發明的蒸汽機

⑴ 英國科學家誰發明了蒸汽機

詹姆斯·瓦特，1776年製造出第一台有實用價值的蒸汽機。以後又經過一系列重大改進，使之成為「萬能的原動機」，在工業上得到廣泛應用。他開辟了人類利用能源新時代，使人類進入「蒸汽時代」。後人為了紀念這位偉大的發明家，把功率的單位定為「瓦特」（簡稱「瓦」，符號W）。

1736年1月19日詹姆斯·瓦特出生於蘇格蘭格拉斯哥附近，克萊德河灣（Firth of Clyde）上的港口小鎮格林諾克。

瓦特的父親是熟練的造船工人並擁有自己的船隻與造船作坊，還是小鎮的官員。瓦特的母親Agnes Muirhead出身於一個貴族家庭並受過良好的教育。他們都屬於基督教長老會並且是堅定的誓約派。盡管瓦特出自於宗教家庭，但他後來還是成為了自然神論者。

瓦特小時候因為身體較弱去學校的時間不多，主要的教育都是由母親在家裡進行。瓦特從小就表現出了精巧的動手能力以及數學上的天分。

1757年，格拉斯哥大學的教授提供給瓦特一個機會，讓他在大學里開設了一間小修理店，這幫助瓦特走出了困境。其中的一位教授，物理學家與化學家約瑟夫·布萊克（Joseph Black）更是成了瓦特的朋友與導師。

1757年格拉斯哥大學任命瓦特為其正式「數學儀器製造師」，並在校園里安排了一個車間。

(1)發明的蒸汽機擴展閱讀：

改良蒸汽機

瓦特的小店開業5年後，在朋友羅賓遜教授的引導下，瓦特開始了對蒸汽機的實驗。直到此時，瓦特也還從未親眼見過一台可以運轉的蒸汽機，但是他開始建造自己的蒸汽機模型。初步的實驗失敗了，但是他堅持繼續實驗並且閱讀了所有他能找到的有關蒸汽機的材料，獨立地發現了潛熱的重要性（盡管這在好幾年前就被布萊克教授發現了，但瓦特當時並不知情）。

1763年，瓦特得知格拉斯哥大學有一台紐科門蒸汽機（Newcomen steam engine），但是正在倫敦修理，他請求學校取回了這台蒸汽機並親自進行了修理。修理後這台蒸汽機勉強可以工作，但是效率很低。經過大量實驗，瓦特發現效率低的原因是由於活塞每推動一次，氣缸里的蒸汽都要先冷凝，然後再加熱進行下一次推動，從而使得蒸汽80%的熱量都耗費在維持氣缸的溫度上面。

1774年瓦特將自己設計的蒸汽機投入生產。

⑵ 蒸汽機是誰發明的

是希羅發明的。

世界上第一台蒸汽機是由古希臘數學家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）於1世紀發明的汽轉球（Aeolipile），這是蒸汽機的雛形。約1679年法國物理學家丹尼斯·巴本在觀察蒸汽逃離他的高壓鍋後製造了第一台蒸汽機的工作模型。同時代的薩繆爾·莫蘭也提出了蒸汽機的主意。

(2)發明的蒸汽機擴展閱讀：

1800年，英國的特里維西克設計了可安裝在較大車體上的高壓蒸汽機。1803年，他把它用來推動在一條環形軌道上開動的機車，找來喜歡新奇玩意兒的人乘坐，向他們收費，這就是機車的雛型。英國的史蒂芬孫將機車不斷改進，於1829年創造了「火箭」號蒸汽機車，該機車拖帶一節載有30位乘客的車廂，時速達46公里/時，引起了各國的重視，開創了鐵路時代。

1814年史蒂芬遜在試運行「布拉策號」機車時，雖然取得了成功，但也暴露出許多問題，如噪音太大，振動強烈，蒸汽機隨時都有爆炸的可能。火車開動時，濃煙滾滾，車輪摩擦鐵軌時火星四濺；坐在車上的人則滿面煙塵，被顛得筋疲力盡。蒸汽機冒出的火焰把附近的樹木都燒焦了，這也許就是當時人們把它稱為「火車」的緣故吧。

參考資料：蒸汽機-網路

⑶ 蒸汽機是誰發明的

蘇格蘭發明家詹姆斯·瓦特常被稱為蒸汽機發明家，是工業革命的關鍵人物。但實際版上，瓦特並不是權第一個發明蒸汽機的人。

1698年，英國人湯姆斯·薩威利獲得用蒸汽機抽水的專利權。1712年英國人湯姆斯·紐科門獲得稍加改進蒸汽機的專利權。直到1769年瓦特進一步改進後，蒸汽機才得到廣泛應用。

⑷ 蒸汽機發明的故事是什麼

蒸汽機發明的故事：

1736年1月19日，在英國造船業中心蘇格蘭格拉斯哥市附近的一個小鎮格林諾克，詹姆斯·瓦特出生了。

瓦特的父親是一個熟練的造船裝配工人。瓦特從小體弱多病，不能按時入學，只能在家接受父母的啟蒙教育。瓦特從小就善於觀察事物，勤於思考，更喜歡自己動手。碰到一些問題，他常常冥思苦想，如醉如痴，往往被人誤解，在學校時，有的同學叫他「神經質的獃子」。

瓦特很喜歡幾何學，有一次家裡來了一位客人，看見瓦特蹲在地上，用粉筆東劃西劃，不去上學，就以為瓦特是個「不肯上進的孩子」，父親笑著讓客人細看，原來小瓦特正在解一道幾何難題。

後來，瓦特進了格林諾克的文法學校，數學成績特別優秀。由於身體不好，沒有畢業就退學，繼續在家裡自學，15歲時，他自學完成了《物理學原理》等書籍。

他經常到父親的工廠去，動手操作機器，製作各種機械模型，修理航海儀器，進行化學和電學實驗。經過幾年努力，他獲得豐富的木工、金屬冶煉的加工等工藝技術，為後來的發明創造打下基礎。一次，他和姨媽坐在爐子旁，恰巧爐上壺里的水開了，壺蓋在蒸汽的推動下發出了聲響，這一現象引起他極大的興趣。他不起身灌開水，卻死死地盯著被蒸汽掀起的壺蓋。姨媽莫名其妙，還責怪他是個「懶孩子」。就是這一常見的現象激發了瓦特的想像和探索，使他逐漸悟出了這一現象的科學原理，促成了他的偉大的發明。

1753年，父親經商破產，家裡一貧如洗，他只能到格拉斯哥一家鍾錶店裡去學手藝。

1755年，他去倫敦，給有名的機械師摩爾根當學徒。由於瓦特刻苦學習，不久就能製造難度較高的象限儀、羅盤和經緯儀等儀器。

剛滿20歲的瓦特由於患嚴重的風濕病，勞累過度而病倒了，只好回家休養。身體稍有好轉，他又去格拉斯哥，想以儀器修造者的身份開業，但因學手藝沒有滿師，當地行會不準他開業。

1757年，經朋友介紹，瓦特進格拉斯哥大學當了修理教學儀器的工人。這所學校儀器設備較完善，這使他在修理儀器的實踐中掌握了先進技術，開闊了眼界。

在大學里，他認識了化學家約瑟夫·布萊克和約翰·魯賓遜，並從他們那兒學到不少科學理論知識。他們3人對改進蒸汽機都頗有興趣，經常聚在一起，熱烈討論。

1764年，格拉斯哥大學的一台紐可門蒸汽機的教學模型壞了，讓瓦特來修理，瓦特不但很快地修好了這台模型，而且對這台最先進的蒸汽機作了深入研究。

他向布萊克等人請教，終於找到紐可門蒸汽機耗煤量大，效率低的原因。原來在紐可門蒸汽機中，蒸汽在汽缸中膨脹做功，又在缸中冷凝，汽缸一會兒加熱、一會兒冷卻，因此浪費很多的熱量。

1765年5月，瓦特找到解決問題的途徑：在汽缸外面，單獨設置一個蒸汽冷凝器。他立即租了一間地下室，借資金來進行試制。

他和幾個助手夜以繼日地試驗，經過無數次的試驗，終於在1768年製造出一種能夠運轉的蒸汽機。

1769年1月5日，他申請專利獲得批准。這台單動作蒸汽機，採用了各種新措施，如：用油來潤滑活塞，在汽缸外設置絕熱層等。

結果它的耗煤量大大降低，只是紐可門蒸汽機的1/4，動作又比紐可門蒸汽機迅速、靈活。

一些本來因為排水困難要關閉的煤礦，使用瓦特的「單動作蒸汽機」後，生產很快得到恢復。

1782年，他又得到「雙動作蒸汽機」的專利。1784年，他在他的一份專利里提出「平行連桿機構」，有了它，蒸汽機具有更廣泛的實用性。

4年後，瓦特發明離心調速器和節氣閥；1790年，他又完成汽缸示功器的發明。至此，瓦特才算完成了對蒸汽機的整個發明過程。到19世紀30~40年代，蒸汽機已在全世界廣泛應用，正式進入了「蒸汽時代」。

瓦特由此成了伯明翰太陰學會的成員。1785年被選為倫敦皇家學會會員，1806年被授予格拉斯哥大學法學博士頭銜，1814年被接收為法國科學家學會的國外會員。

瓦特除了蒸汽機的發明外，還發明一種液體比重計，一種信件復印機，最先提議用螺旋槳來推進輪船，第一個採用「馬力」作為功率的單位。

蒸汽機的發明對於19世紀歐洲的工業革命起了巨大的促進作用。後人為紀念這位偉大的發明家，把功率單位定名為「瓦特」。

⑸ 蒸汽機的發明

瓦特發明蒸汽機並不是來源幼時的靈感，而是吸收前人的成功和他個人艱專苦努力的成屬果。

在公元10年-70年，古希臘數學家希羅發明了一種叫汽轉球的蒸汽機，但是這是蒸汽機的雛形，在1695年，英國工程師塞維利製造出來幾台蒸汽泵，主要用來抽水。此後紐科門等人繼續研製蒸汽機，在1705年試制了第一台真正可用作動力的蒸汽機，這種蒸汽機被人們稱為紐科門蒸汽機。

而瓦特運用科學理論，發現了這種蒸汽機的毛病所在並加以改良，最終發明出來工業用的蒸汽機，1774年，瓦特把自己設計的蒸汽機投入生產，並在1776年波羅姆菲爾德煤礦首次向人們展示其工作狀態，也在1776年第一批新型蒸汽機製造成功並應用於實際生產。

瓦特的創造性工作使蒸汽機快速發展，並成為了可以普遍應用的蒸汽機，而且蒸汽機的熱效率成倍遞增，煤耗大大的下降，所以瓦特是蒸汽機的改良者。

在1807年富爾頓第一成功用蒸汽機來驅動輪船。

⑹ 蒸汽機最早是誰發明的

瓦特並不是蒸汽機的發明者，在他之前，早就出現了蒸汽機，即紐科門內蒸汽機，但容它的耗煤量大、效率低。瓦特運用科學理論，逐漸發現了這種蒸汽機的毛病所在。從1765年到1790年，他進行了一系列發明，比如分離式冷凝器、汽缸外設置絕熱層、用油潤滑潤滑活塞、行星式齒輪、平行運動連桿機構、離心式調速器、節氣閥、壓力計等等，使蒸汽機的效率提高到原來紐科門機的3倍多，最終發明出了現代意義上的蒸汽機。 第一台蒸汽機是一個名叫紐克曼的蘇格蘭鐵匠發明製造的，這在當時是最先進的蒸汽機了。在紐克曼之前，有許多人都對蒸汽當作動力用於生產懷著很大的興趣。1688年，法國物理學家德尼斯·帕潘，曾用一個圓筒和活塞製造出第一台簡單的蒸汽機。但是，帕潘的發明沒有實際運用到工業生產上。十年後，英國人托易斯·塞維利發明了蒸汽抽水機，主要用於礦井抽水。1705年，紐克曼經過長期研究，綜合帕潘和塞維利發明的優點，創造了空氣蒸汽機。

⑺ 蒸汽機那一年發明的

聽說過「水壺的故事」嗎？故事中說，瓦特小的時候，看見爐子上壺里的水沸騰了。 蒸汽把壺蓋頂了起來，瓦特從中受到啟發，長大後發明了蒸汽機，成為著名的發明家。其 實，那隻不過是傳說而已，瓦特發明蒸汽機並不是他幼時的靈感，而是吸收前人的成果和他 個人艱苦努力的結果。 1736年，瓦特生於英國造船業發達的格拉斯哥城附近的格里諾克鎮。他的祖父和叔 叔是機械工人，父親是造船工人。因為家裡窮，瓦特幾乎沒上過學，但在家庭的影響下，從 小就懂得了不少機械製造的知識，培養了製造機械的興趣。瓦特18歲那年進格拉斯哥城學 習手藝，後來又去倫敦專門學習機械製造業。1757年，瓦特到格拉斯格大學當實驗員， 專門製作和修理教學儀器。大學為瓦特提供了良好的學習與實踐的機會。他孜孜不倦地學 習，還掌握了德文和義大利文，一有機會就向大學里的教授請教，有時還和他們爭論科學技 術問題。 1763年，外邊送到大學里的一台蒸汽機要瓦特負責修理。瓦特和另外幾個人詳細地 研究起來。 這台蒸汽機是一個名叫紐克曼的蘇格蘭鐵匠發明製造的，這在當時是最先進的蒸汽機 了。在紐克曼之前，有許多人都對蒸汽當作動力用於生產懷著很大的興趣。1688年，法 國物理學家德尼斯·帕潘，曾用一個圓筒和活塞製造出第一台簡單的蒸汽機。但是，帕潘的 發明沒有實際運用到工業生產上。十年後，英國人托易斯·塞維利發明了蒸汽抽水機，主要 用於礦井抽水。1705年，紐克曼經過長期研究，綜合帕潘和塞維利發明的優點，創造了 空氣蒸汽機。 經過認真研究，瓦特發現紐克曼蒸汽機有許多缺陷，主要是燃料耗費太大，笨拙，應用 的范圍有限，只能用於礦井抽水和灌溉，瓦特決心造一台比它更好的蒸汽機。 一年之後，瓦特自己製造的蒸汽機開始點火了。但水沸騰起來之後，蒸汽機一動不動， 水汽從裡面冒了出來，屋子裡搞得霧氣騰騰，原來蒸汽機漏汽，瓦特的第一次試驗失敗了。 「我一定能成功！」瓦特相信自己的能力。 但是，大學里並不支持他製造蒸汽機。當時，造一台蒸汽機需要幾千英鎊，而瓦特一年 的工資也才不過35英鎊，他只好向朋友求助。一個經營鐵工廠和煤廠，名叫巴克的朋友為 他提供經費，給予他很多幫助。當試驗眼看就要成功的時候，巴克卻突然破產，瓦特又走投 無路了。 「瓦特，我給你帶好消息了。」正當瓦特在自己的實驗室里一籌莫展的時候，好心的巴 克卻在四處奔走，想法為瓦特尋找支持者。 「什麼好消息，快告訴我。」瓦特興奮起來，感到事情又有希望了。 「伯明翰有一個鐵器製造商，叫馬太·波爾敦，他答應為你提供經費。」 「他有什麼條件？」 「他將為試制蒸汽機提供一切費用，並且維持你的生活，直到這個事業獲利為止。你要 用蒸汽機專利權的三分之二，作為對他的補償。」 「好，我同意了！」 瓦特很快趕到伯明翰，在那裡，經過反復實踐，終於在1796年製成了有分離冷凝器 的單動式蒸汽機。這種蒸汽機比紐克曼的蒸汽機有顯著的優點，可節省75％的燃料。 瓦特並沒滿足於已取得的成就，1782年，他又成功地製造了聯協式蒸汽機。178 4年，瓦特對它進行了改進，為它增加了一種自動調節蒸汽機速率的裝置，使它能適用於各 種機械的運動。從此之後，紡織業、采礦業、冶金業、造紙業、陶瓷業等工業部門，都先後 採用蒸汽機作為動力了。 1807年，美國人富爾把瓦特的蒸汽機裝在輪船上，從此，航運中的帆船時代結束了。 1814年，英國人史蒂芬把瓦特的蒸汽機裝在火車上，陸路運輸的新時代開始了。 19世紀三、四十年代，蒸汽機在歐洲和北美被廣泛採用，這就是所謂的「蒸汽時代。」 瓦特逝世於1819年，後人為了紀念他的偉大發明，把發電機和電動機的功率計算單 位稱為「瓦特」。現代家庭用的電燈、電暖器、電熨斗的功率都稱為「瓦」，那是「瓦特」 的簡稱，也是為了紀念他為人類作出的傑出貢獻。參考資料： http://www.white-collar.net/child/science/5000/115.htm