印度發明遠距摩托車x

『壹』 印度男子發明摩天輪摩托是怎麼回事

2020年5月16日，印度一名男子將改造摩托發揮到極致，將摩天輪焊接在摩托前部，版並在摩天輪外框權裝上方向盤。男子騎著他的新發明在車流中穿梭，而他的家人則在摩天輪艙中休息。

好多人第一眼都看不出這是什麼發明，其實就是一條剪短的褲子而已，褲腰位置套在空調上，然後氣流經過褲腿流向兩個房間，這個簡單的創意卻解決了一個大問題，真是讓人腦洞大開。

『貳』 印度人是如何做到在一張摩托車上坐十多個人的

我印象里非常深的就是，在某一次中國的閱兵儀式上，有其他各國的閱兵，讓我最為吃驚的就是印度的閱兵，實在是難以言喻。大概是風土人文不同，所以導致了我心目中的閱兵全和中國是相似的，不說相同，就是大概模樣都是差不多的。

一是要考慮平衡性，而要體悟協調性，再加之印度名族對此的一種敬仰性和期待性，哪有什麼做不成的事呢！但其實我覺得這種都是互相尊重就好了，民族不同，文化不同呀。

『叄』 印度人為什麼會成為摩托車的死忠粉

首先就是印度本身就是一個生產摩托車的大國，在印度摩托車遠遠要比汽車受歡迎，第一個原因是印度人普遍條件都不算很好，所以說開汽車的人也不多，因此在印度摩托車就受到了當地人的青睞，還有一個原因，那就是印度當年曾經想研發過自己的航母體系，但是後來發現研發航母並不是那麼簡單，因此最後把這些航母的材料全部改造成了摩托車，因此摩托車在印度是非常常見的，畢竟印度的製造業還是很強的。
恰恰印度又是一個摩托車製造大國，因為印度的路普遍沒有其他發達國家那麼平整，印度的人口更是僅次於我國，而富裕程度卻差遠了，大多數人都條件都一般般，很少有人能買得起汽車，因此印度摩托車遠遠比汽車要受到大多數人的青睞，就好比在很多地方開汽車的人很少，反而電瓶車更受歡迎一樣，現在連印度人閱兵都會用上摩托車，並且摩托車的駕駛特技他們都學得非常好，可以說印度人是非常鍾情於摩托車的。

『肆』 印度馬恆達摩托如何

印度的馬恆達摩托是一般而已，並不是特別好的。

印度馬恆達是一家主要從事汽車生產製造廠家摩托車作為其很小的一部分產業在嘗試發展，其實並不很出名。

摩托車說白了就是靠發動機的，發動機的好壞決定了摩托車的好壞。

其實就摩托車發動機而言，世界上比較好的，一個就是哈雷摩托，另外就是日本的本田，鈴木，雅馬哈摩托比較有名。

因此如果你要買摩托車的話，這里不建議你買印度的馬恆達摩托。

『伍』 鈴木印度工廠第500w輛摩托車下線，GIXXER SF 250成為里程碑車型

鈴木摩托誕生一百周年之際，全球各地除了推出多款特仕版、紀念版、限量版車型來慶賀之外，在主要生產基地之一的印度Gurugram工廠，還使用了一個特別的方式為生日獻禮。7月中旬的時候，鈴木的第500w輛摩托下線，獲得這個里程碑意義的車型正是鈴木最新推出的GIXXERSF250。

不知道車友們有沒有這樣的感覺，鈴木車型雖然不多，但是比本田、雅馬哈、川崎都要更接地氣，我們希望這個邁入百年的品牌，能推出更多更適合國內車友的車型。比如漢堡人200踏板、GSX750四缸等等，何不趁著這個機會加速上市呢。車友們，對於鈴木的摩托車，你有沒有特別期待的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 印度人騎一輛摩托車能搭載六人以上，是如何做到的

印度人的彪悍是全世界文明的，僅僅是在騎摩托車上都能騎出花樣來。只能說明印度人充滿了冒險精神，而且他們的交通管制肯定不夠嚴啊！

摩托車是印度人出行的主要交通工具，大多數印度人都會選擇購買一輛輕便的摩托車，畢竟對於他們來說，一輛摩托車要載幾個人完全是他們自己說了算的。

其實說起來印度不僅是摩托車載人超載，火車更是讓人哭笑不得。印度人帶給世界太多的不可思議，對於這個神奇的民族，他們做出什麼奇怪的事情好像都是理所當然的一樣。

『柒』 一部印度電影 講述的是一個人騎摩托車被警察追趕。 有一段被逼停車場。 然後他甩出一根鋼

幻影車神：魔盜激情 Dhoom 3 (2013)

導演: 維賈伊·克利須那

編劇: 維賈伊·克利須那

主演: 阿米爾·汗 / 卡特莉娜·卡芙 / 塔布萊特·貝賽爾 / 阿布舍克·巴強 / 傑奇·史洛夫 / 更多...

類型: 動作 / 驚悚 / 犯罪

製片國家/地區: 印度

上映日期: 2014-07-25

『捌』 怎麼去印度買輛摩托車運回國內

這種方式進口的車叫小貿車 稅收很重

這是2005年的小貿進口車稅 參考一下 可能在印度進口的稅收不一樣

綜合稅率的計算公式是：
進口關稅稅率 + 消費稅 + 增值稅 + 進口關稅稅率 x 增值稅

買排量小的其實這樣還不如買國內的合資車 或者買水車

『玖』 印度男子發明的摩天輪摩托有什麼作用

印度男子發明的摩天輪摩托並沒有什麼用，相反人坐在摩天輪上面還會有危回險。但答對於發明者來說，這就是一種樂趣吧。

從網友拍攝的照片中可以看到，這個摩托車上方的摩天輪只有看起來十分纖細的幾根支架來支撐整個重量，如果有人坐在上面的話，很有可能就會被壓塌。像這種沒有任何安全措施的車子上路，很容易造成交通事故。

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全球每年有超過百萬人死於道路交通事故，另有2000萬—2500萬人在事故中受重傷。其中，印度高居世界道路交通事故榜首，每天大約有300人死於車禍。

據統計，印度車禍死亡率一直保持在世界首位，平均每四分鍾就有一位印度老兄因為車禍而喪生。與中國一樣印度大城市都面臨著嚴重的堵車問題，而且人口眾多的印度，基礎設施並不完善，在擁堵的路上有時都看不出來他們是靠左開的還是靠右開的，還有道路上亂停放的車輛超載在印度是一件非常普遍的問題。

『拾』 非常佩服印度軍隊摩托車隊的戰略運輸能力，偉大而又神奇的印度。

每逢印度閱兵，總少不了摩托車上疊羅漢這項廣大吃瓜群眾喜聞樂見的奇葩秀，隔著電腦屏幕都能感覺一股中二氣息撲面而來。有人會疑惑印軍這么搞到底有毛用，真能增強戰鬥力嗎？也有人說可別小看三哥啊，人家一輛摩托車運一個班，一個摩托化步兵師頂你一個集團軍，這種人員運輸水平放到戰時想想就可怕。這時點兵君腦海不由的浮現出一副很黃很暴力的場景：「班長，敵人上來了！」「來了多少？」「兩輛摩托車」「弟兄們，消滅他們」「班長，車上有一個連」「快快聯系師部，請求火力支援！」「好消息！班長，敵人兩輛摩托車追尾了，已造成60人傷亡」「天助我也！同志們跟我上，抓活的！」印軍摩托化步兵師恐怖如斯，怪不得天竺國師鳩摩智敢誇下海口：給我十萬輛摩托車，我能橫掃少林！今天點兵君很多觀點實屬善意的調侃，三哥其實很萌噠，親們別跟風黑他啊。

今天把三哥黑的太慘，我有點過意不去，這就奶它一把。其實這摩托車上疊羅漢在某種意義上說與飛行表演隊性質是一樣的，只不過實戰化程度很低，當然炫耀成本也很低，這么點人花這么點錢就能娛樂全人類，三哥這么做也是挺務實的。另外其他國家閱兵也有奇葩出現，比如法國外籍兵團的斧頭幫，時間有限就不多說了。