1. 皇帝是怎樣造出我國最早的車子的
傳說在四五千年之前,在河北涿鹿一帶有一個部落。當時,該部落的首領姓姬,號軒轅氏,後人稱他為黃帝。黃帝把部落打理的井井有條,為了便利部落百姓生活的便捷,他還發明了很多東西,其中黃帝造車這一故事至今仍在民間廣為流傳。
當時,人們生產生活都靠兩條腿行走。有時去很遠的地方需要走幾天路,腳底都被磨破了。搬運沉重的東西時也只能靠自身的力氣。
一年夏天,黃帝正在田間勞作,突然颳起了一陣大風,將黃帝的帽子吹走了。因為帽檐是圓形緣故,掉在地上後,不斷向前滾動。黃帝急忙追上去將草帽撿了回來。草帽滾動現象給黃帝造車帶來了靈感。他思考著,如果先做一個架子,再給架子上安裝兩個可以滾動的輪子,不就可以搬運東西了。
黃帝越想越興奮,他急忙回到家中找出了木材和工具,按照自己的想法動手做了起來。期間,黃帝不斷改進與完善,最終做成了車。黃帝造車為人們生活帶來了便捷性,大大地提高了人們的生產力和生產效率。
黃帝造車最先設計出的是獨輪推車,隨後在生產實踐中,後人不斷加以改善和創新,又發明了雙輪車,更加便利了百姓生活。黃帝造車這一發明大大地提高了生活效率,方便了後人衣食住行等多個方面。
後來也有書籍也有記載說,軒轅黃帝造的車,結構比較簡陋。後人在此基礎之上進一步創新和完善,使車的種類多樣化。
黃帝時期:
黃帝在稱帝之前發生過許多戰亂,因為當時有多個部落首領要稱霸,所以就互相爭斗,在黃帝將炎帝和蚩尤打敗之後,黃帝便開始了統一的局面。黃帝時代也因此到來了,黃帝在稱帝後,便開始了一系列整治,在政治,農業等方面都做出了具體的規劃。
經過這些調整,於是黃帝時代不僅對農業的進步起了推動作用,而且為後代還留下了寶貴的經驗。中華文明便開始發揚光大了。
黃帝當帝有很長一段時間,因為得當的措施,黃帝時代人民生活幸福,社會和平友好,國家團結和諧,而且還有很多的發明與創作,像衣服,馬車,音樂等都是黃帝時代的成就。
當然這么安定的社會環境還是離不開一些法律規范的,黃帝時代就有了犯罪流放到偏遠地方的措施。在醫學方面,黃帝編寫了《黃帝內經》;在文化上,有數學度量衡的發明,有文字的創造;在器具方面,黃帝製造了鼎;還有至今都在使用的水井,也是黃帝的發明。
這么多的成就,一大半都是黃帝發明的,所以把這個時期成為黃帝時代一點都不為過。黃帝時代是人類文明的開端,也因為這些成就讓黃帝時代直到現當代都是被稱贊不絕的。
2. 舟車的發明者是誰是炎帝嗎
是黃帝
3. 黃帝發明了車子,人們稱他為——
人文初祖
4. 根絕傳說,發明舟車和制衣的是、、、
發明舟車和制衣的都是神農氏【黃帝】
發明文字的是倉頡
編寫樂譜的是伶倫
養蠶絲的是螺祖
5. 求黃帝造車故事
話說老祖宗軒轅黃帝,造出了最早的車。那會的車,是相當簡陋的。據考證,車輪是實心的木餅子,結構粗糙,而且,車是靠人力來拉的。 奚仲造車,據《左傳》記載,在公元前2250年夏朝初大禹時代,奚仲製造世界第一輛車,設有車架、車軸、車箱,為保持平衡,採用左、右兩個輪子。《墨子》在「非儒」篇中也提到:「左者羿作弓,仔作甲、奚仲作車,巧垂作舟」。可見奚仲作車信而可靠,後來有不少文獻說:「黃帝造車,任重致遠」。此番傳說,沒有《左傳》和《墨子》可靠記載,古典力學專家劉仙洲確認,「馬車是始於堯和舜之間的時代」。
6. 黃帝時期舟車的解釋
古時的舟車是一種陸上的交通工具,簡單的說就是一種馬車。
從一些史籍和考古發現、甲骨文的舟車字型看,商代已經能製造比較復雜的舟車了。當然傳說中舟車是黃帝發明的,不過我想那時的舟車應該比較簡陋,估計倆實心軲轆加一塊板。明確的有史料記載的是《管子·形勢解》:"奚仲之為車器也,方圓曲直皆中規矩鉤繩,故機旋相得,用之牢利,成器堅固。",值得注意的是齊國的主要交通工具就是舟車,但先秦前沒有無馬的車,所以那時的舟車就是馬車或稱御車。
當然,黃帝時代舟車是否是馬車因為年代久遠無法考據。但根據史料中的記載,黃帝時代還沒有馬匹,也許就是人推或拉的一種車型器具。
7. 黃帝發明的舟車是干什麼用的
《漢書》載:「黃帝作舟車以濟不通」。
舟,船也。黃帝時共鼓,刳木為舟,剡木為楫,以濟不通。
車,陸地上有輪子的交通工具。
黃帝時已有車服,故謂之軒轅。軒,是古代一種前頂較高而有帳幕的車子;轅,車前駕牲畜的兩根直木。
8. 黃帝製造的舟車是什麼
指南車