火災逃生的發明

㈠ 人類最早的火災報警器是什麼

首先肯定是嗓子，看見發生火災，就拚命喊人救火啊！後來可能就是能發出聲響的東西，比如銅鑼，「天乾物燥，小心火燭」在很多古代電影，電視劇里都有這句台詞，就是遍走遍敲銅鑼喊的，一當發現火情，就拚命敲銅鑼，大漢失火了，快來救火啊。在後來或許的鍾樓也是可以報警火災的，咚咚咚咚地聲音可以傳很遠，可能根據頻率，人們就知道發生火災了。隨著科技文明進步發展，現在報警火災的東西就又太多，火災感測器，消防噴零頭等等，當然，發生火災了，第一時間還是拿起手機撥打119

㈡ 我有一個高樓逃生裝置產品，比如說五十層高突發火災，如裝上我發明的產品，所有在火海中的人員可順利逃生

你有沒有申請專利

㈢ 高樓火災救援逃生手段

今天是消防日，樓主的問題很好啊！
高層建築遇火災，確實是現在的一大難以解決的問題。把消防知識相互交流和學習一下。
個人預備措施：
1、注意日常預防，防患於未燃；
2、熟悉大樓結構，了解逃生通道。
個人逃生救援：
1、火警響起，保持鎮定；
2、迅速關閉門窗，不要讓空氣快速流動；
3、打濕毛巾、衣服，准備在煙霧大時捂住口鼻；
4、認清方向，迅速從樓梯（不要使用電梯）安全撤離；如果通路遇明火阻隔，迅速返回尋找其他通路撤離；如果所有通路全部遇明火阻隔，迅速找到迎風向的房間，關閉房門，堵塞門縫，打開窗戶，揮舞毛巾、衣服等呼喊，等待外來救援。
高層建築滅火措施：
其實高層建築滅火，不能完全指望消防車從外面滅火，更多是需要大樓內部的消防系統解決。按照規定，高層建築都安裝有火災報警系統、煙感系統、噴淋滅火系統、消防栓、滅火器等。
當然，所有這些措施，必須是大樓結構和設施在火災中沒被破壞，如果遇到象911中世貿大廈那樣的大火（航空燃油加劇火勢，大樓結構破壞，整個樓體坍塌），怎麼辦都不中了。

㈣ 人們越來越重視災難逃生，萬能窗戶何時能發明出來

現如今，現在大多數人都是居住在居民樓，居民樓不同於小城鎮的獨棟房子，居民樓是不太方便的特別是發生一些意外時，比如說近幾年來大家都比較的樓房失火現象，因為樓層的原因大多數人是難以脫身的，所以長時間以來這方面的問題是比較多的。有人就會問人們越來越重視災難逃生，萬能窗戶何時能發明出來？答案是可能時間會比較遠，因為我們知道這種玻璃是比較看重科技的支撐，且還有種種的實驗，並且要有人投資、資金問題等等。在日常生活中，我們也可以避免這些以外的發生，我們在用電時記得格外小心，注意用電安全；還有就是在家裡隨時備著滅火器，這也是可以在一定程度上達到自救的效果。

㈤ 火災的發展過程分為哪幾個階段

根據建築室內火災溫度隨時間的變化特點，通常將建築火災發展過程分為四個階段，即火災初起階段(0A段)、火災成長發展階段(AB段)、火災猛烈燃燒階段(BC段)和火災衰減熄滅階段(CD段)，如下圖所示。

(2)回燃

1)回燃的定義

當室內通風不良、燃燒處於缺氧狀態時，由於氧氣的引入導致熱煙氣發生的爆炸性或快速的燃燒現象，稱為回燃。

2)回燃的形成原因。

回燃通常發生在通風不良的室內火災門窗被打開或者破壞時。由於室內通風不良、供氧不足，氧氣的濃度低於可燃氣相混合物爆炸的臨界氧濃度，因此，不會發生爆炸。然而，當房間的門窗被突然打開，或者因火場環境受到破壞，大量空氣隨之湧入，室內氧氣濃度迅速升高，使可燃氣相混合物達到爆炸極限范圍，從而發生爆炸性或快速的燃燒。

3)回燃的典型徵兆

如果身處室外，可能觀察到的徵兆包括:

一是著火房間開口較少，通風不良，蓄積大量煙氣；

二是著火房間的門或窗戶上有油狀沉積物；

三是門、窗及其把手溫度高；

四是開口處流出脈動式熱煙氣；

五是有煙氣被倒吸入室內的現象。

如果身處室內，或向室內看去，可能觀察到的徵兆包括：

一是室內熱煙氣層中出現藍色火焰；

二是聽到吸氣聲或呼嘯聲。

4）回燃的危害性

回燃發生時，室內燃燒氣體受熱膨脹從開口逸出，在高壓沖擊波的作用下形成噴出火球。回燃產生的高溫高壓和噴出火球不僅會對人身安全產生極大威脅，而且會對建築結構本身造成破壞

㈥ 火災的發展過程可分為因燃階段,起初,發展階段

火災分為初起、發展、猛烈、下降和熄滅五個階段。
家庭火災多為固體物燃燒，固體可燃物在火災初起階段再現為火源面積小，煙和氣體對流的速度較緩慢，火焰不高，燃燒釋放出來的輻射熱能較低。因此，火勢向周圍發展蔓延的速度較慢。
根據研究表明，建築物在起火後，5－7分鍾內是撲救火災最有利的時機。如超過此時間，火災必進入猛烈階段，就必須依賴消防隊來滅火。而人員就只有設法逃離。是否能逃離，要看是否掌握逃生的本領，這就是： 1首先要會防煙熏。大多數火災死難者量因缺氧窒息和煙氣中毒，而不是直接燒死。因此，當處於被煙火包圍之中，首要的任務是設法逃走。可採取俯身行走；伏地爬行；用濕毛巾蒙住口鼻。這樣可減少煙毒危害；
2樓房底層著火，住上層的人自然只能從樓梯跑。面對著火的樓梯，可用濕棉被、毯子等披在身上，屏住呼吸，從火中沖過去。一般人屏住呼吸在10－15秒鍾內可跑25米左右。如逃出後當身體衣服著火，簡單的辦法是用水潑滅，或就地打滾；
3樓梯已被大火封住，應立即跑到屋頂通過另一單元的樓梯出來，也可從陽台抱住排水管或利用竹竿下滑逃生。若這些逃生之路也被切斷，應退回屋內，關閉通往燃燒房間的門窗，並向門窗上潑水，以延緩火勢發展，同時打開未受煙火威脅的窗戶拋一些醒目的或落地有聲響的物品，向樓外發出求救信號；
4也可用繩或用撕開的被單連接起來，將其固定在物體上，使人向樓下逃至無火的樓層或地面。如時間不允許，也可往地上拋一些棉被、沙發墊等軟物，往下跳。

陰燃是一種沒有火焰的緩慢燃燒現象。它屬於火災的初起階段，由於沒有明火，只是冒煙，一般不會引人注意，令火勢在不知不覺中慢慢擴大，一旦遇到合適條件，就會迅速轉化為焰火，造成更大危害。

通常絕大多數火災的發展可分為以下幾個階段：
一、不可見階段：火源揮發出人眼很難觀察到的微量煙霧顆粒；
二、可見煙霧階段：人眼可以觀察到物體燃燒前的少量煙霧；
三、明火階段：人眼可以看到火源附近的燃燒火焰；
四、大火階段：火源迅速蔓延，溫度急升，濃煙滾滾。
雖然國內外火災報警技術的快速發展，已滋生出非常只能型的火災自動報警系統，但是其中的火災探測器一般還是工作在上述過程中的第二階段，不能有效地做到更早期的消防報警功能。

㈦ 油煙管道火災預警器的發明是誰

油煙管道火災預警器，是錢永民發明創造的，該發明專利通過油煙管道的溫度、濕度、空氣流速，日期，根據消防條例，密集人群場所每季度清洗的法律法規，研發的火災預警器。

㈧ 火災逃生的其他火災處理

人身上著火該怎麼辦呢？以下幾種方法供大家參考：
1、 不能奔跑，應就地打滾。
2、 如果條件允許，可以迅速將著火的衣服撕裂脫下，浸入水中，或摜，或踩，或用滅火器、水撲滅。
3、 倘若附近有河、塘、水池之類，可迅速跳入淺水中，但如果燒傷面積太大或程度較深，則不能跳入水中。
4、 如果有兩個以上的人在場，未著火的人要鎮定，立即用隨手可以拿到的麻袋、衣服、掃帚等朝著火人身上的火點覆蓋、撲、摜、或幫助撕下衣服，或將濕麻袋、毛毯把著火人包裹起來。
5、 用水澆滅，但應注意，不宜用滅火器直接往人身上噴射。 臨近春節，在享受著燃放煙花爆竹的喜慶時，也應警惕安全隱患：
1、 切不可在建築物室內、陽台、走廊等地燃放，更不能對著人和建築物、可燃物燃放。
2、 特別不要在商場、市場、公共娛樂場所、人員密集場所、糧庫、農村柴草垛、古建築、電力設施下方。
3、 千萬不能在加油站、油庫、煙花爆竹銷售攤點等地方燃放。
4、 煙花的燃放不可倒置，吐珠類煙花最好能用物體或器械固定在地面上，若確需手持，只能掐住筒體尾端，不要掌心托底
5、 爆竹應在屋外空處吊掛燃放，點燃後切忌將爆竹放在手中，雙響炮應直豎地面，不要橫放。
6、 未成年人慎用煙花爆竹，燃放時一定要有家長陪同。 主要針對個人使用，其構造由調速器、安全帶、安全鉤、鋼絲繩等組成，其無需動力，能夠使被困人員安全地緩降至地面，如圖所示。每次可以承載100公斤以內的單人個體，其下滑速度約為每秒1.5米。
逃生緩降器不甚適合老幼病殘者，此外還存在多人同時使用時的相互纏繞問題。 救生氣墊是一種利用充氣產生緩沖效果的高空救生設備。一般採用高強度纖維材料,經縫紉、粘合製成，其氣源一般採用高壓氣瓶。
救生氣墊僅限於高度為3-4層的樓房使用，隨著高度的增加，其緩沖效果、作用面積也將大打折扣，因此應用范圍非常有限。 救生滑道是一種能使多人順序地從高處在其內部緩慢滑降的逃生用具，採用摩擦限速原理，達到緩降的目的。其內層的導套具有抗靜電性能，可使人體在其內部下滑時，不致由於摩擦生熱而灼傷皮膚，其外罩材料具有防火性能、抗滲水性能和抗輻射性能，最高耐溫600°C。人體平均下滑速度不大於3米/秒，並能通過肢體形態的變化調整其下滑速度。
該裝置特點是適用范圍廣，能夠包括老幼病殘者，但多層入口容易造成人員的碰撞和踩踏，這種滑道安裝在高樓的外牆，長年累月經受風吹日曬雨淋，其材料壽命尚需進一步證實。此外，逃生者衣服上的裝飾物、金屬物，也可能劃傷滑道的內襯。 一種安裝於大樓樓頂的緩降裝置，其頂端包括一個圓球、一個支架和滑動平台，圓球內垂下一根帶著掛鉤的鋼索，作為危險時刻逃生者的「救命稻草」。
一記者在北京西城區的政府大樓上體驗高空緩降逃生裝置
工作時，滑動平台需要向外推出約1.2米，這樣平台一側的一個直徑約1米的圓洞就被推出了樓頂，被救人員由此園洞下跳逃生。圓球核心有一個螺旋槳，逃生者在下降的過程中，鋼索帶動滑輪組，同時就會拉動圓球內的螺旋槳旋轉。旋轉的螺旋槳會產生一定的空氣阻力，給向下運動的鋼索一個反作用力，從而使逃生的人能夠緩速下降。
據了解，這種每次運送一人的高空緩降逃生裝置，批發價約4.5萬元。裝置的各個部件採用不銹鋼製成，後期維護需要每半年讓裝置運行一次，做常規的潤滑保養，三年更換一次鋼索。該裝置的發明者介紹，雖然成本較低，但一個人僅靠一根鋼索從幾十米的高空逃生，確實需要一定的勇氣；而且這個裝置一次只能運送一個人，這些都是該裝置的缺陷。 一種組合式升降裝置，主要由導軌和升降裝置兩部分組成，其中導軌事先安裝於高層建築疏散通道窗口的外牆一側，升降裝置由消防部門日常配備和維護，可以在所有安裝導軌的高層建築上公用。當高樓發生火警時，消防人員趕赴現場將升降裝置與導軌組合，這時的導軌、升降裝置及各個樓層的疏散通道窗口，就可構成一個與地面溝通的臨時應急通道，消防人員可由此通道進入樓內實施消防滅火，樓內被困人員也可由此通道及時疏散。
據悉，這種組合式升降裝置不受高層建築的高度限制，一次升降可以承載三至五人，適用於包括老幼病殘在內的各類人群，有能力的物業部門也可配備升降裝置，在消防人員到達現場之前先行組織疏散樓內被困人員。
這種組合式升降裝置的缺點是必須事先在高層建築的外牆上安裝導軌。 航空消防是在二十世紀中後期出現的消防新技術,短短幾十年裡已獲得了快速的發展。它把航空領域的高新技術運用到防火和滅火工作中,不僅大大提高了消防現代化的科技含量,而且為世界各國的消防業務和消防人員輸送著全新的理念,使現代消防具備了更強大、更有效的技術手段。
航空消防的核心裝備是消防飛機。現代消防飛機按其飛行原理可分為固定翼飛機和直升機兩大類。固定翼消防飛機飛行速度快、航程遠、載重量大,一般用於森林、草原等野外火災撲救。這類飛機多數是由運輸機、轟炸機、反潛機、農用機等機型改裝而成,如我國1989年研製成功的大型滅火機,就是由反潛/轟炸型水上飛機SH-5改裝而成的。還有的消防飛機是專門研製的,如世界上許多國家都有裝備的著名的加拿大CL-215、CL-415系列固定翼滅火機。
消防直升機一般是利用已有成熟的軍用或民用直升機改裝而成。直升機具有垂直起降、空中懸停等獨特性能,在很多方面更適合消防任務的需要。如在森林滅火中,直升機功能齊全、作業准確,動用直升機比使用固定翼滅火飛機更為經濟有效。而在城市和建築火災撲救中,消防直升機的作用則是無法替代的。
高樓火災應急救援吊籃由懸掛機構和升降設備兩部分組成，懸掛機構預先安裝在各個高樓的樓頂，升降設備在消防部門裝備，包括鋼索和懸吊平台。
發生高樓火災時消防人員攜帶升降設備到達火災現場，操作懸掛機構可以牽引鋼索上升並且懸掛在樓頂，掛好的鋼索容許載荷。再操作懸吊平台沿鋼索升降，可以運送消防人員及器材至火災樓層實施滅火，也可以將樓內被困人員有序地疏散到地面。
這種高樓火災應急救援吊籃採用了現有高樓外牆作業吊籃的成熟產品，其懸吊平台配備有制動器、行程限位和安全鎖，以保障升降作業的安全，載荷范圍從最小的100㎏到最大的1250㎏可選，以適應不同高樓的應急救援需要。與高樓外牆作業吊籃不同的是在懸掛機構上增加了牽引裝置，牽引裝置能夠在地面進行操作。
高樓物業管理部門能夠對樓頂的懸掛機構進行日常的牽引試驗，確保高樓火災時能夠發揮正常的功效；在發生高樓火災的第一時間，高樓物業管理人員也可以先行釋放牽引裝置，以縮短消防人員到達現場後的設備組合時間。
設備的組合時間僅需十幾分鍾，升降速度可達每分鍾10米；由於升降設備在消防部門配備，不會因常年遭受風雨侵蝕和日曬老化而影響升降作業的安全。
這種樓頂懸掛機構的成本每套不到一萬元，而升降設備在消防部門公用配備，這樣可對高樓火災這種小概率事件節省社會資源。

㈨ 火災發展分哪五個階段

（1）初起階段；

（2）發展階段；

（3）猛烈階段；

（4）下降階段；

（5）熄滅階段。