㈠ 大沿帽是誰發明的
大沿帽有很長的歷史。騎兵長期以來是穿舊時槍騎兵服，戴高筒軍帽。這是一種高帽子，有時用羽毛和馬尾毛加以裝飾點綴。當時為了備馬秣，各分隊都輪流割草，曬成乾草，打好捆後運走，而戴高筒軍帽干這些活很不方便。因此當戰士去備馬秣時，也就是去做當時人們稱之為「采辦工作」時，便發給一種比較矮的、輕便的帽子。騎兵中根據工作而發的這種帽子被稱之為「備馬秣帽」，即大沿帽。 隨著形勢的發展變化，軍服的樣式也逐漸跟著變化。大沿帽成了制服帽。
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㈡ 發明紅軍衣帽的是誰
1931年11月，中共蘇維埃共和國在瑞金宣告成立，同時建立了工農紅軍學校。趙品三任紅軍學校俱樂部主任。1932年初，劉伯承調任紅校校長。當時紅軍剛剛度過初創階段，著裝仍然雜亂無章。有穿白軍軍裝的，有穿工、農裝的，更有穿土豪奪來的各式服裝的，甚至還有個別人把女人裝都穿上了，也有一部分著裝是頭帶大八角帽（時稱列寧帽）的紅軍服的。劉伯承認為現在已經立國了，後勤保障條件業已具備，學員列隊中衣裝這樣混亂很不雅觀，也不正規，紅校學員的服裝應當統一。他得知校俱樂部主任趙品三多才多藝，不但善演戲，而且也精通書法繪畫，就把設計學員服裝的任務交給了他。
趙品三經過精心構思，決定軍帽仍沿用「八角式」。因為「八角式」已經賦有革命的含義了。他果斷將其設計成與頭形比較接近中國人臉形的「小八角」，前面綴一顆紅五星，並用手縫制了第一頂小八角帽做樣子。軍服開始是仿照蘇聯紅軍的樣式，緊口套頭，不適合我國南方氣候。後來改為開襟敞口，領口上綴紅領章。
劉伯承看過後認為好，紅校學員整齊的列隊和新式軍裝很快引起了紅軍領導的注意，各部隊紛紛效法紅軍學校軍裝。從此，紅軍才有了統一的軍裝。
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㈢ 是誰發明帽子的
帽子它是一個文明發展的一個產物，並不屬於個人發明，帽子是有以前頭巾演變而來的，現在的有帽罩的帽子是根據，稻草帽演變的。是這些都是有人民日常生活所需慢慢形成的日用物品。
㈣ 一部外國的動畫，講科學家發明了一種多功能帽子，但後來帽子出問題開始控制人類的事情，求片名
我也在找這個片子 哭了，熱度太低找不到
㈤ 誰知道世界上最早的帽子和圍巾的由來發明者是誰
人為什麼要戴帽子？帽子的實用意義於在禦寒、防暑、防風沙，後來才是，裝飾和標識以及象徵意義。關於帽子的實用意義和裝飾意義我們很清楚，今天主要來談帽子的象徵意義，在漫長的現代社會以前帽子是一種權力和地位的象徵，特別是在中國漫長的歷史社會期間。
觀看和閱讀古代的文物以及書籍，我們發現帽子跟女人的關系很小，古代社會女人可以是從來不戴帽子，只有男人和帽子有關系，說白了帽子就是一種權力和地位的象徵。在中國可以說帽子從一發明就是跟「權力」和「地位」地位聯系在一起，體現的是它的象徵價值。
在中國據說是華夏始祖黃帝首先發明了帽子。奴隸社會時期帽子一開始只是在官僚統治階層普遍使用，不是為了防熱御熱，而是它的裝飾和標識作用。象徵著統治權力和尊貴地位。這是的帽子應該叫「冠」和「冕」，只有帝王和文武大臣可以戴帽子，標示其地位和權力的大小，形成一種科層官僚秩序，就是所謂的中國古代冠冕制度，《釋名》曰「二十成人，士冠，庶人巾」，可見只有士以上的人才可以帶帽子，其他平民百姓都沒有戴帽子的權利。最初的時候皇帝戴的叫「冕」，士大夫戴的叫「冠」，後來互用，皇帝戴的一律叫「通天冠」當然還有其他細化的規定。春秋戰國時期，像孔子，孟子這樣的大學者也不能戴帽子，而是用「帕頭」裹頭，而且教育學生要樹立「軒冕之志」，軒是車子，冕是帽子，就是當官走仕途，可見當時坐車子和戴帽子是官員僅有的的特權。一般平民老百姓只可以用「巾」把頭發束起來，窮人可以說是披頭散發或者用麻繩把頭發束起來。
帽子作為統治階級內部地位和權力的標示和象徵，雖經歷朝歷代的轉變，可以一直沒有改變過，樣式起了很大的變化，但是權力和地位的象徵標識更加細化，更加精確，直到清朝結束，民國建立才被取消。
隨著社會的發展，到魏晉南北朝時期，社會動亂，冠冕開始流行於民間的儒人雅士。晉人陸機《幽人賦》中有「彈雲冕以辭世，披霄褐以延佇」。這時北方的胡人帶來一種真正的「帽子」，「皮帽」，但是因為普遍「漢化」並沒有流行起來。隋唐時期，社會生產力發展，社會風氣逐漸開放，特別是盛唐時期的開放風氣，帽子特殊象徵逐漸淡化，但是仍作為一種地位的象徵逐漸下流向於民間：一般的讀書人和有錢商人及其子弟可以戴帽子，但是仍有區別，有規定的樣式，有典型的書生帽和商人帽，在五代和宋時期比較流行。一般老百姓還是用布把頭發束起來包裹起來，叫「方巾」。元朝時，期北方游牧民族的帽子開始逐漸流行中原，有皮帽，氈帽，元朝皇帝戴的帽子也有也是珍貴的皮毛做的上面鑲有珍珠。明朝的建立，又恢復了漢人的「冠冕」制度。清朝入主中原以後，帽子可以真正流行起來，上至皇帝，下至貧民都可以帶帽子。這種情況一直延續到清朝末年，西洋文化的傳入，西洋的帽子文化傳入才使「帽子」在社會上普遍流行起來，上至官僚商人，下至車夫乞丐，在影視劇中可以看到出席宴會頭戴高貴禮帽的紳士以及頭戴氈帽拉黃包車的車夫，甚至用帽子放錢的乞丐。帽子普及了，它的實用價值開始起作用。
在古代女人可以說不戴帽子的，女子十五歲便束發戴笄，用「巾幗」在後面挽頭發或者把頭發包紮定型。當然除了一些少數民族的節日慶典時戴帽子，但那隻是一種裝飾品。古代戴帽子的女人有兩種一時皇後貴妃和公主之類的貴族婦女，有戴「鳳冠」「花冠」之類的特權。還有一些有官位的侍女也戴帽子，也是權力和地位的象徵。唐朝時曾在上層貴族婦女中流行過從胡人那兒傳過來經過改進的帽子叫「帷帽」，四周有紗縵圍繞，用來防沙，「遮臉」，防止陌生男人偷看自己的「女人」，相當於今天的伊斯蘭地區婦女的黑紗。中國女人普遍帶帽子的傳統是從清末開始的，是學習西洋女性的，各種涼帽，擋風帽，起初也可以說是一種地位的象徵，後來體現的便是徹底的裝飾品和實用價值。
從帽子的起源和演變，完全體現的是男權社會權力和地位，以及這種歷史發展和逐漸瓦解的歷史。
關於帽子的文化，我們可以分為兩大派，一是官僚文化可，以用「烏紗帽」概括。唐人杜佑《通典》雲「隋文帝開皇初，嘗著烏紗帽…」，烏紗帽後來就成為中國官僚文化的象徵。另外是民間文化，可以用「綠帽子」概括。
「烏紗帽」文化有：軒冕之志，樹立當官的理想；冠冕堂皇，庄嚴正大，很有氣派；彈冠相慶，相互祝賀高升；衣冠楚楚，很有氣質和風度；衣冠禽獸，貌似高尚的虛偽小人；怒發沖冠，發怒到極點；張冠李戴，顛倒了地位。沐猴而冠，比喻小人的無知無禮的丑態。這些成語可以說很很好地體現了「帽子」的權力，地位，正統，美好的象徵意義，跟統治階級，跟男人聯系在一起，可以說是帽子中的官僚文化，男權文化。
「綠帽子」的民間文化，只有跟女人聯系在一起，是作為女人對男人的「不忠」，對男人地位的挑戰的反面教材來出現的，也是對女人的警告，不要給丈夫戴「綠帽子」。
從帽子的歷史演變來看，中國最初的冠冕不能算作是「帽子」，帽子是從胡人那兒傳入中原以後，經過改進才流行起來的。現代帽子則是從西洋直接傳入的。
在現代社會「帽子」可以說在向歷史的「反方向」發展，不再是地位和權力和象徵，成為一種裝飾品和防熱禦寒的工具，戴一種新潮的帽子成為時尚女性的一種追求美的體現，男人反而很少戴帽子，最多是休閑帽子。
不可否認的是帽子在一些特殊行業和狹小領域仍舊是一種象徵和標識別，甚至是權力的象徵，比如軍帽和警帽和醫生護士戴的白帽子，學位帽，宗教人士帶的帽子等。安全頭盔則是專業護頭用的
http://www.tianya.cn/publicforum/Content/no01/1/242923.shtml
㈥ 帽子是哪個國家發明的
中國人發明了蓑笠，它是最早的帽子。
㈦ 帽子誰發明的
是黃帝
傳說隆冬季節，黃帝派胡曹、於則兩人率眾進山狩獵。那時天氣特別寒冷內，
獵人們腰纏獸皮容，赤腳露頂左波於高山密林之中。當他們滿載而歸時，氣溫聚降，胡曹部眾竟有20多人耳朵被凍掉，於則帶領的
30多人，半數以上雙腳凍爛，無法行走。兩位頭領在愁苦之際，胡曹隨手拾起一塊石子，向樹上的一個空鳥巢擲去，擊落鳥窩，
正巧落於一個人頭上。由於鳥窩是用鳥羽和細軟材料織成的，質地柔軟，極富保暖性，此人頓感暖意融融。其他人紛紛效仿，頃
刻鳥巢蓋頂，無一例外。這就形成原始的帽子雛形
帽子
帽子有遮陽、裝飾、增溫和防護等作用。因此種類很多，選擇亦有講究。
寧靜的夜晚，點亮記憶的燈盞。只因可以把
㈧ 帽子是誰發明的
帽子的發明者具體的歷史上沒有明確記載，相關的情況解析如下：
回在古代，無答帽而有巾，人們用絲、麻制的巾來包頭或扎發髻，如今西南少數民族使用的「包頭巾」便是古代巾的遺留。北周時期，武帝為易於讓自己的軍隊戴用，特意 把巾製成含有四個角的形狀，當時稱作「襆頭」，實際它便是中國最早的帽子。後來，四角帽逐漸改為向左右延伸出兩個長角，由此演變成烏紗帽。左右伸出的兩角在腦後交叉，又發展成武官的頭盔。不僅中國有古老的帽子發展史，國外在古時也將帽子當作一種權利與地位的象徵。早期的羅馬，帽子是自由合法公民的標志，奴隸們只能頭頂塊兒布來遮天度日。
到了中世紀，帽子的等級觀念更是明晰：破產者戴黃色的帽子；國王戴金制皇冠；囚犯戴紙帽子；公民戴暗色的帽子等等。
如今的帽子少有等級的差別，但仍有職業的劃分，如律師帽、護士帽、軍帽、警帽、博士帽等。還有某些特製的帽子，如十八世紀的法國，一名叫科來姆的廚師，為招攬顧客，在自己的頭上戴了頂高高的白帽，引得眾人的好奇，後來它就演變成了現在的「廚師帽」，而且帽子越高代表廚師的等級越高。
㈨ 現代的軍官帽基本上都是一個類型，它最早是誰先發明的
中國是世界上最早製造出獨木舟的國家之一，並利用獨木舟和槳渡海。獨木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的最簡單的船，是由筏演變而來的。雖然這種進化過程極其緩慢，但在船舶技術發展史上，卻邁出了重要的一步。獨木舟需要較先進的生產工具，依據一定的工藝過程來製造，製造技術比筏要難的多、其本身的技術也比筏先進得多，它已經具備了船的雛形。
在中國，商代已造出有艙的木板船，漢代的造船技術更為進步，船上除槳外，還有錨、舵。
唐代，李皋發明了利用車輪代替櫓、槳劃行的車船、槳劃行的車船。
宋代，船普遍使用羅盤針（指南針），並有了避免觸礁沉沒的隔水艙。同時，還出現了10桅10帆的大型船舶。15世紀，中國的帆船已成為世界上最大、最牢固、適航性最優越的船舶。中國古代航海造船技術的進步，在國際上處於領先地位。
18世紀，歐洲出現了蒸汽船。19世紀初，歐洲又出現了鐵船。19世紀中葉，船開始向大型化、現代化發展。