1. 汽車文化考試內容
隨著汽車時代的到來,人們對汽車文化知識的需求日益增長！那麼，作為一名汽車銷售需要掌握哪些汽車知識呢？下面學習啦小編就和大家介紹汽車文化知識試題，希望對大家有幫助!
汽車文化知識試題及答案
一、 選擇題
1、1885年，(A )造出了一台單杠汽油發動機，並將它裝在了一輛三輪車上，這也是世界公認的第一輛汽車。
A、卡爾.本茨B、戈特利布.戴姆勒C、道夫.狄塞爾D、威廉.邁巴赫
2、前輪驅動汽車的創造者是(A )
A、安德烈.雪鐵龍B、亨利.福特C、卡爾.本茨D、戈特利布.戴姆勒
3、汽車通常由五大系統組成，請問下面哪項不是屬於汽車的五大系統(D )
A、潤滑系B、冷卻系C、點火系D、動力系統
4、GPS是(A )的縮寫
A、全球衛星定位系統B、全球監測系統C、全球導航系統D、都不是
5、機動車的(B )是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。
A、穩定性能B、制動性能C、操控性能D、舒適性能
6、蘭博基尼在創建初期生產(B )
A、飛機B、農用機械C、自行車D、摩托車
7、德國奧迪汽車公司是由(C )家公司合並而成
A、2 B、3 C、4 D、5
8、保時捷的創立者，甲殼蟲的設計者是( A )
A、菲迪南德.波爾舍B、路易斯.雷諾C、菲迪南德.費雷D、羅爾斯.羅伊斯
9、凱迪拉克、旁蒂克、別克和雪佛蘭牌各型橋車是由(A )
A、通用 B、本田 C、大眾 D、豐田
10、可以不用火花塞點火的發動機是(C )
A、混合動力發動機B、氫燃料發動機 C、柴油發動機D、汽油發動機
二、判斷題
1、汽車耐力賽是一種非場地賽，比如法國勒芒24h耐力賽(√ )
2、標致----雪鐵龍汽車公司在中國的合資企業為上海雪鐵龍汽車公司( × )
3、目前，廣州本田推出的轎車有威馳牌和飛度牌( ×)
4、、在心理學上，人們將深藍色和深綠色叫做收縮色或後退色，看起來比實際小。(√ )
5、日本豐田公司生產出T型汽車，又創造了精益生產方式(×)
6、20世紀60年代中期，日本進入轎車普及時期。本田汽車公司推出了獨特的、令世界耳目一新的「精益生產方式」。( ×)
7、流線型汽車的大量生產是從德國甲殼蟲形汽車開始的。(√)
三、填空題
1、世界上第一條汽車流水線裝配線是在美 國
2、中國唯一符合FIA國際標準的F1賽道在上海
3、發明子午線輪胎的公司是米其林
4、汽車通常由哪4部分組成發動機、底盤、車身、電氣設備
5、發動機潤滑系主要有哪些功能清潔、冷卻、密封、防蝕、潤滑
6、冷卻水的流向與流量主要由節溫器控制。
7、汽車的基本性能指標主要指動力性、制動性、通過性、操控性、舒適性
8、世界五大車展法蘭克福車展、巴黎車展、日內瓦車展、北美車展、東京車展
9、確定汽車外形有三要素，包括機械工程學、空氣動力學、人體工程學
10、汽車文化包括技術文化、車史文化、造型文化、名人文化、名車文化、車標文化、賽車文化等多個方面
2. 前輪驅動的創始者是誰人
1801年，俄國農民Y·阿爾塔莫諾夫設計了第一輛帶腳踏板的前輪驅動自行車，但在1818年注冊自行車發明專利的卻是德國人卡爾·德萊斯。L·沙姆舒連科夫是一位自學成才的俄國農民發明家，1752年，他製造了世界上第一輛自行載具（可能是腳踏四輪車和汽車的前身），並因此被授予約合今天2美元的獎金。
前輪驅動指汽車設計中，發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。現在，大部分轎車都採用前輪驅動的配置。而在汽車發展的早期，後輪驅動的設計則更為普遍。前輪驅動的汽車上，發動機一般是橫向安裝的，即氣缸的排列方向與車的行走方向垂直，但是也有少數車型的發動機採用縱向安裝。前輪驅動的車輛通常發動機和變速箱也都在汽車前部。
前輪驅動的設計最早出現在1928年英國產的阿爾維斯牌〔Alvis〕汽車上。第一批較為成功的前輪驅動車包括1931年德國產DKWF1，1934年法國雪鐵龍的TractionAvant和英國BSA的三輪汽車。這些車都採用中置引擎、前輪驅動布局，即變速箱位於發動機的前方。
橫置發動機的設計是1959年隨著迷 的推出而開始普及的。它將變速箱集成到發動機下方的機油盤中，並採用了很簡單的齒輪結構。標致和雪鐵龍隨後也推出了類似的車輛。
自1980年代起，美國汽車廠商生產的轎車開始逐漸轉向採用前輪驅動。最早的車型包括雪佛蘭的citation和福特的金牛座。日本廠商在1980年代也採取了同樣的轉變。因此，1990年代以後的美國汽車市場上，美日廠商的車型大部分都是前輪驅動，橫置引擎的布局方式。不過，近來，一些美國廠商如克萊斯勒，在大排量的轎車上又回到後輪驅動的設計，以增強其加速性以作為賣點。
3. 歷史上的汽車創造者卡爾本茨是哪裡人
德國人
1844年11月24日，本茨出生於德國巴登-符騰堡州的卡爾斯魯厄，他是父母在婚內前所生的，因此隨母親約瑟芬·容瓦蘭特（Josephine Vaillant）的姓，叫卡爾·弗里德利希·米歇爾·瓦蘭特（Karl Friedrich Michael Vaillant），父親約翰·喬治·本茨（Johann Georg Benz）是一位火車司機。本茨的父母在本茨出生1年後結婚。本茨2歲時父親因一次火車事故喪生，這時他才改隨父姓，叫卡爾·弗里德利希·米歇爾·本茨（Karl Friedrich Michael Benz，後又改為Carl Friedrich Michael Benz）。
4. 凱迪拉克公司創始人是亨利·利蘭德,以凱迪拉克為名是為了紀念法國的探險家安東尼 門斯 凱迪拉克.
對
Cadillac was founded in 1902 by Henry Leland, a master mechanic and entrepreneur, who named the company after his ancestor, Antoine de la Mothe Cadillac, the founder of the city of Detroit.
5. 法拉利的創造者是誰
法拉利汽車公[1]司的創始人恩佐·法拉利說：」他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車，他最大的成功是他還沒有達到的成功。」「這位被譽為「賽車之父」[2]的義大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當他13歲時，終於說服了父親，開始了自己單獨駕車的歷史。賽車場上發動機的轟鳴聲，比賽的驚險和刺激，使他越戰越勇。他當年駕駛著阿爾法·羅密歐馳騁賽場，屢獲勝利，被隊友們譽為賽車隊的「騎士」。他由參加賽車到組建賽車俱樂部，最後終於創建了自己的汽車公司。現在的法拉利被譽為「紅魔」。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。它創建於1929年，創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50%股權，但該公司卻能獨立於菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分採用手工製造，因而產量很低。年產量只有4，000輛左右。公司總部在義大利的摩德納。
6. 汽車的創始人是誰。
卡爾·本茨（KarlBenz,1884-1929）是現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」。
1844年，本茨以遺腹子的身份出生於德國，父親原是一位火車司機，但在他出世前的1843年因發生事故去世了。從中學時期，本茨就對自然科學產生了濃厚的興趣，1860年進入卡爾斯魯厄綜合科技學校學習。在這所學校，他較為系統地學習了機械構造、機械原理、發動機製造、機械製造經濟核算等課程，為他日後的發展打下了良好基礎。在經歷過學徒工、服兵役、娶妻生子等人生經歷後，他於1872年組建了「賓士鐵器鑄造公司和機械工場」，專門生產建築材料。由於當時建築業不景氣，本茨工場經營困難，面臨倒閉危險，萬般無奈之際，他決定製造發動機獲取高額利潤以擺脫困境。於是，他領來了生產奧托四沖程煤氣發動機的營業執照，經過一年多的設計與試制，於1879年12月31日製造出第一台單缸煤氣發動機（轉速為200轉/分，功率約為0.7千瓦）。不過，這台發動機並沒有使賓士擺脫經濟困境，他依然面臨著破產的危險，生活十分艱苦。但是，清貧的生活並沒有改變本茨投身發動機研究的決心，經過多年努力，他終於研製成單缸汽油發動機，並將客觀存在安裝在自己設計的三輪車架上。取得了世界上第一個「汽車製造專利權」（1886年1月29日）。
1893年，本茨研製成功了性能近先進在「維克托得亞」牌汽車。它採用本茨專利的3升發動機，方向盤安裝在汽車中部。盡管該車性能先進，但由於價格高達3875馬克，因而很少有人購買得起，成為公司的滯銷品。這樣，這種在技術上為賓士帶來了極高榮譽的汽車，在經濟上並沒有給他多大的好處。後來，本茨聽從了商人的建議，於1894年開發生產了便宜的「自行車」（定價2000馬克）。這種「自行車」銷路很好，在一年時間內就銷出了125輛。由於是世界上第一種批量生產的機動車，因而給賓士帶來了較高的利潤。後來，賓士又對前期生產的「維克托得亞」牌汽車進行了改進，將車箱座位設計成面對面的18個，它因此成為了世界上第一輛公共汽車。
在發明汽車的過程中，卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩：首先，他甘心清苦，埋頭於自己的發明工作。其次，他果敢地摒棄了在技術上已十分成熟的蒸汽機而選用了自己並不被人看好的內燃機作動力，反映了他在觀念上的巨大轉變。再次，他既能開發生產反映汽車技術最高水平的「高檔車」，又能及時調整產品結構，組織生產適銷對路的「普通車」，為公司贏得可觀的利潤，說明他既有工程師的基本素質，又有企業家的經營技巧。
7. 汽車是誰發明的
汽車誕生之前，馬車就是人類最好的陸上交通工具。１７７０年法國人尼古版拉斯古諾 １７２權５—１８０４ 將蒸汽機裝在板車上，製造出第一輛蒸汽板車，這是世界上第一輛利用機器為動力的車輛。 １８８５年，德國工程師卡爾·賓士 １８４４—１９２９ 在曼海姆製造成一輛裝有０.８５馬力汽油機的三輪車。德國另一為工程師戈特利布·戴姆勒 １８３４—１９００ 也同時造出了一輛用１１馬力汽油發動機作動力的四輪汽車，這便是現代意義上的汽車。他們倆被公認為以內燃機為動力的現代汽車的發明者。１８８６年１月２９日也被公認為汽車的誕生日。
8. 前驅車創始人是誰
安德烈 雪鐵龍