深海創造

⑤ 深海潛水器是如何誕生的

據史料記載，古代希臘的潛水員，不使用任何呼吸器具，能夠在淺水區潛水4～5分鍾，到了1300～1400年，人們再度開發海洋時，已經有了能在深海里呼吸的裝置。

最早研究這種裝置的達文西是歐洲文藝復興時代（1300～1500年）最優秀的人物之一。他所設計的水中裝置，是一種裝在頭上能抵抗水壓的頭盔，盔上裝有可伸出海面與浮標相連的呼吸管，並戴上玻璃潛水眼罩，而且在金屬頭盔上釘上許多大鐵釘，以避免海中動物的侵襲。

達文西還設計了有蹼的手套和蛙鞋，但他沒有實際試驗過自己發明的器具，否則他將會發現許多意想不到的缺點。戴上達文西呼吸管的潛水員，潛至不超過5尺處，一定會窒息而死，因為在那個深度，胸部所受的壓力使得肺不能充分擴張，以致無法吸收空氣。

又過了100多年後，艾德蒙·哈利發明了在鍾里輸送壓縮空氣的方法。他發現，如果潛水員所呼吸的空氣與他周圍的水壓相等的話，他的胸部就不會受水壓的影響，並能正常呼吸。哈利就以這觀點作為製作潛水鍾的原理。潛水鍾由鋼鐵製成，但無底部，鍾下可容納1個或2個潛水夫。潛水鍾深入海里時，水的重量會將鍾內的空氣壓縮，潛水夫就能在鍾內暫時地吸些空氣。

但是這種潛水鍾也有缺陷：假若鍾的高度有10尺，在深627尺處，鍾的內部空氣只有15公分，潛水員在裡面無法自由活動。為解決空間問題，哈利再度研究發現，如果能從海面上不斷傳送與水相等壓力的空氣，那麼內部的水面便不會上升。他用兩只軟管裝在潛水鍾上，空氣因水的壓力透過管子進入鍾內，潛水員只要打開栓蓋，便能獲取所需要的空氣。

哈利通過自己的親自實驗，不斷改變淺水鍾里不理想的地方，如鍾內的坐椅，妨礙潛水員的視野，於是哈利想辦法使潛水員能呼吸戴在自己頭上的獨立小鍾內的空氣，這樣，他發明了潛水服。

人體肺部受到強力水壓時，無法呼吸普通空氣，因此，初期的潛水服設計家們，著重研究在危險的壓力下如何保護潛水人員的問題。他們開始研究製作鐵制甲胄般的潛水服。

1829年，奧古斯都·希普發明了一種潛水服，這是現代附帽潛水服的原形。1837年完成了製造完全的潛水服，這是能夠自由拆除鋼盔的橡皮製不透水潛水服，鋼盔上裝有空氣的進出口，由協助人員在甲板上以打氣筒供給壓縮空氣。由於希普的發明，使得潛水員可以潛至300尺深處。第一位利用希普的裝置探險海底的是科學家亨利·米倫·愛德華，他是法國的動物學家，1844年，在西西里外海潛水，采擷棲息於地中海的生物標本，亨利多次從事這項工作。潛水服的發明雖大大便利了科學家對海洋的研究，可是初期的潛水服因存在種種不理想的地方，仿效他從事潛水探險的科學家卻寥寥無幾。

到了公元1865年，法國采礦技師布諾瓦·魯魁洛爾和一位海軍士官奧邱斯特·杜涅魯斯，設計了能讓潛水員自由活動的裝置。他們將裝滿壓縮空氣的金屬罐子，安裝於潛水者的背部，其上裝了兩個調節活門，其中一個活門是送出空氣，另一個調節活門將潛水員呼出的空氣排出。

這項發明已幾近完美，可是因為當時無法製造能耐深海水壓的金屬罐子，所以魯魁洛爾和杜涅魯斯只好仍使用原來的裝置，以長長的管子輸送空氣。完全脫離輸送管的潛水，到1943年才研製成功。

在研究潛水服的同時，適用於深海作業的潛水艇也在研製之中。有人認為達文西也有研製海中軍艦的藍圖，只是他嚴守這項計劃的秘密，他曾記載：「因為人心存有太多的邪惡，如果讓人們知道海中航行的秘密，他們一定會毫不猶豫地使用海中航行船隻，在深海里播下殺人的種子。」

歷史無情地驗證了他的憂慮。1776年，大衛·布修尼爾發明的潛水艇便用於美國獨立戰爭。這艘達托魯號，狀似海龜，是由一個人用手轉動曲柄，使兩個螺旋槳（一隻使船前後移動，另一隻是使船上下移動）轉動而航行的。布修尼爾為使駕船者能在敵人船身上裝上火葯而設計此艇，達托魯號雖然使用爆破裝置攻擊在紐約港的英國艦艇，可是並沒有成功。

後來美國技師羅伯特·福爾頓將「達托魯號」的設計進行了改良，於1800年，創造了兩艘潛水艇——諾蒂拉斯號和纓德號；福爾頓相信，潛水艇有助於結束海戰或海盜行為，可是他的兩只潛水艇，均未被用於戰爭。1930年以前，沒有人能夠深入600尺以上的海里，但就在這一年，人類終於突破這個深海的無人地帶。這是由於新型船隻的發展所致，也由於這些船隻的更新，使得鳥類學家威廉·畢比轉向海洋生物學的研究。畢比長期詳細的探究海洋深部，他的目的是要探查棲息的海洋生物。為達到這個目的，他數百次地潛入海中。雖然他穿著安全的附帽潛水服，但仍受深度的限制。用鋼繩潛入海地島水域下63尺深海底。透過頭盔玻璃眼罩，他看到了許多珍貴而且色彩豐富的魚類及海洋生物，這些海中珍物在他眼裡，自由自在地游動著。

畢比在《海中下降半里》一書中如此寫著：「當我向下看時，看見了像火星、金星世界般的未知——珍貴豐富的生物，這使我感覺到，漫遊於海中的願望將要實現了。」

畢比想更深一步地下潛，但當時的潛水器阻礙了他的行動。克服這種障礙，勢必平均1平方公分能耐40千克壓力，而且能裝載1人的寬壁乘坐物。

為了完成這個構想，畢比決心邀請曾經做過深海探險的鋼球技師政提斯·巴頓和設計師約翰·H·J·巴德人協助。在三個人共同努力下，重新製作裝備，畢比將新的裝置取名為「深海潛水球」。

「深海潛水球」直徑1.45米，球壁厚3公分。每平方厘米能耐105.5千克以上的壓力——與海面下3400深度壓力相等，而且相當堅固。船體重達2450千克；它與軍事用潛水艇不同，潛水球上裝有圓形的窗戶，窗厚76公分，以溶解的石英做成玻璃。石英是人類所知物質中最堅硬的透明體，它能反射任何波長的光，每一個窗戶直徑20.3公分；深海潛水球內備有氧氣筒可自動供給氧氣，乘員身上散發出來的濕氣，會被裝在盤里的氯化鈣吸收，而盤內的鹼石灰（氧化鈣與氫氧化鈉混合劑）能吸收迷漫於室內的二氧化碳。

另外還有一根管子，連接深海潛水球和海上的母船，管內的電纜能供給發動電力機械與探照燈所需的動力，同時為了畢比進入深海時，能詳細地記事，還裝上電話線。最後，深海潛水球被粗2.2公分、長10.6千米的鋼鐵制電纜線吊入海里。

潛水球究竟能潛多深？這個問題，在1930年6月6日得到了答案。當天，深海潛水球被裝在大型舢船「淑女號」的甲板上，運到百慕大溫暖的外海，「淑女號」本身被拖船「福拉蒂斯號」拖到外洋。在此以前，深海潛水球為適應這次深海旅行，在同樣的航線里作了多次的潛水試驗，不過球內並沒有工作人員。這些准備是為了從事史無前例的深海探險。

上午時分，畢比和巴頓進入深海潛水球直徑35.6公分的圓形出入門，甲板上的乘員，把180千克重的蓋子用巨大的螺絲釘和螺絲帽鎖好，潛水球便完全被密封。

誰也不能預料潛水時會遭遇到什麼樣的危險，他們像是被囚禁在鋼鐵制容器內的狂人一樣，無法抗拒深海潛水球劇烈的搖動。潛水球被海面的大波浪沖擊隨著母船上下搖動，在電纜緊緊拉引下，狂亂地動盪著，如果電纜拉力超過限度，深海潛水球將會像石頭般地滾入海底。

當畢比眺望海面以下世界的瞬間，他忘記了恐懼。畢比在他的著作中寫著：「在50尺深處時，我看見我的周圍被朦朧的青綠色包圍，我無法相信這竟是我穿戴潛水鋼盔潛水的界限。」

畢比接著寫著：「每多潛入幾尺，便遇到令人驚訝的新現象——生命並沒有如預期中那麼豐溢活躍，但所有生物的數目卻令人難以置信。在1000尺深處，我清楚地看見幾條淡綠色的光線和輪廓鮮明的蝦子……。偶爾出現的美拉諾斯托米阿地特龍魚，發出燃燒般耀眼的光線，同時我們也看見名叫沙普莫利娜的魚兒發出小小的如珍珠般的光點，而可培普達（小小的甲谷類）的顏色，使我們聯想起日光的輻射……」

「在1680尺深處，我們見到體長14.5公分的生物向窗戶沖來，很快地飛射到外側後爆炸，那種閃光非常亮地照在我的臉上和窗內下方，在那些閃光當中，我看見了很大的紅色蝦子和碰裂的光芒。」

「上午11點12分，我們在3000尺深處停了下來，這將是這次潛水的最終點，因為連結母船的纜繩已經快沒了……。周圍水的顏色更深了，在海面上任何無星光的黑夜與此相比較，也只不過是『薄暗』罷了，我想我以後再不會輕易的使用『黑色』這個詞句了。」

纜繩似乎鬆弛了，球體又下降了一些，此時接到海上的聯絡電話，說剛才海面發生橫波，由於深海潛水球和纜繩的重量緊卷在卷揚機上，因此休貝史達船長下令鬆懈過緊的纜繩，因而下降了14.4公分。卷揚機軸上只剩下12圈纜繩，我們現在被吊在3028尺深處，此時我們才明白我們離海面已是如此的遙遠。」

畢比和巴頓終於創造了人類潛水最深的記錄，他們帶著人們的歡呼回到了海面。

⑥ 深海的創作背景

《深海》所屬的專輯《CIRCUS》，除了收錄邀請知名音樂人的「搖滾三部曲」之外，居然還邀請了另外七組搖滾音樂人分別製作其餘的曲目（《深海》就是其中一首）。

⑦ 皮卡德父子的深海潛水器創造了什麼記錄

1933年，瑞士著名的氣象專家奧古斯特•皮卡德，認為有必要在深潛器上加一個壓力艙，以避免在水深2000米以下受到難以禁受的水壓。他設計出一種獨特的「水下氣球」潛水器，分為鋼制的潛水球和像船一樣的浮筒。浮筒內充滿比海水比重小得多的輕汽油，為潛水器提供浮力；同時又在潛水球內放進鐵砂等壓艙物，以助它下沉。潛水器完全拋掉系纜繩，在海洋里自由沉浮和航行。

1953年9月，皮卡德父子駕駛著新設計出的改進型深海潛水器「的里雅斯特」號潛入3150米深的海中，又一次創下了人類深海潛水的新紀錄。1958年「的里雅斯特」號以高價轉賣給美國海軍。在皮卡德父子的直接領導下，美國海軍從德國購置了一種耐壓強度更高的克虜伯球，建造新型的「的里雅斯特」號深潛器。

1958年，新的「的里雅斯特」號首次試潛就潛到5600米的深度；第二年又潛深到7315米。1960年，美國利用新研製的潛水器首次潛入世界大洋中最深的海溝——馬利亞納海溝，最大潛水深度達到10916米。

⑧ 深海迷航創造模式怎麼弄到離子晶體

去五指山的外星人的大炮那裡會有的，在那裡還可以掃描離子晶體。

⑨ 深海潛水器是怎樣誕生的

據史料記載,古代希臘的潛水員,不使用任何呼吸器具,能夠在淺水區潛水4~5分鍾,到了1300~1400年,人們再度開發海洋時,已經有了能在深海里呼吸的裝置?

最早研究這種裝置的達文西是歐洲文藝復興時代(1300~1500年)最優秀的人物之一?他所設計的水中裝置,是一種裝在頭上能抵抗水壓的頭盔,盔上裝有可伸出海面與浮標相連的呼吸管,並戴上玻璃潛水眼罩,而且在金屬頭盔上釘上許多大鐵釘,以避免海中動物的侵襲?

達文西還設計了有蹼的手套和蛙鞋,但他沒有實際試驗過自己發明的器具,否則他將會發現許多意想不到的缺點?戴上達文西呼吸管的潛水員,潛至不超過5尺處,一定會窒息而死,因為在那個深度,胸部所受的壓力使得肺不能充分擴張,以致無法吸收空氣?

又過了100多年後,艾德蒙?哈利發明了在鍾里輸送壓縮空氣的方法?他發現,如果潛水員所呼吸的空氣與他周圍的水壓相等的話,他的胸部就不會受水壓的影響,並能正常呼吸?哈利就以這觀點作為製作潛水鍾的原理?潛水鍾由鋼鐵製成,但無底部,鍾下可容納1個或2個潛水夫?潛水鍾深入海里時,水的重量會將鍾內的空氣壓縮,潛水夫就能在鍾內暫時地吸些空氣?

但是這種潛水鍾也有缺陷:假若鍾的高度有10尺,在深627尺處,鍾的內部空氣只有15公分,潛水員在裡面無法自由活動?為解決空間問題,哈利再度研究發現,如果能從海面上不斷傳送與水相等壓力的空氣,那麼內部的水面便不會上升?他用兩只軟管裝在潛水鍾上,空氣因水的壓力透過管子進入鍾內,潛水員只要打開栓蓋,便能獲取所需要的空氣?

哈利通過自己的親自實驗,不斷改變淺水鍾里不理想的地方,如鍾內的坐椅,妨礙潛水員的視野,於是哈利想辦法使潛水員能呼吸戴在自己頭上的獨立小鍾內的空氣,這樣,他發明了潛水服?

人體肺部受到強力水壓時,無法呼吸普通空氣,因此,初期的潛水服設計家們,著重研究在危險的壓力下如何保護潛水人員的問題?他們開始研究製作鐵制甲胄般的潛水服?

1829年,奧古斯都?希普發明了一種潛水服,這是現代附帽潛水服的原形?1837年完成了製造完全的潛水服,這是能夠自由拆除鋼盔的橡皮製不透水潛水服,鋼盔上裝有空氣的進出口,由協助人員在甲板上以打氣筒供給壓縮空氣?由於希普的發明,使得潛水員可以潛至300尺深處?第一位利用希普的裝置探險海底的是科學家亨利?米倫?愛德華,他是法國的動物學家,1844年,在西西里外海潛水,采擷棲息於地中海的生物標本,亨利多次從事這項工作?潛水服的發明雖大大便利了科學家對海洋的研究,可是初期的潛水服因存在種種不理想的地方,仿效他從事潛水探險的科學家卻寥寥無幾?

到了公元1865年,法國采礦技師布諾瓦?魯魁洛爾和一位海軍士官奧邱斯特?杜涅魯斯,設計了能讓潛水員自由活動的裝置?他們將裝滿壓縮空氣的金屬罐子,安裝於潛水者的背部,其上裝了兩個調節活門,其中一個活門是送出空氣,另一個調節活門將潛水員呼出的空氣排出?

這項發明已幾近完美,可是因為當時無法製造能耐深海水壓的金屬罐子,所以魯魁洛爾和杜涅魯斯只好仍使用原來的裝置,以長長的管子輸送空氣?完全脫離輸送管的潛水,到1943年才研製成功?

在研究潛水服的同時,適用於深海作業的潛水艇也在研製之中?有人認為達文西也有研製海中軍艦的藍圖,只是他嚴守這項計劃的秘密,他曾記載:「因為人心存有太多的邪惡,如果讓人們知道海中航行的秘密,他們一定會毫不猶豫地使用海中航行船隻,在深海里播下殺人的種子?」

歷史無情地驗證了他的憂慮?1776年,大衛?布修尼爾發明的潛水艇便用於美國獨立戰爭?這艘達托魯號,狀似海龜,是由一個人用手轉動曲柄,使兩個螺旋槳(一隻使船前後移動,另一隻是使船上下移動)轉動而航行的?布修尼爾為使駕船者能在敵人船身上裝上火葯而設計此艇,達托魯號雖然使用爆破裝置攻擊在紐約港的英國艦艇,可是並沒有成功?

後來美國技師羅伯特?福爾頓將「達托魯號」的設計進行了改良,於1800年,創造了兩艘潛水艇——諾蒂拉斯號和纓德號;福爾頓相信,潛水艇有助於結束海戰或海盜行為,可是他的兩只潛水艇,均未被用於戰爭?1930年以前,沒有人能夠深入600尺以上的海里,但就在這一年,人類終於突破這個深海的無人地帶?這是由於新型船隻的發展所致,也由於這些船隻的更新,使得鳥類學家威廉?畢比轉向海洋生物學的研究?畢比長期詳細的探究海洋深部,他的目的是要探查棲息的海洋生物?為達到這個目的,他數百次地潛入海中?雖然他穿著安全的附帽潛水服,但仍受深度的限制?用鋼繩潛入海地島水域下63尺深海底?透過頭盔玻璃眼罩,他看到了許多珍貴而且色彩豐富的魚類及海洋生物,這些海中珍物在他眼裡,自由自在地游動著?

畢比在《海中下降半里》一書中如此寫著:「當我向下看時,看見了像火星?金星世界般的未知——珍貴豐富的生物,這使我感覺到,漫遊於海中的願望將要實現了?」

畢比想更深一步地下潛,但當時的潛水器阻礙了他的行動?克服這種障礙,勢必平均1平方公分能耐40千克壓力,而且能裝載1人的寬壁乘坐物?

為了完成這個構想,畢比決心邀請曾經做過深海探險的鋼球技師政提斯?巴頓和設計師約翰?H?J?巴德人協助?在三個人共同努力下,重新製作裝備,畢比將新的裝置取名為「深海潛水球」?

「深海潛水球」直徑1.45米,球壁厚3公分?每平方厘米能耐105.5千克以上的壓力——與海面下3400深度壓力相等,而且相當堅固?船體重達2450千克;它與軍事用潛水艇不同,潛水球上裝有圓形的窗戶,窗厚76公分,以溶解的石英做成玻璃?石英是人類所知物質中最堅硬的透明體,它能反射任何波長的光,每一個窗戶直徑20.3公分;深海潛水球內備有氧氣筒可自動供給氧氣,乘員身上散發出來的濕氣,會被裝在盤里的氯化鈣吸收,而盤內的鹼石灰(氧化鈣與氫氧化鈉混合劑)能吸收迷漫於室內的二氧化碳?

另外還有一根管子,連接深海潛水球和海上的母船,管內的電纜能供給發動電力機械與探照燈所需的動力,同時為了畢比進入深海時,能詳細地記事,還裝上電話線?最後,深海潛水球被粗2.2公分?長10.6千米的鋼鐵制電纜線吊入海里?

潛水球究竟能潛多深?這個問題,在1930年6月6日得到了答案?當天,深海潛水球被裝在大型舢船「淑女號」的甲板上,運到百慕大溫暖的外海,「淑女號」本身被拖船「福拉蒂斯號」拖到外洋?在此以前,深海潛水球為適應這次深海旅行,在同樣的航線里作了多次的潛水試驗,不過球內並沒有工作人員?這些准備是為了從事史無前例的深海探險?

上午時分,畢比和巴頓進入深海潛水球直徑35.6公分的圓形出入門,甲板上的乘員,把180千克重的蓋子用巨大的螺絲釘和螺絲帽鎖好,潛水球便完全被密封?

誰也不能預料潛水時會遭遇到什麼樣的危險,他們像是被囚禁在鋼鐵制容器內的狂人一樣,無法抗拒深海潛水球劇烈的搖動?潛水球被海面的大波浪沖擊隨著母船上下搖動,在電纜緊緊拉引下,狂亂地動盪著,如果電纜拉力超過限度,深海潛水球將會像石頭般地滾入海底?

當畢比眺望海面以下世界的瞬間,他忘記了恐懼?畢比在他的著作中寫著:「在50尺深處時,我看見我的周圍被朦朧的青綠色包圍,我無法相信這竟是我穿戴潛水鋼盔潛水的界限?」

畢比接著寫著:「每多潛入幾尺,便遇到令人驚訝的新現象——生命並沒有如預期中那麼豐溢活躍,但所有生物的數目卻令人難以置信?在1000尺深處,我清楚地看見幾條淡綠色的光線和輪廓鮮明的蝦子……?偶爾出現的美拉諾斯托米阿地特龍魚,發出燃燒般耀眼的光線,同時我們也看見名叫沙普莫利娜的魚兒發出小小的如珍珠般的光點,而可培普達(小小的甲谷類)的顏色,使我們聯想起日光的輻射……」

「在1680尺深處,我們見到體長14.5公分的生物向窗戶沖來,很快地飛射到外側後爆炸,那種閃光非常亮地照在我的臉上和窗內下方,在那些閃光當中,我看見了很大的紅色蝦子和碰裂的光芒?」

「上午11點12分,我們在3000尺深處停了下來,這將是這次潛水的最終點,因為連結母船的纜繩已經快沒了……?周圍水的顏色更深了,在海面上任何無星光的黑夜與此相比較,也只不過是『薄暗』罷了,我想我以後再不會輕易的使用『黑色』這個詞句了?」

纜繩似乎鬆弛了,球體又下降了一些,此時接到海上的聯絡電話,說剛才海面發生橫波,由於深海潛水球和纜繩的重量緊卷在卷揚機上,因此休貝史達船長下令鬆懈過緊的纜繩,因而下降了14.4公分?卷揚機軸上只剩下12圈纜繩,我們現在被吊在3028尺深處,此時我們才明白我們離海面已是如此的遙遠?」

畢比和巴頓終於創造了人類潛水最深的記錄,他們帶著人們的歡呼回到了海面?

⑩ 深海迷航創造模式，無論海蝦還是海蛾，按tab電腦出現的都是自己的裝備欄，而不是海蝦和海蛾的裝備欄

你需要出去載具，然後載具背後面一個背包，打開才是他們的物品欄！他們的晶元控制也是在外面。