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。隨著房車的普及，宿營地也添加了更多的設施。房車從改裝車的模式逐漸發展成了自己獨特的家族體系。